Reprise du message précédent :
je me retrouve comme un con avec l'endurace cf sl à pas pouvoir mettre mon capteur de cadence sur la manivelle. si je le mets vers l'intérieur (comme j'ai tjs fait) il a pas assez d'espace avec la base et si je le mets vers l'extérieur il va frotter contre ma chaussure (ma surchaussure en l'occurence )  
 
je vais tenter sur la manivelle droite mais je pense pas avoir bcp plus de place avec le pédalier
 
 

Assioma et le problème est réglé. Tu as même la puissance en bonus

 
Je suis assez d'accord. Ils sont assez bizarre visuellement au niveau des proportions. Les douilles de directions, notamment sont très hautes.
 
Niveau couleur, c'est pas ma came mais il faut reconnaitre que c'est très réussi cet effet irisé.

 
Sympa le shop de permettre des essais de ce genre !
 
Moi aussi je le trouve très beau le 795. La couleur    
 
Les roues ça manque un peu de hauteur par contre  

Je l’avais fixé sur la chaussure car j’avais le même soucis que toi (sur le même vélo en même temps...)
 
Maintenant il n’a plus de pile et en fait je n’ai plus rien à apprendre de ma cadence. J’ai découvert que je moulinais de base comme un hamster et ça me va bien.
Je travaille les basses cadences sur HT et vouloir  

Le Blade est vraiment très sympa je trouve.

Puisque ça parle Look, pas de roulage pour moi aujourd'hui car j'ai pris le temps de monter / régler le 585
 
Le plus chiant fut le dérailleur avant (comme souvent je trouve), le réglage des butées est vraiment touchy avec mon collier de selle, L au minimum pour ne pas frotter sur 36x32 (et c'est tout juste), et le réglage de H pour que ça ne frotte pas sur 52x11 fait aussi bouger la position basse si on n'y fait pas gaffe   Le trim est aussi délicat à régler précisément.
Vous avez aussi constaté ce genre de trucs sur vos vélos en R7000/8000/9100 ?
 
Ali

Perso c'est le trim (haut/bas) qui fait pas grand chose sans que je pige pourquoi

Que ce soit en Sram Red 10v ou DA 9000 ouais, c'est toujours le dérailleur avant le plus long à régler... avec souvent une reprise au roulage (un fois que le câble neuf se détend un chouilla), du coup je rajoute toujours une molette de réglage sur mes gaînes avant

Je n'ai pas trouvé de vis pour le réglage en hauteur sur mon 105  

ah y'a un réglage en hauteur maintenant ? j'en suis resté au DA 9000, où on fait le "réglage" en montant le dérailleur au poil de c* par rapport au gros plateau

J'ai reçu tout mon matos pour refaire ma transmission. Petit hic la vis du collier de fixation du levier gauche (l'accidenté) a la tête bien foirée.
 
Y a t'il une astuce spéciale pour s'en sortir sans utiliser de disqueuse ?

bonjour aux bidouilleurs    
j'ai actuellement un pédalier dura ace 7900 en 34/50, cependant le 50 c'est un peu trop gros pour moi    
j'aimerais bien y mettre un plateau 48 dents mais j'ai peur que les plateaux classiques ne soient pas compatibles à cause des vis cheminées directement intégrées dans le plateau...  
d'où ma question s'il existait une sorte d'adaptateur pour pouvoir fixer des plateaux classiques?  

 

 
Essaie le coup de l'élastique en caoutchouc  
 
https://astucesdegrandmere.net/simp [...] 20retirer.

 
Perso, j'adapterais plutôt la cassette.

 
Sinon, sans aller jusqu'à la disqueuse (on puet toujours riper!), tu y va à la perceuse avec un foret métal au diamètre de la vis et tu perces juste la tête.
 
Autre solution si tu es équipé : la dremel ou équivalent.

le choix des cassettes 10v est plutôt limité au niveau des petits pignons autres que le 11 ou 12    
sauf pour Miche mais bon  

 
+1 ce sera beaucoup plus simple, surtout que deux dents d'écart entre un 48 et 50 c'est faible en pourcentage (rajouter une dent derrière est plus profitable, en gros).

 
Si 50 est trop, le 10 ou le 11 ne sont pas forcément utiles.
Et au pire, tu apprends à mouliner plus vite.
 
34-50 ici, les 3 petits pignons servent rarement sur des sorties à plus de 27 de moyenne .

Ou alors revendre le pédalier et passer sur un ancien compact 110 où le choix de plateaux est plus vaste .
mini 33 en petit, en grand j'oscille entre le 52 et le 44

   
 
Opération réussie, merxi les gars.  
 
Autre soucis, le guidon est tordu du côté ou le scooter l'a attrapé.
Ça reste roulable, même si je suis certes pas équipé pour garantir que la déformation de l'alu est restée dans le domaine plastique.  
 
De vos expériences :

• je peux finir ce montage comme ça le temps que je choisisse et reçoive un nouveau guidon
• Où ce futur changement de cintre m'obligera à réajuster les gaines, câbles, etc ?

Pas trop de risque qu'il pète, mais évite surtout toute tentative de redressement (car avec de l'alu, ça va péter à coup -presque- sûr ). Il est beaucoup tordu ?
Si tu prends le même genre de cintre (sans intégration ou autre truc bizarre) la taille des câbles/gaînes ne devrait pas bouger des masses (1 cm tout au plus)

 
bordel  

http://brouter.de/brouter-web/#map [...] le=car-eco
   

Est-ce que certains d'entre vous sont déjà aller rouler sur Jersey?
On a la possibilité d'y aller avec des copains pendant l'été, sur une journée(ferry aller/retour pour Granville dans la journée)
 
On aimerait faire ce parcours.
https://connect.garmin.com/modern/course/52748543

T'es sûr que vous êtes autorisé en ce moment?

 
Pour l'instant...non
 
Mais on a bon espoir pour cet été

Ah.
 
Je veux pas casser ta joie, mais je mettrai pas beaucoup de pièce sur ça, ici ça parle de retour à la normale pour l'automne

 
On verra bien  
Ca se fera plus tard si il faut.

Petit 50 km avec nounou hier matin. 25 km/h de moyenne en mode promenade (0 dénivelé) sachant qu'il est en cintre plat et pédales de bébé
 
Ça promet du bon pour la suite, on va pouvoir envoyer du bois <3 Et j'ai un KOM à prendre en montant chez lui
 
Bon sinon passer entre les mains d'un connaisseur ça a fait du bien à mon vélo, il tourne comme une horloge, y'a plus un bruit, c'est très agréable !
 
Question du lundi : je changerais bien mes gants courts Decath' à 5€ ... Y'a un intérêt à mettre le prix/la marque où je reste chez Decath' à 15-20€ ?

C'est un oedalier en bcd 110

Tu peux mettre des plateaux classique bcd 110 (genre un 46/34...) en mettant des cheminée classique. Ce sera moins esthétique mais plus fonctionnel

Comme ça (lt'es pas obligé de mettre des plateaux aussi moches)

Petite sortie avec Petoulachi samedi matin.
On a rejoint son collègue au Balma velo sprint.
En tant qu'invités, on a rejoint le groupe le plus  
 
Donc c'était assez tranquille, et Petou voulait pas se cramer car il avait VTT dimanche.    
 
Heureusement qu'il n'a pas forcé, à chaque montée il laissait tout le monde derrière.    
 
J'ai failli être le seul avec un vélo en métal   s'il n'y avait eu gars avec un joli cadre en titane chromé.    
 
Au final la sortie en troupeau c'est pas trop mon truc. Pas tant parce qu'on doit attendre les autres en haut des côtes, mais surtout que les routes qu'on a prises, sont plutôt fréquentées et que les autos ont du mal à dépasser. Avec l'actu de la semaine j'étais pas trop zen d'avoir des autos au cul pendant des kilomètres. Sinon le profil du parcours était très sympa ainsi que l'ambiance dans le groupe.
 
 

J'attends le CR de la première sortie sur route fraichement gravillonée

En réfléchissant à un choix de cintre, je me suis aperçu que je ne mets quasiment jamais les mains au fond du cintre. Cette position m'est trop inconfortable.
Je passe le temps les mains sur les cocottes ou en haut du cintre.
 
Actuellement avec une potence 110, je songe à prendre une potence plus courte (80 ? 90 ?). Mais comment déterminer la bonne taille ? Y a t'il des règles ou des abaques fiables ?

Si t'as pas de soucis a mettre les mains sur les cocottes jdirai qu'il faut pas spécialement rapprocher le cintre de toi.  
Ptete plutot voir au niveau de la hauteur de ton cintre en jouant avec des spacers au niveau de la potence ?

Remarque pertinente, effectivement la longeur de la potence n'est peut-être plus le point d'amélioration    
 
Niveau spacers j'en ai 15mm sous la potence. Et vu la coupe du pivot je ne peux guère en mettre plus.

C'est à cause du gars du club qui "encadrait" là, il m'a saoulé
Sinon idem les sorties club, c'est définitvement pas pour moi

Tu peux retourner ta potence aussi, si elle fait -6°, l'orienter dans l'autre sens.

Et même si ils ont un look discutables, il existe aussi des cintres en +10mm de rise.
 

 
Ptain je sais que j'ai pas de gout mais y'a des limites bordel. Qui fait ça  

et les chappes de derrailleurs dans ces couleurs là