Reprise du message précédent :

 
 
Je l'ai pris, il reviens même à 42€ avec les frais de port

par contre lui il se la touche bien
https://www.leboncoin.fr/velos/1935 [...] =206978287

edit : mais lui est correct
https://www.leboncoin.fr/velos/1903 [...] =206978287

 
vis cheminées pas d'origine sur le 2ème, lui aussi a du en perdre

 
Oui, le coin est parfait en terme d'exposition soleil (et la Charmette juste assez longue pour un Gimenez corsé ^^).
Mais venant de Fontaine ça me fait traverser la ville deux fois (ça fera rigoler les Lyonnais ou Parisiens, certes)... par rapport à Savoyères ou Montaud "du bon côté" où je croise plus de vélos que de voitures y'a match ; même si ça permet de varier les plaisirs
 
PS : je ne sais pas si la Charmette est accessible en ce moment ça a bien fondu partout mais c'est souvent crados tard dans la saison là-haut...

on en a tous perdu

Ça doit passer mais peut être encore interdit aux voitures par contre.
Et la descente sur Saint Laurent du Pont

Mouarf jamais essayé côté St-Laurent, mais vu les photos ce serait uniquement à la montée (ou sinon avec un VTT/gravel)

Idem a l’instant !

Bordel, j'hésite aussi.

Petite sortie yvelinoise dans le vent...
Dans un rond-point un mec me coupe la route juste le temps de piler et d'éviter sa grosse merde de berline
Et le mec il me dit les vélos c'est interdit ici ! On me l'avait jamais faite celle là !!!
Pfff...ya des baffes qui se perdent !

De quel côté? J’ai trouvé les gens nerveux sur la route dans le 78....

Bah en campagne vers thoiry ça allait...
C'est en revenant sur chambourcy que c'est le bordel

Une bonne raison pour te couper la route ! Bordel mais quel con

Eh oui ça m'a bien énervé...
Faut toujours être vigilant surtout dans les ronds points et intersections..

 
J'ai jamais été embêté vers Thoiry
Vers Thiverval Grignon / Beynes, tout le temps
 
Vers Chambourcy ... sur la départementale, centre commercial, concessionnaires, tout ça ?  

La longue ligne droite entre Grignon et le 1er rond oint est une nid à connards oui...Les mecs doivent considérer que comme il y a une piste cyclable sur le côté, les vélos ne devraient pas être sur la route...
Bon piste cyclable de 50cm de large, avec des deux roues dans les deux sens, des gens qui se promènent, courent, avec du caca partout dessus...mais ça ils savent pas les gars hein
 
Sur Thoiry ça arrive quand même aussi les nerveux, mais c’est plus rare oui. C'est un coin à vieux riche, une population plus calme et qui roule en Time le week-end de toutes façons

 
Entre ce rond point et le rond point d'après (devant l'aérodrome et la manche à air ) c'est pareil, mais sans l'excuse de la piste cyclable.
 
D'une manière générale : la présence d'une piste cyclable non utilisée, ça aggrave les relation automobiliste / cycliste ... quel que soit l'état de la piste cyclable en question, alors que parfois, c'est vraiment la misère (et ça se voit bien depuis le siège conducteur !)
Coté chambourcy, pareil. Il y en a une ... je la prend en serrant un peu les fesses (cailloux, routes perpendiculaires ...).

Ah oui thiverval j'évite aussi... C'est plus tranquille par Maule Beynes...
A chambourcy avec les magasin forcément tous ces abrutis peuvent pas vivre sans aller au supermarche...
Enfin on s'y fait ça fait travailler les réflexes... Tant que ça passe...

Messieurs,
 
Je suis tombé sur une cassette 11-32 en 105 en me promenant à Decath', j'ai pas pu résister quand on voit la crise que c'est sur le net !
 
Par contre n'y connaissant rien, je ne sais pas si c'est parfaitement compatible avec tout type de vélo ou si y'a des détails qui m'échappe, donc je sollicite votre bienveillante expertise
 
Mon vélo est celui-ci :
 
https://www.wiggle.fr/velo-de-route [...] e-105-2019
 
La cassette, celle-là :
 

 
A priori j'ai une chape longue qui permet de caser 32 dents. Mais pour le reste j'avoue ne pas savoir à quoi faire gaffe.
 
Merci

Ton vélo a une cassette CS-R7000, tu as acheté une cassette CS-R7000, c'est ok sur la longueur de chape...quel est ton doute ?
 
Ali

c'est ok pour ton vélo

 
Ne m'intéressant pas plus que ça à la partie "mécanique", ça me semblait ok oui, mais je n'étais pas sur si il pouvait y'avoir des soucis de compatibilité pour une cassette entre en fonction de la roue, de freins à disques ou patins ... Ce genre de chose.
 
Du coup merci à vous pour la réponse

Salop ! J'ai dû prendre une 11-28 (la dernière) pour mon HT parce qu'il ne restait plus que ça sur la région
J'en avais acheté une sur le site de culturevelo mais ils m'ont remboursé (pb de stock)

C'est la crise  

Cassette en mars 2021 = PQ en mars 2020  

RàS, le seul problème que tu aurais pu rencontrer c'est si tu avais un dérailleur à chape courte, mais ça fait longtemps que je n'en ai plus vu sur un vélo neuf peut être sur des machines un peu spécifiques type CLM ?
Attention à ta longueur de chaîne, profite de ton prochain changement de chaîne pour changer aussi la cassette peut être ?

Cf mon post d'hier.
Par miracle je suis tombé sur un mec qui vendait une HG500 neuve sur LeBonCoin je lui ai pris direct.

Bon sinon petite ballade aujourd'hui, j'avais prévu de me promener un peu dans les hauteurs de mon île d'adoption (faut bien profiter avec le confinement ) - en gros la zone entre 300 et 900m de hauteur, à l'ouest.
Arrivé au Guillaume je vois le panneau Maïdo : https://www.google.com/maps/@-21.04 [...] 312!8i6656
"Tiens, si je me lançais dans ce qui sera, de très loin, la plus longue ascension de ma vie (1500m / 8%), sans préparation ?"

Bah ça passe pas si mal Je valide l'Edge 530 en complément du Varia, toujours aucun faux positif/négatif, un vrai régal.
Bon, je suis très loin des chronos de guezguez, mais plutôt satisfait et au moins ça pose les bases chrono pour les prochaines tentatives, depuis le littoral tant qu'à faire, histoire de goûter à la full experience

Faut que je change mon edge 820 qui tient plus la charge et rame comme pas possible. Pourquoi pas ce plus "petit" modèle vu les prix actuels pour l'absence d'évolution technologique depuis des années

pour les noobs et les pauvres, je voulais faire un petit retour d'expérience de ma montée en gamme de vélo typé endurance  
 
je passe d'un d4 triban 520 de 2016 à un canyon endurace cf sl 8 de 2019. j'ai fait 10000 bornes sur le triban en 3ans. qui est intéressant dans mon comparatif c'est que la géo du cadre est très proche donc je suis installé pareil sur les deux vélos avec les mêmes pneus. j'ai fait environ 200 bornes sur différents parcours avec le canyon et j'ai refait une sortie ce midi avec le triban avec du plat/vallonné.
 
ça donne :
- cadre alu vs cadre carbone
- freins patins btwin/tektro vs disques ultegra
- sora 2016 vs ultegra 2019
- roues basiques type aksium vs dt er1800
- pneus gp5000 28mm  
 
à ma surprise je ressens pas énormément de différences dans le comportement du vélo en terme de sensations. forcément le canyon est plus léger donc j'ai l'impression de pouvoir plus facilement accélérer/relancer et ça se ressent surtout dans les cotes. je trouve qu'il filtre mieux la route et qu'il est plus stable en descente. mais sinon j'ai vraiment pas eu cette impression du jour et la nuit. je pense que ce sera surtout sur les longues sorties où il devrait moins me fatiguer (c'était le but).
 
après concernant le groupe, on peut parler de jour et de nuit clairement plus rapide/fluide/précis, pas grand chose à rajouter
 
maintenant les freins
alors je me rends bien compte que j'ai un combo de base bien merdique sur le triban mais j'ai vraiment l'impression que le vélo ne freine pas après avoir gouté aux disques en revanche j'ai aussi eu le coup du disque avant qui frotte je peux le régler au poil du cul dès que je freine fort dans une descente ça "shling shling". pas très gênant mais un peu relou.
 
dans tous les cas je suis content de mon nouveau vélo et je suis aussi content de voir que l'ancien a encore de beaux jours devant lui. je prévois de lui mettre des meilleures roues et de changer le groupe complet (avec étriers) en 105, ça devrait lui donner une seconde vie dans de bonnes conditions ! le canyon aura droit à des belles roues carbones dans quelques années pour améliorer les sensations !
 
sinon en terme de perf, l'effet nouveau vélo a été totalement placebo chez moi je suis ressorti IRL après 4mois de zwift et j'ai eu l'impression de voler avec le canyon (j'ai fait péter plein de PR, forme de dingue). ce midi c'était la même sur le triban que ce soit sur le plat ou en montée du coup si vous voulez dépenser votre argent pour progresser, prenez plutôt un home trainer qu'un nouveau vélo

En fait, on pourrait rouler ensemble  

J'avoue que le Sora c'est assez rugueux quand t'es habitué à la douceur de fonctionnement du 105
Et puis les fossés entre chaque rapport d'une cassette 11-32 quand t'es réparti sur 9 pignons
Après c'est du Shimano, c'est précis et ça fait quand même le job

 
Je fais du sora st3500 (donc encore plus vieux que le sien) vs ultegra 6800 toutes les semaines, le sora est quand même à chier.
En plus d'être avec les cocottes cordes à linges pour moi
Le gap perso ça me gène pas du tout, je crois que j'aurai dû passer au mono finalement

Mika dirait que c'est le Maido des mickeys
Pas trop de branches / feuilles / whatelse dans la traversée de la forêt ?
T'as pris un gâteau au sommet ?
Pour partir depuis le littoral il y a plusieurs variantes, la "vraie" pour moi c'est par Crève Cœur

Faut pas hésiter

 
Mon groupe quasi complet (tout sauf les freins) en mix 105 r7000 et ultegra r8000 m'est revenu à moins de 350€, le mono était plus cher

Y a juste un plateau à changer

Nope, la route était nickel
Maïdo des mickeys mais j'avais le terrifiant chemin Duguet dans les pattes
Au début il restait que du gâteau manioc mais elle a sorti de nulle part un gâteau patate aux pépites de chocolat

 
Je pense la même chose de chamrousse c'est tellement loin et faut traverser Grenoble deux fois et c'est moche   , le coin de l'Arzelier et les Balcons sud du Vercors c'est superbe mais aller à Vif...  Il faudra que j'aille chercher le Serpanton à la belle saison  
 
 
On s'habitue au "luxe" avant j'avais 20km de banlieue avant la Chevreuse  
 
Sinon la charmette c'est bien degeux en ce moment, j'ai vu des photos. La route est crade et ya des gros névés qui conséquence d'anciennes coulées de neige.
 

 
Avant d'arriver sur Grenoble j'étais du côté de Bâle/St-Louis... on sort direct dans la campagne par contre c'était un peu loin des vrais reliefs vosgiens (ou même allemands).
Là c'est juste top, faut avoir envie de grimper par contre (sinon les A/R en Grésivaudan ça peut vite devenir relou ^^).
Pareil pour Chamrousse, c'est loin et la montée n'est pas spécialement sympa : le versant le plus difficile est sportif (18 km @ 7 %) mais tellement large... aucune impression de monter un vrai truc dur, alors que ça l'est
 
Serpaton c'est top (comme l'ensemble du Trièves autour), et puis Vif quoi ^^ surtout quand y'a vent du nord les 3/4 de l'année
Mais ça reste une valeur sûre pour le D+ ensoleillé, sans se taper des pentes infâmes non plus.