Reprise du message précédent :

 
ça ressemble beaucoup à ce qu'on a fait sur la cyclo d'Annecy fin août, dans l'autre sens (Semnoz d'abord, Revard ensuite).
j'avais trouvé ça sympa après je ne suis pas suffisamment "local" pour te conseiller/optimiser telle ou telle route par rapport à une autre ; dans l'ensemble tu seras tranquille je pense.
gaffe à la piste au bord du lac cela dit, elle est généralement très fréquentée (vélos, rollers, trotinnettes, piétons, poussettes, mamies, etc).

Hey  
Si certains sont en manque d'inspiration pour dimanche, il y a des sorties organisées dans plusieurs villes :
https://www.bioalaune.com/fr/actual [...] elo-climat

A votre service  

 
Dans le respect du budget mesuré pour ce genre d’accessoire:  
https://www.stasdock.com/

Tu prends un Racmmer avec un autre motif

 
Le problème c'est que chez moi il fait pas plus chaud au littoral (et on est pas forcément plus au sec )

 
Merci
 
Surtout dimanche où ils prévoient 30 degrés et un grand soleil à Annecy, je serai prudent.

 
La première partie était la première partie de la première étape de mes vacances
https://www.strava.com/activities/3678895612
 
J'avais trouvé ça chouette. Par contre si tu pars de la gare d'Aix c'est direct de la montée sans plat pour s'échauffer avant  

Ouais, je vais y aller tranquilou sur les premiers kilomètres
 

 
si tu montes le Leschaux côté Sevrier, ça m'intéresse d'avoir ton temps
c'est toute ma jeunesse ce col

Je descends par ce côté  

 
merde

 
En vrai, j'avais vu ça et ça a l'air pas mal.
Par contre, je suis le seul que ça chagrine d'avoir un top tube penché, ce qui met le vélo en avant?

J'ai comme un doute  

Si, c'est très vilain. Comme le top tube sloping soit dit en passant

 
Sur ?

 
J'ai vécu 5 ans à Chambéry, je te conseille cette boucle pour sillonner les environs : https://www.strava.com/activities/588873528

 

120€  

 
Donne moi quelques années et je te pique ta trace

Je valide le col de l'épine, le coin est sympa et y'a pas trop de monde

Si tu veux rallonger un peu tu peux rajouter le col des Prés (vers Aillon) à la place de Plainpalais. Le passage par la Motte en bauges / Bellecombe est plus beau que leschaux direct je trouve (ça rejoint au col).

 
Ça manque de stickers.  

CR de ma première ascension du Mont Ventoux.

Pour commencer, j'ai pris mon vélo dans le train. Première utilisation de cette sacoche de train buds https://www.buds-sports.com/produit/trainbag-original/ . Je la trouve bien, les roues calées sur les côtés, le cadre dans la housse, des petits machins pour mettre sous les haubans et sous la fourche pour pas que la transmission repose par terre. C'est probablement perfectible mais pas mal. Comme j'ai un vélo à disque, j'ai déréglé les plaquettes, ça a du appuyer sur le frein avant gauche et j'ai du les réajuster. Penser à caler les manettes ou les plaquettes.

Je me suis inspiré de la Santini GF Ventoux bidule.

Etant obligé de partir vers 12h30-13h, le départ de Vaison la Romaine me semblait un peu risqué si j'avais un pépin, pas envie de me retrouver à descendre le col avec la nuit qui tombe. J'ai donc fait un mix de 2 parcours en partant de Villes sur Auzon et j'ai bien fait, la descente vers Malaucène était fermée pour travaux, ce qui rend le sommet moche, du coup.

J'ai attaqué sous la chaleur par un long faux plat avec peu après le départ de l'ascension de Bédoin et ça m'a mis rapidement dans le dur. La forêt est pentue, c'est long bordel. Arrivé au Chalet Reynard, ça va mieux, l'eau des chiottes a le meilleur goût de la terre et les paysages lunaires redonnent du courage.

Anecdote : au bout d'une douzaine de bornes, un troupeau de mouton est en travers de la route et un autre troupeau se ramène ensuite, d'une race différente : des BOOMERS. La scène était assez comique. Déjà, j'arrive tranquillou et des abrutis dans la file de voiture voulaient limite que je reste derrière eux Arrivé aux moutons, je vois des hommes de la file de voiture qui se mettent à entourer le troupeau. Les 2 pauv' chiens de berger ont l'air dubitatif devant la manoeuvre, forcément. Les moutons ne bougent donc plus. Suite à un éclair de lucidité, ils décident de se mettre tous du même côté pour les faire aller plus loin, mais non, y a toujours quelqu'un pour se mettre devant le troupeau Arrive une brèche d'un mètre de large, je finis par passer à vélo . Je suis presque déçu d'entendre rapidement les SUV arriver à peine 2 min après mon passage, j'aurais bien rigolé si j'avais eu le col pour moi tout seul sur la fin. Enfin, ça m'aura fait quelques minutes de pause, l'ascension était plus facile ensuite.

C'est pas tout, mais il reste 100 bornes à faire une fois au sommet. Je ne suis pas déçu de ne pas avoir pris la montée par Sault, c'est un peu long et chiant. J'ai fait un petit stop dans la descente pour faire une photo, histoire de mettre une image.

On enchaîne assez rapidement avec le col de l'Homme Mort. Bon, j'ai pas bien regardé le topo, en fait c'est le col de Macuegne suivi par l'Homme Mort. Le problème, c'est que je pensais que Macuegne, ça voulait surement dire homme mort en provençal et qu'en voyant les bornes défiler jusqu'au sommet tous les km, on se dit "ça va, plus que 3 bornes à 5%, t'es un peu cuit mais ça va". Sauf qu'au sommet de Macuegne, il y a bel et bien l'Homme Mort pour 5 nouvelles bornes.   Heureusement, c'est pas très pentu, il n'y a donc pas mort d'homme.

Pendant ce temps, j'en suis à 4 ou 5L de flotte et j'ai tout mangé. Heureusement, il n'y a plus que de la descente ou du faux plat descendant quasiment. Je finis dans les gorges de la Nesque avec des crampes, des douleurs partout ce qui ne m'empêche pas de me dire "la vache, c'est beau" mais je n'ai plus la force de retirer le tél de sa protection et prendre des photos. Voilà donc une photo du début du parcours, avec le Ventoux en mire.

J'arrive à la bagnole quand même après avoir descendu les gorges à moitié en roue libre mais j'avais presque moins mal en pédalant. Nauséeux, je mets bien 15 min à redécoller pour aller manger à Carpentras où j'ai fini dans un mcdo, après avoir vu des gens bizarres dans le quartier où j'avais garé ma bagnole de location avec le vélo bien visible.

Strava https://www.strava.com/activities/4030705992
Tagcr

Je suis un peu déçu du temps de ma montée mais je roule quasiment jamais après avoir mangé, ni par forte chaleur, ni en montagne, j'ai un peu moins roulé cet été donc j'ai des excuses. Le temps de montée sur strava n'est peut-être pas très bon, vu le facteur moutons/travaux. Je comparerai avec Zwift dans 1 mois ou 2. Là, il faut dire que 100 bornes juste après à se farcir, même s'il y a pas mal de D-, ça pèse dans la balance.

Au final, je ne sais pas si je referai ça de si tôt, ça vaut surtout le coup pour les derniers km, ceux d'avant sont jolis mais on souffre. J'avais été plus époustouflé par le col de Sarenne l'an dernier. Par contre, c'est difficile, j'avais lu je ne sais plus où ici que c'était pas si dur, mais quand même, sérieux Les gorges de la Nesque ou l'Homme Mort, je referais ça avec plaisir.

winpoks : C'est ce que je dis, un petit col pépouze des familles, loin des cyclo-sportifs flashis et bedonnant

 
guezpard qui te conseille un parcours..... tu peux prévoir une sortie de 15 heures et un brancard à l'arrivée

ça c'est en mettant le relais du mont du chat en dernier

 
Un grand bravo. C'est clair que t'infliger 1000m de D+ après le Ventoux, c'était très couillu compte tenu de ton expérience.
 

 
un gars avait un blog, le genre de gars qui faisait 30.000 - 35.000 par an.
Il pouvait partir de Saint Marcellin (chez lui, entre Lyon et Grenoble), partir monter le ventoux, et rentrer en vélo.
 
 

J'ai un problème    
Jusqu'ici, j'ai toujours fait mes descentes mains sur les cocottes. Trajectoires au cordeau, prise d'angle arrogante, dosage facile du freinage, relances en danseuse au moindre replat. Strava confirme par des bons/très bon classements sur les segments concernés.
Voyant les quolibets et les épithètes animaliers pleuvoir sur Zakarin il y a quelques jours   , je découvre qu'une descente se doit de se faire dans les drops. Dont acte. Blocage de roue arrière à la première tentative   (une descente que je connais par coeur), sortie de courbe très très élargie tout à l'heure (ça a failli finir dans les fougères   ), trajectoires dégueulasses, impossible de prendre de l'angle, impossible de doser correctement, impossible de relancer proprement. Dans les drops je descends comme une chèvre, en fait    
 
Je fais quoi ? Je m'acharne à apprendre à descendre dans les drops ou je reste sur les cocottes où je suis parfaitement à l'aise et capable d'aller chatouiller les limites et taper de bons chronos ?

Je pense que c'est un coup à prendre, c'est moins risqué de descendre dans les drops s'il y a des irrégularités sur la route. Bon, le principal, c'est que tu maîtrises bien les trajectoires. Hier, je descendais prudemment en gardant ma ligne à tout prix vu le monde, ce qui me faisait faire des freinages "trop" importants, je me sentais mieux sur les cocottes de temps en temps histoire de se relâcher.

Bordel, je viens de trouver une fourche look carbone HSC3 en 1 pouce pour 90 balles!
En super état!
Et avec le bonne longueur de pivot
 
 
 
merci troc vélo!

Quelqu'un pour me confirmer que le vélo est pas trop mauvais pour le prix ?

Je suis passé chez D4 et ils sont en rupture de matos pour quelques mois encote d'après le vendeur, du coup ça règle la question ce sera probablement de l'occaz.

Ah ? Mais si ça se trouve je suis un dieu de la descente au cocottes ?  

 
Pareil, et je ne parle même pas du passage des vitesses dans les drop.
 
Pour les traj' perso c'est la façon de voir la route qui me déstabilise, j'ai l'impression que tout me saute à la gueule et de louper la moitié de ce qui se passe. Je vais tenter de basculer un peu le cintre vers l'avant pour avoir les poignets un peu moins cassés.

Je le fais aussi, comme à 14 ans, je faisais la pantani, qui a mon avis est bien plus incontrolable

Question d'habitude.

Quand j'ai commencé le vélo, j'ai aussi pris habitude de descendre sur le cocottes car je ne touchais pas les freins avec les mains en bas (course mal réglée).

Ça m'a pris un peu de temps à changer, mais aujourd'hui je suis bien plus en confiance main en bas.

Idem mains en bas, je me relève avant les épingles à cheveux pour mieux voir la route sinon je reste en bas, on absorbe mieux les vibrations.

Le pote qui vient de débuter le vélo et avec qui j'ai roulé dimanche l'a fait un peu aussi

Franchement pas ouf je trouve, surtout que de manière générale j'ai trouvé qu'il n'avait pas une maîtrise du vélo exceptionnelle.