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Auteur Sujet :

[Cyclisme sur Route] Vasectomie, Coke et Dura-Ace

n°60629226
wade
Mendiant de reconnaissance
Posté le 02-09-2020 à 11:19:12  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

PPPEP a écrit :


 
Lel, à l'abri du vent   [:demoderateur:1]  
Tu te rappelles que j'habite en Écosse?  [:raztapeaupoulos]  
 
Le vélodrome était là, mais en bois donc pas utilisable trop souvent, y'a un projet pour en refaire un, mais pas de nouvelles depuis 2018...
https://www.edinburghnews.scotsman. [...] all-581216


La photo du vélodrome qui rappelle des moments sombres de l'histoire de ce topic [:la mobylette:6]

mood
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Posté le 02-09-2020 à 11:19:12  profilanswer
 

n°60629261
Corran Hor​n
lol
Posté le 02-09-2020 à 11:22:09  profilanswer
 

wade a écrit :


La photo du vélodrome qui rappelle des moments sombres de l'histoire de ce topic [:la mobylette:6]


 [:shlavos]

n°60629305
Jay Kay
Posté le 02-09-2020 à 11:25:33  profilanswer
 

Pas la peine d'en faire un plat pour un écharde :o


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Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke mormont évidemment
n°60629314
kmara2
Posté le 02-09-2020 à 11:26:11  profilanswer
 

Garmin Varia 2 à 150 € chez probike
 
https://www.dealabs.com/bons-plans/ [...] 10-1958800


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Dr. Van Helsing: The superstition of yesterday can become the scientific reality of today
n°60629347
la poutanc​e
wacca wacca wacca
Posté le 02-09-2020 à 11:27:52  profilanswer
 

PPPEP a écrit :


 
J'aimerai bien mesurer l'impact d'un changement de position sur mes W et ma respiration :o


Tu lis les études chez Alban Lorenzini faite par des gens avec des wind tunnel en maitrisant parfaitement les conditions qui te donennt les gains à attendre en fonction de la position.
Et voilà.

n°60629409
M-V
Avatar non valide
Posté le 02-09-2020 à 11:31:50  profilanswer
 

hello les mollets épilés.
 
J'ai une question bête au demeurant, mais qui me taraude. Je vais passer sous peu d'un bicloo freins patins à un bicloo freins à disque. Est-ce que ça peut poser un quelconque problème au moment de le monter sur mon Tacx 2900?


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Profil Strava |Runkeeper  
n°60629456
kmara2
Posté le 02-09-2020 à 11:35:19  profilanswer
 

Ta peur de prononcer le mot Flux ? S'il est en axe traversant et que tu as la version de ce home trainer sans l'adaptateur, oui il va y avoir un problème.


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Dr. Van Helsing: The superstition of yesterday can become the scientific reality of today
n°60629460
wade
Mendiant de reconnaissance
Posté le 02-09-2020 à 11:35:40  profilanswer
 

M-V a écrit :

hello les mollets épilés.
 
J'ai une question bête au demeurant, mais qui me taraude. Je vais passer sous peu d'un bicloo freins patins à un bicloo freins à disque. Est-ce que ça peut poser un quelconque problème au moment de le monter sur mon Tacx 2900?


Faudra peut être que t'achètes un adaptateur pour axe traversant, je sais pas si c'est fourni par défaut ? https://www.rosebikes.fr/tacx-t2835 [...] art-876363

n°60629472
rody83
No pain, no gain
Posté le 02-09-2020 à 11:36:32  profilanswer
 

ça peut, faut voir si ton axe traversant est compatible... pose ta question sur le topic eCyclisme (Zwift & co), ils sauront te dire.


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.: Passions | Galerie | Blog :.
n°60629555
la poutanc​e
wacca wacca wacca
Posté le 02-09-2020 à 11:43:01  profilanswer
 

M-V a écrit :

hello les mollets épilés.
 
J'ai une question bête au demeurant, mais qui me taraude. Je vais passer sous peu d'un bicloo freins patins à un bicloo freins à disque. Est-ce que ça peut poser un quelconque problème au moment de le monter sur mon Tacx 2900?


Faudra probablement acheter le kit d'adaptateurs.
Et espérer que ton cadre passe bien avec le flux, ce qui n'est pas toujours le cas :)

mood
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Posté le 02-09-2020 à 11:43:01  profilanswer
 

n°60629582
M-V
Avatar non valide
Posté le 02-09-2020 à 11:45:37  profilanswer
 

kmara2 a écrit :

Ta peur de prononcer le mot Flux ? S'il est en axe traversant et que tu as la version de ce home trainer sans l'adaptateur, oui il va y avoir un problème.


My bad, Tcax Flux T2900  [:fail]  
 
Et oui, il sera en axe traversant :o
 

wade a écrit :

Faudra peut être que t'achètes un adaptateur pour axe traversant, je sais pas si c'est fourni par défaut ? https://www.rosebikes.fr/tacx-t2835 [...] art-876363


rody83 a écrit :

ça peut, faut voir si ton axe traversant est compatible... pose ta question sur le topic eCyclisme (Zwift & co), ils sauront te dire.


Ah super, merci pour l'info. Je me garde ça sous le bras [:dd_005]


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Profil Strava |Runkeeper  
n°60629725
petoulachi
A fortiori, brigadier chef
Posté le 02-09-2020 à 11:56:00  profilanswer
 

rody83 a écrit :

Les chaussettes étanches (ou windstopper, ça se faisait y'a quelques années) ça fait aussi le boulot je pense... sauf que c'est nettement plus épais, donc ça ne rentre pas dans des chaussures ajustées avec chaussettes été (ou alors on a le pied comprimé, une mauvaise idée en hiver ^^).


Exactement ! en VTT j'ai pris mes chaussures une taille en dessus, pour pouvoir l'hivers foutre les chaussettes étanches sans être compressé. En route avoir les chaussures une taille en dessus ça me paraissait pas le super plan, je les ai pris pile à ma taille, mais du coup les chaussettes étanches ça comprime trop. D'ou la surchaussure (enfin je pars sur le truc couvre orteil plutot).
 

RemiFL a écrit :


 
J'avais raté ton message.
 
Il est vrai que depuis mes roues, on est passés en 29". Mais en 26, un montage basique en ZTR podium est à 1200g.
Pour 1300 euros chez Basaltwheels t'es à 1100gr en 29".
 
Mais effectivement la réponse doit se trouver dans la résistance à la pression.


1100g la paire ça me ferait vraiment flipper franchement, c'est réservé à du XC et pour pilote ultra léger non ?
 


Plus de stock, dommage ça m'aurait tenté !

n°60630050
rody83
No pain, no gain
Posté le 02-09-2020 à 12:26:59  profilanswer
 

C'est sûr qu'à 1,1 kg en 29" vaut mieux éviter l'enduro à 75 kg :ange:


---------------
.: Passions | Galerie | Blog :.
n°60630125
sakuraba
Posté le 02-09-2020 à 12:36:13  profilanswer
 

rody83 a écrit :

C'est sûr qu'à 1,1 kg en 29" vaut mieux éviter l'enduro à 75 kg :ange:


 
A bleau, les roues RCZ sont parfaites qualité/prix/resistance ( rochers + sable + boue )
 
Je valide 1000 fois les DT Swiss (350 et 240 )

n°60630166
rody83
No pain, no gain
Posté le 02-09-2020 à 12:40:35  profilanswer
 

DT c'est une valeur sûre :jap: petit à petit je fais monter toutes mes roues comme ça (350 à l'entraînement, 240 en course).
Bientôt je vais me prendre l'outil pour la maintenance des roulements (pour le CRL), histoire d'être autonome là-dessus (on le fait pas souvent, mais bon).

Message cité 2 fois
Message édité par rody83 le 02-09-2020 à 12:41:10

---------------
.: Passions | Galerie | Blog :.
n°60630201
sakuraba
Posté le 02-09-2020 à 12:44:44  profilanswer
 

rody83 a écrit :

DT c'est une valeur sûre :jap: petit à petit je fais monter toutes mes roues comme ça (350 à l'entraînement, 240 en course).
Bientôt je vais me prendre l'outil pour la maintenance des roulements (pour le CRL).


Lequel ?

 

J ai reçu des Reynolds Assault LE DB sur mon nouveau Canyon Inflite team :)

 

La largeur de jante interne de 21 mm et 1554grs pesé par mes soins

 

Je ne sais pas ce que ça vaut les roulements et 4 crochets  :cry:

 

https://media-cdn.canyon.com/dw/image/v2/BCML_PRD/on/demandware.static/-/Sites-canyon-master/default/dwd94f0b45/images/components/COM-3_2658/2021/COM-3_2658_inflite-cf-slx-9-team_bk-mc_003.jpg?sw=740&sh=740&sm=cut&sfrm=jpg

 

Specification:

 

Rim Material: Carbon Fibre
Rim Construction: Tubeless ready, Performance Rim 3 (PR3) Construction Technology
Rim Size: 700c
Rim Width: Internal 23mm, External 32mm
Rim Depth: 40mm
Rim Weight: 446g
Hub: Reynolds Allroads Disc, CNC Machined, 10 degree, 36 points of engagement
Lightweight triple butted spokes
Spoke Count: 24 Front, 24 Rear
Brake Interface: Disc Only, Centrelock
Front Axle Spacing: 12x100 & 15x100 (Included), QR 100 (Available Separately)
Rear Axle Spacing: 12x142 (Included), QR 135 & 12x135 (Available Separately)
Freehub: Shimano/SRAM 9-11spd
Wheelset includes: Tubeless rim tape fitted, tubeless valves and centrelock to 6 bolt adaptors
Wheelset Weight: 1550g


Message édité par sakuraba le 02-09-2020 à 12:47:13
n°60630508
rody83
No pain, no gain
Posté le 02-09-2020 à 13:19:42  profilanswer
 

Celui-là : https://www.bike24.com/p2124271.html
J'ai déjà la tige filetée + cuvettes Park Tool pour mes roulements PressFit, si j'ai bien mesuré ça fera pile poil le taf pour remettre les roulements moyeux :jap: (au pire je me fais des cuvettes perso en bois).
Par contre pour démonter le ratchet (très serré apparemment) il me faudra l'outil juste au-dessus, pas le choix.


---------------
.: Passions | Galerie | Blog :.
n°60630657
j_f
Posté le 02-09-2020 à 13:33:47  profilanswer
 

petoulachi a écrit :

 

[quotemsg=60629725,194331,39427]
Plus de stock, dommage ça m'aurait tenté !


Sauf erreur, 20% sur le nouveau via Cycling Heroes, ça le fait à 160€ si t'es vraiment intéressé.

n°60631008
sligor
Posté le 02-09-2020 à 14:03:36  profilanswer
 

rody83 a écrit :

Celui-là : https://www.bike24.com/p2124271.html
J'ai déjà la tige filetée + cuvettes Park Tool pour mes roulements PressFit, si j'ai bien mesuré ça fera pile poil le taf pour remettre les roulements moyeux :jap: (au pire je me fais des cuvettes perso en bois).
Par contre pour démonter le ratchet (très serré apparemment) il me faudra l'outil juste au-dessus, pas le choix.


abusé le prix de l'outil

n°60631033
Jay Kay
Posté le 02-09-2020 à 14:05:33  profilanswer
 

rody83 a écrit :

Celui-là : https://www.bike24.com/p2124271.html
J'ai déjà la tige filetée + cuvettes Park Tool pour mes roulements PressFit, si j'ai bien mesuré ça fera pile poil le taf pour remettre les roulements moyeux :jap: (au pire je me fais des cuvettes perso en bois).
Par contre pour démonter le ratchet (très serré apparemment) il me faudra l'outil juste au-dessus, pas le choix.


 
Ptain cette douille  [:cerveau goatse]


---------------
Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke mormont évidemment
n°60631060
petoulachi
A fortiori, brigadier chef
Posté le 02-09-2020 à 14:08:08  profilanswer
 

rody83 a écrit :

Celui-là : https://www.bike24.com/p2124271.html
J'ai déjà la tige filetée + cuvettes Park Tool pour mes roulements PressFit, si j'ai bien mesuré ça fera pile poil le taf pour remettre les roulements moyeux :jap: (au pire je me fais des cuvettes perso en bois).
Par contre pour démonter le ratchet (très serré apparemment) il me faudra l'outil juste au-dessus, pas le choix.


Ca se trouve sur ebay ou ali à bcp moins cher ;)

 

edit: d'ailleurs au pire je peux te le prêter, vu que l'utilisation est hyper ponctuelle ! fdp à ta charge évidemment :o


Message édité par petoulachi le 02-09-2020 à 14:09:31
n°60631069
petoulachi
A fortiori, brigadier chef
Posté le 02-09-2020 à 14:08:52  profilanswer
 

j_f a écrit :


Sauf erreur, 20% sur le nouveau via Cycling Heroes, ça le fait à 160€ si t'es vraiment intéressé.


Hummm je connais pas ce truc, faut juste s'inscrire ou ya une feinte ?
edit : ok capté faut rouler pour avoir des crédits :o


Message édité par petoulachi le 02-09-2020 à 14:14:30
n°60631166
sakuraba
Posté le 02-09-2020 à 14:17:32  profilanswer
 

rody83 a écrit :

Celui-là : https://www.bike24.com/p2124271.html
J'ai déjà la tige filetée + cuvettes Park Tool pour mes roulements PressFit, si j'ai bien mesuré ça fera pile poil le taf pour remettre les roulements moyeux :jap: (au pire je me fais des cuvettes perso en bois).
Par contre pour démonter le ratchet (très serré apparemment) il me faudra l'outil juste au-dessus, pas le choix.


 
Nan mais je suis sur HFR  [:arkaon93]  
 
Je jette les DT quand les roulements sont abimés enfin   :o  
 
J ai des cuvettes en bois pour le pressfit  :sol:

n°60631501
la poutanc​e
wacca wacca wacca
Posté le 02-09-2020 à 14:48:55  profilanswer
 

rody83 a écrit :

DT c'est une valeur sûre :jap: petit à petit je fais monter toutes mes roues comme ça (350 à l'entraînement, 240 en course).


 
Tu vois quelle différence entre les 350 et les 240, en dehors du poids sur le papier?
 
Pour rester dans le domaine des roues, j'ai le choix entre me prendre une paire de Roval CL 50, en occaz, environ 1200-1300€ pour un truc récent encore garanti (moyeux DT350, 50mm, rayons ronds, tests et retours plutôt élogieux), ou me faire monter une roue chez mon vélociste (Summum à Voisin le Btx), qui tournerait autour de 900€ pour la même chose, avec un profil de jante en "U" et même type de rayon.
 
En dehors de l'aspect rassurant d'une "marque" (quoique avoir son monteur à portée est aussi rassurant en fait), vous pencheriez pour quelle alternative? Et si on enlève le prix de l'équation, la réponse changerait-elle?

n°60631557
PPPEP
Posté le 02-09-2020 à 14:53:26  profilanswer
 

la poutance a écrit :


 
Tu vois quelle différence entre les 350 et les 240, en dehors du poids sur le papier?
 
Pour rester dans le domaine des roues, j'ai le choix entre me prendre une paire de Roval CL 50, en occaz, environ 1200-1300€ pour un truc récent encore garanti (moyeux DT350, 50mm, rayons ronds, tests et retours plutôt élogieux), ou me faire monter une roue chez mon vélociste (Summum à Voisin le Btx), qui tournerait autour de 900€ pour la même chose, avec un profil de jante en "U" et même type de rayon.
 
En dehors de l'aspect rassurant d'une "marque" (quoique avoir son monteur à portée est aussi rassurant en fait), vous pencheriez pour quelle alternative? Et si on enlève le prix de l'équation, la réponse changerait-elle?


 
Je ferais bosser mon velociste, parce que c'est cool :o

n°60631649
sakuraba
Posté le 02-09-2020 à 15:01:03  profilanswer
 

la poutance a écrit :


 
Tu vois quelle différence entre les 350 et les 240, en dehors du poids sur le papier?
 
Pour rester dans le domaine des roues, j'ai le choix entre me prendre une paire de Roval CL 50, en occaz, environ 1200-1300€ pour un truc récent encore garanti (moyeux DT350, 50mm, rayons ronds, tests et retours plutôt élogieux), ou me faire monter une roue chez mon vélociste (Summum à Voisin le Btx), qui tournerait autour de 900€ pour la même chose, avec un profil de jante en "U" et même type de rayon.
 
En dehors de l'aspect rassurant d'une "marque" (quoique avoir son monteur à portée est aussi rassurant en fait), vous pencheriez pour quelle alternative? Et si on enlève le prix de l'équation, la réponse changerait-elle?


 
Une difference de poids ?  
 
Sinon je prendrais une BORA ONE 50 plutôt que Roval :)

n°60631657
bricksters
Posté le 02-09-2020 à 15:02:06  profilanswer
 

Vous prenez où vos maillots haut pour pas trop cher ? :o

 

D4 900 est à 50€.

n°60631666
sakuraba
Posté le 02-09-2020 à 15:02:51  profilanswer
 

bricksters a écrit :

Vous prenez où vos maillots haut pour pas trop cher ? :o
 
 D4 900 est à 50€.


Racmmer aussi 17E

n°60631708
petoulachi
A fortiori, brigadier chef
Posté le 02-09-2020 à 15:07:38  profilanswer
 

bricksters a écrit :

Vous prenez où vos maillots haut pour pas trop cher ? :o
 
 D4 900 est à 50€.


Sérieux 50 ?!
J'ai pécho un Castelli à 50€ soldé le week end dernier

n°60631721
Corran Hor​n
lol
Posté le 02-09-2020 à 15:08:11  profilanswer
 

balancez vos bons plans les frer là

n°60631736
petoulachi
A fortiori, brigadier chef
Posté le 02-09-2020 à 15:09:52  profilanswer
 

la poutance a écrit :


 
Tu vois quelle différence entre les 350 et les 240, en dehors du poids sur le papier?
 
Pour rester dans le domaine des roues, j'ai le choix entre me prendre une paire de Roval CL 50, en occaz, environ 1200-1300€ pour un truc récent encore garanti (moyeux DT350, 50mm, rayons ronds, tests et retours plutôt élogieux), ou me faire monter une roue chez mon vélociste (Summum à Voisin le Btx), qui tournerait autour de 900€ pour la même chose, avec un profil de jante en "U" et même type de rayon.
 
En dehors de l'aspect rassurant d'une "marque" (quoique avoir son monteur à portée est aussi rassurant en fait), vous pencheriez pour quelle alternative? Et si on enlève le prix de l'équation, la réponse changerait-elle?


Bah c'est probablement pas les mêmes jantes donc compliqué...
DT350 pour les 2 ?
entre le 240 et le 350 effectivement c'est le poids la différence (et 0.1% de rigidité blablabla), les 2 sont avec le ratchet increuvable et si simple d'entretien.
 
Faire bosser le monteur d'a coté de chez toi me rassurerait bcp plus que d'avoir des Roval par contre, car le SAV sera à priori bcp plus simple (il va te faire n'importe quelle réparation sur place vs un shop qui va se contenter de renvoyer la roue et attendre).

n°60631737
Jay Kay
Posté le 02-09-2020 à 15:09:56  profilanswer
 

Et dire qu'a 55 balles t'avais un Maillot redface ... tsss


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Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke mormont évidemment
n°60631743
gremi
Vieux con des neiges d'antan
Posté le 02-09-2020 à 15:10:09  profilanswer
 

+1 pour Racmer sur aliexpress


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In aligot we trust.
n°60631766
Kayou
Posté le 02-09-2020 à 15:11:57  profilanswer
 

la poutance a écrit :


 
Tu vois quelle différence entre les 350 et les 240, en dehors du poids sur le papier?
 
Pour rester dans le domaine des roues, j'ai le choix entre me prendre une paire de Roval CL 50, en occaz, environ 1200-1300€ pour un truc récent encore garanti (moyeux DT350, 50mm, rayons ronds, tests et retours plutôt élogieux), ou me faire monter une roue chez mon vélociste (Summum à Voisin le Btx), qui tournerait autour de 900€ pour la même chose, avec un profil de jante en "U" et même type de rayon.
 
En dehors de l'aspect rassurant d'une "marque" (quoique avoir son monteur à portée est aussi rassurant en fait), vous pencheriez pour quelle alternative? Et si on enlève le prix de l'équation, la réponse changerait-elle?


 
Pour quel usage, quels types de parcours, patins/disques ?

n°60631769
sakuraba
Posté le 02-09-2020 à 15:12:01  profilanswer
 

c'est quel DHB pour les cuissards qui sont bien niveau confort ? à prix raisonnable

n°60631867
petoulachi
A fortiori, brigadier chef
Posté le 02-09-2020 à 15:19:40  profilanswer
 

Jay Kay a écrit :

Et dire qu'a 55 balles t'avais un Maillot redface ... tsss


Je voulais essayer avant d'acheter, c'était en boutique ;)

n°60631914
Juan Magan
Petit mais puissant
Posté le 02-09-2020 à 15:24:23  profilanswer
 

Aliexpress, c'est la vie. Maillots vintage = meilleur swag, et pas cher :o


---------------
Mon passeport est couvert d'encre comme le dos d'un Yakuza | Séraphin on tour | STRAVA
n°60631929
la poutanc​e
wacca wacca wacca
Posté le 02-09-2020 à 15:25:44  profilanswer
 

PPPEP a écrit :


 
Je ferais bosser mon velociste, parce que c'est cool :o


Oui, ça pèse pas mal dans la balance ça, et pas seulement parce qu’il est sympa :D

sakuraba a écrit :


 
Une difference de poids ?  
 
Sinon je prendrais une BORA ONE 50 plutôt que Roval :)


Nope idem, grosso modo.  

Kayou a écrit :


 
Pour quel usage, quels types de parcours, patins/disques ?


Juste pour le swag et me faire plaisir, je vais pas trop mentir :)
Usage: parcours roulants 80% du temps (région parisienne...), deux ou trois trucs plus pentus dans l’année peut-être (Embrun et/ou l’Alpe en 2021? En plus de Nice....)
Et roue à disque...

n°60632148
RemiFL
Posté le 02-09-2020 à 15:46:29  profilanswer
 

rody83 a écrit :

C'est sûr qu'à 1,1 kg en 29" vaut mieux éviter l'enduro à 75 kg :ange:


 
C'est clair, mais l'engagement prévu est toujours plus élevé que celui de la route. Donc ça doit être faisable !
 

n°60632377
kmara2
Posté le 02-09-2020 à 16:09:50  profilanswer
 

T'as toujours rêvé de conduire un des fameux orgues de Staline  [:francois_fictif:10]  
 
De tenir les berges de la Volga ? De rivaliser avec le fameux hfrien Stukka ?
 
Bah voilà :
 
https://www.canyon.com/fr-fr/outlet [...] =undefined
 
Source Dealabs

Message cité 1 fois
Message édité par kmara2 le 02-09-2020 à 16:10:02

---------------
Dr. Van Helsing: The superstition of yesterday can become the scientific reality of today
n°60632470
rody83
No pain, no gain
Posté le 02-09-2020 à 16:18:43  profilanswer
 

RemiFL a écrit :


 
C'est clair, mais l'engagement prévu est toujours plus élevé que celui de la route. Donc ça doit être faisable !
 


 
Tout à fait :jap: faut "juste" que la jante encaisse 6 bars de pression (c'est la différence majeure), mais pour moi c'est faisable... d'ailleurs les jantes récentes à disques deviennent intéressantes niveau poids.


---------------
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Posté le   profilanswer
 

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