Reprise du message précédent :

 
C'est pas si cher je trouve (pour avoir une idée de quelles sont les charges et le taf derrière ).
 

 
Bon, après on peut arguer que vu l'état des cyclistes en haut de la montée, y'a abus de faiblesse

 
HFR, le forum où t'es une merde si tu n'émarges pas à 200€ de l'heure en étant derrière un ordi à faire un taff inutile mais où un mec qui doit se faire en moyenne 200€/jour en passant la journée sous le cagnard pour vendre un service unique est un voleur  

Sur ce genre de photo ça demande peu de travail derrière, on n'est pas non plus sur de la photo de mariage

Boah, si ça te fait plaisir et que tu ne regretteras pas cet argent c'est tout ce qui compte
 
Mais lui se fait bien plaisir aussi

Je reconnais bien là ta finesse légendaire

 
En terme de post-traitement c'est léger, mais en temps de vente (et de non-vente, surtout), c'est assez énorme je pense  

Je prends aussi
Question sur les TGV, vous avez déjà réussi à réserver un billet avec vélo non démonté ? Y a bien l'option dans la réservation de billet mais impossible de trouver des trains sur plusieurs itinéraires. Là j'aimerais faire Bordeaux - St Jean de Luz Ce serait tellement pratique

Bah niveau vente ça va vite : t'en discute directement avec le cyclo en haut c'est oui/non. Pas besoin de faire de la pub ou démarcher en amont.  
 
Et la non-vente il y en aurait moins avec des tarifs plus agressifs (mais ça chacun se place comme il veut)

ça se passe pas comme ça hein
 
Il te prend en photo et tu vas sur son site pour la commander (il a panneau bien en évidence à côté de lui)
 

Ah bah encore plus simple, il peut shooter non stop

Amis épilés, une question, un vélo qui a 7000km au compteur, on peut espérer que la transmission ne soit pas à jeter ? La chaine n'a jamais été changé mais le vélo bien entretenu à priori. Le mec me dit que les transmissions tiennent 10000km en moyenne en route, ça me parait dingue (en vtt c'est 3000 grand max) !

La réponse est non  

 
Azy bobonne elle fé la même avek son Galaxy S12 et cé gratos en plus, là tu rak 2 MacDo pour le gars qui fait clic-clic et envoi un mail

seuls certains itinéraires ont du matériel roulant permettant le transport de velo non démonté.
De tête, paris-bdx-toulouse , paris-dijon-valence (pas tous), paris-lille mais pas beaucoup plus.
 
pour bdx-st jean de luz il n'y a pas de TER ?

Quand tu parles de transmission, tu veux dire...tout le groupe? Ou juste cables/chaine/cassette?
Parce que 10k c'est pas non plus "énorme", et à part chaine/cable/cassette, peu d'avoir besoin de jeter quoi que ce soit...non?

C'est un tarif "habituel" pour ce genre de photo.
On est dans cet ordre d'idée sur les photos de roulage piste à moto et en rallye auto.

En plus il ne te met pas le couteau sous la gorge  

 
Fonctionne aussi sur la ligne Paris - Quimper (desservant Rennes, Vannes, Auray, Lorient etc...)

J'ai déjà vu une installation avec l'appareil photo sur le trépied et un capteur de chaque côté de la route pour déclencher automatiquement

Oui oui clairement c'est ce qui se pratique en général. Mais ça reste cher

 
Je suis en plein dedans pour essayer de rejoindre la Suisse, cette galère...
L'option que j'ai trouvé est de le démonter et mettre dans une housse, qui restera en consigne à la gare le temps du trip...

Si ca vraiment été entrenu nickel, et roulé pepere, la chaine est en fin de vie mais le reste est ok. mais dans la plupart des cas, t'es bon pour chaine + cassette a ce kilometrage. normalement pas plus.

Je parlais des pièces d'usure, donc cassette/plateau.
La chaine est toute neuve là, mais c'est pour les 2 autres ou je m'inquiete. Bon si c'est que la cassette encore ça va, mais les plateaux coûtent une surblinde (truc cannondale, c'est hors de prix sérieux)

L'usure est ultra variable suivant les conditions d'utilisation donc à moins d'avoir une photo de la cassette et du plateau c'est difficile à dire

tu changes le pédalier au passage par un truc plus standard et tu revends le pedalier cacadale  

Bon, y'en marre de toutes ces sorties magnifiques dans vos lieux de vacances !!
 
Un peu de loose de parigot, cela vous changera :  
parti pour faire une boucle 95 km vers le vexin, carte dans le garmin, impossible de rejoindre le début du parcours, le gps me fait faire des tours et 1/2 tours foireux.
 
Bon, je rejoins un endroit que je connais vers Bougival, et là, crevaison de l'AR par pincement.
puis, 10 km après, en voulant gonfler l'avant, j'ai en fait tout dégonflé et là, la misère avec un embout de valve qui se dévissait quand j'enlevais l'embout de la pompe..
 
Un triathlète me voyant en galère s'arrête, m'aide à regonfler, ça recommence 2 km plus tard.
J'arrête un gars en VTT qui me passe une CAA, le pneu ne garde pas la pression.
(je redémonte, en fait sa CAA était percée !! :-(
 
bref, la loose, j'ai passé 40' à chercher un magasin ou racheter une CAA.
58 km de totale loose..  
 
 
J'ai un petit souci mécanique.
Je change de vitesse, grd plateau de petit pignon vers pignon moyen.
et quand j'appuie, la chaine saute, comme si elle hésitait entre 2 pignon
 
Réglage dérailleur ? cassette à changer ?
 
 
.

CR : Tour du Mont Blanc en 2 jours
 
Une ''bonne'' fenêtre météo : Canicule et risque d'orage   et un des rares weekend complètement libre jusqu'à début septembre. On décide avec un pote de faire le Tour du Mont Blanc en mode bikepack ''Blitz & light "
 
On se charge au minimum (1 tshirt, 1 short de change pour le soir, chargeur et de quoi réparer et pis c'est tout    ) et nous voilà parti 8h du mat au pied du col des Saisies. Premier col de la journée, ca passe nickel ; il fait relativement frais, 7% environ, une petite descente. 1h pour 14km et nous voila au sommet, pause boulangerie  au soleil. On est pas mal, descente avec vue sur le mont blanc, on enchaîne directement sur le Roselend. Je monte bien mieux qu'en septembre, les temps le confirmeront. Comme d'habitude l'arrivée au lac est splendide , première fois en plein été, c'est vert avec le lac couleur émeraude . Que c'est beau. Un coca au sommet, une descente rapide et nous voilà à Bourg Saint Maurice. On a déjà fait 2000m de D+ mais on est pas spécialement entamés. Il commence a faire chaud...  
 
On part pour 28km d'ascension du petit saint bernard, putain que c'est loooong , je laisse filer mon pote grimpeur et ses 20 kg de moins au bout de 10km   . C'est ultra régulier : 5% tout le long avec des portions où l'on peut relancer bien fort, je commence a avoir vraiment faim, je suis pas au mieux sur les derniers km  mais ça avance bien, le petit déj de 5h mat et le pain chocolat des saisies sont bien loin ! 2188m et voila le col après un peu moins de 1h40 d'effort. On se pose en terrasse en italie   : polenta binouze au soleil avec le mont blanc au loin. il fait presque frais au vent.  
 
Courte descente vers la Thuile et on enchaîne avec le colle San Carlo pas bien long (6km) mais avec des passages à 12% , il fait facile plus de 30°C à 1900m, ca calme. Descente ultra technique, 10km à 10%, ca fait pas rire!  On arrive en bas, on peut faire cuire un œuf sur nos jantes carbones . On trouve une fontaine et l'on se jette littéralement dedans, il fait 40°C!  
 
Descente du val d'aoste , 30km de faux plat, dans la fournaise mais bon vent de dos (c'est une bonne surprise), l'air au niveau des mollets est vraiment brûlant! On seche en moins de 10 minutes  On voit des cyclos dans le sens inverse, on prie pour eux.   On arrive a Aosta, on se pose en terrasse : 2 panna cotta et 1 coca chacun et on repart 30min plus tard pour la première partie du Grand Saint Bernard. L’hôtel est situé à mi col soit 17km   plus haut ! C'est relativement roulant sur une grosse route mais comme toute la journée la circulation est plus que correcte. On fini fort, gros plateau sur les pourcentages à 3/4%  à travers les villages aux consonances bien françaises (Gignod, Clusaz), dernière rampe à 10% avant l’hôtel!  
 
On fait le checkin et il se met a pleuvoir. Repas à l’hôtel à base de gnocchi, polenta, pates et tiramisu!    
 
Quel journée: 178km, 4900m de d+.  
 
https://www.strava.com/activities/3850036206
 
 

Oui j'attends les photos mais bon déjà ça vous parait faisable, si le mec est de bonne foi ça reste donc dans le domaine du possible

Ca va revenir aussi cher que les plateaux neufs limite là qd même

c'est quel groupe ?

Bof, j'ai topé un pédalier 105 derniere generation 50€.
70€ pour un ultegra d'il y a 2 ans.

 
fais toi plaisir.
Globalement ce sont des petites sorties, vu comment tu roules, tu pourras en additionner 2-3 pour te faire une sortie normale

Plus possible sur l'axe Nord (Lille et Dunkerque entre autre).

Jalabert qui vient de boucler 619km avec 7600 de D+ en 22h44....
Soit 27 de moyenne!!

tranquillou...

Scicon pocket bike bag ! 400 g

Ah ok, j'ai rien dit alors !
 

du 8000, apres bon le 6800 doit pas changer grand chose !
 
Mais jpensais que pédalier + plateau à la bonne taille pour les 2 seraient plus cher que les ~150€ du truc cacannondale

Nan mais il a posté une photo de lui avec une bouteille de Heineken, j’le respecte plus

 
Il a pas arrêté la piquouze, ou alors il était déjà tellement chargé que son corps a pa pu éliminer.    

c'était quoi le site qui permet de générer un profil d'ascension à partir d'une route donnée dans GMaps ?
 
pour avoir ce genre de rendu  
 

Merci pour vos réponses alimentation. Je vais prendre des amandes un peu plus souvent à l'avenir.

https://sourceforge.net/projects/cyclograph/

 
merci
 
évidemment je suis sous Mac OS donc il faut que je le compile pour l'utiliser ils fournissent plus d'exécutable

Il faut que tu mesures la chaîne, à ce kilométrage il y a toutes les chances qu'elles soit largement allongée et que cassette + plateaux soient à jeter (surtout que le mec dit "les transmissions tiennent 10000km", pas "la chaine est encore bonne, je la nettoie régulièrement et mesure l'usure" ).