Reprise du message précédent :

D'accord, merci pour l'info !

Je pense que ce qu'il a dit c'est qu'un carré doit être connecté à 4 autres carrés pour être compté comme "cluster"...

J'ai bien compris merci   je demandais des précisions, notamment si ça suffisait  

Vélo de supermarché.

On avait un naka prologue équipé campa xenon et un  vélo discount allemand équipé 105. D'après les critères du topic, c'est tout juste bon a aller chercher le pain.  

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Niveau effort, a part que c'est dur plus longtemps   , je pourrais pas dire que c'est plus dur qu'un 200.

Après, on avait une trace sans D+, pour pas trop en souffrir, et le peu qu'il y avait était presque de trop pour moi.

Vu qu'on avait de la marge pour Lyon, et aucun des deux l'envie de tirer jusqu'à Valence, on a dormi et donc évité une grosse partie de la nuit (23h-4h).

Ça aurait sûrement été plus compliqué sinon.

 
Les français ne nous avaient pas manqués non plus, tu peux donc rester chez toi

Vous l'avez pas encore TT ?

 
Ok
 

 
Ah ah
 
Ah oui ? Intéressant.  
 
J'ai vu ça sur ton Strava, vous avez suivi les rivières donc effectivement ça doit aider aussi...
 
D'accord

Je m'insurge sur l'appellation vélo de supermarché

Sinon c'était très bien, parcours sympa. Les bords de saônes avec des bouts de gravel et le crépuscule
On a pas trop mal géré sauf qu'il fallait peut-être juste dormir moins, genre 2h. Parce que les montagnes russes sur la fin avec le finish him la côte du brouter de ses morts alors qu'on étaient pépouzes sur les quais de saône    

Feloches    

Vous avez graillé comment ? Sandwiches ou "bon repas" ?

il est où ton cervélo

jay jay
 
bon par contre "17h 16min"    
 

en combien de jours ?  

Sandwiches, que l'on a parfois galéré à trouver. Genre à Baume les dames, 3 boulangeries testées pas une seul n'en avait. On a hésité pour une pizza et finalement on a fini au super u

Et c'est après avoir mangé que l'on a commencé à voir des snack tout les 10km le long de l'Eurovelo

Même chose le soir. Ça faisait genre des heures qu'on traversait des villages sans commerces, on finit dans un bled avec à l'entrée un supermarché. Il est 18h50, on tente pas le diable on y fait nos emplettes. Et bien sûr après en passant par le centre du bourg, full restos (rapide ou autres)

Je le prends pas pour ce gente de trips, je le préserve . Et vu mon système de manouche pour l'embarquer dans le train je regrette pas mon choix

Sans compter l'État de certaines portions du parcours

 
 
Hum je vais tenter 6bar avant et 6.5 bar arriere ?  
 
Un autre avis ?

 
Je reviens vite fait dessus. Je l'ai changé ce matin, le fond de jante est nikel rien à signaler.
J'ai refait un petit tour 5 minutes, la CAA n'a pas explosé  mais je ne serai pas serein tant que j'aurai pas fait une vraie sortie vu qu'avant-hier, elle n'avait pas explosé le matin alors que l'après-midi après 2 minutes paf. J'ai été bien moins bourrin en la changeant ce matin ça devrait passer   /finHSnoob

Clair que pour une loose c'est une loose.

Je m'insurge contre la France des petits patelins

Du super U blindé de bagnole, y'en manque pas. Mais du commerce de centre ville...

Franchement, la boulange, c'est l'échelon zéro du commerces de proximité. Si y'a même plus ça...

Et puis bon, garder une plaque de jambon et une motte de beurre au frais, niveau gestion de stock, c'est pas vraiment complexe bordel...

GG Jay Kay
 
sakuraba => dépends de la section des pneus  
 
En 25 je métrais 6
En 28 => 5.5

 
400 bornes en baskets ?

C'est des pompes spd.

Perso en 23 ou 25 je mets 7 bars.
Parce que quand ça se dégonfle à la moindre irrégularité, ça pince la chambre et paf la crevaison. Certes ça ne fait pas ça à 6 bars, mais comme je ne regonfle pas toutes les semaines, ça me laisse de la marge. Et le côté tape-cul de toute façon quand tu s en 25 tu es un peu là pour ça....

 
Nop, des années que je le répète, les Swchable ne perde pratiquement pas de pression ...
7 bars en 25mm c'est pour les gros cul
 
Le principe d'un pneumatique c'est être souple, c'est contre productif de le gonfler à bloc : tu perd le confort, le rendement, et l'adhérence !

 
ah pas mal
 
sur les photos avec 2 mecs, c'est toi et JK ? Tu as l'air tout petit mais en fait c'est juste le contraste et tu fais 1m90 c'est ça ?

bah ça vaudrait le coup que j'essaye, vu que je crève p(n)eu je peux me permettre de mettre un peu plus que le prix d'une chambre BTwin...

Nan mais en vrai il est pas bien grand. Pourquoi tu crois qu'à la moindre bosse je suis largué.

Bon, dès que ça descend par contre...  

+1

Bon, j'ai mal choisi mon jour, mais osef
 
CR de mon premier 100k et "visite" de Dunbar  
 
Il fait beau, je décide de partir sur la côte à Dunbar et me faire enfin passer les 100km. Ma plus longue sortie seul c'était 70km jusqu'à présent, tout va bien se passer
 
Le vent prévu est léger et venant du sud au début puis tournant pour être sud-sud est, parfait vu que je pars vers l'est, j'aurai le vent pour m'aider sur le retour sur la route côtière
 
J'avais comme objectif de faire la sortie à plus de 25km/h de moyenne, même pas une vitesse néophyte    
 
Mis à part les 15 premiers km en zone plus ou moins urbaine je trouve que je vais vraiment trop vite, je commence à me demander si le vent serait pas dans mon dos ce petit fdp.
Après 1h40 de roulage à un peu plus de 27 km/h de moyenne   et surtout genre 139W en moyenne, je sais qu'il y a une grosse couille niveau vent, mais j'ai espoir de pas l'avoir dans la gueule au retour
 
J'en profite pour me poser et faire mes premières photos (j'appréhendais un peu la distance donc je voulais limiter les arrêts)

 
Y'a pas à dire y'a des jolies paysages ici

 
Après cet arrêt imprévu à moins de 1km du demi tour prévu (la vue était trop belle pour ne pas en profiter ), j'arrive enfin au château de Dunbar    

 
Heureusement que j'ai pas fait tout ça pour le château j'aurai été légèrement déçu sinon    
 
 
Je repars, et comme prévu, j'ai le vent de face    
 
Mais je tombe sur des paysages sympas

 
 
Enfin un vrai château digne de ce nom, le Tantallon Castle    

 
Alors je viens de regarder, au final c'est aussi une ruine   (la photo est pas de moi)  

 
Le gros caillou sur la gauche du château c'est Bass Rock, qui abrite une colonie de fou de Bassans. Je suis à plus ou moins 3km et les nuées sont impressionnantes
On le verra sur pas mal de photos suivantes, je fais un peu le touriste et commence à beaucoup m'arrêter    
 
J'ai fait la moitié, j'ai du vent de face et j'ai vraiment mal au cul du coup toutes les excuses sont bonnes pour faire une pause
 
Un petit arrêt à Canty Bay

 
 
Un autre à North Berwick (les camions de glace m'ont vraiment fait hésité, mais bon à la base c'était une sortie vélo pas bouffe )

 
 
Un des multiples terrain de golf que j'ai croisé dans ce coin là, avec la mer et des cailloux en fond, y'a pas à dire ça en jette    

 
 
Là je me rends compte que j'en suis à 70km, il m'en reste 35 pour rentrer et j'ai déjà baisser ma moyenne de plus de 2km/h avec tous ces arrêts, ça fait maintenant 3h que je suis parti et je visais moins de 4h sur la sortie, ça s'annonce mal
 
Du coup je décide d'appuyer un peu sur les pédales, les mains dans les drops et roule    
 
 
J'arrive à Aberlady, la baie est vraiment trop belle, je me décide finalement à faire un arrêt minute, prendre la photo, bouffer ma deuxième barre de céréales de la sortie (soit le total mirobolant de 260kcal ingurgité sur la sortie ) et repartir. Pas le temps de niaiser

 
 
Les 50 premiers km avalés à 26,7km/h de moyenne, 138W et 142bpm de moyenne, merci le vent.
Les 50 suivant à 27,2km/h, 166W et 156bpm ont été un peu plus engagé. Une fois passé mes arrêts photos tous les 3km je passe à 183W et 28,2km/h de moyenne sur une heure, faut pas chômer   Après 3h je pensais pas avoir ça dans les jambes, c'est cool
 
Au passage je rp sur 40km en 1h23  
4h pour 108km je suis ultra content  
 
https://www.strava.com/activities/3645136339/overview
 
Ça me fait me rendre compte que mon premier 100km est aussi ma sortie la plus rapide    
 
Faudrait qu'un jour je pousse un peu sur les pédales et que j'arrête de me trainer la bite

Bravo PPPPPPPPEP

Féloches et  

 
GG et belles photos !
 
Non t'as du bol justement JayKay n'a pas fait de full CR

 
Oui c'est moi celui qui fait nabot à côté.
Mais c'est juste une illusion d'optique    
 

 
Je fais un respectable 1m74    
C'est plus forcément le standard de nos jours mais dans le genre
tu es bien éloigné du standard également
 
Merci d'avoir choisi un final qui m'avantageait, c'était très fairplay de ta part.    
 

 
Je peux comprendre ta déception pour le "château"
N'empêche que niveau paysage ça semble très sympa d'après les photos.
 
Bravo pour ton premier 100km. D'autres records à venir  

Dîtes les connnoisseurs :
Ce we j'ai fait la rencontre d'une nana (désolé Krakra : loin des yeux   ) qui roulait avec un charbon Wagner, "petite marque franc comtoise" disait-elle avec un grand sourire  

Je ne trouve rien de probant sur cette marque, mais des équipes : ça vous parle ?
Pas de photo du vélo, maisntube de selle profilé, autocollant avec son nom et drapeau français sur le top tube, couleur un peu turquoise

 
Cadre chinois rebrandé tu connais  

Perso j'ai toujours le. Guide Michelin dans une des poches arrière pour éviter ce genre de deconvenues.

T'es léger,je mettais 5.5 bars quand j'étais en 25 pour 68kg de bonhomme.
Là,5 bars en 28(conti gatorskin),ce confort.  
mais je ne suis pas à l'abri de pincer,pour le moment RAS.
 
 
 
2dit:GG JK et PPPPEEEP pour la même distance que moi,tu me mets 1 heure dans laggle.

Wow  
Vous auriez limite pu vous retrouver avec mes deux potes qui ont fait Nantes > Lyon

Voilà.
Leur track-bike : https://www.facebook.com/1440031049 [...] =3&theater
https://www.aliexpress.com/item/400 [...] web201603_

 
Bin ça casse tout !
Merci  

 
Ok je vais tester.
 

C est clair niveau adhérence c est limite.

 
5.5bar avant et 6bar arriere je vais tester. Le pincement ya un risque de tomber ?

Nuit de folie  
 
Je ferai un CR dans le train

C'est le solstice pas l'équinoxe

Sinon :   GG.