Reprise du message précédent :

C'est 20 de plus que moi

Voilà, merci

#teamcrevette

sytchev013 quand tu as changé ta chambre a air tu l'as sans doute mal mise d'où l'explosion
 
perso j'ai déjà gonflé des pneus à 10 bars ça n'explose pas...
 
sinon en 28 a 85 kg , 6 bars c'est loin d'être choquant, même 7 ça irait

Ah bah moi avec mon quasi-quintal ça va pas faire rêver

 
En principe quadrillage de la Chartreuse demain, et pélerinage à ND de la Salette dimanche (depuis Grenoble en prenant les petites routes ça devrait faire un sacré bout ^^).
Largement de quoi boucler une semaine à 500 bornes, si tout se passe comme prévu

 
Sur le pneu c'est bien écrit entre 6-8 bars aussi  
Possible que j'ai mal mis la CAA en effet.
Par contre hier je doute avoir mis plus de 10 bars quand même et pourtant la CAA a explosé 5-10 minutes après l'avoir gonflé, le vélo était posé à l'intérieur, ça m'a bien surpris

C'est typique d'un pincement de la chambre au montage en général, même pas besoin de gonfler à 10 bars (ce qui est bien inutile, même quand on fait 100 kg).

 
Ton fond de jante est bien posé ?
Il n'y a pas de tête de rayon qui dépasse ?

 
   
 
C'est ce que je craignais en la mettant, ça faisait un paquet d'années que je l'avais plus fait, j'ai été surpris de le faire si rapidement/facilement, c'était trop beau pour être vrai  

Même vélo/ mêmes pneus/ même pompe   : je gonfle a 7 bars et réajuste la pression toutes les semaines.
D'expérience, partagée par un collègue, c'est en maintenant toujours la pression à la valeur médiane qu'on évite les explosions et limite crevaisons  

Il a déjà eu une explosion sans avoir changé la CAA, idem sur ma saloperie de m365  

Est-ce que toi aussi tu as le côté Shrader de ma pompe qui est ok, mais le côté presta qu'il faut positionner au dixième de mm près ?

 
Je regarderai ça tranquillement dimanche, demain je pars en rando, je suis plus à l’aise sac au dos et à pied  

Ma dernière explosion de CAA ça m'a rendu sourd pendant quelques minutes avec un bel acouphène  
Gaffe avec ça

Debout là dedans.  

Debout !

Et du rayon chaussures

Non mais toi tu triches  

 
Idem, gonflage dans le local vélo de l'immeuble à 6h30 avant de partir au taf, je crois que j'ai réveillé toute la résidence.
Mais ils sont habitués aux coups de feu donc ça n'a pas causé plus de remue ménage que ça

Quand tu es à la limite du pétage de caisson sur la 1ère ascension du jour d'une sortie courte à 3000 de D+, tu sens que le reste de la sortie va être piquant  
On a allumé du jaune sur des routes à chèvres : ça secouait dans tous les sens et descentes sur les freins  
Mais c'est bon   c'est ça qui est bien avec le vélo  

La chance, abandon pour moi au bout de 100k, genoux droit très très douloureux, j’ai chuté 2 fois le week-end dernier en gravel et il n’a pas aimé, je n’arrive plus à avancer..
 
Repos forcé cette semaine.
 

Problème de flexion ?  

Oui, douleur sur l’extérieur.
 
Je vais en profiter pour aller chez le médecin faire un check-up complet de mes 2 genoux et je vais déposer le vélo pour une bonne grosse révision aussi.

Pas de loose, chute, explosion de caa ou mais une sortie par un temps idéal ou je croise 10 vélos pour 1 voiture la majeure partie du trajet. J'ai pris la trace du CC02 jusqu'à Sonchamp et ça passe bien. Par contre je crois que mon karma auto en a pris un coup, sur le retour je suis tombé au milieu d'un espèce de rallye mais c'est quand même plus sympa de se faire doubler par des porsches que des 3008.

Première crevaison de l'année en TL, à l'autre bout des balcons de Chartreuse (merci la DDE pour les 15 bornes de gravillons, c'était juste ce qu'il fallait pour achever mon TL arrière usé jusqu'à la corde ) => crevaison lente jusqu'à 3 bars puis trou bouché, j'ai 60 bornes comme ça oklm
Et là regonflage à 6 bars, pas de fuite ^^ pour les 6-7h prévues demain je vais prendre une autre roue, dans le doute...

 
C'est des Mavic ?

D'ailleurs, pour ceux qui roulent en tubeless, vous prenez quoi pour réparer si le préventif ne marche pas sur le trajet ? Une CAA ? Ou alors un petit tube de préventif pour en rajouter si besoin ?
Question de noob, mais je sais pas quoi mettre dans ma sacoche de selle

 
Les genoux ou les chaussures?  

 
CAA et rustines, comme pour un pneu classique.
Lorsque le préventif n'arrive pas à boucher (ça m'arrive une fois sur deux, en gros), ce n'est pas un problème de quantité mais d'épaisseur de trou.
J'ai aussi pompe (voire cartouche CO2 pour gagner du temps en course), dérive-chaîne et attache rapide (qui m'ont déjà servi une ou deux fois loin de chez moi, et vu que je vis seul fallait bien que je me débrouille ^^).

Ici 2ème crevaison pour le gp5000 bientôt rincé à l'arrière, 50 km/h sur des chemins en béton strié : ça a pincé sur un raccord  
Tu es convaincu par le TL, je ne vais pas tenter les gp5000 sur les dt pr1400 avec ce que j'ai lu ici, tu la sens comment la nouvelle gamme veloflex TL ? j'ai bien aimé le rendement et confort des corsa à caa, beaucoup moins leur faiblesse face aux bouts de verre (la plaie ici   )

Parfait, merci  
J'ai fait ma première sortie en tubeless dimanche, j'avais pas de CAA en rab donc j'avais pris un tube de préventif, j'ai bien fait de demander du coup

 
Tu as eu des soucis avec les corsa ?  
Ceux avec du "Graphene" ?
 
Toujours pas crevé avec les miens ... Pourtant j'ai pris pas mal de chemins avec graviers (où je serais les fesses )

 
veloflex et pas vittoria

Ah ?  
Y'en a plusieurs !?

Donc du coup prends des vittoria ! C'est top !  

pas un bon retour d'un pote ici vis à vis des bouts de verre  

Petite demande mécanique, j'ai ma chaine qui grince lorsque je suis sur le pignon le plus gros à l'arrière, vous savez comment régler ça?
 
A savoir que quand je met en buté la commande de vitesse ça ne grince plus, la chaine ne monte pas assez haut, soucis de course du dérailleur arrière.
 
C'est un Shimano 105 R7000 sur mon Endurance CF SL de 2018.
 
Merci.

On fait un topic pour tous les rouleurs à moins de 3.5W/kg de FTP ?
 
Petit gran fondo pour moi ce matin dans le col du Portet d'Aspet sinon. /osef
 
Pas croisé grand monde, on est 4 sur strava je vois aujourd'hui, pourtant la météo était parfaite.

 
Perso TL fini sur route, ça bouche pas ... double crevaison. à la maison j ai bourré de liquide et ça ne fait pas le job.. par contre on perd en confort ... retour CAA
 

 
 
Pincé sur une CAA à quelle pression parce qu'à 7 bar sur un gp5000 tubetype 25mm  je doute d'y arriver.
 
Personne n'a essayé les pneus challenge super reputés en CX ?

ça devait être à 6 ou un peu moins
routes au revêtement très particulier : du béton avec des rainures pour que les roues accrochent dans les % quand il pleut comme vache qui pisse

 
Les chaussures

Petite question au sujet des problèmes de TFL / syndrome de l'essui glace.
 
Vous savez si la douleur peut provenir d'une soucis de réglage de cale ? Quel peut bien être la source première des problèmes de fascia lata à vélo ?
 
ça fait un bon mois que ça me lâche pas, en général à partir de 70km la douleur démarre et ne me lâche plus, va en empirant jusqu'à la fin de la sortie.

 
pour la partie pneu j'ai spécifiquement :

• une petite fiole de liquide tubeless 60ml, neuve
• un outil démonte obus presta
• une CAA
• un kit de réparation CAA
• Une mini pompe de qualité
• démonte-pneu (X3)

Si crevaison qui ne se répare pas, je retente une fois de remettre du liquide avec le trou en bas et je regonfle petit à petit, et si ça marche pas je repasse en CAA, et si je re-crève j'ai le kit de réparation
 
pour l'instant j'ai eu deux fois la crevaison qui se rebouche (en roulant je me rends compte que le pneu a perdu bcp de pression, je m’arrête pour remettre un peu de pression et ça tient)
 
Mais j'utilise des pneus assez gros (les deux crevaisons étaient sur du schwalbe g-one 40mm) et là j'ai des schwalbe marathon suprême 42mm, le tubeless semble bien marcher pour les pneus avec du volume et de la "basse" pression
 
d'ailleurs, pour éviter de trimballer le démonte obus, je pense upgrader ma race rocket avec un truc comme ça :
https://www.ultimebike.com/demonte- [...] ocket.html
(Si qqun connait un site avec une réappro, et qui peut me confirmer que ça passe sur le modèle 2013, ça m’intéresse)