Reprise du message précédent :

Quel esprit tordu peut se dire qu'une déco aussi immonde va aider à vendre une bouse ?  
Un truc m'échappe

Charbon, 105, 1300$, c'est quoi le soucis ? https://www.ebay.com/itm/SAVA-Warwi [...] 2422013075

Du 105 panaché et un poids plus proche de l'acier que du carbone
Et une envie   en le voyant, ça pourrait alimenter le topic en lose

Vouloir du carbone à tout prix pour avoir du carbone, c'est pas la meilleure idée amha

ah bah vu ce qui est arrivé à Piou Piou Piou je me dis que jamais je n'achèterai du charbon

 Les accidents ou défauts ça peut arriver pour tous les matériaux

Suffit de pas tomber

Comment l’aéroport de Roissy est devenu un spot de rêve pour les cyclistes

https://www.leparisien.fr/amp/video [...] 339049.php

IGNOBLE

On trouve des vélos avec cadre acier bien plus léger.
Mon bertin en Reynolds fait 8.5 kilos.
Après tout le monde n'a pas non plus un budget infini pour un vélo.

ici on a tendance à aimer le nouarmate, mais il n'y a pas une partie des cyclistes qui veulent un truc qui SE VOIT avec des machins écrits partout genre HI SPEED sur le tube de selle (ptin ça ) et des couleurs FLASHY ?
 
Edit : ptin 9,6 kg j'avais pas vu    mais comment

complètement d'accord
au final un vanbtwin ou camyon en alu full 105 sera au même prix ou moins cher, et bien plus intéressant
 

    ?
doit y avoir un bon kg d'autocollants en fait
 

Guerre Vent, 549$ si on l'achète par 1 à 19 https://french.alibaba.com/product- [...] 16578.html

Bien trouvé
Ce n'est pas tout à fait le même, il est en Sora 2x9 (53-39x11-25), finalement le mono c'est pas si mal étagé que ça  

ah j'ai trouvé celui en 105 (le 5.0), ptin mais 9,8 kg pour un cadre charbon et un groupe 105, c'est presque aussi lourd que mon RC520 gravel

Le dérailleur avant est bien ancré, et les bases solides. Le prix de la fiabilité contrairement à son concurrent direct.

Manque un redface là

 
Sympa.  

et meilleure visibilité que le nwarmat pour les automobilistes  

nanan il est 1er degré

Quelle pression pour des GP5000 tubetype 25m ?
7 bar ca tape un peu  
 
70kg + 8k6 mon bike ?
 

Pour 63 kg vélo 7.5 je gonfle à 4.8- 5 bar

Bonjour topic

L'entrée de gamme entre dans le game.  

gg les filles !

Ça me paraît pas beaucoup.
Je verrais mieux 6.5 à l'arrière et 6 à l'avant.
Après je dis ça mais je suis largué en pneus

Ce matin à 2h du mat, après une grosse aprés midi et soirée de bricolage vélo, j'ai foutu à la poubelle mes potences Canyon, leur capot est vraiment merdique : il est pas "rond" et il offre aucun "gappe" avec la potence ... De plus, je trouvais que mon cintre FSA Kwing (42 cm), était très souple ces dernier temps ...Comme je préfère, les cintres plus étroits et qu'il est incompatible avec mon support de tablette TACX, j'avais commandé un cintre Pro PLT Ergo (le même que sur mon Endurace), pour le remplacer ... En démontant le K-Wing, je me suis rendu compte de 2 magnifiques marques incrusté dans le carbone, coté capot ... (d’où le coté souple)
 
Donc, comme pour les TDS (TDS Alu dans cadre Alu et, TDS Carbone, dans cadre Carbone), c'est finit les cintres Carbone sur les potences Alu !  
La je suis bon pour me recommandé une potence en 1 1/4 ...
 
Canyon je détestais déjà leur collier de selle, j'en peut plus de leurs potences, je suis pas trop fan de leur jeux de directions propriétaires ... Bref, je suis de moins en moins sur de résigner un 3ème vélo chez eux

Samayre t'as vraiment fait ça ?    GG belle sortie

Hâte de lire le CR

Dites sur Stats hunters ça correspond à quoi le "max cluster" ? (tiles grises), j'ai cru comprendre que c'était le maximum de tiles connectées les unes aux autres, mais perso certaines ne semblent pas comptabilisées....

  et le lien pour les kudos ?

https://strava.app.link/22GIj02zu7

J'aurais bien fait un CR, mais on a pas eu de loose, zéro soucis mécanique, bref, une sortie d'entrée de gamme.

L'avantage c'est que j'ai cassé juste à temps pour débloquer une tuile qui me manquait, plus besoin de prendre cette route maudite
 

 
Top
 
De mon côté ça fait 21h30 que je roule, 440 kilomètres...et une belle loose à base de flexible de pomme pété, ça m'a coûté une boucle de 20 bornes et au moins 1h30
 

Je regarde le profil de la "sortie" de JK, les bosses à plus de 350 km elles ont dû piquer

Les bosses de ce matin, oui, j'étais en pls.

Et Brouter qui nous envoi sur Caluire alors qu'on était pas large large pour le train

Pour être comptée, faut que la tuile ai une connexité de 4

pas besoin que ça soit convexe ?
et pour les trous ça se passe comment ? (question non sexuelle, pas besoin de me ban pour ça )

Putain la Belgique avec ses routes défoncées couvertes de merde, ses pelotons de routards malpolis qui croient que la route appartient à leur mère et cette odeur de fumier omniprésente; ça m'avait pas manqué en fait  

Fais nous un CR quand même, c'est intéressant ton ressenti de "noob" des grosses sorties (si je dis pas de bêtises)... (ça peut m'intéresser moi aussi, j'ai envie de tenter prochainement de faire du "bikepacking" = rando vélo avec bivouac)

Sinon "entrée de gamme" c'est dur T'as un bon petit Canyon quand même Sinon que penser de mon Triban 500.....

D'accord, merci pour l'info !

Je pense que ce qu'il a dit c'est qu'un carré doit être connecté à 4 autres carrés pour être compté comme "cluster"...