Reprise du message précédent :

 
Non mais hors lock down Évidemment. Et puis sans partir d'Edinburgh, tu mets le vélo dans la voiture pour rejoindre des points de départ de jolis spots.  
Je me permettrai pas de te dire comment vivre ta vie. Tu vis dans un beau pays, profites en

C'est très aléatoire

Tu peux tomber sur un mécanicien expérimenté comme sur un étudiant qui a été embauché parce qu'il sait changer une caa

Même si j'ai tendance à croire que les mécaniciens expérimentés ont toutes les raisons d'aller voir ailleurs

 
J'ai pas de voitures, c'est le vrai soucis (mais deux motos qui m'attendent bien sagement en France ).
 
En temps normal le train fonctionne très bien, mais tu dois justifier ton déplacement et dire "Je veux aller à Dundee, prendre le petit déjeuner et faire le premier 100k de ma vie" je pense que ça rentre pas dans les déplacements autorisés
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Salut,
 
pour un kit basique anti-crevaison à prendre avec soit en sortie, il faut mettre quoi dedans ? Rustine, pompe, clé Allen etc... ?
 
Je fais de temps en temps du vélo de route, 50-60km, mais je me suis jamais posé la question.

pompe
2 démonte pneus minimum
chambre à air
rustine colle papier de verre/rape

ah et c'est pas anti-crevaison, pour ça il y a des pneus comme les Durano+ ou les Marathon+ !

Perso,

CAA
Multitool
Pompe

Pour moins de 100 bornes, c'est amplement suffisant.

Au delà j'emmène une deuxième CAA.

Un tour des distilleries d'Islay en vélo  
 
Ali

 
Pareil
 
Quand je suis dans un endroit que je découvre, je fais mes parcours sur google earth sur mon pc portable, en notant les noms des villages clés, je regarde avec google street les endroits où je bifurque, et ça va très bien
 
des fois sur le trajet je lance google map si j'ai un doute, mais au pire je fais les cotés d'un triangle plutôt que l'hypotenuse, rab

 
Ouais je suis d'accord, mais pas sur des roues qui ont à peine 2 ans et 8000km à tout casser....
Sur l'ensemble des cyclistes (pas les pros), combien font graisser tous les ans leurs roues de moins de 2 ans ?
 
Si 1 ou 2 ans est la durée de vie d'une roue (chez shimano), il doit y avoir un maximum de réparation et de gens pas content.
Si au contraire, ce n'est pas normal que l'usure soit aussi prononcé au bout de 2 ans, on peut penser qu'il y a un défaut de fabrication/assemblage/qualité.
 
joints merdiques, pas assez de graisse, ou graisses merdique.
 
De plus, j'ai relu le manuel utilisateur, et je ne vois rien qui stipule que l'entretien de la roue doit être fait tous les ans, et que sans ça la garantie saute.
Ce qui veut donc dire avoir une facture pour prouvez la réparation.
 
Maintenant, il est aussi indiqué, que si la manipulation n'a pas été faites par un affilié shimano, la garantie ne marche pas.
Je suis a Bdx, et le 1er partenaire shimano est à 100km.
 
Ca commence à faire cher le graissage de roue chaque année.
 
Je vais tout de même l'envoyer et demander une réparation en garantie.

Pas de démonte pneu ? Ou t'en as sur ton multitool?

Non. J'en utilise plus. Je de/monte tout a la main. Ça abîmé moins le pneu et la caa.

 pour le démontage

les mains de JK  

Hello Hello,  j'ai quelques questions concernant l'entretien de mon route (qui roule seulement par temps sec):
 
- les moyeux et le pédalier, vous démontez et re-graissez le tout?
si oui à quelle fréquence pour chaque?
 
- La purge des freins, il faut la faire même si les freins fonctionnent parfaitement? (j'ai juste changé mes plaquettes)
la poignée n'est pas spongieuse et bonne course du levier.
 
J'ai en tête le "if it ain't broke, don't fix it"  

Btw, quand tu as la technique, ça se fait sans trop de problème.

1) sortir la tringle de la gorge  
2) placer les tringles au milieu de la jante  
3) valve sur le côté, prendre appui sur le ventre   et tirer/pousser à l'opposé.  

 
Nan mais encore une fois, ça marche quand t'habites dans le trou du cul du monde.
 
Et surtout quand t'as pas des tiles à aller chercher

On attend la vidéo en POV

Faut déjà différencier les systèmes avec des roulements jetables et ceux avec cônes/billes

Hope/dtswiss/... C'est des roulements scellés. 0 entretien et tous les 1 ou 2 ans quand c'est flingué tu balances tes roulements, t'en mets d'autres et c'est marre.

Dura ace/certaine campa/tous les moyeux vintage c'est des cônes et des billes. Ca tourne bien, c'est réglable, c'est increvable et ça dure a vie sans rien jeter mais a condition d'être entretenu

Dans les faits beaucoup ne les entretiennent pas et s'en sortent. Mais ça dépend de beaucoup de choses:
-Comment tu roules
-Ou tu roules
-Quand tu roules
-Ou tu le stocks
-Comment tu le nettoies
-etc

T'ajoutes a ca la loterie de l'assemblage. Chez Shimano c'est rare mais une mauvaise série ça arrive

L'entretien tous les ans c'est le mieux

A défaut vérifier que les roulements ne gratte pas et sont toujours graissés ça prend pas de temps ni d'argent et ça peut en économiser beaucoup

Parce qu'une fois sec et/ou sale c'est vite niqué

Acheter du matos hdg, surtout chez shim c'est souvent signe de longévité mais ça induit y faire un peu gaffe

Et j'ajouterai que lorsque "les autres" te disent qu'ils ont pas de soucis avec leurs roues de 15 piges, une bonne moitié roule avec des roulements complètement ken et l'autre a fait 150km avec

Je pense que si tu veux de la longévité chez shimano il faut rester en ultegra. Dura ace est plus leger mais aussi plus fragile... typiquement les cassettes s’usent beacoup plus vite et meme les pros roulent en ultegra pour limiter le cout.
 
Bonne nouvelle pour moi. Apres 3 mois d’arrêt depuis mon accident contre une voiture (dont je me souviens toujours pas), mon épaule cassée a été bien réparé avec chirurgie, j’ai enfin repris le velo.
 
J’ai récupéré super vite et avait 100% de mobilité des le 2e mois. J’ai pas mal cherche sur YouTube pour faire des exos de physio supplémentaires par rapport a ce qui m’etait prescrit.
 
Pour l’instant je me contente de rides d’1h + home trainer. J’ai pas trop perdu meme si j’ai pris qques kilos due a l’inactivité.
 
Enfin, l’important c’est que je n’ai enfin plus de douleurs. Ca a été vraiment douloureux pendant 2 mois, surtout pour dormir. Je conseille a personne.
 
Pour feter la reprise, je me suis achete un beau casque mips et des lunettes oakley photochromic. J’avais des decat avant et je peux dire que les oakleys aont plus agreables. Elles foncent beaucoup plus vite et offrent une vue panoramique sans montants.
 
Ah et j’ai aussi récupéré in cadre titane. Je vais donc monter un velo pour mes trips de bike packing et eviter de flinguer mon carbone sur ce genre de voyages
Il sera monté avec du matos qu’il me reste de côté et un groupset chinois “empire”...

Le nouveau titane. C’est la marque d’un pote: baroodeur.
Plutôt orienté route (pas gravel quoi) avec géométrie un peu confort.
 

 
 
Le groupset chinois empire 11spd en version carbone. Environ 150usd. Je dirais au niveau ultegra pour le poids.
J’ai pas pris la nouvelle version 12 vitesses car plus dur de trouver des pièces lors de mes trips si jamais je casse quelque chose.
 

Tu vas mettre quoi comme roues et pneus ?

Essaye déjà la tension de cable du derailleur arrière (Le plus probable  : ton cable doit être un poil détendu ).
D'ailleurs  quand on switche entre plusieurs roues y a quasi toujours des petits ajustements à faire sur le dérailleur arrière.

En maillots, les marques dans les tarifs intermédiaires comme Gore, Alé, Endura, Rh+... des avis ? Le gap avec le HdG Castelli/Assos/Rapha vaut le coup ? Merci  

tu prends paypal ?  

 
Tu as plusieurs possibilités : aerobridge pour un truc clean ou support universel (chez Profile Design), sinon un support genre Zipp Quickview.
 
 
 
J'ai déjà vu des mecs se plaindre de la difficulté à trouver le prolongateur sur la photo

 
Je vais y mettre mes dura ace c24 (en 10 vitesses. Faut que je bidouille la cassette pour que ca passe)
 
Pedalier dura ace en 53.39 que j’ai en rab du coup je met une cassette en 34 pur compenser.
 
J’avais pensé passer en 1x mais pas de gain de poids donc peut d’intérêt au final.
 
J’ai acheté une paire de campag shamal pour mettre sur mon carbone a la place des dura ace
 

 
T'as pas du chercher
Deux petites minutes sur le site de vision et j'ai les références :
https://shop.visiontechusa.com/fr/t [...] kit-s-bend
https://shop.visiontechusa.com/fr/t [...] -kit-jbend

 
Je vais tester ça merci.  

 
Je ne suis pas un grand expert là-dessus : vu le nombre de maillot clubs et cyclos que j'ai dans les cartons je n'en achète pour ainsi dire jamais.
Mais j'ai eu quelques "milieu de gamme" (comparé à Castelli/Rapha/Assos) Alé, Gobik, Inverse ou GSG... franchement les coupes sont bien et les maillots respirent suffisamment par canicule
Autant sur un cuissard je mets facilement un gros billet, autant lâcher 100 balles ou plus sur un maillot manches courtes j'ai du mal à comprendre

Surtout quand tu vois la qualité et le style d'un raccmer à 13€  

 
En effet j'ai aussi du mal à lacher un gros billet pour un maillot. Je prenais du Morvelo en promo sur wiggle (40€ environ le maillot) pour les motifs un peu barrés. Reste tout de même la gamme brevet de chez Rapha avec une bande réfléchissante sur le maillot et des poches partout. Avec mon corps mal foutu j'ai toujours un pb de maillot qui remonte, là il reste en place sans soucis... Mais je ne commanderais pas hors soldes.

T'en es content de ton SystemSix ?
tu avais quoi avant ?
 
J'avoue que je lorgne dessus et je voulais avoir quelques retours. J'ai actuellement un SuperSixEvo et un Slice en CLM. J'adore mon Supersix que je trouve vif et une très bonne tenue de route.

en mini pompe a main, c'est quoi le consensus du topik ?

Lezyne style ça

 
Sans bidouille, la cassette CS-HG800-11 (11-34) est compatible avec les CRL 10v

 
Topeak Race rocket HP (HPX/HPC)
 
https://www.topeak.com/global/en/pr [...] erocket-hp
 
Les nouvelles ont même un démonte valve intégré. (bon, ça sert pas tous les jours)

 
Je ne sais peut-être pas chercher mais je trouve ça compliqué de trouver des maillots sobres avec zip intégral et poche zipée dans le dos. Des marques à conseiller ?  
 

 
J'ai pris la Topeak Race Rocket HP sur certains conseils glanés ici.
 
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Sinon, je viens de voir que Jour de Vélo (boutiques à Paris) propose une étude posturale depuis l'automne 2019, quelqu'un a testé ?

Je vote pour qu'il y ait davantage de poches zippées  
Et une poche zippée suffisamment grande pour le portable, pas juste pour une cb  

Perso je vois pas l'intérêt de la poche zippée.

Jamais rien n'est sorti de mes poches de Jersey.

Pedro's de VTT : 18 cm close et 42 cm open....Pas trouvé + extensible