Reprise du message précédent :

 
Malin la compet' alors que les frontières sont fermées

 
http://brouter.de/brouter-web/#map [...] e=fastbike
 
HFR = prends ton vélo et va faire 300km pendant le lockdown
 
 
Leroymerlin a volé ton compte pour que tu me dises comment je dois vivre ma vie?

 
Tu as une idée du parcours que tu veux faire pour aller le plus droit possible?
 
Quelle distance en objectif?

Ce truc stupide.

Ça me chauffe  

(pas roulé plus de 4 heures depuis milles ans    )

salut tout le monde

 
Je prends un pédalo pour rejoindre Madagascar

 
   
 
A 250€ ici au moins cher, c'est presque tentant de se le faire envoyer d'Ecosse effectivement !

Clair que toi t'es baisé bien profond  

Perso je dois pouvoir faire un Mulhouse-Lyon, si je meurs pas en chemin.

Vous pensez ça envisageable pour un mec de 100kg qui a déjà fait une fois un brm 200 et qu'a pas fait plus de 100 bornes d'affilés depuis des mois et des mois ?

J'avoue que passer toute la nuit, j'appréhende un peu ^^'

 
Ça dépendra du sens du vent mais pour l'instant j'ai une belle ligne entre la région parisienne et la région bordelaise.

Dis donc tu as tes trucs de garçon pour tout prendre au  de la lettre ?    
Et ta soeur, elle bat le beurre ?    
 

un pote me l'a envoyé, ça me tente bien mais le parcours ligne droite sans traversée un massif montagneux est difficile à prévoir
 

tu DOIS aller sur la côte ouest et la véloroute 78

Je ne vois nulle part dans les règles qu’il faut faire le trajet à vélo  

Ce sera pas optimal mais tu peux :  

Ah oui, bonne idée, il y a moyen de trouver du bien roulant,... Et des gares pour rentrer

 
Nan en montée sur sentier
Mais c'était une petite nana, j'ai voulu faire le beau
 
J'étais un peu mort après

 
Essai du nouveau routeur strava :
*ca rame chez moi pour ajuster à sa convenance une trace tordue de 100km, c'était pas le cas avant
*le nouvel aspect de la carto est peu contrasté, limite on voit les petites routes, c'était pas le cas avant
*la surimpression en jaune des tiles gagnés dans la sortie (nouveau plugin veloviewer) est peu utile et rend la carto invisible  

bref pour mon usage, c'était mieux avant

 

beau projet, le truc pas tout cuit qui demande réflexion et autonomie, top !

Sans vouloir relancer un débat, j'ai l'impression que le seul et unique avantage du tubeless est le confort grâce à la pression plus basse ?
Le tubetype a pour lui le prix, le choix, la facilité de réparation (route), la simplicité...

Je me fourvoie ?

Pareil pour moi.

Je ne sais pas où faire une liste de recommendations pour ce module de strava.
J'aimerai bien pouvoir tagger mes parcours, les classer par distance ou D+, créer des répertoires régionaux...

 
Et quand tu travailles chez gcn ça se répare tout seul

Sur mon VTT, c'était clairement l'avantage, l'entretien m'a eu à l'usage, mais en route, je vois moins.

Sur mon vélotaf en GP4S 28, je suis rarement sous 6 bar.
La principale raison, c'est qu'en dessous j'ai l'impression permanente d'avoir crevé.
Est ce que je mettrais moins avec un tubeless... Pas sur.

Oui, et comme je commence à lorgner sur des sorties plus longues, je me dis que crever en tubeless a 100 bornes de chez moi va me mettre un peu de travers  

Confort et besoin de reparer des crevaisons sensé être moins fréquent

 
   
j'avais pour idée de me faire prochainement un double tour de l'île, ça peut être l'occasion de se lancer  

C'est normal : pas d'entretien -> plus de graisse -> eau et rouille et saloperies -> usure des billes et de la portée -> jeu.
 
Il n'y a pas de solution même sur du haut de gamme : joints plus étanches -> davantage de frottements, roulements inox -> moins durs -> c'est pire s'il n'y a plus de graisse.
 
A la limite le mieux c'est d'avoir des roulements scellés qui sont standard et faciles à changer.

Jusque là j'ai eu de la chance, mais 0 crevaison a déplorer, là où avec ma trottinette électrique je crevais tous les mois sur les mêmes itinéraires  

Pour le tubeless, j'ai peut-être la chance d'avoir un bon ensemble jante pneu mais aucune difficulté pour ma part, que des avantages.
Le pneu se monte facilement sur la jante, ca se gonfle tout seul à la pompe à pied, étanchéité tout le temps, je regonfle toutes les 2,3 semaines environs (mais je suis pas exigent donc ca pourrait être toutes les semaines éventuellement si j'étais à 0,2 bars près)
J'ai jamais eu à mettre de caa en 3 ans (~15000km avec), j'ai déjà eu quelques trous, je dirai peut-être 5 ou 6 que j'ai vu moi même, toujours rebouché tout seul (peut-être plus si c'est des tout petits trous).
Je suis en 30mm et je gonfle entre 4 et 5 bars, ca doit aussi aider.
J'ai retrouvé un clou entier dedans une fois en regardant mon pneu par hasard, je sais même pas combien de temps j'ai roulé avec ça    

Quel ensemble jante/ pneu ?  

Edit : concrètement je commence à regarder un Genève/ Lyon pour quand j'aurais la forme à nouveau, et c'est 155km/ 1600D+/ 1800D-, donc j'aimerais être plutôt serein sans être trop chargé

 
Va falloir qu'elle fasse attention a ne pas manquer d'eau.

Anxios+testo  

dt swiss 511 / schwalbe g one

Trop rapide pour homologuer un BRM400  

On en a parle 200 fois deja. J'ai clairement un pneu qui s'est repare "tout seul" pendant une sortie sans que je m'en rende compte (a part la trace de sealant sur le dos du maillot ). Et une tres grosse suspicion sur un autre incident suite a une baisse de 4 bar pendant une sortie. Donc c'est pas que du pipo.
 
Ca fonctionne clairement moins bien que sur des pneus de VTT cela dit.

déconfinement j+20, probikeshop n'a toujours pas remis les fdp offert si la commande >50€    
 

lol tellement

Des retours sur les techs cyclo chez Décathlon?
 
J'aimerai leur laisser mon Endurace pour un réglage du dérailleur arrière qui grince, quand je suis sur le 32 ça grince et parfois ça saute sur le 28...
 

C'est un peu la loterie    
A Bron St-Exupéry (Lyon   ), plus grand D4 d'Europe, ils sont majoritairement ok

Je vais passer voir celui qui est à 5 minutes de chez moi sur Comboires, je verrais bien.

Tu sais pas régler un dérailleur ?

 
Ton support GPS tient sur quoi ? J'ai gratté des prolon lors de l'achat de mon Diverge mais ils sont droits, vraiment un truc orienté aéro et non position différente pour se ménager un peu. ET forcément cette sacohe de cintre vu sur le vélo de Fionfion me fait envie.

 
Nope j'ai même pas regardé ce qui n'allait pas à vrai dire.

 
Non mais hors lock down Évidemment. Et puis sans partir d'Edinburgh, tu mets le vélo dans la voiture pour rejoindre des points de départ de jolis spots.  
Je me permettrai pas de te dire comment vivre ta vie. Tu vis dans un beau pays, profites en