Perso je trouve les cocottes montée super hautes...

 
 Qu’est-ce qui te fait dire ça ? Comment sait-on pour le réglage cocottes ?  
Je pense avoir un problème de selle aussi
Je vais essayer de prendre un peu de temps pour affiner tous ces réglages.  
 
Des avis pour la grimpette et remplacer les plateaux 52/36 par 52/34 ou 50/34 ?  
 
Merci
 
 
 

pourquoi pas changer la cassette plutôt? T’as quoi actuellement ?

Ca n'a pas grand chose à voir avec une pompe en plastique d'il y a 10 ans. Après pour les déficients musculaires, je m'engage pas à 100%

Ici on ne fait jamais au plus simple    
Tes roues sont pourries ? Tu as un D4 ? Un câble coincé ? Change de vélo    

 
Je roule en D4 avec des Mavic et des plaquettes qui font dzing-dzing  

 
Je roule en D4 avec des Mavic et des plaquettes qui font dzing-dzing  

J'arrive à monter à 5.5 sans mourir avec mes bras de  
5.5 ça me suffit pour rentrer tranquille
 
Sinon à propos des GP5000 (à CAA !) : très content après 4000 bornes en 3 mois
La bande de roulement à l'arrière commence à s’aplatir, je vais permuter avec l'avant Mais une seule crevaison (un bout de verre, amha sur un GP4S ça faisait pareil), une "roulance" des plus agréables et pas de mauvaise surprise sous la pluie (à part à la 1ère sortie, pas encore poncés )

C'est quelle taille ?

Ça marche très bien le tubeless, mais c'est un peu d'entretien, faut en remettre de temps en temps.
 
Par contre, il y a pas de raison que la valve soit galère a enlever, elle devrait être serrée à la main. Au pire tu prends le mini outil mavic  
 
http://www.vrvbike.com/shop/media/ [...] ke_6e3.jpg
 
perso, je le trimbale, parce que j'ai une dosette de préventif dans la poche du maillot. Comme ça, je fais pas la partie entretien dont je parle au début et si je crève, j’enlève l'obus, balance ma dose de préventif neuf, et roule ma poule. Pareil quand je suis en boyau d'ailleurs.
Au regonflage, on met bien le trou en bas pour qu'il baigne dans le préventif, on gonfle à 3-4 bars, on attend quelques secondes que le trou se bouche, et on finit de monter à 5-6, pas plus histoire de pas être trop joueur sur la tenue du latex a autre pression.
 
Par contre les tubeless peuvent être des grosses galères a monter / démonter surtout qu'il faudrait le faire sans outil. Ça dépend des couples pneus / jantes, mais on est en train d’arrêter au mag les conti GP5000 tubeless à cause de ça.
 
Le tubeless, c'est bien, on crève moins (et on a un meilleur rendement qu'en chambre butyl), mais faut quand même avoir de quoi réparer en cas de besoin. Et savoir comment faire.

 
Belle lose et beau 40k    
 
Ca se passe comment l'accès au circuit ? C'est une route ouverte ?

pourquoi pas changer la cassette plutôt? T’as quoi actuellement ?

Super heureux et super sensations en revanches qqs questions :  
 - la câblerie tape dans le cintre c'est très chiant ça fait du bruit en descente (petite pièce métallique shimano sous la potence)
 - la fourche carbone du D4 filtre tellement moins les vibrations que mon ancienne BH
 - venant du triple plateaux et en grande montée le 52/36 est intenable ! j'arrive pas à faire tourner assez les jambes
je pense passer direct au 52/34 (parait que ça passe?) voir 50/34 car même sur le plat, difficile d'utiliser vraiment les petits pignons
 - le dérailleur avant frotte dans certaines position extrêmes, est-ce normal ou dois-je me lancer dans le réglage?

 
M

J’ai une cassette 11/28.
Changer de cassette est plus simple que de plateaux ?
Merci

Hello,
 
je veux commander des nouvelles plaquettes pour mon vélo:
 
J'ai des étriers RS 805 (ultegra de 2017).
 
Je comprend pas bien quelles plaquettes je peux mettre:
 
- https://www.probikeshop.ch/fr/ch/pl [...] 41818.html
 
ou
 
- https://www.probikeshop.ch/fr/ch/pl [...] 15933.html
 
Les deux sont compatibles rs 805 mais elles ont pas du tout la même forme et ça me rend perplexe.
Bref je suis paumé

Sinon j'hésite entre ses 3 cuissards :
https://www.deporvillage.fr/cuissar [...] bleu-blanc
https://www.deporvillage.fr/cuissar [...] bleu-fonce
https://www.deporvillage.fr/cuissar [...] leu-marine
 
Lequel serait le meilleur rapport Q/P et qui conviendrait le mieux à ma morpho 1M83, 63kg ?
En cuissard court, je fais du L chez RH+ et du XL en cuissard long chez Castelli, comme je ne peux pas essayer ses marques par chez moi, je ne sais pas quelle taille prendre. J'en ai marre de payer des frais de retour (presque 20 balles pour 2 commandes de cuissards récemment)

T'as le modèle simple pour les pauvres et le modèle avec radiateur si tu veux afficher ton swag à la face du monde

 
Je redemande en changeant un peu la demande, quelle marque de cuissard (court) prendre pour max 100€ entre Sportful,Endura, Rapha, Santini, Mavic qui conviendra le mieux à mon gabarit (cf en gras).
Pareil pour un mailllot à poche zippée pour smartphone, quelle taille dois-je prendre chez Sportful, Endura ?
 
Je demanderais jusqu'à ce que j'ai au moins une réponse convenable

Salut, ce matin après 300 bornes sur mon nouvel Endurace, gros soucis de dérailleur Ultegra....
J'ai ma chaîne qui saute toute seule, peu importe plateau ou pignon utilisé... Et peu importe la cadence.
Ca fait comme si ma chaîne était trop longue ?
Est-ce normal sur transmission neuve ?
Quels sont les réglages à reprendre ? J'ai essayé de jouer sur la tension du câble mais rien n'y fait...  

 
 Qu’est-ce qui te fait dire ça ? Comment sait-on pour le réglage cocottes ?  
Je pense avoir un problème de selle aussi
Je vais essayer de prendre un peu de temps pour affiner tous ces réglages.  
 

Ça marche très bien le tubeless, mais c'est un peu d'entretien, faut en remettre de temps en temps.
 
Par contre, il y a pas de raison que la valve soit galère a enlever, elle devrait être serrée à la main. Au pire tu prends le mini outil mavic  
 
http://www.vrvbike.com/shop/media/ [...] ke_6e3.jpg
 
perso, je le trimbale, parce que j'ai une dosette de préventif dans la poche du maillot. Comme ça, je fais pas la partie entretien dont je parle au début et si je crève, j’enlève l'obus, balance ma dose de préventif neuf, et roule ma poule. Pareil quand je suis en boyau d'ailleurs.
Au regonflage, on met bien le trou en bas pour qu'il baigne dans le préventif, on gonfle à 3-4 bars, on attend quelques secondes que le trou se bouche, et on finit de monter à 5-6, pas plus histoire de pas être trop joueur sur la tenue du latex a autre pression.
 
Par contre les tubeless peuvent être des grosses galères a monter / démonter surtout qu'il faudrait le faire sans outil. Ça dépend des couples pneus / jantes, mais on est en train d’arrêter au mag les conti GP5000 tubeless à cause de ça.
 
Le tubeless, c'est bien, on crève moins (et on a un meilleur rendement qu'en chambre butyl), mais faut quand même avoir de quoi réparer en cas de besoin. Et savoir comment faire.

 
Je redemande en changeant un peu la demande, quelle marque de cuissard (court) prendre pour max 100€ entre Sportful,Endura, Rapha, Santini, Mavic qui conviendra le mieux à mon gabarit (cf en gras).
Pareil pour un mailllot à poche zippée pour smartphone, quelle taille dois-je prendre chez Sportful, Endura ?
 
Je demanderais jusqu'à ce que j'ai au moins une réponse convenable

 
 
Merci !
 
Comment je roule en ultegra, je vais prendre le modèle cher    
(en fait, je fais principalement de la montagne )
 
Dommage qu'ils ne fassent pas les plaquettes couleur gold    

 
1m82 67kg je prends du L chez Rapha, je me tartine les fesses (la peau de chamois en fait) avec leur creme pour peau lors des grosses sorties >100km et j'enchaîne les bornes sans douleur.
 

vu que dans tes criteres, t'as mis ni facilité de montage, ni prix, GP5000

 
Question con : vous qui roulez avec des cuissards/maillots à 100€ pièce, vous avez déjà roulé avec des trucs genre D4 ou Racmmer ? Si oui, la différence est si flagrante ?

vu que dans tes criteres, t'as mis ni facilité de montage, ni prix, GP5000

je viens d en mettre des gp5000 tl en 25.
 
Pas plus dur à mettre, bon à la main c'est mort. ça a pas l air d etre très etanche vs les schwalbe pro one.
 
Et paye ta facture ... la prochaine fois je test en chambre car tubeless ça m enchante pas sur route à part le confort.

Je suis pas mal sorti ce week-end:
 
.......
 
Bref, 400 bornes en 3 jours, c'était cool.
 

J'ai un kit de chez dmtex (~100€) et un kit de chez Primal (~220€), il n'y a pas photo, surtout pour le cuissard: ça se tient mieux, et après 100 bornes, le coussin primal est bien plus confortable.

Quelles jantes?

 
Je pensais a des trucs encore moins cher que ça, j'ai pas mal au cul avec des cuissards a 10€ et je me demandais bien ce qui justifiait un tel écart de prix

 
1m82 67kg je prends du L chez Rapha, je me tartine les fesses (la peau de chamois en fait) avec leur creme pour peau lors des grosses sorties >100km et j'enchaîne les bornes sans douleur.
 

Les sorties de mon Mucky totalement ignorées par le topic.
Faut dire qu'il fait ça en une journée en temps normal
 
Ali

Tu emportes un kit de réparation tubeless lors de tes sorties en plus du préventif? (des mèches ou du dynaplug par exemple)

 
Question con : vous qui roulez avec des cuissards/maillots à 100€ pièce, vous avez déjà roulé avec des trucs genre D4 ou Racmmer ? Si oui, la différence est si flagrante ?

Les pneus GP5000 TL sont aussi cher que mes roues R24 ( RCZ )