[Cyclisme sur Route] Vasectomie, Coke et Dura-Ace

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Auteur	Sujet : [Cyclisme sur Route] Vasectomie, Coke et Dura-Ace

guezpard

tracteur à pédales

Reprise du message précédent :

louarnig a écrit :

Je suis d'accord, mettre 1400€ dans un alu patin d4 qui fera >9kgs equipé ... C'est pas ce que j'appellerai une affaire. C'est le genre de vélo après 1 tour de roue il decote de 50 %, au bout de 6mois si tu trouves un acheteur pour 500€ t'es content.
L'ultegra n'apporte rien par rapport au 105 à part quelques grammes. Mieux vaut mettre la diff dans un cadre carbone ou du disque.

[:-romano-:8]

Message cité 1 fois

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"C'est un asile de fous, pas un asile de cons … Faudrait construire des asiles de cons, mais, vous imaginez un peu la taille des bâtiments !"

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NicoE

Vous avez des chaussures de vélo d’hiver ? Vous en êtes contents ?

Message cité 2 fois

louarnig

Ankou am doug, Anken am ren

guezpard a écrit :

[:-romano-:8]

Je dis ça mais je roule en patin hein ! [:kyjja:5] et pas convaincu des bénéfices que je pourrais en tirer de passer aux disques dans mon budget.

Message édité par louarnig le 26-12-2019 à 16:45:49

guezpard

tracteur à pédales

NicoE a écrit :

Vous avez des chaussures de vélo d’hiver ? Vous en êtes contents ?

Northwave winter-gtx-trucmuche validées les hivers en Savoie

Message cité 2 fois

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"C'est un asile de fous, pas un asile de cons … Faudrait construire des asiles de cons, mais, vous imaginez un peu la taille des bâtiments !"

NicoE

guezpard a écrit :

Northwave winter-gtx-trucmuche validées les hivers en Savoie

Top c’est celles que je voulais prendre

kmara2

NicoE a écrit :

Vous avez des chaussures de vélo d’hiver ? Vous en êtes contents ?

Le père noel m'a apporté ça :

On verra bien

Message cité 1 fois

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Dr. Van Helsing: The superstition of yesterday can become the scientific reality of today

duckjerry

guezpard a écrit :

:jap:
C'est la largeur entre cocottes qui me fait un peu peur
Certains modèles du genre permettent un enroulement de chaque côté et donc de mieux ajuster l'espace contre les 2 cocottes, avec le sac étanche qui se détache de la fixation... je suis dans le doute sur quoi prendre [:jean-guitou]
Pour la sacoche de selle je vais prendre la Ortlieb (je veux du top fiable), mais pour le guidon... au final la sacoche de guidon à l'ancienne sur support clickfix c'est ce qu'il y a de plus adapté à un vélo de route, mais chiant pour le montage / démontage sur des vélos de location

la ortlieb se replie bien des deux côtés :jap: et il y a un plus grand volume que dans la sacoche de guidon "classique", perso j'y mets un sac de couchage 0°C (600g). Bon forcément avec un cintre un peu plus large et/ou évasé tu peux gagner encore en volume !

Message cité 1 fois

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Mon Flickr - "Oh, people can come up with statistics to prove anything, Kent. 40% of people know that." (Homer J. Simpson)

guezpard

tracteur à pédales

duckjerry a écrit :

la ortlieb se replie bien des deux côtés :jap: et il y a un plus grand volume que dans la sacoche de guidon "classique", perso j'y mets un sac de couchage 0°C (600g). Bon forcément avec un cintre un peu plus large et/ou évasé tu peux gagner encore en volume !

j'avais pas bien vu et un peu tout mélangé ! :jap:
du coup tu peux la réduire à combien de cm entre les 2 cocottes ? (9 ou 15 l ?)

Message cité 1 fois
Message édité par guezpard le 26-12-2019 à 17:25:29

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"C'est un asile de fous, pas un asile de cons … Faudrait construire des asiles de cons, mais, vous imaginez un peu la taille des bâtiments !"

Winpoks

kmara2 a écrit :

Le père noel m'a apporté ça :

https://assets.probikeshop.fr/image [...] 1-main.jpg

On verra bien

Elles sont bien (je ne les quitte plus pour le vélotaf et tous les déplacements vélo), mais c'est du SPD, ça n'a pas sa place ici.
Enfin, elles ne m'ont toujours pas fait défaut, toujours sec tant qu'on protège le haut.

Message cité 2 fois

ELPolo

BAC-1 (+1) Procrastinateur pro

Moi je pense que depuis que kmara est sur le topic y'a une ambiance de merde

Message cité 1 fois

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Roquette, quequette !

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fishinou

Somalien Blanc

louarnig a écrit :

Tu penses que le Cadre Carbonne en 105 serait une meilleur idée ? (1600€)

Message cité 1 fois

Korana

Question Gants:

j'ai des gants néoprene Endura, qui protege tres bien du froids et qui sont bien a ma taille de ce coté là pas de soucis ...
En revanche ma préhension du cintre change vraiment par rapport avec mes mitaines, du coup au bout de 20min, j'ai mal...

Vous avez déja eu ce pb ?

Bonnes fêtes à vous :jap:

Message cité 2 fois

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Flick' R

kaillou38

mouton à numéro

Winpoks a écrit :

Les spd en hiver, c'est le bien.

Message cité 1 fois

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ras

Winpoks

kaillou38 a écrit :

Les spd en hiver, c'est le bien.

Ça change quoi ?

Message cité 1 fois

duckjerry

guezpard a écrit :

j'avais pas bien vu et un peu tout mélangé ! :jap:
du coup tu peux la réduire à combien de cm entre les 2 cocottes ? (9 ou 15 l ?)

J'ai la 9L, je pense que la 15L ne passe pas sur un cintre 40cm. Selon le remplissage soit ça touche les 2 cocottes (sans que ça empêche le passage des vitesses/plateaux), soit il y a 2-3cm de libres (en gros le bout du levier de frein frôle le sac lors d'un passage de vitesses). J'ai jamais rempli encore moins mais c'est possible en faisant beaucoup de tours de chaque côté...

Regarde aussi du côté d'alpkit, j'ai l'impression qu'ils viennent de refaire leur gamme étanche ("rando series" ). Je me demande s'ils se sont pas plantés dans les prix, c'est étonnamment trop peu cher

Message cité 1 fois
Message édité par duckjerry le 26-12-2019 à 19:20:56

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Mon Flickr - "Oh, people can come up with statistics to prove anything, Kent. 40% of people know that." (Homer J. Simpson)

kmara2

ELPolo a écrit :

Moi je pense que depuis que kmara est sur le topic y'a une ambiance de merde

J'ai eu chaud, moi je suis le num 2 [:bakk38]

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Dr. Van Helsing: The superstition of yesterday can become the scientific reality of today

NicoE

Winpoks a écrit :

Il y a les mêmes en version route cela dit, donc c’est toujours intéressant :jap:

louarnig

Ankou am doug, Anken am ren

Korana a écrit :

Question Gants:

j'ai des gants néoprene Endura, qui protege tres bien du froids et qui sont bien a ma taille de ce coté là pas de soucis ...
En revanche ma préhension du cintre change vraiment par rapport avec mes mitaines, du coup au bout de 20min, j'ai mal...

Vous avez déja eu ce pb ?

Bonnes fêtes à vous :jap:

J'ai les mêmes. Aucun problème j'adore.

louarnig

Ankou am doug, Anken am ren

fishinou a écrit :

Tu penses que le Cadre Carbonne en 105 serait une meilleur idée ? (1600€)

Oui, bon les roues aksium c'est vraiment du bas de gamme mais comme ça tu te gardes une possibilité de vrai upgrade dès que t'as 400 boules ou plus à claquer. [:moonblood9]

sield

Tueur de zombies !

Moi on m'a dit que ça valait pas le coup sur un vélo à plus de 500€

Konovalov

Machine de route

louarnig a écrit :

Vu le turn over sur des annonces à-20/-30, ça doit pas décoter tant que ça. [:mme michu:4]

louarnig a écrit :

L'ultegra n'apporte rien par rapport au 105 à part quelques grammes.

Et le 105, il apporte quoi par rapport au Tiagra à part quelques grammes ? [:delarue3]

Message cité 1 fois
Message édité par Konovalov le 26-12-2019 à 21:27:48

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Pain is temporary. Quitting lasts forever.

sield

Tueur de zombies !

Des vitesses en plus ?

Konovalov

Machine de route

Pas « des ».

Une. [:copethebest:4]

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Pain is temporary. Quitting lasts forever.

sield

Tueur de zombies !

1 pignon, mais 2 vitesses [:moundir]

Konovalov

Machine de route

Si tu veux jouer à enculer les mouches, le Tiagra 4700 existe en triple plateau soit 30 vitesses contre « seulement » 22 pour un 105 en R7000.
Pour en revenir aux 2 vélos que tu regardes, attends au moins quelques jours histoire de voir s’il y a une baisse de prix pour les soldes. Ce sont des modèles dont la conception remonte à un bail, ce serait dommage de les payer plein pot.

Message cité 1 fois

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Pain is temporary. Quitting lasts forever.

kaillou38

mouton à numéro

Winpoks a écrit :

Ça change quoi ?

Parce que comme ça j'ai une seule paire de chaussures pour tout faire, y compris de la rando ou du vtt. Et en hiver, pas grand chose à faire d'avoir une chaussure pas assez rigide ou une pedale avec pas assez de surface d'appuie.

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ras

sield

Tueur de zombies !

Konovalov a écrit :

Si tu veux jouer à enculer les mouches, le Tiagra 4700 existe en triple plateau soit 30 vitesses contre « seulement » 22 pour un 105 en R7000.

Monsieur est mauvais perdant [:zoupiscoupi]
Je croyais qu'on parlait vélo actuels, pas des années 90

Message cité 1 fois
Message édité par sield le 26-12-2019 à 22:12:52

Konovalov

Machine de route

sield a écrit :

Monsieur est mauvais perdant [:zoupiscoupi]
Je croyais qu'on parlait vélo actuels, pas des années 90

Ah, parce que le triple c’est has-been ?
Ca va être compliqué de nous expliquer que tu vas acheter un vélo en alu avec freins patins en 2020 après ça. [:damze:1]

Message cité 1 fois

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Pain is temporary. Quitting lasts forever.

Snev

Konovalov a écrit :

Ah, parce que le triple c’est has-been ?
Ca va être compliqué de nous expliquer que tu vas acheter un vélo en alu avec freins patins en 2020 après ça. [:damze:1]

[:alain haque-barre:5]

sundae cent

Faut pas se mentir, si on cherche simplicité et efficacité, un cadre alu en 105 patins suffit à se faire plaisir et mettre la misère à n'importe quel lambda en carbone dura ace si on a un niveau un peu supérieur. Je suis pour que notre ami s'offre ce beau vélo en ultegra, y aura largement de quoi se faire plaisir. Ce serait le triban, je dirais pas la même chose, il est quand même un peu lourdaud même si correct pour vélotaf et rando.

Mon route btwin en rival disque alu, je vois pas comment améliorer mes perfs en passant en carbone, vaut mieux viser l'aero et l'entrainement. Le carbone pour le confort, OK mais bon, je l'utilise pour bourrer, pas pour enfiler les perles [:cloud_]

Message cité 1 fois

fishinou

Somalien Blanc

Alors si je résume, Carbon 105 mieux que Alu Ultegra.

Roue "bas de gamme", faut compter combien d'euros pour upgrader ça avec du vraiment mieux ?

Et je suis pas pressé, je vais évidemment attendre à minima les soldes pour voir si ils font une offre.

En passant, étude posturale prévue aussi.

Message cité 2 fois

guezpard

tracteur à pédales

sundae cent a écrit :

Faut pas se mentir, si on cherche simplicité et efficacité, un cadre alu en 105 patins suffit à se faire plaisir et mettre la misère à n'importe quel lambda en carbone dura ace si on a un niveau un peu supérieur. Je suis pour que notre ami s'offre ce beau vélo en ultegra, y aura largement de quoi se faire plaisir. Ce serait le triban, je dirais pas la même chose, il est quand même un peu lourdaud même si correct pour vélotaf et rando.

Mon route btwin en rival disque alu, je vois pas comment améliorer mes perfs en passant en carbone, vaut mieux viser l'aero et l'entrainement. Le carbone pour le confort, OK mais bon, je l'utilise pour bourrer, pas pour enfiler les perles [:cloud_]

Et encore
Entre mon Endurace 7 carbone et mon AFGF 520 alu, niveau confort ça se joue plus au niveau des pneus

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"C'est un asile de fous, pas un asile de cons … Faudrait construire des asiles de cons, mais, vous imaginez un peu la taille des bâtiments !"

guezpard

tracteur à pédales

duckjerry a écrit :

J'ai la 9L, je pense que la 15L ne passe pas sur un cintre 40cm. Selon le remplissage soit ça touche les 2 cocottes (sans que ça empêche le passage des vitesses/plateaux), soit il y a 2-3cm de libres (en gros le bout du levier de frein frôle le sac lors d'un passage de vitesses). J'ai jamais rempli encore moins mais c'est possible en faisant beaucoup de tours de chaque côté...

Regarde aussi du côté d'alpkit, j'ai l'impression qu'ils viennent de refaire leur gamme étanche ("rando series" ). Je me demande s'ils se sont pas plantés dans les prix, c'est étonnamment trop peu cher

:jap:
Je me laisserais bien tenter par ça https://www.alpkit.com/products/tivaro-13 qui est pas cher et en plus livrable HT dans les DOM pour un tarif raisonnable

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"C'est un asile de fous, pas un asile de cons … Faudrait construire des asiles de cons, mais, vous imaginez un peu la taille des bâtiments !"

mxpx

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J'ai pas encore sortie mon vélo, le temps est pourrie par chez moi. Pour l'instant, j'ai les pédales d'origines, mais j'ai mon vtt qui dort et qui a des shimano m520, ca le fait de les mettres dessus et d'utiliser mes pompes de vtt avec le velo de route ?

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louarnig

Ankou am doug, Anken am ren

fishinou a écrit :

Alors si je résume, Carbon 105 mieux que Alu Ultegra.

Roue "bas de gamme", faut compter combien d'euros pour upgrader ça avec du vraiment mieux ?

Et je suis pas pressé, je vais évidemment attendre à minima les soldes pour voir si ils font une offre.

En passant, étude posturale prévue aussi.

Alu ultegra c'est bien en soldes. Comme roues il y a les fulcrum racing 3 dans les 400€ par exemple.

g-catch

mxpx a écrit :

Je ne roule que comme ça perso.

MiniOui

see you in the douches

Pour le débat vélo carbone hdg vs vélo alu hors d'âge [:le guide:1]

MiniOui a écrit :

pour le fun j'ai fait 2 fois la même sortie, avec 2 vélos différents

au programme, 30km avec un peu de PC en faux-plat montant, 3 côtes, un faux-plat descendant puis un petit coup de cul au retour

Le protocole était parfaitement scientifique selon les critères GCN : départ sans échauffement, ride au feeling, vent changeant.
voici les resultats.

TCR 2016 TCR 2003
PC (3.1km/25m) 6:10 6:00 (-10s/-2.8%)
M1 (2.6km/74m) 5:35 5:50 (+15s/+4.4%)
M2 (1.8km/90m) 5:15 5:15 (+0s/+0%)
D2 (1.9km/-77m) 2:25 2:30 (+5s/+3.4%)
M3 (1.9km/107m) 5:52 5:55 (+3s/+0.9%)
D3 (3.7km/-142m)5:10 5:20 (+10s/+3.2%)
FP (4.2km/-34m) 7:05 7:00 (-5s/-1.2%)
CC (0.7km/19m) 1:20 1:15 (-5s/-6.3%)

vous en tirerez les conclusions que vous voulez. J'ai trouvé l'exercice fun, si je suis motivé je vais peut être tenter sur une plus grosse sortie et dans l'autre sens pour inverser le biais de l'échauffement (je vous ai dit, le protocole est scientifique).

Voici les machines

Citation :

Cadre/Fourche/TDS Giant TCR Advanced PRO 2016 M/L
Potence Giant Contact SL 110
Cintre Giant Contact SL
Groupe Campa Chorus 2018 50/34x12/29
Roues Veltec 45 FCT (à boyaux) + QR en titane
Boyaux FMB Paris Roubaix 700x27
Selle ali
Pédales Look Keo blade

6.99kg

https://reho.st/preview/https://dgt [...] 8x1152.jpg

Citation :

Cadre/Fourche Giant TCR Hybrid 2003 M
TDS Thomson Elite
Potence Deda Zero100 110
Cintre Easton EC90
Groupe mix Campa Veloce 2010/Centaur 48/34x13/29
Roues ali Kilnin XR200/Novatec A291SB-SL/F482SB-SL
Pneus Panaracer Gravelking 700x28
Selle Fizik machin VS
Pédales Btwin Keo

7.58kg

https://reho.st/preview/https://dgt [...] 8x1152.jpg

Message cité 1 fois

mucky bear

Shot with...

Korana a écrit :

J'ai le même genre de problèmes (gants et cuissards d'hiver beaucoup moins confortables) mais à part en changer y'a pas vraiment de solutions :spamafote:

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It never gets easier, you just go faster.

kmara2

fishinou a écrit :

Roue bas de gamme mais qui feront le taf, si tu es limite niveau budget pas la peine de vouloir tout de suite changer.

Message cité 1 fois

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Dr. Van Helsing: The superstition of yesterday can become the scientific reality of today

Chou Andy

Would you know my nem

MiniOui a écrit :

Pour le débat vélo carbone hdg vs vélo alu hors d'âge [:le guide:1]

7 kg vs 7.5 kg [:tinostar]

Tu veux pas refaire le comparatif avec une bête de course de 7 kg et un vélo à 1000 balles de 11 ? :whistle:

Message cité 2 fois

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J'aurais voulu être un businessman

fishinou

Somalien Blanc

kmara2 a écrit :

Roue bas de gamme mais qui feront le taf, si tu es limite niveau budget pas la peine de vouloir tout de suite changer.

Plus que le budget, le problème c'est le WAF comme toujours

Faire passer à madame un vélo à 1500e c'est quand même bien plus facile que 3500€ ^^

Du coup les questions à poser, c'est plutôt

- quel ensemble se tiendra le mieux sur la durée avec un upgrade de roues à 500-1000€ dans 1-2 ans ? Alu-Ultgra ou Carbonne-105 ?

- y'a t-il un intérêt à mettre des roues à 500-1000€ sur un vélo à 1500 neuf ou vaut-il mieux un vélo à 2500€ neuf ?

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