cte plaque !

Vitus a fait des cadres ? Où tu ne connais pas le fabriquant ?

Un vitus acier jantes mavic 5 vitesses. Mon père l'aurait acheté en 83. J'avais mis une photo:
https://reho.st/medium/self/123f456 [...] bc2d6c.jpg

C'est les tubes qui sont Vitus sur ton vélo. Rien ne prouve que ça soit un cadre fait par Vitus. (Vitus a bien fait des cadres oui, j'avais un doute)

15 balles dans des tailles pas trop minipouce ou obése :
https://www.alltricks.fr/F-32744-te [...] _toussuire
 
https://media.alltricks.com/hd/54fef47d97054.jpg

Bonjour  
 
Pour les gens de l'Est, le col des Chevrères que va monter le TDF c'est la même chose que la côte de Belfahy ou il y a deux montées très raides différentes ?

Pour le même prix il y a ça, surement moins qualitesque mais ce swag...    
https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1K5MR [...] 640q70.jpg

J-https://reho.st/self/10ac39c4d25fe7 [...] d66e81.png  

Pour le même prix il y a ça, surement moins qualitesque mais ce swag...    
https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1K5MR [...] 640q70.jpg

sorti 4h ce matin pour faire une partie du final de l'étape du tour du 8 juillet dans le vignoble en Champagne.
il y a 3 taquets qui se suivent, je suis curieux de voir comment un pro peut les passer

Pour le même prix il y a ça, surement moins qualitesque mais ce swag...    
https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1K5MR [...] 640q70.jpg

 
Loin d’être le plus beau maillot rouge  

bon, j'ai eu ma réponse
ca a quand même fait un peu mal aux jambes

Bonjour

Pour les gens de l'Est, le col des Chevrères que va monter le TDF c'est la même chose que la côte de Belfahy ou il y a deux montées très raides différentes ?

Je pensais avoir monté le col des Chevrères version TDF mais les images que j'ai vues montrent une route en meilleure état.

pas de poche zippée -> niet! Il y en a 2 sur le triban à 20 balles...

Comme ça parlait endurance vs. coursiers mon retour sur 8 mois et 9000 bornes avec mon Endurace (version disques / Ultegra)
 
Mon projet à la base c'était ça:
* vélo typé endurance et sorties de plus de 150 bornes et brevets
* vélo "passe-partout" à l'aise quand les routes deviennent pourries, y compris quand ça grimpe et que ça descend
* pas un vélo de gravel
* pas un vélo de papy
* Ultegra, disques, gros pneus
* budget 2500€
 
Pour synthétiser je pense que l'Endurace est la meilleure réponse à ce cahier des charges.
 
Dans les points super positifs du vélo il y a le confort. Entre la tige de selle qui fait ressort à lames; le cadre et les roues qui permettent de passer en 28mm, voir 32 ça fait un vélo qui est super confortable et qui filtre bien les aspérités de la route. C'est surtout appréciable quand on s'aventure sur le réseau secondaire et ses routes de plus en plus pourries. J'ai même fait des bornes sur des chemins de halage en gravillons ou en stabilisé, sur des chemins en forêt (et pas que des routes forestières bitumées) ... tant que c'est plat et pas trop gras ça passe. C'est aussi appréciable quand la distance s'allonge: j'ai déjà fait une quinzaine de sorties > 160km et je suis même monté à 600km sans douleurs. Le combo freinage à disques + gros pneus est super sécurisant en montagne.
 
Le vélo "de base" est très équilibré. Le groupe se fait oublier (ça marche sans problème et sans avoir à toucher aux réglages), les freins freinent fort. La transmission (52-36 x 11-34) permet de passer partout sans forcer, même avec une sacoche de selle chargée.  
 
Les roues sont correctes, un peu lourdes et un peu chiantes tant qu'on n'a pas trouvé la technique pour changer de pneus mais elles cadrent bien avec l'utilisation du vélo. J'avais quand même un peu l'impression de rouler avec un tank donc j'ai remplacé par des roues en carbone, avec le même profil mais plus légères, psychologiquement je préfère. Plus sérieusement je pense que c'est le truc à changer sur le vélo, même si c'est pas obligatoire.
 
Dans les points plus mitigés, j'avais peur de me retrouver avec un vélo de papy, un truc mou et chiant. C'est pas le cas, le vélo permet de s'amuser dans les sorties du dimanche avec les copains. En revanche la tige de selle très flexible joue un peu contre les grosses puissances et je ne retrouve pas toute la nervosité de mes autres vélos (Ultimate et Aeroad). Il y a aussi la cassette en 11-34, ça passe partout mais il y a forcément plus de trous que sur du 11-28.  
 
C'est bateau mais je pense que le vélo a un peu les défauts de ses qualités, en gros. C'est un vélo de route moderne et ça donne 80, 90% du ressenti, les derniers 10% allant au confort, au détriment de la performance.

 
 
 
La veritance des frr d'endurace qui frappe le topic de plein fouet en pleines periode de soldes mirobolants    
 
Moi le seul truc que j'aurais a lui reprocher c'est le bruit de la roue libre dtswiss, autant c'est pratique pour avertir les pieton de degager, autant dans les longues descentes ça m'agace parfois. Mais c'est un point de detail over 9000 je l'admets.

 
Des poches zippées ? Pour ?

bah sécuriser leur contenu

T’es trop maigre toi du coup les poches flottent. Avec un peu de matière ventrale en plus, les poches sont archi tendues, rien ne bouge dedans

 
Je suis un gros lard bedonnant et je pars pas si mes clés sont pas dans une poche zippée

Je suis un gros lard bedonnant et je pars pas si mes clés sont pas dans une poche zippée

 
Dans la sacoche de selle

Je suis un gros lard bedonnant et je pars pas si mes clés sont pas dans une poche zippée

 
Je ne sais pas ce que vous faites sur votre vélo, mais perso j'ai jamais eu de soucis de trucs qui s'échappent des poches...

Pas fan du tout d’avoir d’un objet en métal pointu sur moi en cas de chute. Elles sont dans la sacoche.
 

Si tu fais une chute qui ferait qu’un objet situé dans ton dos pourrait te blesser, même sans cet objet tu aurais fini en fauteuil