Reprise du message précédent :

 
Les étriers d’origines étaient en chewing-gum (tektro quelque chose...) et avec mes 85kg à l’époque ça freinait très mal. J’ai changé les étriers par des 105 5700 et depuis nickel !  
Voilà la raison  

merci beaucoup pour ta réponse.
Changer juste les patins c'est une question que je me pose pas mal, notamment pour mon daily avec groupe 1er prix, mais qui me satisfait en tout point... sauf celui du freinage. Et effectivement ce sont des tektro (rebadgés btwin). D'ailleurs c'est couillon (ou bien vu d'un point de vue marketing je sais pas...) souvent les groupes "mixtes" arborent des patins plus bas de gamme que le reste (marque Fuji notamment)

(pas "orienté contre toi, je sais pas si tu défendais la thèse)
Voilà un exemple du vélo c'est cher: on achète du haut de gamme "pour la tenue dans le temps". Au bout de 2 ans (une durée que l'entrée de gamme fait sans coup férir) on en a marre on reprends du neuf, toujours haut de gamme.
à ce rythme, tous les sports sont chers.

J'ai une paire de jantes American classoc aero 420 série 3 à vendre.
Cassette shimano neuve !
État nickel, aucun voile

Ca tente qqun ? Genre à 370 euros !

en fait le foot, la pratique passe obligatoirement par l'adhésion à un club de foot
généralement la ville te prête un terrain de foot...
 
bref à mon époque, à mon niveau, avec la licence on avait 2 entrainements par semaine et 1 match le week end.
Le coût par an c'était la licence (100 €) et une paire de chaussure (elle durait rarement plus d'un an...)

un pote qui joue en IDF paye aussi des amendes à chaque carton. Je sais pas si c'est courant.
Ils se déplacent aussi en véhicules privés pour les matchs à l’extérieur.

ouais c'est comme ça à bas niveau, les cartons et le covoiturage
mais généralement la compétition à faible niveau est départementale

Donc je maintiens on peut tout à fait, une fois équipé, avoir des années de pratique moins chères que celles de foot classiques.
Je parle bien d'accepter de rouler avec des fringues de 4 ans d'âge, sur un vélo encore en 10v, en faisant des sorties depuis chez soi, en bouffant/buvant de la bouffe "normale".
à la fin ça corresponds à environ 10% des cyclistes sans doute, mais personne ne'st obligé de dépenser + si les routes locales conviennent.

bah je maintiens que par rapport au foot, le vélo est un sport de riche
 
rien que le prix d'un vélo pas chère ça équivaut à 3-4 ans de licence au foot

hello les cycleux !
 
j'ai installé mon velo sur un HT et j'aimerai savoir quel matos acheté pour pouvoir retranscrir distance/vistesse/frequence/puissance etc..sur mon appli garmin/strava
 
je crois savoir qu'il faut un capteur de vitesse et un capteur de frequence de pedalage. vous avez des modeles compatibles à conseiller ?
 
merci d'avance
 

Mais que donc mes années de pratique 2012 et 2018 m'ont coûté autant qu'une partie de ballon sur la plage avec les potes. Soit moins que 3 ans de foot. Et là on parle de la licence (et amendes et frais de déplacements), mais donc aussi du footeux qui achète 0 équipement "plaisir".

tu veux connaître le cheat code sur Zwift pour partir devant tout le monde?  

 
C'est surtout un sport que tu ne penses pas à faire pratiquer à ton gamin si tu n'en fais pas déjà.
 
J'ai fait du foot, les parents balançaient leurs gamins sur le parking et se barraient heureux de ne plus voir les gamins pendant 2h tout en sachant qu'lis étaient à peu prés en sécurité.
 
Envoyer son gamin faire du vélo c'est comme envoyer sa bien aimée seule dans un club échangiste alors que toi même tu en fréquentes un et que tu sais ce qui s'y passe  

 
Capteur de vitesse garmin et capteur de cadence garmin ou chinoiserie semblable qui parle en Ant+ et apparemment D4 en a sorti également.
https://www.google.com/shopping/pro [...] llers_grid
 
Pour la puissance ça ne va pas être le même prix

C'est facile, c'est un VAE
 

 
a vrai dire, la puissance c'est superflux je pense
 
tant que ca parle ant+ c'est suffisant ? je vais passer chez decath cette semaine et jeter un oeil
 
merci
 

Je me risque à une question pouvant me faire immoler à l'insu de mon plein gré :
Garde boue ou pas en hiver ?

Ça me saoule déjà de nettoyer mon vélo à chaque sortie
Et en même temps, rajouter un demi kilo ça m'excite pas outre mesure curieusement

Tu fais la question et la réponse  
A l’extrême rigueur un sauveur de fesses si tu veux pas avoir la raie mouillée

Je réfléchis à l'écrit
Non mais nettoyer le vélo c'est une plaie : il me faudrait quelqu'un à qui déléguer, comme ça il monte en compétences sur la mécanique vélo, les produits d'entretien, le séchage...
Un genre d'alternant en cycle

D'ailleurs : il y en a qui utilisent un pulvérisateur à main ? J'hésite à en prendre un (3 ou 5 litres pour 3 bars de pression)

acheter un pied d'atelier m'a changé la vie pour le nettoyage

carrément, je pourrais pu faire sans pour bricoler et nettoyer

et franchement dans le budget d'un vélo course c'est que dalle

sinon Zwift => pu de problème de crasse

Je laisse la crasse sur le cadre, ça protège la peinture des UV  

 
y a même encore une promo sur le park tool pcs-9 suite au passage au pcs-10
https://www.alltricks.fr/F-11929-ou [...] teur_pcs_9
conseillé par ouirispe en son temps et un très bon achat
 
(lumbago de la boulangère qui m'avait passé le colis probikeshop   )

Bon du coup personne n'a d'estimation pour mon beau vélal ?
Ni personne intéressé contre quelques euroboules pour qui veut se mettre au vélo à budget réduit ou pour un mulet ?    
 

Je suis 100% avec toi...
Jusqu'à cet été j'étais sur un Ultegra 9 vitesses sur un vélo acier de 9.75kg tout d'origine sauf la fourche, 20 ans d'âge. Je survivais en club... Mes fringues? J'ai des trucs neufs utilitaires consommables genre D4, Carnac,... Mais sinon les kits, j'ai toujours ceux du 20eme siècle, la polaire et la thermique du club elle sert toujours...
Les chaussure, j'avais posté la photo ici, j'ai changé pour la première fois de ma vie, la semelle tenait plus, même avec de l'araldite. J'en ai profité pour passer de Delta à Kéo.
Récemment j'ai chopé une occaz neuf, un trek madone 5.2 de 2006, 10v. Je suis toujours vu comme un has been.
Mais tant que le matos marche, bah ça marche...
La bouffe, eau normale, isostar bar céréales carrefour allez, de temps en temps des gels.
l'investissement initial est plus élevé que dans d'autre sport mais le matos est plus durable si on est prêt à ne pas être soumis à la mode ou à la recherche de pouilleme de performance.

Et c'est tout le problème pour les faibles budgets. C'est plus compliqué de sortir 400€ d'un coup que de lâcher 100€ petit à petit tous les ans.  
 
Et ne rien faire pendant 4 ans n'est pas non plus vraiment une option.

Nan mais à la rigueur que des parents aient du mal à sortir ça pour leur moutard je veux bien.
Mais si adulte tu peux pas sortir ce genre de somme pour ta passion il est temps de commencer à se poser des questions

Si tu veux vraiment faire du vélo pour 100 balles tu trouves une occaz...

J'en donne 50 fdp in  

 
Pas de réponse mais une nouvelle guido noire pour la vente, je trouverais ça bien.

Tu es d'où ?
J'ai un pote qui cherche un vélo apascher. Combien ? 100€?

 
C'est l'ancien proprio qui l'avait mise, mais je suis du même avis.
 

 
Entre Evry et Melun.  
100€ nan quand même pas  
Je pensais plutôt vers les 600€.

Non ça ne va pas le faire, tant pis!

500/600e, tu dois pas être loin du compte. Un canyon neuf en tiagra alu vaut 850e. Après tes ksyrium remonte un peu le prix.

HT et plus aucun problème    

Oui j'ai envisagé ça, mais déjà pas sûr que se soit neighbour compliant, et en plus j'aime bien rouler en extérieur  
Peut-être plus tard je prendrais des rouleaux reliés à votre jeu  

Trop vrai hélas.  Y a un gamin de 16 ans décédé  le week end dernier. Percuté sur un rond point à l'échauffement d'un cyclocross par un chauffard de 87 ans.  

tout le mondre préfère rouler en extérieur

Le jour où j’ai un mulet hiver, clairement c’est insta- garde-boue. RAF du poids, c’est pas sur le gras-mouillé par 4ºC que j’irais aller chasser les PR.