Reprise du message précédent :

 
Les miens ont 3000 aussi peuvent faire 5/6000  au final pas plus mauvais que les veloflex

 
Ah ouais j'ai jamais vu ça, "guetto booster" ça porte bien son nom  

Avec les 4000 j'ai du avoir 5 crevaisons en a peine 2000km et sur la dernière sortie une coupure comme sur les photos.
Au final j'ai tout balancé de colère et monté les veloflex et j'en suis a 0 crevaisons en 5000km environ (nouveau pneu a l'arrière a cause d'une déchirure sur un flanc).

Après les expériences sont différentes c'est sur, mais lors de l'ardechoise l'année dernière, j'ai assisté a 2 crevaisons/réparations et c'étaient des 4000s2  

ca sert a quoi?  

Faire claquer un pneu TL plus facilement.

Après pour du pneu route c'est pas essentiel non plus.

Perso, compresseur epicétou.

Les fdp qui savent pas claquer un tl en 25 a la main c'est ceux qui ont besoins de démonte pneu pour remonter leurs pneus

Pas mal le homemade... mais coller 10 bars dans une bouteille plastique j'sais pas, j'aurais pas trop confiance ^^
Je préfère ma pompe avec cuve "de riche"
J'ai aussi un compresseur, mais ça manque de débit, ce n'est pas transportable et le voisin apprécie moyen quand je mets en route le bordel pour claquer un TL à 22h une veille de course

 
Vidéo de toi qui monte un M+ 16" à la force de tes mains d'enfant stp

Deso je fais que les vélos

 
Les veloflex ont une bonne résistance à la crevaison mais des flancs en mousse.  
 
Normal de voir plus de crevaisons sur les Continental vu qu’un tiers des gens en sont équipés (stat perso à ne surtout pas prendre au pied de la lettre).  
 
J’ai un 4000S2 devant et un 5000 derrière, incroyable la différence de largeur. J’ai rien pour mesurer mais c’est un vrai ballon le 4000, pourtant j’ai bien les deux mêmes jantes évidemment.  
 
Et pour ceux qui critiquent la résistance à la crevaison du 4000s2, le 5000 est moins bien noté là dessus sur les tests théoriques    
 
Prochaine fois que ça me gonfle tout ça je passe en TL, j’imagine sir c’est mieux avec le liquide anti crevaison à l’intérieur.

Un collègue a crevé en TL Mavic ce week-end. Le liquide a pas fait le taf. Il a du mettre une chambre. Il en a bien chié apparemment.

 
 
https://www.youtube.com/PoloFaitDesVideos

Beaucoup de monde pour manger à Loudéac
Un peu de mal avec le froid mais les jambes sont pas trop mal pour le moment

Crever un tubeless? Il a roule sur une hallebarde ?

 
Merci !
 

Oh bordel ta vitesse au début !
 
Ça traine pas chez Guezguez non plus ptin  

A votre avis cette série va durer combien d'épisodes ?
 
https://www.youtube.com/watch?v=Zkpnj8WQGrA

J'ai pas connu les gp4000  

La vitesse de merguez
 
Finalement perdre quelques kilos juste avant le PBP ça permet d'aller plus vite

ça y est la nuit et les premiers vrai arrêts ont diminué les vitesses moyennes quand même

Bjorn et Fiona roulent toujours ensemble  

Par contre le suivi de NicoE continu c'est normal  
WTF ?

Sinon ALLEZ LES GARS ALLEZ !!!!!

/3615mylife

Je viens demander l'avis éclairé du topic. Je quitte la Finlande et madame accessoirement   , il faut que je règle mes problèmes de n+1.  C'est un peu le bordel pour déménager sachant que les transporteurs te demandent un rein, deux poumons et un bras pour emmener ta vie avec toi. J'ai décidé de ramener que le strict minimum et de faire le déménagement par avion.

Problème, j'ai 3 vélos ci :

• Un aeroad que je vais ramener avec ma housse de transport avec l'avion
• Le gravel vendu hier pour une bouchée de pain. (300e, payé 700 en 2017, avec des aksiums disc neuves que j'ai monté en avril....)
• Mon vieux CAAD3 que j'ai monté en 105 (5800), patins,11v et aksiums

+ les zondas que je vais renvoyer par la poste.

Mes options:

• Je prend un transporteur pour le CAAD et paye près de 300e pour le rapatrier
• Je le dépouille et ramène le groupe pour monter cela sur un Endurace AL à 700e par exemple dans ce cas là je laisse/revend le cadre et les roues (improbable).
• Je le vends pas très cher environ 300/400e, (j'ai l'impression que ca part assez vite, j'ai vendu le gravel en moins de deux heures)  ?

Petit complément d'information, j'ai un ultimate qui m'attend a Briançon.

J'attends vos avis

Tu le vends ou tu te l'envoies pas la poste. Un colis de moins de  20kg ça devrait pas te coûter si cher que ça je pense.

Apparemment juste un chemin un peu cassant sur quelques centaines de mètres. Il a du choper une pierre bien pointue. Le liquide n'a pas colmaté le trou.  

J'ai fait comme prévu ma rando avec les PBBiste.  
J'ai calé sur problème gastrique au km 320 au lieu des 600 prévus.
https://www.strava.com/activities/2634231359
 
Comme le dit mika, beaucoup de vent, on a galéré sur Corlay > Brest.
Il fallait appuyer pour descendre le Roc Trévézel !
 
Sur le bord des routes, , j'ai trouvé l'ambiance est plus sympa que sur les 2 précédentes éditions pour la Bretagne.
 
Bon courage les gars, vous arrivez déjà à la moitié !
 
 

plus que le poids, je pense que là c'est la combinaison de fragilité (du colis, pas de Den's05) et les manipulations par le transporteur qui craint un peu....

 
C'est pas le poids le problème, c'est juste encombrant et hors gabarit pour la poste.  
 
Avec UPS c'est 350euro avec le bikeguard de canyon.

Dormi 3h à Loudeac. Là je suis au contrôle km488, le jour se lève pas tellement il y a de brouillard...

yesss !
c'est cool d'avoir des nouvelles !

Sinon ma meuf s'est fait voler sa lampe à un CP à 23h... Y'a vraiment des batards.
 
En attendant elle est 10 minutes devant, elle a juste pas dormi
 
Et les asiates en PLS, la grosse blague du pbp  

mais sans déconner, voler une lampe sur un vélo...

Allllleeeezzzzz les gars on lache pas  

Pour info moi le bike guard était passé avec chronopost en France. Par contre en Finlande je sais pas ce qu'ils te diront

je note...
(je suis à 2 doigts de cliquer sur "acheter" ici)

Achete bon sang qu'on puisse critiquer !

un Ribble bleu en 105

Elle a réussi à  avoir une autre lampe ?
 
Comme lors de la dernière édition, pour les Asiates, il semble y avoir fumisterie  

 
C'est pas si difficile de bien protéger un vélo pour envoi  
 

 
Et ici ? https://www.upela.com/fr/

Le TL... La fausse bonne idée.  Je roule en caa, pas crevé depuis 6500kms en conti. Je changerai de caa/mes pneus pepouze en pensant à ceux qui galereront un jour ou l'autre en TL.

 
Tu sangles l'aeroad sur le PB du CAAD, et tu rentres en vélo    

En parlant achat.
On est d'accord qu'il n'y a RIEN de rationnel à préférer un Vitus Zenium (carbone, tiagra 4700, 9,7kg : https://www.wiggle.fr/velo-de-route [...] gra-2019/)
Alors que pour le même prix on peut avoir un Sensa Trentino Sl (alu, 105 7000, 8,6kg : https://www.merlincycles.com/sensa- [...] 7474.html)
Ou un Canyon endurace al 6.0 et assimilés ?