Reprise du message précédent :

 
Combien avez-vous mis dans du matos vélo cette année (scolaire).
 
Tu veux savoir combien j'ai dépensé dans le vélo pour aller à l'école ?  

les frais de remboursement du matos vélo des gens qu'on a fait tomber, ca compte ?

 
Il manque le devenir dentiste, acheter un vélo à 10k€, poster ces fails sur hfr...  
 
ressemble à rien ce truc.

<500€ cette année et sûrement même <200€

 
T'as pas de responsabilité civile ?

Je me suis équipé cette année en partant de zéro, pour 850€ environ.  
 
In D4 we trust.

entre le malus que ca m'aurait fait, et la franchise, j'ai préféré tout sortir de ma poche vu qu'il n'y avait que des dégâts matériels.

 
L'important étant de conserver un ratio <1€/km
 
A partir de 1€/5km tu dépasses le seuil de rentabilité

Perso j'ai acheté des barres et de quoi faire des boissons pour les sorties.
Donc ça doit même pas aller chercher dans les 100€

 
   
 
Combien en tout ?

 
Rien cette année à part des CAA, une chaine/plateau/pignon pour le daily. J'avais déjà les pneus achetés début 2018.
Sur le vélo de route, rien.  
J'ai pris une énauurme sacoche de selle topeak backloader 15l qui me sert pour le vélotaf quand il fait chaud et pour aller à la plage pendant les vacances, achetée en solde. Je ne suis même pas sur d'arriver à 200.
 
Pas d'achat prévus cette année non plus.

400-500 jcrois

Environ 2k avec un nouveau vélo, bien en dessous de l'euro/km
Pédalier, pneus, matos de bikepacking, quelques outils, changement de cablerie, maillot redface, moule burnes...

En gros.

année d'équipement pour ma part (1er vélo de course, home trainer...) donc je préfère voter 9

 
Non je n'utilise clairement pas de 50/11 et même le 48/11 du sequoia, allé peut être lors d'une "grosse descente" pour faire youpi j'ai atteint les 60 km/h    
 
Je sais que rapidement avec un 52 j'ai tendance à me retrouver en milieu de cassette voire à trop croiser sans m'en rendre compte en cas de faux plat ou vent de face. Le Sequoia et son 48/32 11/36 me permet d'éviter ça.
 
Le seul Grail actuellement en promo est en Ultegra 50/34 11/34, il est à 100€ de plus que la version 105 et surtout 500€ de moins que la version SRAM monoplateau. Bref c'est le modèle à prendre actuellement je dirais.
 
Reste ce Diverge actuellement sur leboncoin : https://www.leboncoin.fr/velos/1628950915.htm/
 
 

Ce sondage me donne envie de comptabiliser mes dépenses pour voir combien je claque à l'année.
 
Bonne idée    
 
Déjà hier j'ai commandé ça pour le taf
 

 
Mais avec une subvention anniv comment je vais comptabiliser ça  

moi j'ai rien foutu, du coup quasi rien dépensé non plus hors chambres à air, cartouches d'air comprimé et chaîne.
Le vélo ne m'aura pas coûté cher cette année (par contre j'ai un gros cul).
 

Faut voir : la chasse aux tuiles ça me fait prendre des raidars de fdp que Strava m’avait soigneusement fait éviter jusque là.

 
Le pire ? C'est que je suis allé voir de quoi vous parliez et qui avait posté  
 
S'pas la forme en ce moment  

Et ça te fait progresser de prendre des raidars de fdp avec un braquet de VTT @50rpm ?

 
Je suis largement au dessus !
(Sauf si on exclu les dépenses VTT   )

 
Du coup tu confirmes bien que sans le disk tu aurais pas pu faire cette sortie, exact ? Enfin, on se comprend pour redescendre
(je demande, c'est rapport à mon N+1 et au WAF )
 

 
C'est un sondage pour les gens qui font du velo    

36x28, un braquet de VTT  

 
200/10600, 0.02€/km  
 
   
 
Je suis en train d'économiser à fond en fait    
 
 

Un sondage par année scolaire ? C’est le topic des profs ici ?  

Le taulier est encore lycéen  

Nono n'est plus là

Je l'avais fait avec ça :

 
Le parfait vélo pour partir en facteur /gogolanov

ça fonctionne aussi en Italie /vafanculov

 
Il faut inclure aussi les consultations médicale diverses    
A part ça tu vas mieux toi ?

 
Je descends comme une patate donc les freins a dixe c'est un plus enorme ca me securise et du coup je me lache un peu plus parcque je sais qu'a n'importe quelle vitesse/circonstance le disques vont repondrent parfaitement avec peu de risque de bloquer la roue. Y avait un passage a plus de 10% qui debouchait sur une epingle, la j'ai pu laisser descendre un boue de temps en kiffant la deesse montagne avant de freiner, en patin j'aurais anticiper bien 50 metres avant. Apres y a des mecs bons en descente qui me metront une balle avec des patins mais pour mon niveau les disques c'est meme plus questions de revenir dessus  
Apres on peut faire des sorties avec n'importe quoi bien entretenu mais pas avec le meme plaisir et sentiment de securité.
 

 
J'avais collé un sticker redface là haut en 2016

ça se passe à 95% dans la tête : j'avais moins la trouille de descendre les cols avec cette vieille enclume qui ne freinait pas bien qu'avec des disques actuellement entre temps j'ai tâté plusieurs fois le goudron et fais plusieurs passages aux urgences / bloc opératoire / sutures à vif sur le bord de la route, ça coupe tout

Allez, petit CR de mauvais :
 
En vue de la Jalabert cette année (cyclo le 19 aout) je voulais me tester sur le Pic de Nore, pour voir sur quel parcours m'aligner.  
 
La météo était bonne dimanche aprèm, vent favorable pour l'ascension par ce côté, pas trop chaud (pas trop froid, heureusement à cette saison) mon paternel était aussi motivé pour essayer (il débute encore plus que moi) donc on s'y lance.
 
On fait l'ascension par "Les Yèz" comme le Tour l'année dernière sur l'étape Millau-Carcassonne où elle était classée en 1ere catégorie.  
 

 
On pose la voiture 4km avant le col à proprement parler, au parking de la passerelle en haut de Mazamet. Le retour se fait par l'autre côté où la route est bien meilleure. 40km dont 16km d'ascension, la boucle sur Openrunner : https://www.openrunner.com/r/10287069
 
Je me dis qu'à 7-8km/h de moyenne "tranquille" les 16km d'ascension doivent se faire en 2h-2h15 max, donc 3h max en comptant la descente.
 
La remontée le long de l'Arnette se fait pépouze pour moi, surtout avec le vent dans le dos Mon père est déjà dans le dur je crains pour la suite !  
 
Au bout de 4km comme prévu on tourne à gauche vers le début du col référencé par le Tour et là ça change ! On arrive sur du 7-8% de moyenne avec des passages à 11%. Mon père ayant un plus petit développement que moi je prends de l'avance pour tenir ma cadence de pédalage   sinon en force je vais me cramer beaucoup trop vite. J'ai beau avoir un tout petit plateau (30, je suis en triple) mon grand pignon ne fait que 25 donc ça fait un ratio pas terrible pour mes frêles jambes, je ne peux pas mouliner à ma guise !   Du coup dans ces rampes j'en pète vite à ce rythme, je dois m'arrêter de temps en temps pour refaire retomber le palpitant.  
Au début j'en profite pour attendre mon père mais comme il doit aussi s'arrêter (et encore plus souvent) je finis par rester en avance.  
 
Contrairement à ce que laisse penser le profil du tour sur le début, on retrouve de temps en temps on retrouve des passages à 5-6%, ce qui me permet de mouliner à mon rythme sans me mettre dans le dur (je n'irais pas à dire jusqu'à récupérer quand même ) Entre 2 forêts on tombe sur des clairières sympathiques (instant Franck Ferrand).
Je n'ai pas le profil sur mon vélo mais j'ai en tête qu'il y a un passage "en noir" plus haut, je redoute donc assez la suite vu comment je galère là. Je n'ai plus ce pourcentage max en tête, je guette les panneaux du Tour affiché tous les km.
 
Tant bien que mal je continue, en m'arrêtant parfois tous les km. Je finis par tomber sur le panneau à 9% de moyenne, j'espère fortement que c'est le passage "en noir" que j'avais en tête mais j'ai un doute (j'avais 11% en tête) Je continue (et je fais une pause dans une grande ligne droite dans la forêt ). En arrivé en haut de la ligne droite je tombe sur un parking où ça grimpe bien moins, les panneaux confirment : on arrive sur du 5-6%, bien plus gérables Il reste quelques petits coups de cul de temps en temps mais globalement ça reste bien roulant, j'ai pas vraiment mal aux jambes.
 
Mon père à l'arrière n'ayant pas en tête le profil, il lâche l'affaire alors qu'il avait fait quasiment le plus dur, au pied de ce fameux dernier passage difficile. Dommage !  
 
De mon côté sachant le sommet pelé (il est surnommé le "Petit Ventoux" ) je m'attendais à sortir de la forêt bien plus tôt, finalement c'est quasiment dans le dernier km, et arrivé sur la partie dégagée le vent souffle comme pas possible heureusement il est principalement de dos, au pire de côté.  
 
Arrivé en haut, enfilage de coupe-vent en vitesse en évitant qu'il se fasse emporter par le vent, petit selfie de rigueur devant l'antenne, et on s'éternise pas : avec le vent ça fait pas chaud !
2h20 d’ascension en comptant les pauses, finalement j'étais pas si loin de l'estimation malgré les longues pauses qui n'étaient pas du tout prévues.
 
Redescente comme prévu par Pradelles-Cabardes, il faut faire gaffe aux rafales de vent dans la descente qui est à découvert au début, puis la suite se fait à couvert mais il faut quand même pédale tout du long pour avancer à bon rythme contre le vent. Ça permet de dérouiller un peu les jambes sur des gros braquets et se faire plaisir au passage, au final c'est ce qui m'a fait le plus mal aux jambes à proprement parler
J'ai pas pris le temps exact mais ça m'a pris environ 30 minutes, donc le tout est rentré en 3h, dans l'objectif
 
Donc si je fais le bilan j'ai eu la réponse à ma question : je ne prévois pas ce parcours pour la cyclo, si c'est pour m'arrêter 5-6 fois dans la montée en course c'est pas la peine. D'autant plus qu'il faut encore enchainer une autre montée un peu plus loin qui fait environ la moitié de ça. Je me ferai bien plus plaisir sur le parcours d'en dessous (format dont j'ai plus l'habitude)
 
Jusqu'à 5-6% je gère sur la durée sans trop de problèmes, mais passé 7% je ne peux pas tenir longtemps.
 
Pour passer ce genre de difficulté proprement j'ai 2 solutions :  
- adapter le braquet (avec mon petit plateau en 30 je pense pouvoir gérer avec un grand pignon en 31)  
- améliorer mes jambes !
Je pense qu'on va déjà commencer par la 2eme option ! On fera le bilan l'année prochaine, je n'ai commencé qu'il y a 3 mois après tout.

Ah ah, on le savait que tu faisais du gravel !

 
Ta cadence était réellement de 58 tr/min ou bien ton capteur déconne?
 
T'as essayé de monter en tournant les jambes à 70 tr/min ou plus, tout à gauche?
Car je vois pas ce qui t'empêcherait de monter l'Izoard si t'as le bon développement (ça doit être le cas sur ton endurace) et une cadence adaptée, de manière à ce que ton cœur soit moins haut.
   
 
 

 
 
Il est p'têt déjà tout a gauche, hein ... Il est péniblement à 7km/h sur la fin de l’ascension
 
D'ailleurs, gros skill pour pas se planter à cette vitesse  

Encore dessous de 6km/h perso je zigzague beaucoup