Reprise du message précédent :
GBW fait des gilets hiver (plutôt épais car doublés) ou de simples coupe-vent... la gamme est large.
sinon j'ai acheté un de leurs cuissards récemment, c'est sympa et au moins au niveau de ZeroRH sur longue distance
 
la suite de mes aventures cyclosportives hier, dans le Vercors : Challenge Vercors

Tu peux donner la référence de ton cuissard rody? J'ai acheté un craft, mais en vtt au bout de 20km il m'irrite les fesses, j'ai pas osé tester en route... Pourtant c'est un modèle à 130€!
 
Pour une veste, c'est des veste hiver et mi saison que j'ai, tu as craft qui fait un truc léger sinon pour la pluie

vous anticipez déjà sur l'après été 2011?
 
quelqu'un a déjà roulé avec des Campagnolo Neutron Ultra – corps Campa  
chez sportshop ils  font une promo 539.00 €Livraison offerte au lieu de 750.00 €
ça vaut le coup ?

l'an dernier j'ai pris la flotte aux 3 Ballons, et même la neige en haut de Joux-Verte sur la Morzine... et c'était le 19 juin.
je n'anticipe rien du tout : c'est juste qu'en haute montagne la météo peut vite devenir cauchemardesque, et une fois engagé sur 5-6h de course faut pas se gourer sur l'habillement (je n'ai personne pour me suivre et me "rapatrier" en cas de gros pépin)
 
un imperméable sert toute l'année, mais ponctuellement (c'est ça qui fait hésiter à claquer des ronds dedans).
 
Les Neutron Ultra sont de très bonnes roues alu usine (j'ai la version non-Ultra et c'est très costaud/polyvalent, sans être trop lourd) ; 539€ c'est le tarif web standard (ça tourne autour des 550-600€), par contre 750€ c'est    (même pas le prix public en magasin).
 
@ klarf : je crois que c'est celui-là http://www.gorebikewear.fr/remote/ [...] 722708288R

100€ c'est correct, j'irais le voir, tu l'as acheté chez routens ou veloland? (ou ailleurs)

c'était chez Culture Vélo @ St-Egrève... mais Routens ont pas mal de choix en GBW, ils doivent l'avoir

Je vais voir ça, merci!
Ca me fait trop mal de porter un assos en vtt  

J'espère que demain il ne pleuve pas. J'ai envie de me faire une sortie courte.

Bonjour les cyclistes  
 
J'ai besoin de vos conseils avisés pour le choix d'un velo de route . Il faut savoir qu'actuellement j'ai un VTC (style vélo de coursier New Yorkais), j'ai mis des pneus en 32, et je fais environ 60kms de parcours le WE. Parcours varié mêlant du plat et des cotes (pour ceux qui connaisse vers le Pic St Loup dans l’arrière pays Montpellierain )
 
Donc voila, je commence d'en avoir marre d'avoir un vélo assez lourd et pas forcement taillé pour la route . Donc voila je cherche donc un vélo qui corresponde à mes attentes et honnêtement je ne m'y connais pas plus que ça :
 
- Budget entre 600 et 800€ (si c'est moins cher tant mieux, mais bon j'y crois pas... )
- 3 plateaux (ça me parait obligatoire vu que je ne suis pas pro...)
- Pédales automatique? (c'est vraiment indispensable?)
- Taille estimée 56 ou autour de ça (longueur de l'entrejambe 85cm et taille de 1m81)
 
J'ai regardé sur le site Culture Velo (je peux avoir 10% ) et il y a énormément de choix dans mes critères et moultes marques (Giant, Scott, Orbea, Trek, Cannondale, Lapierre). Donc voila avec tout ça, je ne sais pas trop que choisir... Donc si vous avez des conseils  
 
Merci

, je serais toi j’augmenterais un tout petit peu le budget et je regarderais des vélos comme  le Cannondale CAAD 8 Tiagra , le GIANT Defy Triple et Scott  Speedster S30 27-sp ...
 
 

salut tout le monde.
 
150 km de prévu aujourd’hui vu l’instabilité annoncée en fin de semaine.
Vivement que je récupère mon mulet.
 
Petit sondage : vous prévoyez quoi comme changement sur votre machine dans les prochains mois?
 
Me concernant je vais surement opter pour des jantes carbone pneu.
Avez vous des conseils de ce côté là?
Roulez en boyau ?C'est vraiment incroyable mais trop contraignant en cas de crevaison.  
J'hésite pour le pédalier carbone. Pas sûr que ça fasse gagner autant en poids?
 

Dans 6 mois ce sera soit changament du groupe, soit
acquisition d'un nouveau destrier si je trouve une bonne occasion.
Car si je peux gagner un peu sur le poids du cadre également je ne dirais pas non  

Sram Red dans les semaines qui viennent... et en fin de saison probablement une paire de roues carbone à pneu 38mm générique.

Pneu ? Pas plus lourd/moins interessant/plus cher ?

fais pas ça malheureux !

je fais des cyclos de 150-200 bornes sans assistance, donc hors de question de partir en boyaux (une double crevaison et je suis mort, à moins d'avoir 2 boyaux de rechange, ce qui annule le gain de poids).
 
sans compter les travaux de couture en cas de réparation... je passe déjà suffisamment de temps à bricoler le vélo.
alors oui c'est un peu plus lourd et cher (encore qu'un pneu+chambre à air light, c'est moins lourd et cher qu'un boyau haut de gamme), mais beaucoup moins contraignant.
et je garderai toujours ma paire alu pour la météo incertaine.

4600km en boyaux depuis l'année dernière, que du bonheur
 
Encore plus avec mon nouveau montage

certes... mais il suffit d'une fois, et je ne peux pas me permettre de ruiner une course pour ça

Si je récupère un jour mes genoux:
 
AZ35TUNE
Aerozenith 35mm / Tune Mig Mag
 
http://www.jpracingbike1.com/Aeroz [...] aaajYa.asp

Oui je sais, mais sinon tu as les bombes anti crevaisons, c'est ce que tout le monde fait. Après, crever 2 fois dans la même sortie...
Tu crève souvent en pneu actuellement? Je penses qu'il faut regarder ça.
 
Je fais malgré tout des sorties de plus de 100km régulièrement, j'ai un boyau de secours si je suis loin de chez moi, et jamais eu de soucis (car sinon dans ce cas là c'est taxi )

en pneu 2/3x par an, ça reste faible... mais l'an dernier deux fois en course.
la bombe anti-crevaison ne pourra rien contre un bon pincement des familles (ex : une grosse pierre), et quand le boyau est (trop) bien collé, bah t'es comme un couillon au bord de la route
mais la même prudence (extrême) m'incite à emporter rustines, colle et dérive-chaîne/attache rapide... car j'ai déjà cassé une chaîne en course, à 60 bornes de l'arrivée
 
entre 200g de gain sur une paire de roues et la tranquillité d'esprit, j'ai choisi (et même quand je roule avec des Aksium sur le mulet en début de saison, bah j'arrive à mettre la misère aux collègues )

Pareil que Rody
Et puis pour le poids gagné (100-120grs par roue), ça vaut pas la tranquillité d'esprit AMHA

Tu gagnes pas que le poids quand même. Mais après si ça peut te rassurer de rouler en pneus, pourquoi pas!
Par contre, pincer avec un boyau, c'est presque pas possible, pour te le prouver, certains roule en vtt avec des boyaux gonfler à moins de 1.5bar, aucun soucis

il paraît que c'est le jour et la nuit niveau confort... faudra que j'essaie un jour quand même
côté rendement avec une chambre light et un Ultremo gonflé @ 7.5-8 bars ça va déjà pas mal... enfin le prix du consommable pique un peu non : 40-50€ un Veloflex Carbon je crois ?

Un bon 50€ le carbone, mais une durée de vie de plus de 4000km je crois.
Quand je suis passé sur les veloflex j'ai déjà trouvé un confort vraiment supérieur face aux vittoria. J'ai jamais testé les ultremo par contre, j'ai que des testé des continental (les GP4000S et un Grand Prix Supersonic)

j'ai eu des boyaux quand je courrais vu que la crevaison ne pose pas de problème
mais ce n'est pas moi qui les collait, et quand je vois la difficulté à les enlever, je me voyais pas le changer sur le bord de la route
ils étaient trop collés??
 
d'ailleurs sur jante carbone, il n'y a pas de risque d'arracher le carbone en même temps que le boyau?

en principe non... faut juste pas encoller le boyau comme un goret ; mettre suffisamment de colle pour que ça tienne, mais pas trop non plus.
avec mes Ultremo j'en suis à 5000 km (échange avant/arrière à 4000 environ) : quasiment au niveau des GP4000S, et beaucoup plus souples donc faciles à monter et confortables

150 km avec 10 km de bordure sur l'allée.
Sur le retour je croise deux gars, je passe devant pour relayer. Puis aucun des 2 ne relaient.  
Je lâche les poneys  pour me débarrasser de ces 2 casseroles. 40 km/h y en un qui saute et l'autre s'accroche.  
45 Km/h le deuxième à la limite. Puis feux rouge    
Les deux recollent et continuent à prendre ma roue.  
écœuré.  
 
existe t il un produit pour éviter que la saleté ne s'accroche sur le cadre. Car malgré un temps sec en rentrant mon cadre était plein de moucheron et poussière.
Avec quoi vous lustrer vos cadres?

 
du lustreur au teflon va très bien

  et merci.
 
Je voudrais bien, mais au niveau budget c'est 25% plus cher que mon max (1000€ vs 800€), donc bon  
 
J'ai fait une sélection des différents vélo qui pourraient me convenir, pouvez-vous me dire s'il y en a un qui se démarque des autres (ou si il y en a qu'il ne faut surtout pas prendre... ). Ils sont tous au même prix (800€ )
 
***Trek Lexa S***

 
***Trek 1.2***

 
***Scott Speedster S50-24p***

 
***Giant Avail 2 Triple***. Mais j'ai pas l'impression qu'il n'existe pas en taille 55/56...  

 
***Giant Defy 2 Triple***

 
J'ai fait un comparatif, afin que se soit plus parlant (enfin pas forcement pour moi mais bon... )
 

 
Merci  

 
En parlant de bordure, ici c'était même pas la peine de penser à sortir, il y avait un vent de dingue.
Sur le simple trajet boulot -> gare je luttais pour pas finir dans le fossé.  
 
Je vais essayer une sortie demain mais ils annoncent encore des rafales à 20km/h.

 
20 c'est pas bcp quand même ^^
 
Ici (RP) c'est pareil, le beau temps c'est bien mais ça fait des semaines qu'on se tape toujours du vent....

 
A vrai dire je ne me représente pas bien. Mais fort ou léger je n'apprécie pas.
En tout cas aujourd'hui ce n'était pas possible. En dehors de la frustration c'était dangereux.
 
Sinon pour me répondre j'ai trouvé un site vendant des pièces détachées assez difficile à trouver ailleurs,
malheureusement basée aux Etats-Unis avec un seuil minimum d'achat pour les acheteurs étrangers.
 
http://harriscyclery.net
 
Intéressant donc si on a suffisament de choses à commander. D'ailleurs je vois qu'ils ont même de vieilles
pièces de marque française, genre un dérailleur Simplex qu'il me faudrait pour mon vieux course.
 
Néanmoins j'irais rouler demain, hormis une vitesse qui s'obstine à sauter la machine semble tenir le coup.

 
 
Merci au passage, j'essaierai aussi.  

 
Faut pouvoir comparer la version pneu et boyau sur une roue identique et c'est pas vraiment comparable. En tout cas l'usure de l'ultremo est bien plus rapide que le Véloflex Carbone. Enfin, ils tiennent bien pour le moment malgré les glissade de l'arrière du à un freinage trop brusque au départ à cause des patins swisstop.
 
 
D'ailleurs les pneus véloflex tiennent bien la route en terme d'usure aussi. Ils sont quasi neuf (sales à cause de la pluie les flancs beiges sont pourris là...). Je pense d'ailleurs que je reprendrai des véloflex si je dois reprendre des pneus malgré la monte difficile la première fois (en gros, oublie Rody sur les Neutron réputées difficile si t'es pressé. ) avec un rendement identique mais un meilleur grip sur de l'humide que les Vittoria Corsa Evo Cx.

ce n'est même pas une histoire d'être pressé... que ce soit les Pro3Race, GP4000S ou Hutchinson de base à chaque fois ça se finit au démonte-pneu, et une fois sur deux je flingue une chambre
c'est aussi pour ça que j'ai choisi les Ultremo, qui eux se montent normalement (en plus d'être moins chers que les autres sur le Net)
ou alors changer de roues  

 
C'est vrai que niveau montage les Ultremo passaient super facilement. Enfin, les autres n'étaient pas dur non plus.  
Les véloflex sont pas cher (25€ maximum) tu veux pas essayer quand même ?  

 
Le vent ça te mine mais faut se dire que c'est pour tout le monde pareil. Après pour gagner des km/h dans ces conditions  faut bien se poser sur le vélo.
 
Sur l'aller en vent de face un moment j'étais à 25-30 km/h
Au retour sur le même secteur s'était 40-45 km/h  
 
bon bha vais m'acheter du lustreur au téflon sur les bon bon s conseils de JeanY    
Est ce que le téflon crée une couche qui empêche les salissures de se déposer?

Et comme les éléments accrocheront moins le cadre tu gagneras 0.001km/h !

 pour la salissure et les moucheron collé au cadre c'est juste mon côté maniaque.    
C'est plus plaisant de rouler avec un cadre bien propre.

prends pas un vélo blanc alors... car tu t'arracherais les cheveux
depuis que j'ai le mien (moitié bleu/blanc), j'ai vite arrêté d'être maniaque