Reprise du message précédent :

Pour tout le monde sauf les commerciaux.  

Bonjour  

Pour la différence SRAM Force / Shimano Ultegra : sur les fiches techniques il semble y avoir un belle différence de poids pour les shifters : 307 vs 438 grs... ça m'étonne un peu, ils incluent les poids de la gaine chez Shimano ?

Amalgame Force mono/double peut être non ?

Non, le Force 1x est à 277 grs : https://www.bike24.com/1.php?conten [...] 2%5D=22613

T'as trouvé avant moi

ça semble pas déconnant : https://ccache.cc/blogs/newsroom/20 [...] comparison
 

Je regarde pas mal ces détails pour affiner le choix du mono
Dans le nouveau groupe GRX il manque des shifters pour freins mécaniques

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Tu peux aussi taper dans les modèles hors groupe comme le RS510 par exemple : https://www.acycles.fr/pedalier-shi [...] 50-34.html comme ça t'auras pas de logo Tiagra moche
7g plus léger que le Tiagra à priori (et encore c'est peut être qu'une question de longueur de manivelle )

C'est comme lorsque l'on dit '' on enlève une dent'' : on passe du 15 au 16 par exemple.

On mets un dent en plus lorsque que l'on met plus gros... Et donc lorsque le pignon est plus petit

Tu as trop de paires de roues qui prennent de la place ? Le sosie japonais de guezguez a la solution
https://youtu.be/26lqUfRYVxQ

 
Et dans un scarlatine varicelle ?

Pas sur le di2  

C'est indéniable ça

Mais à budget équivalent je préfère un cadre industriel qu'un cadre artisanal.

offre moi un madone slr project one  

Il me fait tellement bander ce velal  

je suis le seul à le trouver dégueulasse avec ses courbes chelou?

vu que j'arrive pas à me raisonner pour prendre un tarmac expert ou un aeroad, je pense que l'an prochain... je craquerai. J'économise. Et me contenterai d'un ultegro di2 pour 10ke. Mais il sera beau.

 
Remarque, avec un tel down tube, ils pourraient même virer tout les autres

Meme avis

Idem, un bel aero pour la saison prochaine  
Et un bon HT pour tenir compagnie au bitouine...

 
+1, je préfère l'Emonda

T'as pas le droit de faire ça j'eprouverais trop de raj

Le seul truc c'est d'essayer de minimiser le "TREK" en police 267 sur le tube diagonal via le customisateur. J'y suis jamais arrivé.

Excusez vous avant que ca finisse mal

 
En prononçant le "e" à l'anglaise, évidemment  

C'est pas mon genre avec mon accent de bouzeu du sud-ouest
Ils mettent même l'accent aigu é dans l'url https://www.trekbikes.com/fr/fr_FR/ [...] da/c/B211/

dégueu aussi l'émonda

 
     
 
 
proof

RTT posé aujourd'hui il devait faire super beau resultat je me fais une trace epic pour tester 110km 2000D+    
 
Resultat je pars en vetement courts et après une heure trente j'ai froid le temps est super couvert et menacant j'arrive pas a me rechauffer donc je fais le faible et rentre pour seulement 70km 1000D+    
 
Ce qui est cool c'est que j'ai decouvert des routes annexes pour une belle ascenscion, la route principale est une sorte de grosse nationale avec une piste cyclable ça faisait un peu autorute
 
Pour les lyonnais: https://www.strava.com/activities/2355952233
 
Un moment sympa a une boulangerie je m'arrete et un autre cycliste se pose a coté taper la discute premiere fois que ca m'arrive, direct le mec fait semblant de s'interesser a mon velo il connait pas la marque canyon. Donc pour etre poli je m'interesse au sien, a peine j'ai dis qu'il etait joli (ce qui est vrai) qu'il me deballe tout le cv (cannondale dura ace meca patin) et m'annonce fierement qu'il l'a payé d'occaz 3500 balles alors qu'il en vaut 5000 il passe 5 minutes a m'expliquer la transaction je savais pas quoi faire pour me barrer. Je trouve le moyen d'esquiver pretextant que je dois rentrer car on m'attends (ce qui est pas vrai) et il me demande combien ça vaut "ça" en montrant mon velo, je lui annonce 1300€ de moins que le sien et j'ai senti un peu de raj il se retourne sans reponse    
 
Je prefere l'ambiances des week end la tous les mecs croisé c'est a peine si ils disent bonjour ces fdp.

Un mec en cannondale, t'aurais du t'en douter
 
Faut pas parler au mecs en cannondale. Ni ceux en spé d'ailleurs

Ca tombe bien ils parlent pas non plus

 
Tant qu'il aura pas réussi à lui faire prendre un raccourci (vers un cimetière) en passant sous un 30T

Je suis entièrement d'accord

Il tient pas la comparaison par rapport à un Aeroad ou un Venge

Ils devraient faire des boulangeries Drive où tu peux prendre à bouffer sans descendre du vélo.

 
Ça existe, ça s'appelle des poches et t'en as au moins deux dans le dos.

oui niveau poids le Force est devant "haut la main"
ça pourrait me faire pencher.
Pour le système sram vs shim, j'ai les 2 et les deux me vont bien donc pas un critère vraiment
J'ai vu que le dérailleur arrière ultegra est donné pour 34t max, 32 pour le Force

mbof, quel modèle en particulier?
le holdworth t'as 1300g de cadre    
pro carbon evo ou pas 1120g  

Le trek madone