Reprise du message précédent :
Perso j'ai ressenti de la peur en virage avec les pathfinder pro que j'avais sur le diverge d'origine.

Je suis pas capable de te dire que j'ai perdu l'avant et rattrapé ça plusieurs fois, mais y'avait un flou et j'étais pas en confiance

Si ca t'interesse, je peux avoir une paire d'enve 34 avec des moyeux tune. faudra te trouver un crl campa, mais il est toujours dispo sur le site de tune.
 
-> 500€

Je prends suffisamment de marge pour ne pas avoir à me poser de question sur le grip de mes pneus. Et à l'époque où je faisais de la compétition en tombant oui    

Enfin à condition que les autres ne tombaient pas dans le même virage, parceque la glissance de la route est plus capitale que le grip du pneu dans le processus de chute je pense.

Donc soit le pneu est vissé au bitume soit on est pas terre, c'est on/off ?
Jamais de sensation de flou, de freins attrapés à l'instinct, de dérobade de l'avant ou de l'arrière, de "j'aurais du mettre 0.5 bar de moins" ou au contraire de sensation d'être sur un rail et en confiance totale ?  

oui

J'en ai aussi sur le vélotaf : jamais crevé en 8500 bornes malgré le roulage sur verre brisé. Mais ouais sur le mouillé ça glisse facilement. Pas de la daube pour autant.

 
J'aurais du mettre des pneus plus larges  

Je passe tous mes virages en drift.

j'ai jamais autant crevé qu'avec ces pneus

N'incline pas trop

 
Comme ça    
https://www.youtube.com/watch?v=EtahPk4PfmY&t=22s

 
Même sans crever sur une saison tu vas changer 3 fois les boyaux  ( 12 000 km )  
 
a chaque fois j'en avais pour 250 eur ( Conti Competition x 2 + Kit colle + main d'oeuvre )  
 
ET si jamais tu creves ...Ce qui arrivait avec les Veloflex haut de gamme  
 
C'est plus cher que les roues , un gouffre  
 
Jamais plus de boyaux
 
Les roues en boyaux c'est le principe du Gillette : on te vend le poignet pas cher et c'est le massacre sur les lames

 
Avec de la vitesse je pense que oui, sauf coup de bol ou réflexe de professionnel.
 

J'ai reçu l'outil de chez ali pour mesurer la hauteur de selle: je n'ai eu à la monter que de 25mm...

Ok.

Moi seulement quand je rentre trop vite dans la courbe. Parfois ça passe, parfois non.  

Fallait prendre la version tringle rigide 60 TPI. 8500 bornes, inversion A/R à 6500 et ça ira au moins jusqu'à 9 000 voire 10 k. 11 balles le bout.

Bordel j’avais une vis de fixation de porte bidon qui ressortait un peu du support et m’a rayé mon beau bidon Élite en inox    
J’ai entrepris plusieurs fois de changer cette visserie moisie par de la quincaillerie inox    
Mais sans succès, je voyais bien que c’était foireux…
 
Pas plus de succès en arrosant d’eau benite (WD40).  
 
La vis avait littéralement fusionné avec l’insert (B’Twin qualität)… j’ai dû ruser pour réussir à sortir l’ensemble qui est finalement venu    
 
Par chance j’ai à disposition une pince et des inserts au bon diamètre    
 
Nouvelles vis inox et c’est reparti pour un tour (au printemps, le vélo est sur HT la   ).  
 
Mon bidon est flingué par contre  

 
18 euros le pneu, aussi. J'en ai sur mon route full chromé en 23mm,  jamais roulé sur le mouillé avec. Je ne me prononcerai pas sur le rendement car ils sont montés sur des Vento 20 hpw des années 90 qui sont aussi belles que molles.

Cadre garanti à vie ?  

Faut changer le vélo pour pas rayer le bidon

C'est quoi ce truc ?  

https://www.amazon.fr/Outil-mesure- [...] 906&sr=8-2

5€ sur Ali.

 
J'ai du mal a voir le rapport avec le fait de devoir monter la selle de 25mm après mesure.

Elle était 25mm trop basse  ( elle était réglée au pif)

 
Comment tu le sais ?  
Tu connais exactement la hauteur de selle qui te faut ?

J'ai fait avec la mesure périnée/sol x 0, 884 .

Si je fais ça j'ai mal aux genoux après 20 bornes
Je suis plus bas et ça me va plutôt bien

 
Pareil, après c'est difficile de mesurer avec précision sans l'outil adéquat

 
Ah ok, et ta FCMax c'est 220-Age ?  

 
Faudrait un outil aussi pour la distance périnée/sol    
 
On comptes les boules ou pas ? (je perds 35cm dans ce cas)

Oui, et j'ai 28 ans

Je comprends ce que tu veux dire, mais faut bien partir d'une base: tu fais comment?

Si t'es des boules sur le périnée, il est possible que ce ne soit pas les tiennent .

Tu enlèverais ta selle que tu ne verrais pas de différence

On parle d'un mètre, c'est ça hein ?

Jamais rien mesuré sur aucun de mes vélos. Je pars sur une hauteur qui laisse une très légère flexion aux genoux, je pars rouler, et comme j'ai toujours le multitool avec moi j'ajuste autant de fois que nécessaire jusqu'à ne plus jamais devoir y toucher.  

 
El famoso    
 

 
Trop dangereux en effet, je pense qu’il va rester sur le HT et je vais en chercher un autre pour l’extérieur      

bah fallait pas le massacrer, juste le rapporter au magasin  

 
Sauf quand il froid  

 
Je ne vous permet pas    
Ma réparation n’est pas « d’usine » mais mon decath’ n’aurait pas fait mieux  

 
c'est à dire que tu aurais peut-être pu repartir avec un vélo neuf  

Mon mauvais, en effet les conditions sont assez folles    
Merci pour l’info