Reprise du message précédent :
ça n'a pas l'air simple cette histoire : y a énormément de références et c'est pas le genre de trucs que tu peux demander à la boutique du coin

certes mais, je suppose qu'il va réutiliser les attache QR qui venaient avec ces anciennes roues, non?  il ne va pas prendre les embouts pour ces roues et en plus acheter les attaches en axe traversant de DT Swiss en photo?
ou alors je n'ai rien compris.

Les sites ont pas tous les mêmes photos. J'avais demandé à Bike Discount et ils m'avaient donné les réf pour les moyeux 370 (car je comptais prendre les G1800), qui sont pas les mêmes que pour les ER 1600 visiblement.

En faisant attention de laisser les roues avec les obus dans une position entre 16h et 20h, normalement ça passe bien (j'ai pu avoir quelques soucis tout de même également). J'ai utilisé leur astuce de "huiler" l'intérieur de l'obus, je ne sais pas si ça aide vraiment.

En tout cas avec la nouvelle version du préventif, je ne vois plus de problèmes.

Il y a une promo flash chez Ekoi sur du matos hiver, si jamais ça en intéresse certains : https://www.ekoi.fr/fr/all/?filters [...] rcent_6=70

C’est pour Gnomo

-70%, petite promo

Le budget ht...

Ouais, faut attendre la cinquantième démarque

Des promos chez Ekoi ??? Oulala  

Disons que là elle a l'air un peu plus importante que d'habitude.

C'est tellement beau l'innocence  

Pesée du BMC : 7,7kg  
Et le kit de réparation rentre en entier dans le down-tube donc pas de sacoche de selle en usage quotidien  

Dodecaudax prévu le 25 juste après le déballage sous le sapin ?  

   
Il faut que j’en case un avant le 31 mais ce sera sur le Gigot

c'est plus sage pour assurer le coup  

 
Incroyables ces promos ...
 
Mais si l'on se met tous à acheter il en restera pas pour lui ...C'est bête  

Tu prévois une étude pour la position sur le BMC? Ou geo assez proche et tu reportes tes réglages?

Et les peuneus Equoye on en parle ou pas ?  

 
Panaracer rebadgés ?

pas les derniers, panaracer n'a pas de carcasses coton

Ho ho  

Report des mesures, mais si des douleurs inconnues apparaissent et que je n’arrive pas à résoudre je ferai une EP.

Salut,
 
J'aimerais avoir votre avis concernant la fiabilité des Zipp 303 (boyaux). Je suis en train de réviser et mettre à niveau mon Kuota Kharma, et j'hésite à le chausser en carbone d'occasion.
 
Merci.

Apparemment il y a un certain nombre de remontées évoquant un moyeu modérément durable, mais comme on ne se plaint que des trains en retard, difficile de faire une stat fiable.

J'ai mon bon vieux bidon elite corsa qui vient de rendre l'âme. Le modèle ne se faisant plus, est-ce que l'élite fly est aussi bien ? Autre recommandation dans le même budget (550 ml) ?
J'en avais acheté 2 sur wiggle sur une bonne promo il y a 10 ans.

 
il est mieux car plus léger et plus souple, plus agréable pour boire
et prends le fly tex, c'est mieux que le fly tout court

Vous avez dit boyaux   ?

Meilleur bidon jamais le Corsa    
Fly Tex pour remplacer, mais c’est pas aussi bien  

j'ai testé les deux gammes chez zefal, franchement, c'est pas mal

 
Anéfé. Jamais roulé en boyaux donc jamais crevé avec non plus    

J'ai eu quelques bidons Elite Fly : c'est léger et (très) souple, agréable quand on a froid aux mains pour arriver à presser le bidon... par contre la tétine finissait invariablement par fuire à la longue
 
Remplacés par 2-3 Van Rysel Fast Flow (tétine un peu pareil que les Camelback Podium) : plus lourds/épais mais increvables depuis plusieurs saisons car ça me saoule assez vite de mettre du sirop/sucre plein le tube diagonal.

Hier j'ai repris le gitane avec ses power cup  pour avoir un peu de confort avec cette lombalgie qui ne veut pas partir, et bien je freine bien moins dans les descentes qu'avec le Columbus en zaffiro. Le grip n'est vraiment pas le même. J'ai tellement plus confiance sur ce vieux clou qui pourtant freine mal.  

J'irai donc chez D4, merci.

J'admire cette capacité à juger le grip d'un pneu en descente    
 
Ça veut dire qu'avec un mauvais grip vous êtes tombés ? Ou que le pneu chasse à chaque virage mais les supers descendeurs d'HFR rattrapent le vélo ?    
 
Perso le grip, à part en me viandant, je le sens seulement si ça patine dans une montée raide  

Alors on n'a n'a pas pris son Detendex 500 ce matin monsieur Kostas ?  

 
 
Je fais cette même réflexion au moins une fois par an, j'ai toujours pas eu l'explications  

Comment tu évalues la vitesse à laquelle tu prends une courbe ? Tu la connais seulement si tu tombes ?

Il y a tellement de paramètres, les conditions météo (vent, pression atmo), la route (humide ou non), ton appréhension (confiance aux pneus), ta forme du moment, le vélo qui n'est pas le même etc.

j'ai une paire de zaffiro sur le vélo de ville, je suis très perplexe sur le grip, surtout quand c'est humide. de la grosse daube

Perso j'ai ressenti de la peur en virage avec les pathfinder pro que j'avais sur le diverge d'origine.

Je suis pas capable de te dire que j'ai perdu l'avant et rattrapé ça plusieurs fois, mais y'avait un flou et j'étais pas en confiance