Premiers tours de roue vite fait avec le Roadmachine, inutile de demander les impressions dynamiques, les réglages de géo sont à ajuster et j’avais surgonflé. Ca semble quand même très différent du TCR. J’ai pu tester les modes auto et semi-auto du Di2, là aussi il faut mettre à sa sauce, c’est particulier .  
Les boutons sur les cocottes pour changer de page sur le compteur c’est très dispensable mais tellement agréable, surtout avec des gros gants. Les freins à galette c’est pas mal

ouais mais la taille ? c est pas un truc spécifique ? vi que ca rentre dans une gorge de l'axe...