Reprise du message précédent :

 à ce propos,  
pour la convoy s2+, apparement il y a plusieurs versions, genre :  
7135*3 output current 1050mA  
7135*4 output current 1400mA  
7135*6 output current 2100mA  
7135*8 output current 2800mA  
 
faut prendre quoi ? + y'a de mA et + ca crache ?
 
et vous avez quoi comme chargeur 18650 ?  

Apparemment c'est arrivé plusieurs fois.

Mais une fourche de 650b sur un vélo aéro c'est chelou

GP 4seasons je suppose ?

oui

C'est plutôt raccord sur un petit cadre

 
Pour seulement 700€ de plus tu as le AL Disc 8.0 dispo dans tous les tailles normales en rouge    
 
https://www.canyon.com/fr/road/endu [...] c-8-0.html

Merci
Tu recommandes donc + que le 4000 S2 ?
Perso j'ai développé une sorte de syndrome de stress post traumatique à force de crever à chaque sortie, à tel point que je vélotaffe en VTT (c'est pas forcément un mauvais plan, je pense que ça fait mieux bosser le foncier).

 
Pour finir, ça passe du 32 sur le sequoia ?
 
Les infos du site sur les jantes : 700C disc, 15mm rim depth, 25mm internal width, w/ valve cover, 32h

Ah non, pour la route en été j'utilise des GP4000sII, je crois que j'ai du crever 2x en 10000km avec. Mais j'ai un vélo "à tout faire" (zwift à 90% du temps, balades en chemins gravillonnés le reste du temps) monté en vivaldi 28mm, et ça fait vraiment le taff.  
Et je monte les vivaldi sur le route en hiver parce qu'ils accrochent vraiment mieux quand il fait froid que les GP4000sII.

t'es pas en 42mm sur le sequoia?
jantes de 25mm internes, tu peux monter jusqu'à du 2.6 de VTT

 
Les vivaldi (Conti GP 4 Season) c'est les pneus que tu prends si tu veux la meilleure sérénité sans te préoccuper des gains marginaux.  
 
Ils sont fiables, résistants et durables. Et sont beaux.
 
A côté ils sont lourds et n'ont pas le meilleur rendement.  
 
Mais le rapport sérénité/perf est probablement le meilleur du marché.

wiripse qui a catégorisé wade comme "demeuré" dans ses fiches excel  

Figure toi que je me tâte à prendre un Endurace CF 7.0 dispo en S au 17 - 22 SEP quitte à attendre 1 semaine de plus.

 
A choisir je préfère des vrais freins à un cadre charbon  

 
   
 
C'est pour pouvoir traiter de sale con le prochain qui demandera ce que ça veut dire, puisque maintenant en cherchant "vivaldi" dans le dobic tu auras la définition juste à côté. Je n'aurai qu'à citer le post et lâcher le flot d'insultes  

Ça se tiens oui.  
 
Avant d'annuler quoi que se soit je vais peser le pour et le contre car là j'explose mon budget..

Si on était médisant on dirait que dans ta région tu peux très bien freiner en mettant le pied sur le pneu tellement c'est plat

C'est pas comme si on l'avait déjà expliqué ouimille fois

 
Je suis passé par là aussi    
 
En espérant sincèrement pour toi que ton vélo ne connaisse pas le même destin  

 
Le sequoia est effectivement en 42, je considère ça comme le max, mais si je veux réduire le 32c passe dessus au c'est trop fin ?

ah mais t'as cassé ton camyon?

 
Pour l'instant ce qui explose c'est le retard de livraison.  

j'ai du 28 sur mon truc qui prend du 40  
"qui peut le +, peut le -"  

Bizarre les SLX à 6000€ sont toujours en stock eux

Faut pas que le pneu soit plus large que la jante quoi.  
Du 32 sur une jante en 25 ça doit être bien plat

 
Ca veut dire quoi ça ? Je viens d'appeler spé on me dit mini 32

   
j'aurai plutot pensé que tant que la jante est plus fine que le pneu, ca va ...  
 
le contraire ca donnerai du streching allemand  

 
Pour les roues arrière, c'est mieux d'avoir un frein  
 

 
Rien de grave normalement, mais j'ai déjà perdu un mois avec ces conneries. Si je sors en septembre c'est un exploit. Et en octobre c'est fini jusqu'en avril.

Pneu plus fin que la jante je voulais dire
Pneu large sur jante fine ça fait un gros bulbe genre ampoule qui se deforme / desaxe qu'à des tu met de l'angle.
Me semble qu'il y a une explication sur glissealpine (axée vtt mais je suppose que le principe est le même) .

Oui on s'est compris

Vous pensez qu'il y a des chances de bonnes affaires ?
 
https://www.culturevelo.com/Destock [...] es-6-jours
 
Ou s'est -20% de prix gonflés de 30% ?

 
Il suffit juste d'attendre un peu plus longtemps .  
 
La courbe classique d'évolution du prix du vélo en fonction du temps :  
 

C'est plus ou moins ça.  

 
Ils vendent les 4 saisons 60 €, chez probike c'est 40 €.....

Déjà monté du 19c sur une jante de vtt c'est plutôt sweg  

Ça se voit aussi avec des cercles modernes et des boyaux de 22mm comme le fait Continental.

 
Il manque mon avatar avec une référence aux Brompton pour que je valide ton travail