Reprise du message précédent :

J'ai raccourci mes gaines sur du Rival, à la pince coupe câble c'est bien passé.
Tu récuperes l'olive et le bout de gaine contenant l'insert et tu vas voir ton (bon) bouclard pour qu'il te vende le couple qui va bien pour 2€ et tu installes.
Pour le coup c'est un insert à visser que le bouclard m'a donné. Nickel, même pas eu besoin de purger vu que pas (ou trop peu) de perte d'huile dans l'histoire.

Moi c est pour les passer dans le cadre

Quand je dis raccourcir c'était aussi pour passer dans le cadre ! Mais ça raccourci forcément vu que tu perds la longueur de l'ancien insert

Ok je verrais alors le moment venu.

 
Je le faisais souvent depuis Modane où je descendais du train (depuis Chambéry), ça passe bien je trouve, la route est sympa

Hé hé https://www.google.fr/maps/@45.2804 [...] 6656?hl=fr

oui enfin j'ai un collègue que certains du topic connaissent et disent qu'il est fort, qui dit de toi "ouh, lui, c'est autre chose, il est vraiment fort"...

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C'est relatif   , je ne roule jamais vite donc forcément si on compare à des mecs qui font 100 km à 25-30 km/h de moyenne on peut me trouver fort.
Disons que je suis plutôt endurant et fort mentalement  

C'est peut être plus simple de tenir 100Km/h pendant 25 bornes que l'inverse

édité
Lorsque j'étais à Senlis j'avais réussi une seule fois à faire ma boucle de 50km à 30 de moyenne, je crachais mes poumons à l'arrivée  

Les vdr elec c'est vraiment le cancer (bon les vae en général aussi mais surtout les route komem)

/article sur matosvelo ?

Finie la tranquillité (déjà limité avec les motards ) en haut des cols avec les gros Roger et Liliane Et bonjour les chicanes mobiles dans les descentes

bon je me décide à aller torcher ce col près de chez moi (pour Ducky: Jaman), je sais qu'une portion rouste bien avec une rampe dépassant légèrement le 20% (pour Duck: juste après les avants). J'avais déjà presque eu du mal avec la C1, mais bon je croyais être un homme.
Je suis déjà content d'avoir réussi à déclipser et à ne pas avoir fini littéralement en PLS, mais c'était pas loin bordel. J'ai réussi à pas vomir, et fait demi tour la queue entre les jambes posée négligemment sur le top tube.
Ah pis j'ai aussi voulu m'attaquer à ce petit bout de bon gros "gravel" qui permets d'atteindre une passerelle plutôt que passer le cours d'eau à gué les chaussures à la main, déclipsage last second pour ma m'étaler quand ça n'avançait plus dans le sable.
 
bref une bonne journée qui me permets de glaner deux arguments pour me prendre ce gravel avec plateaux enfants

pour un débutant récemment il y avait eu quelques pages de débat, nous étions arrivés à la conclusion que 4k€ semble un budget plus appropprié
 
mais sinon moi je te conseille un vitus  

Si Roger et Lilian sont gros ET qu'ils sont equipés de VDR/AE de 15kg, y a toutes les chances que ca soit nous les chicanes vu comme ils vont descendre comme des pierres
Pour le velo 2k/4k, voir les posts sur le LOOK 35kph

 
Va falloir installer des bornes de recharge pour qu'ils arrivent en haut. Pas certain que les batteries actuelles permettent de fournir 200W sur une ascension de col

En descente aucune chance qu'ils nous doublent : ça demande un peu de maitrise, de ne pas avoir peur et une position un minimum aéro.

Par contre leurs freins vont chauffer.

Et pour revenir aux VAE, je me suis fait doubler à toute balle par un VAE sur le plat alors que j'étais à 33-34 km/h . Un vieux en position cyclotouriste qui pédalait à 40rpm .

pour la cyclo "de voeckler" à morzine il y aura des batteries de rechange au ravito
D'ailleurs mes mésaventures du jour m'incitent à ne pas y aller (ça aurait été à la force des mollets pour ma part hein)

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Une fois à hautacam j'avais vu un vieux avec un sacré bidon arriver en haut tranquille, le mec avait une batterie de rechange dans le sac à dos  

Le point positif ici, c'est qu'une batterie vide n'est pas plus légère.

Je pose ça ici, OKLM
 
https://www.ceramicspeed.com/en/spo [...] ee44f400f1
 

 
1700€  

C'est rien quand tu verras le prix de leur cadre et de la cassette.

 
Pour 1% ?

Katkar ne te remercie pas, il vient de prendre rdv avec la banque pour casser le PEL

Vu sur un autre site le nouveau Campa 12 EPS:
https://scontent-frt3-2.cdninstagra [...] 5296_n.jpg
https://scontent-frt3-2.cdninstagra [...] 6352_n.jpg
https://scontent-frt3-2.cdninstagra [...] 6432_n.jpg

 
Vaginal gainz

Merci  

 
FYP, j'ai toujours pas compris comment tu fais
 

 
voilà    
j'ai pas d'autre secret qu'enchainer les sorties
 
ma plus belle année, j'ai couru tous les samedi et tous les dimanche, au bout d'un moment tu t'habitues
 
 

 
Même si j’avais le pognon j’achèterais pas car je sais pertinemment qu’à ma première sortie avec une branche viendrait se foutre dedans et l’exploser.  

 
Jamais de la vie, déja j'ai pas de PEL
Et j'apporte trop d'importance au rapport qualité/prix ... La c'est vraiment foutre de la thune en l'air ...
 
Sinon, ce soir mail à TACX, j'ai bien une couille avec mon NEO  
Il marche parfaitement sans le bloc secteur, mais il se met en "sécurité quand le connecte sur le 220V et le putain de bloc d’origine à une tension de 48V, le truc bien proprio !!!

 
Y’a un moment il va peut-être falloir te remettre en question, tu ne crois pas ?

Après vaut mieux des gens en VAE que des gens en voiture non?

wiripse => Euh, en électronique je ne pète jamais rien
 
Si l'alim Neo était de chez Delta, Seasonic, Bell voir, FSP ... j'aurais pas eu de merde, là, la marque fais sourire ...

 
Si pour de l’utilitaire je suis totalement d’accord (même si je donne parfois l’impression du contraire il est vrai), pour le loisir ça me gêne.  
Typiquement le Roger qui s’achète un VAE, c’est le même qui se comporte comme un connard fini au volant de sa bagnole en beuglant contre les cyclistes qui le font chier. Mais une fois sur son vélo à piles, il va se comporter encore comme un chien de la casse en mettant en danger les autres cyclistes et surtout en donnant une image terrible des cyclistes, ce qui ne fera qu’attiser la haine des Rogers dans leur SUV.
 
Et autan en urbain je m’en cogne un peu de ce que pensent les bagnolards car je suis convaincu que le problème se résoudra avec les bonnes infrastructures, autant en dehors on devra toujours se partager la route et dans ce cas il est important d’établir de bonnes relations.  
 
Chose à laquelle Roger sur son VAE ne participera pas, bien au contraire.