Reprise du message précédent :

 
Si pour de l’utilitaire je suis totalement d’accord (même si je donne parfois l’impression du contraire il est vrai), pour le loisir ça me gêne.  
Typiquement le Roger qui s’achète un VAE, c’est le même qui se comporte comme un connard fini au volant de sa bagnole en beuglant contre les cyclistes qui le font chier. Mais une fois sur son vélo à piles, il va se comporter encore comme un chien de la casse en mettant en danger les autres cyclistes et surtout en donnant une image terrible des cyclistes, ce qui ne fera qu’attiser la haine des Rogers dans leur SUV.
 
Et autan en urbain je m’en cogne un peu de ce que pensent les bagnolards car je suis convaincu que le problème se résoudra avec les bonnes infrastructures, autant en dehors on devra toujours se partager la route et dans ce cas il est important d’établir de bonnes relations.  
 
Chose à laquelle Roger sur son VAE ne participera pas, bien au contraire.

Ouais, assez d'accord avec ca...
Histoire de "faire avec", je me dis que ca rendre/maintiendra les caisseux un peu plus alerte... et en revant un peu des amenagements routiers vu le nombre croissant de pratiquant...

edit : +1 quand meme Wiri, l'effet negatif peut/risque d'arriver aussi, avec des comportements dangereux qui exitent encore plus certains... bref, à double tranchant...

l'autre jour j'en ai vu 2-3 dans le galibier, à moins de 10km/h

bien essayé
 
tu vas prendre quoi comme gravel ?

On a quand même pas attendu les VAE pour les comportements cyclistes débiles, en tout cas, en région parisienne. Même si le taux de pratiquants débilos est sûrement plus élevé, je pense que ça peut être positif pour la planète et la sécu.
 
Sinon, ma copine avait même pas utilisé la moitié de la batterie de son VAE pour le Tourmalet mais bon, elle est en bonne condition physique.

+1 avec Sundae Caramel, entre Roger sur son VAE et les mecs qui prennent un vélib bourrés en sortant de boite ou un collègue qui grille tous les feux parce que "ce qui est cool à vélo c'est qu'on n'a pas à respecter le code de la route", pas sûr que Roger soit le pire...

 
Exactement. Nombreux sont les cyclistes qui coupent les épingles dans les cols lorsqu'ils montent. Ça surprend toujours quand tu descends et que tu dois écraser les freins car ils sont dans ton couloir.

Alors que le mieux est de prendre les virage large pour se reposer et éviter la pente  

clairement à mon boulot y a 4 VAE qui remplacent 1 scooter 2 voiture 1 métro, spa plus mal
même si en 3 ans ils ont toujours pas compris comment n'occuper qu'un rack pour garer leur précieuse ridicule monture

On en parle quand des mines de lithium et de la production de l’électricité sinon ?

On s'en tape, c'est loin

 
Ils le font aussi !    
 

Alors, j'ai un Garmin 1000, une tablette/pc sans port usb pour relier le garmin et un smartphone. Je fais comment pour envoyer un parcours openrunner vers le Garmin 1000 sans fil ?

 
Mon cacadel evo est déjà commandé je te permet pas

pas forcément exactement un gravel marketé totalement en tant que tel, un endurance à disques hydro qui permets de monter des 28 ou 30c...
ou un grail  

 
Tu vas tout de même prendre un vélo même si pas forcément marketé en tant que tel ? Le mec qui assume pas d'être appâté par la mode du gravel    

Sequoia meilleur Gravel jamais

ta un problème contre la production de l'électricité  

 
Sauf si c’est via récupération d’énergie du home-traîner.

Pas mal le Jaman!

ah c'est mignon dis donc, la partie la plus dure est à la fin (à l'exception du petite casse-pattes au début pour te décourager), quand tu es bien crevé

non mais j'ai fais demi tour avant la fin    
 

en fait ce profil est trompeur: le coup de cul bien violent est je pense dans le 7eme kilo, ce sont que quelques hectomètres mais à >20%
Je pensais passer ça en force, me refaire la cerise pour attaquer les derniers km à 12% qui normalement ne me posent pas de souci...

maintenant que je ne suis officiellement plus un bonhomme, je peux bien ne pas assumer mes choix  
 
non mais disons que je ne me vois à priori pas parti pour faire des entraînements de cyclo cross ou traverser un pays pauvre par ses chemins de terre.
C'est clairement + vélo plus confort, pouvant dépanner sur une fin de montée non asphalatée
Et avec le dév pour passer ces putains de passage à 20%  

oh oui le truc bien casse-pattes, sympa

question BRM
il faut respecter un ordre pour les distances ou on peut faire à la rache un 400 (au hasard ) pour voir ?

Chais pas t'es du genre a tenter un marathon avant d'avoir couru un 10k ?  

 
Techniquement il finira son 10k avant son marathon    
 
Idem pour le BRM200 avant le 400    

Quelle est la plus grosse sortie que tu aies faite à ce jour ?
Perso avant mon BRM 200 j'avais jamais dépassé les 100km, ça s'est fait plutôt à l'aise mais j'étais en groupe 3/4 du temps. Seul je pense que ça n'aurait pas été la même

la question c'était plutôt "officiellement" pour valider le BRM, pas mes capacités à le faire ou pas

Ah
Pas à ma connaissance, par contre le Paris Brest Paris (1200km) priorise les inscriptions de ceux qui ont fait des gros BRM (les 1000 peuvent s'inscrire en premier, suivis par les 600, puis les 400...)
EDIT : Ah non, c'est pour la préinscription, pour le PBP 2019 il faut toujours avoir validé 200, 300, 400 puis 600 : http://zapilon.pbp.pagesperso-oran [...] TTE_FR.pdf

C'est ça et il n'y a pas d'ordre à respecter mais généralement l'ACP conseille aux clubs de faire les 200-300-400-600 vers les mêmes périodes donc c'est rare d'avoir des 400 en mars et des 200 en juin.

bon je verrais quelques jours avant selon la météo et la motiv

https://connect.garmin.com/modern/activity/2958326335
 
Sortie qui fut un enfer.
Déjà un mec a voulu me foutre au tas dès le départ...si vous regardez le cardio, c'est toute la période au départ où je suis à 180+ aux alentours de 16 minutes depuis le départ.
J'ai eu froid comme pas possible
Le vent dans la gueule
Mal au bide
 
Bref, sortie de merde...et maintenant j'ai la gerbe.
 
 
D'ailleurs, ça faisait longtemps que je n'avais pas atteint ma FCmax

1845Kcal pour 52 bornes à 25km/h ? Tu fais 150kg ?  

LOL
Non, pesée de ce matin, 73Kg pour 187cm
 
Ca te semble beaucoup 1845Kcal? après, c'est quoi comme calories?

Ptete que c'est vraiment des cal et non pas des kcal, ça collerait

Ça me paraît très surévalué
Une sortie de 50km (sur 1h30 donc ) chez moi (1m94, 88kg) ça donne plutôt 1300 Kcal d'estimation et là encore je trouve que c'est beaucoup.

Ca dépend de l'intensité aussi
Moi en général strava me donne 1000kcal/h pour une intensité tempo/seuil

Franchement, même si je pense que c'est pas forcément super précis, je trouve pas ça super déconnant.
D'après ce que j'ai pu lire sur quelques sites ça se confirme:

Sortie du jour sur la côte d'opale  
100km 1000m D+  
Le vent de dingue sur le retour  
A l'aller le GPS me fait rejoindre le départ par un chemin dans les dunes  
Passage gravel, j'ai pleuré l'absence du Sequoia.

Sur openrunner ce parcours est un brevet, tu te tapes 2km dans la forêt sur des chemins de gros cailloux, suis curieux de voir la tête des mecs en arrivant la dedans...

C'est trop pour moi ce genre de sortie pour le moment. Pourquoi j'aime ce sport et pas un autre moins dur  
https://www.strava.com/activities/1 [...] 1535115846

 
Je pense que l'on doit tous etre un peu masochistes

Tiens, sortie un peu loose pour ma part
 
Je pars pour une sortie cool 60km.  
Le temps est beau, frais, les oiseaux chantent, c'est l'occasion apres 15bornes de soulager ma vessie trop chargée
 
Pendant que je marque mon terrain tel un pitbul des bois   , un coup de vent pousse le velo qui etait appuyé contre une barrière    : celui ci commence sa chute, je le vois du coin de l'oeil, lache un "nooooon", je tente de jeter une jambe pour stopper sa chute, sans effet : il se vautre sur le bitume pour la 1er fois de sa vie    
extrémité du cintre maché, gps griffé, pedale et selle idem    
Ma chaussure pue la pisse aussi du coup..    
 
Plus tard dans la balade, véridique, je pense a tout ceux qui conchient sur les MAvic Yksion, en me disant "700bornes avec, jamais crevé, ils st tres bien ces pneus   ". Sans mentir, 2 ou 3 bornes plus loin, je commence une relance et sens l'avant "rebondir" et faire un triste "shpouic shpouic". Bordel c'est pas possible, j'ai crevé.
Qu' cela ne tienne, je me démonte pas, je me dis "je repare ca vite fait, j'ai la cartouche CO2 sur moi et une CAA neuve   "
 
Vous voyez venir la suite ?  
 
Je dégage la vieille CAA, place une neuve, 3 min c'est fait, pneus remis en place    
 
Comme pour ceux qui crachent sur les Yksion Mavic, "ZEFAL + CO2 fuck ze world" me dis je
Au moment de gonfler lâcher en one shot les 16g de CO2 dans la CAA, je croise les doigts   et j'imagine qu'on peut repartir    
Ben nan    
 
Alors que j'avais pourtant bien serré, tout ce p***** de CO2 est sorti par tous les pores, sauf vers la CAA      
 
Bref, obliger d'appeler Mme à la rescousse, et d'attendre en loose sur un banc (coup de bol, j’étais dans un village !!)... a me faire gueuler dessus par un chien errant visiblement pas joyeux que je squatte son banc publique