Cette année depuis mai je suis à 2300Km, 18500m de d+
 
Pas terrible du coup, mais c'est pour ça que je demandais, si on veut faire 2 cols dans la journée on tombe direct sur des sorties de fou

Vous l'avez tant attendu, ou pas, trop tard c'est posté
 
On est en Août 2018 sur le topic tenue moulante et traces de bronzages by HFR et j'ai acheté un vélo qui n'est pas un Canyon  
 
Mon cahier des charges était assez simple :
 
- Pas lourd
- Pas cher
- Bien équipé (Sram vivement préféré)
- Sur lequel on puisse mettre des pneus en 32mm
 
Forcément j'ai du rayer l'un des points  
Pas de pneus en 32mm pour moi
 
Avec mon cahier des charges je trouvait rien de rien, ou alors c'était la deuxième ligne qu'il fallait rayer. Et là, mon banquier aurait fait un bluescreen ...
 
Résultats en dégageant les pneus en 32mm on tombe direct sur le D4 Ultra 520 AFGF.
- 8,4Kg
- 1400€
- Roues Mavic et groupe Sram Hydro
 
Mais pas assez exotique à mon goût
 
S'en suivent des heures et des heures de recherche pour enfin tomber sur un Vitus au nom barbare de Zenium SL VRX Disc.
http://vitusbikes.com/products/zen [...] disc-2018/
 
On a :
- 8.5Kg
- 1500€
- Roues DT Swiss de luxe, groupe Shimano Ultegra Hydro
 
Avec un panier Probikeshop on tombe aux alentours des 2500€ à équipement équivalent.
 
J'en ai profité pour commander une paire de Gravelkings en 700x28 histoire de pouvoir bifurquer dans des chemins au cas où, pneus que j'avais adoré en 32mm sur un autre vélo.
 
Je reçois le tout hier, tellement hypé je prend l'autoroute directe après le taf et fonce en direction de la maison pour enfin rouler. Je me met en tête qu'après 10 minutes de montage et 5 minutes de changement de pneus je serais enfin OK :
 
<Insérer ici mes péripéties avec ces putains de roues tubeless ready>  
 
On se retrouve donc aujourd'hui. Grâce au précieux conseils de polo et den's j'arrive à monter les Gravelkings.
L'alu donne une souplesse vraiment agréable. La position plus endurance est un plus non négligeable et ne sacrifie en rien les performances.
J'avais l'impression, avec mon ancien vélo carbone, d'emmener tout le vélo sur chaque jambe lors des relances, surement dû à la rigidité.
 
50 bornes plus tard j'ai juste envie d'y retourner. Le feeling global semble comme un important upgrade par rapport à mon ancien Planet X Pro Carbon.
Le seul point sur lequel je trouverais à redire c'est sur le groupe Shimano. Je pense que ça va être très compliqué d'oublier la rigueur et le côté "carré" du groupe Sram.
Bon par contre les freins à disque hydro, il y à pas à discuter ça fait le taf partout
 
En gros je vois pas trop comment passer à côté de ce vélo quand on a ce budget. C'est mieux équipé que le 520 AFGF pour 100€ de plus, moins cher/mieux équipé que l'Endurance AL chez Canyon.
Il y a surement mieux mais j'ai pas eu le courage de continuer à chercher.
 
Pour ceux qui voudraient faire les curieux http://vitusbikes.com/2018-products/  
 
 
https://image.noelshack.com/fichier [...] 190437.jpg

 
T'as quoi comme braquets ?

J'aime sacrément le look de ces vitus

genre celui cihttp://vitusbikes.com/wp-content/u [...] vo-105.jpg
d'ailleurs bien positionné niveau équipement tarif

ou encore http://vitusbikes.com/wp-content/u [...] Tiagra.jpg

52-36
11-30

Lol, bon courage.

52-36
11-30

 
 
52-36
11-30

en vrai tu peux essayer, c'est bien d'y aller crescendo si le deuxième jour tu vois que t'es au bout de ta vie tu choisis une sortie plus simple le troisième mais en prenant ton temps du devrais y arriver...

C'est quoi les cols que tu montes ?

Si c'est pentu (7-8% ou plus) tu risques d'en chier.

Imo je serais toi, j'essayerai, au moins pas pur ego

Par contre je prévoirais des itinéraires bis moins dur au cas où.

+1, mais a mon avis, le J1 devrait deja permettre de voir si go/nogo pour J2

 
Le premier est pas mal équipé en effet
 
Par contre le second n'à vraiment que le look pour lui
 
Le mieux placé dans leur catalogue doit être celui-ci http://www.chainreactioncycles.com [...] prod159914

 
bah 36*30 ca va quand même
on sait pas quels cols sont prévus, il n'y a peut être pas de pourcentage trop élevé

Encore que, selon les besoins de l'utilisateur et son positionnement tarifaire....
Bon j'ai aucune idée de ces freins à disc méca, mais typiquement la transmission tiagra fait bien le job pour normalement pas trop cher
 
Du coup je sais pas trop si par "mieux placé" tu entends en rqp ou juste niveau d'équipement

Ptete parce que j'arrive pas à me maîtriser et que j'arrive pas à rouler papy, certes

ah tiens un bon ami le possède
étonné en bien par la tenue du sora
 
Franchement même au delà d'un débutant, pour un pratiquant occasionnel ne pratiquant pas la compétition c'est tout à fait adapté pour une utilisation pérenne

 
Le tiagra fait le taf c'est sûr.
 
Par contre un full carbone à 9,6Kg ...
Les freins à disque mécaniques c'est de la pure daube, des bons patins freinent mieux

non mais on parle pas d'une bête de course là... encore une fois si le prix reflète aussi ses limitations, why not

 
 
C'est surtout comparé au premier
 
Ils sont au même prix, il y à vraiment peu de points qui jouent en la faveur du deuxième non

Le tiagra fait le taf c'est sûr.

Par contre un full carbone à 9,6Kg ...
Les freins à disque mécaniques c'est de la pure daube, des bons patins freinent mieux

C’est quoi les recommendations du topic pour changer des Askium de base sur mon Ultra AF 900 ? Sans pour autant doubler le prix de base du vélo.  

J’ai pas envie de dépenser  
Pour cette fois ci je crois que je vais me débrouiller avec des tretaux, pour le pied on verra plus tard  

Zonda

 
 
52-36
11-30

Aubisque/Soulor/Tourmalet

C'est l'idée, en fait c'est psychologique le problème, je me vois pas faire demi-tour arrivé en haut d'un col. Mais va peut-être falloir que je fasse comme ça

C’est quoi les recommendations du topic pour changer des Askium de base sur mon Ultra AF 900 ? Sans pour autant doubler le prix de base du vélo.

Question con : ça se passe comment le ravitaillement en eau en montagne ?

En plaine on arrive a trouve des cimetières mais là

Question con : ça se passe comment le ravitaillement en eau en montagne ?
 
En plaine on arrive a trouve des cimetières mais là

Question con : ça se passe comment le ravitaillement en eau en montagne ?
 
En plaine on arrive a trouve des cimetières mais là

Perso, ces trucs là, même avec un jour de repos, j'enchaine pas. Ptete parce que j'arrive pas à me maîtriser et que j'arrive pas à rouler papy, certes

T'as assez de km pour te faire plaisir si tu gères un minimum en prenant ton temps. A mon avis, les deux premiers jours doivent passer. Le dernier jour a 3700m de d+, il faut a avouer que c'est assez violent !

T'es dans la catégorie des ou des ? Le ressenti sera forcément différent si tu fais 85kg ou 65kg...

36 x 30, c'est relativement petit. Cela sert à rien de changer de cassette pour ses 3 jours pour gagner 2 dents derrière.

Le vélo en montagne, c'est , jamais mis mes roues dans les Pyrénées mais de ce que j'en vois sur les vidéos de la Haute Route, c'est splendide. Le paysage défile et change tout le temps. Si le temps est de la partie, tu vas adorer même si t'en chie un peu !

85 kg c'est gros ?  

 
Tu cherches quoi comme type de roues ?
 
Plutôt orienté montagne ? Aéro ?  
Quel budget ?
 
Sinon sur le papier j'aime bien les hunt, mais jamais testée.

On vas dire dans les 500€
Ben des roues qui roulent ...Pas vraiment pour la montagne, mon terrain de jeu c'est le 77, vallonée, mais les cotes ne dépassent jamais 1.5km dans de très rares cas.
Je me sert principalement du vélo en velotaff (meme si c'est un peu overkill pour faire 7km), et des sortie longues découverte a la journée lors de mes repos. De temps en temps des sortie de 60 a 90' en semaine.
J'aimerais bien en tubeless, les Zonda me tente mais ne le sont pas.

T'as assez de km pour te faire plaisir si tu gères un minimum en prenant ton temps. A mon avis, les deux premiers jours doivent passer. Le dernier jour a 3700m de d+, il faut a avouer que c'est assez violent !  
 
T'es dans la catégorie des   ou des  ? Le ressenti sera forcément différent si tu fais 85kg ou 65kg...
 
36 x 30, c'est relativement petit. Cela sert à rien de changer de cassette pour ses 3 jours pour gagner 2 dents derrière.
 
Le vélo en montagne, c'est  , jamais mis mes roues dans les Pyrénées mais de ce que j'en vois sur les vidéos de la Haute Route, c'est splendide. Le paysage défile et change tout le temps. Si le temps est de la partie, tu vas adorer même si t'en chie un peu !

 
On vas dire dans les 500€
Ben des roues qui roulent   ...Pas vraiment pour la montagne, mon terrain de jeu c'est le 77, vallonée, mais les cotes ne dépassent jamais 1.5km dans de très rares cas.  
Je me sert principalement du vélo en velotaff (meme si c'est un peu overkill pour faire 7km), et des sortie longues découverte a la journée lors de mes repos. De temps en temps des sortie de 60 a 90' en semaine.
J'aimerais bien en tubeless, les Zonda me tente mais ne le sont pas.