Reprise du message précédent :
Del  

https://www.instagram.com/p/BihY9KggJEI/

Mais kesk'il fait ? j'ai pas compris

Il attrape un bidon puis essaye de décoller mais il avait pas assez d'élan

Il veut taper dans la main d'un spectateur et il perd l'équilibre  

Wai, il doit perdre l'équilibre en chopant le bidon ...

j'ai acheté ma bouze 145e     et dans l'optique de rouler 5/7 de velotaff + éventuellement 1 sortie le week-end,
j'y ais mis direct une paire de gp4s à 70e  
et je ne regrette pas : rouler l'esprit tranquille quant à l'état de route, mouillée, sèche, merdique, ça n'a pas de prix amha. Je le vois d'autant plus après avoir remplacé le 4s arr par le pneu (presque neuf) qu'il y avait quand j'ai recup  le vélo : savonnette sur le mouillé  
et je fais de l'huile dés que je roule sur un gravier
Alors le 4s peut paraître un pneu cher, mais certainement de qualité et qui sera rarement le maillon faible
 

ouais pareil un CX ou un gravel (pour être plus contemporain) ça me semble remplir mieux le cahier des charges qu'un VTC ?
 
Sans aller taper dans l'occasion il y a le Kona Rove en Claris à 800€ http://www.wiggle.fr/velo-de-route-kona-rove-2018/ par exemple (vu qu'on vient de dire du bien de Claris en plus )

GP4S ou GP4SII ???
 
Oui le GP4S était un bon pneu, le GP4SII ne l'est pas

gp4s = grand prix 4 season

Oups autant pour moi, la fatigue tout ça ... (Mais bon pkoi ne pas l’appeler Vivaldi )
 
Sinon, oui les 4 Saisons sont costauds

du coup c'est pas si deconnant de conseiller un tel pneu à un noob, surtout si il peut s'éviter de galérer avec des crevaisons

plus connu sous le nom de vivaldi    
 
sinon j'ai un très gros doute que les gp 4000 s soient meilleurs que leurs successeurs mais disons qu'à chacun ses croyances, surtout en terme de pneus... perso j'ai eu ma première crevaison en gp4000s2 en roulant sur du verre de bordure de nationale après 3000km

pour les peuneus pour n00b oubliez pas la difficulté de montage dans les critères

qui dépend des roues

ah oui il y a des jantes plus profondes et du coup avec des bords qui nécessitent plus de force pour passer le bord du pneu c'est ça ?

Oui les mavic ma-40 etant les pires que j'ai jamais rencontré

 
Le topic en PLS à la 5eme
 
Sortie de ce matin : je suis allé un peu plus à l'Est que d'habitude
5h10, 158km, chuis sur qu'il y avait moyen de rester au-dessus des 32km/h sans les ralentissements en arrivant sur Paris  
https://www.strava.com/activities/1557464904
 

ptin la 6, l'inverse marche aussi (cercle vertueux !)
L'hiver 2014 quand je roulais plus de 300 km par semaine, j'étais totalement défoncée aux endorphines, c'était même limite genant pour le boulot : il y a des gens que j'aurais dû recadrer et puis je faisais du vélo et ça devenait rho ça va c'est pas si grave....

En vélo de CLM ça se fait à 170w GG quand même

139 bpm pépouze à 32 km/h

Relis mon message

pas sûr que tu grippes - ou crèves + avec les conti grand sport par exemple

ouais il triche parce qu'il a un vélo qui avance tout seul

C'est pas ce que je voulais dire par contre si vélo de route, joli.

pour moi 170 W c'est beaucoup tu sais    c'est pour ça que j'ai mis du temps à comprendre...

 
Pour moi gravel c'était une marque  . Mais effectivement sur le papier maintenant que je sais de quoi on parle ça peut être adapté à mon usage bien que plus onéreux que prévu.  
Je vais migrer sur le topic conseillé par Miniw pour ne pas polluer plus  

tu te voyais avec porte bagages sacoches et tout?
si non, oui gravel cx me parait mieux

 
pareil, je vois pas de changement entre les 2 générations

Non clairement pas, merci de m'avoir sorti de là  

Le truc séduisant avec le gravel ou le CX c'est que ça sera performant sur route comme sur chemins (pas autant défoncés qu'en VTT hein keumême).
Et si tu veux augmenter le rendement, tu mets des peuneus de route et hop.
Alors qu'avec un VTC tu auras une position différente...

 
Sans circulation, sans code de la route à gérer, sans relances, sans D+, sans vent oui.  
 
En conditions réelles tu peux rajouter plusieurs dizaines de watts (et le cardio prend une dizaine de bpm aussi).

Merci pour la précision de la réponse  

Non mais clairement sa perf en terme de vitesse est monstrueuse. Faire vice champion des US c'est pas donné à tout le monde.

Par contre en terme de watt je ne trouve pas ça si élevé que ça et ça m'étonne qu'on puisse jouer la gagne sur les championnats US avec, je m'attendais à 30-50W de plus.
Car finalement ça ne fait "que" 5W/kg pour quelqu'un de 74kg, 4.6W/kg pour quelqu'un de 80kg.
C'est des puissances (en W/kg) élevée mais ça correspond aux projections de Del pour l'AdZ par exemple.

Mon point n'était pas du tout de minimiser sa perf, juste que en terme de watt ça semble humain et peut-être réalisable si j'y dédié la cité -contrairement aux perfs des pros-.
Mais son temps est énorme, car derrière le mec est monstrueux niveau optimisation du matos, travail de la position, etc...

Le mec est ultra sec quand même vous pensez qu'il fait 75? Je le verrais plutôt sous les 70

Attendez le mec a 37 ans ?
http://www.cyclingarchives.com/cou [...] urid=87550

Edit : il dit qu'il fait 77 kg en course http://blog.trainerroad.com/what-i [...] side-look/

 
Tout a fait d'accord, mais ça ne veux pas dire qu'un vélo acheté 300€ sur lbc procure forcément ces excellentes sensations.
J'ai acheté des vélos pas cher j'étais plutôt content du vélo route mais le vtt c'était pas ça, après avoir investit dans des vélos route et vtt, en vtt ce fut le jour et la nuit, en route avoir le combo fourche + roue plus haut de gamme à complétement changé mes sensations en descente, beaucoup plus sécurisante sur le plus haut de gamme.

 
Il en parait 60

Ouais, et en même temps c'est vieux pour être un sportif de ce niveau, surtout qu'il dit qu'il s'entraine relativement peu en privilégiant le qualitatif, mais bon quand tu es dans la décrépitude post trentaine....

 
Tu sens les progrès à zwifter 2h par jour?
 
Me concernant je dois me battre pour accrocher 26 de moyenne   mais j ai clairement pas envie de m imposer l entraînement que tu as  
 
Dans mon club un mec qui roule occasionnellement fait des sorties seul à 34 de moyenne parfois en vélo de route normal  
Ça me parait tellement loin

 
Belle sortie!