Reprise du message précédent :
Shimano 600 un des meilleurs groupes

Pas grand chose à envier aux groupes modernes niveau confort d'utilisation à part les demi clics du derailleur av et p-e des feins un peu plus efficaces

 
Oui, je pense que je dois juste me bouger le fion et aller faire une révision, ça passait quand même pas mal il y a peu à part 2 ou 3 détails. Comme disait miniw quand je l'avais vu "ça fait pas de bruit, c'est déjà bien !"

Je pose ça la puisqu'on parlait de SPD pour la route il ya quelques pages :  
 
C'est quoi le projet d'une tel différence de poids entre ces deux modèles de chaussures chez D4 ;
 
390g le modèle 100 https://www.decathlon.fr/chaussures [...] 15396.html  
 
810g le modèle 500 https://www.decathlon.fr/chaussures [...] 00162.html  
Alors que y'a les mêmes serrages que sur le modèle route aerofit qui fait 230g...
 

Poids de la paire vs unité je suppose... Pas toujours très rigoureuses les fiches D4

C'est bien un Endurace 8 que tu as pris ? Si oui je trouve ça dommage de négliger (façon de dire, tu pourrais monter un peu en gamme) l'aspect confort de tes chaussures après avoir mis 2600 € dans un vélo typé confort
Pieds / cul / mains : les 3 petites surfaces qui prennent tous les appuis, c'est important de les soigner je trouve

Oui, j'ai pris des shimano premier prix sur wiggle pour mes premières pompes de vélo, je le regrette un peu sur mes premières sorties avec mais elles vont peut-être se faire à mes pieds un peu biscornus.

Sinon, ce matin, j'ai reréglé mes dérailleurs, ça m'a pris 5 minutes pour que tout finisse par passer sans que ça frotte de trop contre 3h hier soir.  

 
Pour les chaussures je prends souvent une taille au dessus moi. Mes dernières Giro étaient trop serrées dans ma taille habituelle tout comme les nortwave de vtt.
 
Je ne sais plus qui parlait des btwin mais étant passé par là case chaussures d4 c'est pas un bon investissement. Lourd, pas très solide et pas étanche. Enfin pour celles que j'avais en Vtt.

Faut essayer pas mal de marques pour trouver celles qui conviennent le mieux à l'anatomie de tes pieds ...
Et contrairement à ce qui à été dit ici, les semelles orthopédiques peuvent changer du tout au tout le maintient et donc le confort  
 
Les semelles en carbones c'est un gros plus niveau confort, car elles limites les pressions au niveau des cales ...

Chouette CR    

1899 € l'endurace 8.0 CF  

Nan mais je suis clairement d'accord avec toi, pour ça que je viens chercher des conseilles.
Et du coup par confort tu entends quoi ?

Passer sur du SPD SL ? Ou oublier D4 ?

+1 pour les Pédales Route
 
Essaye de consacrer un budget autour des 150 -200€ pour tes chaussures, dans cette gamme de prix tu auras, des chaussures de bonne qualité, pas forcement les plus légères, pas forcement du BOA, mais tu devrais avoir des chaussures qui te permettent de rouler de nombreuses heures de manière confortable !

non mais c'est idiot de déconseiller D4 à cause d'une vielle paire VTT... entrée de gamme en +?
Le haut de gamme en routes est très bien

Faut que j'aille tester les modèles chez D4 de toute façon mais ça doit être fermé aujourd'hui
Aerofit 900 semble correct nan ? Couplé a des Shimano R540 histoire de pas faire peter le budget pour gagner 20 g

 
Non ce n'était pas de l'entrée de gamme justement. Pour le haut de gamme d4 tu as bien mieux ailleurs. D4 c'est bien pour les bas prix et moyenne gamme en vêtements et accessoires. En haut de gamme c'est moyen comparé à la concurrence.  
 
Ça fait un moment que je le constate. Tous mes vêtements viennent de chez eux et je suis très satisfait. Le reste est plus moyen. Notamment les chaussures.

Je suis dernièrement revenu sur mes premières chaussures (dhb r1.0 payées 50 euro il y a 5 ans) et je ne constate pas de différence de confort avec mes nouvelles fizik r3b

+1 les chaussures c'est comme les selles
 
Les seuls criteres objectifs pour les godasses c'est le poids, la qualité de fabrication et la rigidité (et encore...)  
 
Puis conseiller une fourchette de prix c'est absurde, dans le vélo comme dans plein de milieu il est tres facile d'acheter de la merde pour cher

c'est clair et à contrario en fouillant j'ai trouvé de très bonnes choses à prix ridicule, notamment des pneus...

De temps en temps j'ai un peu l'impression que certains membres du topic sont là pour mystifier la pratique, qu'il faut tel ou tel matos (souvent tout à fait hors de portée du premier venu) si on veut "prendre du plaisir" alors que dans les faits beaucoup de critères sont entièrement subjectifs et que niveau tarif on peut parfois s'en sortir pour une fraction de ce qui est "habituellement conseillé".
Les conseils matos c'est bien mais faudrait pas rentrer dans une sorte de dogmatisme de marchand de tapis à la mode si tu mets pas 3k dans ton vélo n'espère pas faire des sorties de + de 100 km

Je n'ai pas du regarder le bon prix
Passer sur des pédales de routes déjà (sans rentrer dans le débat, il y a plusieurs marques qui proposent des produits dédiés route), et ne pas forcément oublier D4 (ils ont une paire très prometteuse qui devrait finir par sortir)
 

+1, faut essayer et une fois qu'on a trouvé chaussure à son pied () c'est bon : j'ai commencé chez NW avec une paire winter-trucmuche (pas grande concurrence sur ce créneau), j'en étais super satisfait du coup j'ai pris un modèle été chez eux (Sonic 2 plus, 110 balles) qui commence à être bien fatigué (les chutes qui rappent sur le goudron n'ont pas aidé ), et là je viens de recommander une paire de Sonic 2 plus (pourquoi changer quand ça fonctionne ?).

C'est ou que vous avez mal aux pieds ?
C'est lié aux pédales auto ?
 
Parce que là je suis avec des pédale classiques et chaussures de cap minimalistes et je vois pas comment je pourrais avoir mal aux pieds    
Enfin j'aurais mal au cul bien avant, quoi ...

Au niveau de la cales parfois j'ai une barre. Je soulage un peu en tirant plus qu'en poussant et ça passe.
Mais j'ai des keo premier prix bien usée ça aide peut-être pas.

Moi, j'ai des pieds pas terribles, je porte des semelles ortho pour la CAP et je viens justement de me rendre compte que j'ai troué mes 2 godasses au niveau du 5ème orteil... Pile là où j'ai mal avec les chaussures de vélo, qui sont bien plus rigides.  

Enfin, je vais voir sur la durée, je les ai portées vraiment que 2 fois. En plus, la dernière sortie longue, j'avais des chaussettes de rando bien épaisses qui me comprimaient un peu le pied, donc ça n'a pas du arranger.

Le "feu aux pieds", un truc pas toujours logique

 
T'as regardé le 8.0 CF SL DISC ;-)
 
Bon ne tout cas je vais me pencher sur les chaussures de route, mais pour une première paire, ça me gêne de commander sur internet sans essayer, d'ou l'intérêt de D4 dans un premier temps

 
c'est clair. Sur le topic VTT c'est courant aussi, voire même plus grave. Tu viens avec un budget de 1000 euros et tu finis avec 2000 euros hors accessoires  . Le matos, faut juste le choisir selon ce que tu vas faire aussi. J'ai commencé avec un VTT D4 à 300 euros et ma pratique évoluant, il a pas tenu 6 mois. J'ai acheté un Canyon à "seulement" 2000 euros et il est parfait. Puis, les jambes, les mollets, la motivation à rouler et à se faire plaisir (et mal parfois), ça ne s'achète pas . Je nai mis que 1200 euros dans mon vélo route et j'en suis hyper content pour l'usage que j'en fais.
 

 
j'ai deux paires de Northwave et vu le prix (entre 200 et 300 euros), je suis déçu. J'ai une paire hiver et une été et elles sont très fatiguées malgré que ce soient des achats pas trop vieux. Notamment leur étanchéité (ce sont des Gore-Tex). Les Giro que j'ai acheté que 80 euros sont plutôt pas mal pour le moment, à voir dans le temps.
 

 
j'étais prêt à mettre 2000. Je voulais freins à disque et carbone. Je me connais, depuis que je fais du VTT, j'adore rouler et je me prends vite au jeu. Je ne voulais pas faire l'erreur que j'ai faite avec mon VTT D4. Je n'ai mon vélo route que depuis mercredi dernier et j'ai déjà fait 3 sorties depuis alors que je n'avais jamais fait de route avant

Faut arrêter avec les budgets, chacun gagne ce qu'il gagne, 1200€ pour lui c'est ptete 100€ pour toi

vivement l'expropriation des grandes fortunes par le peuple que je puisse enfin rouler en pinarello au lieu de me trainer la bite avec mon matos de prolo

 
 
Tous en seat après

 
Moi aussi ça m'a fait sourire  
 
Le mec fait deuxième du championnat des USA amateur mais le moindre hfrien avec un peu de temps à consacrer au vélo y arriverait.

oui là sangel dit de la merde. Perso j'ai juste dit que 370w sur 48', oui pour nous autres miteux c'est monstrueux et hors de portée, mais pour un pro du Tour c'est pas énorme, surtout que le mec est grand et sûrement au moins 75kg. Tout est question de réferentiel.

Non j'ai un croix de fer anciennement à Niku.
Ce matin j'ai pris la confiance avec mon gravel, j'ai coupé à travers la forêt. Tout se passait bien jusqu'à arriver dans un bourbier, le vélo se plante, je declipse en catastrophe, pose le pied à terre (à boue) et sans l'eau monter dans la chaussure

J'ai dû nettoyer les cales car impossible de clipser. Sinon RAS sauf des passages par des départementales bien pourries
PS : grosse douleur à l'épaule gauche, un classique.

Sam @ www.parisbikeco.com

tendinite pour moi ca a été 1 mois de kiné dont 3 semaines sans vélo.

 
Économise cela. Bientôt la crevaison, et l’arrêt du vélo.  

week end de 4 jour fini    
grâce au beau temps, ca fera donc 14h de vélo et 400km dans la Marne
 
je vais pouvoir me reposer au boulot demain

cette épée de Damoclès quand même   avoir investit autant pour un arrêt qui peut arriver à tout moment  

 
J'utilise encore mes D4 avec 2 scratchs et des semelles en plastique, la différenciation avec mes Mavic à 200€ est minime...  
 
Donc ouais chaussures, selles, gants aussi c'est pas toujours les trucs chers les plus adaptés
 

 
Alors ça c'est un peu inévitable quel que soit le loisir avec du matos.
 
Chacun définit son budget comme il veut et achète ce qu'il veut, chacun place le niveau acceptable de rapport qualité prix où il le veut.
 
J'ai du mal à en vouloir à mon pote qui me vante la supériorité de son vélo de CLM avec du Di2 dédoublé et des 808, c'est juste hors budget pour moi... mais avec mon vélo qui vaut 2 ou 3 fois moins je fais sûrement le même effet à d'autres.

j'ai rien contre ceux qui roulent sur du beau matos (quand bien même ils roulent) mais y'a une différence entre donner des conseils et justifier ses caprices, différence que certains ici ont du mal à faire

en ce moment je roule sur un vélo qui m'a couté 300 balles (sans arnaquer personne en deuil sur lbc même si sur le principe j'ai rien contre) et il me donne qu'une envie c'est de vendre mon autre vélo pourtant bien mieux équipé, plus léger et sans doute plus rapide

bref, le plaisir ça tient à pas grand chose, et ce que je souhaite appuyer, c'est qu'à aucun moment il n'est nécessaire de faire des sacrifices financiers pour bien s'amuser et bien rouler sur son vélo

edit : et aussi cet entre-soi de vieux riches me débecte, mais faut m'excuser, je suis en pleine crise d'adolescence

Bon j'ai reçu ma tige de selle carbone d'Aliexpress à 15€.
 
Croyez le ou non, mais la qualité perçue est vraiment excellente, bonne finition, bonne épaisseur (un peu plus épais sur la partie arrière même où on doit avoir le plus de contraintes), le tout très rigide....
 
Avec le produit en main ça me fait beaucoup moins peur qu'après vous avoir lu quand j'avais posté ici après achat...
 
Honnêtement je me tâte, je vais y réfléchir et voir aussi combien je gagnerais comparé à ma selle actuelle...

Rien de nouveau.    
Y en a qui préfère rouler en Ferrari, d’autres en 2CV.