Reprise du message précédent :
Sinon, j'ai reçus la nouvelle selle pour mon Ultimate :
 
La Prologo Dimension , je vais tester la mode des selles à bec court
 
https://assets.probikeshop.fr/image [...] 207557.jpg  
 
Des heures de fitting en vue

 
La fente c'est pour faire ses besoins sans descendre du vélo ? Pour que la transpiration aille arroser les pneus ?

Gaffe à l'entorse d'anus

C est pour que tu puisse toujours faire des baybays même avec ouatemille heure de vélo au compteur  

L'ostéo me dit que j'ai la jambe gauche plus courte que la droite. Ca pourrait expliquer pourquoi j'avais souvent des tensions de ce côté.  
 
Certains ont des semelles pour " compenser " ?  

ça roule en RP ce week end ? Je ferais bien un ptit paris orléans dans le sens du vent dimonche matin
 
http://brouter.de/brouter-web/#lay [...] at=geojson

Ça permet de diminuer les pressions sur le périnée.

En vélo de route tu es beaucoup plus couché sur ton vélo qu'en VTT, et donc ton périnée est beaucoup plus compressé. C'est pour ça qu'on incline la selle vers l'avant et qu'on utilise ce genre de selle.

Mon paternel s'est acheté une selle un peu comme celle là pour le triathlon, je trouve ça très confort en position aéro (mais très moche ) https://www.xxcycle.fr/selle-ism-pe [...] gIYlvD_BwE

 
Tu devrais peut être voir un vrai professionnel de santé à ce propos.

 
 
Plutot des cales sous ta godasse pour compenser non ?

sur mon mulet les pneus d'origine ont 7 ans ils doivent avoir 6000 km, mais la bande de roulement est encore correcte (bon ok le pneu est un peu carré...) alors je garde malgré d'énormes craquelures sur les côtés...  
bon une économie de bout de chandelle que je regretterais peut être tout bientôt  

ouais, ben j'ai suivi la même voie   j'ai pas envie de dépenser des sous durement gagnés dans des pneus, alors je vais les garder jusqu'à l'accident    
 
un copain qui a l'habitude de rouler sur la toile m'a rigolé au nez quand je les lui ai montrés  

mais en y réflechissant c'est logique que ce soit la carcasse qui tienne le tout, pas ce  qu'on voit à l'extérieur

J’avais l’impression d’un vélo lourd et mou ces derniers temps, je vérifie la pression : 4 bars à l’arrière    
Ca venait donc pas que de mes jambes en chantilly. 6 PR à la sortie suivante avec l’impression de rouler sur un cadre en adamantium  

je requote ce msg pour l'occasion
 
 

Un podologue est prévu.

 
départ à quelle heure ?

chepo disons 8h à la gare du chnord

sinon ,la minute culture  
 
How a Tubular is made
 
je trouve dingue la quantité de travail manuel nécessaire. Quasi rien n'est automatisé. Ça doit pas faire cher de l'heure de main d'oeuvre pour le vittoria rally à 15 balles    
sinon la machine à coudre à 1:22 serait bien pratique pour les refaire les sutures post crevaison  

deal

 
Pas des semelles en vélo, il faut des cales supplémentaires du coté le plus court, mais c'est la merde quand même
 
Les semelles c'est éventuellement pour la marche/course    
 

Puis on a tous une jambe plus courte que l'autre, faut voir la différence, 1 cm, c'est pas grand chose.  
 
Je serais bien sorti demain moé mais j'ai des impératifs. Si possible mardi, sinon.

impressionant.
sur un clincher à priori y a plus grand chose de manuel?

Sur les conseils du topic, j’ai acheté un testeur de chaine. Il dit que ma chaine est usée.    
 
Le vendeur du vélo m’avait dit que la cassette était récente, qu’il avait abimé l’ancienne parce qu’au début il soulageait pas les pédales au changement de vitesse. En effet, la cassette m’a l’air en bon état, les dents ont pas de forme bizzare en comparaison des plateaux. Mais c’est possible de changer la cassette sans changer la chaine ?    
 
Question d’après, je fais quoi : chaine ? chaine-cassette ? Chaine-cassette-plateaux ?

 
Tout ce qui est durite souple style tuyau de chantier c’est un travail de fou
Les mecs en chient comme des poilus !
 
Y’a pas mal d’usine de ce genre en Italie    
Ça pue en plus dans les ateliers

Bon je vais finaliser dans la journée mon achat d'endurace cf 8.0
 
Me reste deux interrogations :
 
- La taille : je fais 173 cm pour 80,5cm d'entrejambes. L'outils PPS pour définir la taille me dit taille S, mais si je passe à 80cm d'entrejambes ça bascule sur XS...
Vous en pensez quoi ?
 
- Sur un cadre S (ou XS), 2 bidons de 75cl ça rentre ou pas ?
 
Merci

Je partirais sur un S

 
Pour quelles raisons ?

S
Parce que ce sont déjà des cadres assez court part rapport a l’ultimate  

Dac merci
 
Et un avis pour les bidons ? Y'a de la place pour des 75cl ?

J’ai un 2 XL   ça rentre
 
Sinon pour pas te planter tu peux pas sur un schéma reporter tes mesures actuelles et les comparer avec l’endurace XS ET S ?
 
Comme ça tu regarde si t’es limite au niveau des sortie selle et longueurs portence ?

J'étais aussi un peu à cheval sur deux tailles suivant le configurateur en ajustant à la marge les données, j'ai pris celle du dessus et ça me convient bien (L pour 1m82)

Tu peux toujours changer gratuitement la potence dans les 30 jours pour ajuster, j'ai échangé la 11cm prévue par une 10cm

 
Une manivelle forgée sur mesure à la bonne longueur

Ou simplement une manivelle plus courte du commerce mais souvent ça veut dire acheter 2 pédalier

Ou trouver le mec qu'a le meme pb que toi mais opposé...

 
Sur le S j'ai 20 cm de de sortie de selle, et 23,5 sur le XS normalement...
 
C'est quoi l'idéal ?

Faut voir le reach et le stack qui te conviens.
La longueur de sortie de selle n’as pas de rapport a elle seule
 
C’est quoi les mesures sur ton vélo actuel
Fais un schéma

oui on peut changer juste la k7
 
dans ton cas peu importe ce que le mec a fait avant: change ce qu'il y a à changer donc ici la chaîne. ça coûte rien.