Reprise du message précédent :
Parfait pour le cube. Bon velo

J’aime bien la couleur

Plutôt joli le cube !

Ouais, sympa le Cube !

 
Sympa ! Meilleure affaire que le Pina à 50€.

Personne ?

bon choix les zonda
 
corps en shimano dispo

Sachant que j'ai des aksium élite et que la grimpette j'aime bien, sans taper trop cher, un truc correcte de base, faudrait viser quoi minimum? Pour sentir la différence quand même.

budget?

Je vais prendre un corps en campa vu que je suis en campa. La question c'est plus de savoir si c'est possible de changer de corps pour du shimano dans 1-2 ans ?

 
Je sais pas, c'est plus savoir le minimum à mettre pour sentir un bonne différence. Si tu me sors des roues à 200/500 euros ouais je peux voir pour économiser ça pour plus tard. Si tu me dis mini 2000, la je vais ptet pas changer de si tôt  

 
oui, tu pourras modifier en changeant le corps

 
Pourquoi absolument changer les roues ? Ce serait sûrement plus efficace de chercher à progresser dans un premier temps. Si tu veux mieux monter, tu peux alterner des séances de force durant lesquelles tu montes une bosse sur le grand plateau, avec des séances de fractionné où tu montes une courte bosse à bloc, suivies de phases de récup...
Les roues c'est après tout ce travail que ça vient en toute logique..

 
Très sympa    
 
Çà change des cacanyon à gogo

et il ne sera pas le seul
 

 
On reste dans le germanique quand même  

 
oui. Je me posais la question d'upgrader mes roues depuis un moment, et la du coup j'en ai profité
La différence a basse vitesse est assez imperceptible. Je suis passé du 23 au 25 par la même occasion, et de ce coté je sens bien un confort additionnel.  
La grosse différence je l'ai notée dans les hautes vitesses, il me semble que l'inertie est beaucoup plus forte et que l'effort a fournir pour se maintenir a des vitesses autour de 35/40km/h est bien moindre qu'avant.
 
En cote il se trouve que je fait de gros temps, bien en avance sur mes temps de passage de l'an dernier alors que je préparais l'ardéchoise, je  fais tomber tous mes records perso ou les approche, mais je suis incapable de dire si les roues on eut un impact ou si je suis juste mieux entraîné.  
 
 

 
pour le coup la cassette s'est bloquée. J'ai fini la sortie en pignon fixe, et c'était tres inconfortable (un oubli de pedalage ou une frequence trop faible et la chaine semblait vouloir retourner le velo )

 
L'un n’empêche pas l'autre
 
Mais c'est plus pour partir sur une bonne base, sauf à mettre un smic dedans. De quoi avoir une bonne paire de roue "mixte" (grimper et plat), sans chercher la perfection.
C'est pas que je trouve mes roues nules, au contraire, j'ai que ça comme référence, mais peut être qu'un changement, à pas trop cher, peu augmenter le plaisir, le confort tout ça tout ça.
 
Pour les séances de fractionné tout ça, je pense le faire surtout avec mon HT, vu que j'ai mon fils à garder après le boulot.

J'adore le redface sur la plaque, il m'en faut un  

C'est crevant, ho.  

 
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

 
 
Très subjectif le choix des roues. Perso, j ai trouvé sur troc une paire de ksyrium pro exalith pour 550. J ai revendu mes aksium élite 120 euros . J adore ces roues avec mon niveau de cycliste du dimanche. Juste le sifflement caractéristique de l exalith qui est chiant

Aksium et ksyrium c'est différent ?

Non c’est pareil, ils ont juste donné un nom différent pour faire chier le monde.

Ptain j'allais poster le meme message mot pour mot  

 
Dans ce cas tu pourrais lorgner  vers des roues de ce type : http://www.american-classic.fr/rou [...] -2016.html
 
Pas chères, et mixtes, car assez légères et avec un minimum de profil (30mm) pour les relances et l'inertie.

Aksium le dimanche. Toujours. Va en paix.

gg
 
tu fais le tour de namur samedi ?  

 
Mais c'est complètement con

Aksium : modèle d'entrée de gamme
Ksyrium: c'est une gamme complète qui va du modèle juste au-dessus des aksiums jusqu'au modèle à 1000e.

Tout est très bien documenté sur le site de Mavic.

Je roule avec de l'Aksium jaune devant et du Ksyrium marron derrière

Ah oki

J'ai des ksyrium sur le low cost ultra...

pas mal la métaphore  

Merci pour vos commentaires. J'ai fait ma première sortie et je suis ravi. Alors le vélo est un Cube Attain Carbone GTC Pro Disc. Le vélo est un seconde main acheté chez un bouclard qui m'a mesuré et il est nickel pour moi. Le cintre et les shifters sont neufs étant donné que le proprio précédent avait un cintre plat. Neuf, je l'ai vu au mieux à 1600 euros, au pire à 1900. Je l'ai touché à 1200 et il est vraiment neuf, il est nickel, pas une griffe, rien. Les pneus sont des continental grand prix 4 season.
 
 
 
Tout excité, je me décide à sortir évidemment. J'ai demandé au vendeur de mettre des pédales VTT comme ça je peux l'essayer rapidement avec mes Northwave GTX All Mountain    
Imaginez moi ensuite avec le casque enduro de VTT (dont j'ai quand-même retiré la visière), les chaussures pleines de boue et le camelback brun avec de la boue pas encore sèche. Me voilà donc parti. N'ayant jamais eu de vélo route, je tâtonne avec les vitesses. Je comprends comment descendre de vitesse et de plateau mais comment fait-on pour remonter    
Je m'arrête, je prends mon malinphone et je matte une vidéo sur Internet. Ah ok, faut twister les shifters. Ok, c'est gênant mais je n'ai pas de honte à le raconter.    
 
Ceci passé, je me fais au vélo, à la position, je prends mes aises et après une dizaine de kilomètres peinards, je m'arrête. Merde mon GPS s'est arrêté. Je mets Strava sur le téléphone et je me dis bon, allons-y. Quelle plaisir d'avoiner sans se fatiguer et là je me dis que mes années de forçat en VTT ne sont pas vaines . Bref, je pousse, je pousse et je me dis même que le petit pignon et le grand plateau me limitent, je pense que je pourrais aller plus vite sur le plat, d'autant plus que j'ai le vent de face    
 
Très étonné positivement du confort du vélo, juste un peu mal à l'épaule quand j'étais en position "course", peut-être à cause du camelback. Un peu l'impression aussi que le cintre est un peu loin. On verra à l'usage. Les freins grincent aussi quand je freine fort, ça sert de Klaxon . Un peu déçu de la puissance des freins d'ailleurs, venant de mon canyon en VTT et ses disques de 180 mm, ça peut expliquer cette déception... Les vitesses ne descendent pas toujours bien non plus mais c'est peut-être à cause de moi aussi vu que je découvre les shifters...
 
Bref je suis ravi, en gros j'ai fait 35, 40 km mais la trace strava n'a démarré que quand je me suis rendu compte que mon Garmin était parti en vrille. Je finis avec une moyenne de 27 km/h et des poussières, on verra sur les longues distances ce que j'arrive à faire.
 
EDIT : j'ai même fait un KOM    
 
https://www.strava.com/activities/1545658002

 
nob, le VTT de sauvenière dimanche

Plutôt cool effectivement.
Heureusement qu'on t'as tous conseillé de prendre un alu voir un acier sinon je sais pas ce que t'aurais fait.