Reprise du message précédent :

 
   
 
deja y'a du 105 et un deda RHM02  

Quel cadre

un parmi ceux que j'ai llink    
 
vous verrez bien assez tôt ... enfin quand j'aurais tout reçu et monter tout le bordel

Putain, hier je suis aller rouler avec mon pote qui avait acheté son vélo en même temps que moi
Bon, on dira que ca a été laborieux pour lui, car pas habitués aux pédales auto.
 
Mais le plus drôle, ça restera sa roue libre qui fait un bordel de tous les diables. Ça m'a rappelé la conversation avec Kriloner si mes souvenirs sont bons.
C'est vraiment insupportable

 
T'as déjà fait un peu de mécanique vélo ou pas du tout ?

ouais pour les nains de jardin, les vélos d'ados qui grandissent (contrairement à nous) c'est un bon plan pour l'occasion !

oue ca devrait aller quand meme  

Un peu de 36-15 my life!
 
- ma selle qui craque => tel origine, ils vont me la remplacer, voir lors de l'ardéchoise, on va mesurer mon cul pour savoir quel type de selle je dois prendre. Au top Origine    
 
- j'ai pu tester les Dura-Ace C24 en "moyenne" montagne (pays basque), alors mon ressenti est que dans du 6-7%  (sur col un col de 8km) si je reste sur sur le 34-28 ou 34-25 j'ai l'impression de ne pas avancer.
Par contre, si je me décide à forcer un peu plus en passant sur le 34-23 par exemple, je sens que le vélo part et demande à y aller, et je me sens plus à l'aise, même si ça tire dans les cuisses...
 
Est ce l'effet d'inertie des roues ?
Le cadre qui réagit différemment ?
Une combo des 2 ?
 
ok je met plus de force, mais je vois vraiment une différence, et le vélo me semble plus nerveux genre "release the kraken"    
 
Je n'ai pas souvenir d'avoir ressenti ça avec les zonda. Elles étaient moins nerveuses/sensibles j'ai l'impression, mais aussi plus simple a emmener à faible allure.
 
Bon par contre, dés que ça roule un peu (plat ou vallonné), y a pas photos, avec les C24 je vois une vraie différence de ouf !

C'est étrange comme ressenti vu que la masse des cercles est sûrement identique à plus ou moins 20g, et que la hauteur des jantes est la même (24mm). Ca se jouerait donc sur la rigidité radiale et verticale, mais dans ce cas il n'y aurait pas de différence à basse et haute vitesse Effet placebo?

 
ouais je ne sais pas trop l'expliquer.
 
On se tirait la bourre avec un pote, on était sur 34/28 ou 25, il se met a mouliner et partir, je n'arrive pas à le suivre, il me colle 50m et je suis dépité.
Je passe sur le 34/23, je le remonte et lui colle 100m.
 
Et sur cette période j'ai senti que le vélo voulait partir, qu'il était un peu libéré/délivré  

paye ta bro science lô

T’as mis du braquet donc t’as été plus vite et dépassé ton pote. Ça paraît logique
 
Ça donne surtout l’impression que sur ton 34/28 tu te touchais un peu et que tes cuisses méritaient mieux.

Acheter en 23mm pour mettre sur un route, il y a 2 ans ( à l'époque il n'y a avait pas d'autre modèle dispo sur le net à vil prix) pour pouvoir passer de temps sur les pistes lors des vacances en Finlande. Je les ai ruinés en 2 étés (1500km) et à la fin je crevais une fois toutes les 50km...

En 32mm, c'est sans doute un peu mieux.

 
Ha mais je n'ai pas dit le contraire

lebibi => les C24 sont plus rigides que les Zonda, donc elle transmettent mieux ta puissance que les Campagnolo ... Et il n'y as pas qu'une différence de jantes, les moyeux dura ace sont meilleurs et ça joue aussi ...    
 
 
 

stop le racontage de merde pls

#jesuiskatkar

On s’en fout. L’important c’est qu’il soit arrivé avant son pote en Aksyum pour faire honneur à HFR

Les Aksium c'est pour les cyclistes du dimanche
Par contre si on a des Bitouine, on roule quel jour ?

velotaff du lundi au vendredi

 
Ça se mesure comment un cul ?

 
beuh non, il était en VTT

 
Avec deux billes, je te laisse imaginer la séance  

 
je te dirais ça fin Juin, ils ont un appareil pour ça semble t'il.
Tu dois sûrement t’asseoir dessus, et ça regarde les points de pression pour déterminer la bonne taille. (je suppose)

 En parlant de ca et histoire de conforter la legende, j'ai pete la roue libre de mes aksium la semaine derniere ( le clapet metal qui retiens le corps a pete, j'ai hallucine).
Du coup je suis en zonda maintenant

 
Et notes tu une différence ou pas ?

Concrètement c’est quoi la conséquence quand ça t’arrives ? Tu pédales dans le vide ?

Oui, clairement. J'ai les deux paires de roue et lorsque qu'on roule un peu fort on sent une différence.

Les Zonda sont plus réactives, beaucoup plus raides (devrais-je dire rigide...), je m'en rend compte sur les routes qui rendent moins bien. Cela secoue un peu plus.

le clapet  

Dites j'ai un "vieux" vélos  
d'une marque no name mais un cadre carbone equipé en 105 triple est vraiment TBE. Des roues aksium qui ont vécues mais qui peuvent encore largement rouler. Combien je peux vendre ca?

J'ai identifié la source de mes craquements : le poste de pilotage... Quand je suis en danseuse ça craque au niveau du lien potence/cintre

C'est grave ?

Ça dépend, ça eu être aiguë aussi.

 
  et donc sinon une info utile ?
 
Ca va forcément péter si ça craque ? Ca peut etre un truc mal serré ? Trop serré ?

a part de te dire, de demonter, inspecter, remontez au couple et un peu graissé puis testé..

Si c'est un vélo OEM :
 
-Démonte le JDD ,re- graisse le  
-Demote la potence , regarde si le pivot n'est pas marqué anormalement.
-Puis resserre au couple. si c'est un pivot carbone il faut de la pate carbone  
-Meme manip pour le cintre si c'est un carbone il faut de la pate carbone
-Puis regle le jeu à la direction.
-Enfin regarde le serrage des cocotes  
 
Si c'est un vélo monté par tes soins :
-Assures toi d'avoir les bon angles de JDD  

Le cintre de mon VTT a toujours couiné et il a pas encore pété mais c’est pénible en danseuse.
 
J’aurais envie de dire que c’est un léger manque de serrage ou alors qu’il manque une pâte qui va bien à l’interface. Les experts en couinement et graisse en tout genre te donneront de meilleures infos, désolé    
 
En plus on va encore dire qu’on dit que de la merde donc je me mouille pas (krakra tu peux, pas de soucis).

 
J'ai craqué

T'as acheté une BM ?

 
Tu seras pas déçu c est un bon velo  
Mes temps d ascension était meilleur avec ce vélo qu avec mon super cannondale actuel  

C'est une BMAE  

Parfait pour le cube. Bon velo