Reprise du message précédent :

 
Si elle est donné pour 7 bar max, bonne chance pour t'en servir en route...
En boyaux comme en pneu je gonfle à plus de 7bar

Enfin entre un pneu à plat et un pneu gonflé à 5 bars le choix est vite fait hein  

d'où l'achat de matériel réellement adapté à ta pratique, si une pompe va à max 7bar, autant prendre celle qui ira jusqu'a 11bar, "qui peut le plus peut le moins"

Bonjour je compte m acheter un velo de route , j hesite entre le btwin compo 2 fc 700 double, ou le compo 1 , j ai un budget de 1500 euros max  
 
merci

 
Elle m'a déjà dépanné plusieurs fois et malgrès mon poids excessif, cela me permet de rentrer  

J'ai vu que Mavic faisait dans le pneu maintenant. Celui que j'ai vu ressemble énormément au vittoria Corsa Evo CX II. Enfin, faudrait voir ce que ça donne mais d'après mon bouclard ça sort du même moule pour lui.

 
  , si tu peut le comp 2 FC 700 est plus léger et le je trouve le cadre plus joli ...
 
Par contre chez D4 les vélo sont ont un très bon rapport équipement prix, mais généralement, les mécanos sont limites ou il faut renvoyer le vélo en atelier régionale dès qu'il y a une grosse réparation à faire ...  
 
Je te conseil plus ce genre de vélo :  
 
http://www.culturevelo.com/AUDACIO-500
http://www.culturevelo.com/2010-CAAD-9-105-Compact    
http://www.culturevelo.com/2010-Speedster-S10
 
Dans un vrai boulclard tu auras une étude posturale sérieuse, un vrai SAV ...

lol

katkar -> 74kg pour 1.79m...sauf à être déjà à 8% de taux de graisse...tu peux encore perdre 3/4kg.

mieux que D4...

 
je suis d'accord pour les 3 / 4 kg, mais quand on m'annonce 10 kg forcement je souris !!!

service après vente, ca dépend vraiment des marques.
 
entre look (ou time) qui refusait des cadres en garantie parce que la tige de selle était insérée trop bas et decathlon qui a jamais posé de problème pour changer un cadre (voir même des périphérique d'usure, des roues pliées sur chute en négociant), je sais pas qui est le mieux
et look est loin d'être la pire marque niveau prise en charge sav en plus

 
Il y avait le
 
Mais ce qui me fais sourire c'est de vouloir faire baisser le poids de son vélo à coup d'€ quand on tient pas 30 de moyenne sur 2h...
Mais bon ça doit être mon coté vieux con et aigri sans doute
 
 

 
Si tu as deux heures de montées de cols à fort pourcentage ça peut s'expliquer.  

Hier j'ai "pesé" mon vélo à l'aide d'un pèse personne : 13kg avec l'antivol et l'éclaigage   .
 
J'hésite à en faire un avec les cadres génériques qu'on trouve sur la baie en carbone et avec d'autres pièces que j'ai déjà.

 
Je suis à la recherche d'un vélo, et je pense me tourner vers l'occasion.
 
J'ai repéré cette annonce : http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/131364011.htm
 
Le vélo date de Mai 2007 et a fait 3500 kilomètres.
Mon budget max est de 900€, après un premier mail la personne m'a dit que son dernier prix était de 900€, c'est correct ou j'essaye de négocier plus?

 
bonne affaire apparemment  

 
j'en suis qu'a 5 mois de pratique de la route  
 

Je me demande s'il existe une formule qui permet de calculer de façon simplifiée (sans tenir des paramètres réels) pour avoir une idée du taux de graisse en fonction du poids et de la taille.
Les meilleurs grimpeurs pros sont à combien (<à 5%?)?
Ce qui est certains c'est qu'au bout d'un moment il devient très difficile de maigrir d'avantage sans voir ses performances dégringoler.
Par contre en ce qui me concerne, il y a 2 ans à 75 kg je ne dépassais pas les 30 km sur le plat alors que maintenant à 63-64 kg j'arrive à emmener facilement à 40-42 km/h. Et la différence est encore plus visible quand ça grimpe. Mas je ne pense pas que sur le plat le poids joue un si grand rôle sur la cadence.

Possible. J'avais lu dans un magazine que les pneu de marques de vélo on d'accessoires (Specialized, Bontrager, Ritchey...) étaient tous fabriqué par le même fabricant, le malais Lion Tyres, qui produit également pour Vittoria.

 
Il existe des balances électroniques qui font une mesure du taux de graisse. A priori j'aurais dit que ce taux dépend du type de morphologie et n'est pas forcement lié au rapport poids/taille, bien qu'en fouillant google on tombe sur des pages qui font ce calcul la..
Je reste sceptique parcequ'il y a une petite dizaine d'année je faisais 176cm pour 57kg, et pourtant mon taux de masse grasse mesuré avec une telle balance était autour de 12/15%  

 
inférieur à 5% ce serait très risqué en course, vu que c'est le seuil à partir duquel on "fond" musculairement (car pas de graisse ou presque)... en général les médecins parlent d'une fourchette comprise entre 5 et 10%
ou alors à l'entraînement, pour perdre du poids de manière "contrôlée" en masse musculaire (Armstrong à sa reprise du vélo, ou Wiggins version 2009).
les balances vendues dans le commerce ne sont pas toujours fiables pour mesurer cet indice ; une méthode fiable (à mon avis) reste celle des plis cutanés.
 
quant à ta progression elle est davantage liée à ton activité physique/entraînement (donc gain en puissance) qu'à ta perte de poids, même si les deux coïncident
PS : -12 kg en 2 ans c'est pas mal, tu mesures combien ?

 
J'y arrive pas, mais faut dire que je fais pas que du plat, faut dire que c'est quand même bête de faire de la pleine quand on a de belle montagne à côté

idem pour moi... en me cognant 1000 m de + mini à chaque sortie j'atteins rarement les 30 km/h de moyenne
pourtant ça ne m'empêche pas de recevoir un beau pédalier Chorus carbone (depuis 2h à côté de mon bureau )

Si c'est comme moi, un pédalier tout neuf SRAM Red dans un tiroir à la maison depuis plus d'un an mais j'arrive pas à retirer mon pédalier actuel    
 
Sinon ce que je voulais dire c'est que vouloir customiser son vélo quand ça ne fait même pas un an qu'on fait de la route et qu'on fait pas des tonnes de km, perso j'ai du mal à comprendre...
Enfin c'est peut être parce que j'en ai pas grand chose à faire du matos
 
Et puis tout le monde n'habite pas en montagne.

Ca vaut quoi les pédalier Campa face a du shimano ou sram?
J'ai lu des tests qui donné le dura ace et le sram red comme des pédalier très rigide, pour un prix en vpc tout a fait correct, mais me rappel pas ce qu'il y avait pour le campa...
 
J'hésite de plus en plus sur un pédalier clavicula compact en plus
 
edit: ça fait pas un an que je fais de la route, mais ça fait plus de 10 ans que je fais du vtt

niveau rapport poids/prix/rigidité le Campa Centaur carbone revient souvent (surtout quand on a un Chorus au prix d'un Centaur, car ce dernier n'était pas en stock ).
après côté rigidité à notre niveau ça se tient ; j'ai un peu senti la différence en passant d'un vieil Ultegra octalink (boîtier classique) au Centaur UT (pédalier d'un bloc avec cuvettes), mais rien de comparable entre le passage d'une boîte de pédalier acier à une en carbone.
 
mais si tu pars sur un Clavicula tu ne risqueras pas d'être déçu, à part peut-être le prix (ça pique ).

Même remarque sur le changement de pédalier, d'un ultegra sl à un sram red, j'ai rien senti de différence. Par contre en prenant des plateaux plus léger, j'ai senti la différence, le grand plateau joue un peu plus, mais rien de bien génant!
Clavicula a annoncé un modèle moins chère, on va voir ce que ça donne

Un petit mot sur le SAV Barbieri.
j'ai acheté en juillet cette pompe:  

 
Chez décathlon, 39g pour 20€ nickel pour réparer & rentrer tranquillement.  
Récemment j'ai perdu ce qu'il s'appelle la valve de la pompe donc inutilisable, vu que j'avais égaré le ticket de caisse de D4, je tente de contacter directement le fabricant qui est situé en italie, j'avais pas trop d'espoir, je leur ai dit que j'avais perdu une pièce & que le magasin ne pouvait rien pour moi, pendant une semaine pas de réponse à mon mail puis un jour je vais pour supprimer un spam quand je me rends compte que c'est le fabricant qui s'excuse de pas avoir répondu car en vacances, il me demande de quelle pièce il s'agit & qu'ils me l'enverront gratuitement, je leur dis & 3 jours plus tard, j'ai reçu 6 valves, des caoutchoucs qui vont entre la pompe & cette valve , l'outil pour démonter la valve. Je m'attendais pas à avoir autant de pièces alors que je pensais ne rien avoir      

P'tin le truc qui m'est arrivé cet après midi    
Je pars vers 16H30 pour une p'tite sortie de 45kms et monte en danseuse ma rue (petite côte bien sympa à froid   )  
Arrivé au milieu de celle ci, la manivelle gauche de mon pédalier (Shimano 105) me reste accrochée avec la pédale à ma chaussure.  
Pas de bobo mais obligé de faire demi-tour pour réparer.  Je suppose qu'avec le temps les 2 BTR se sont dévisées.
ça vous ai déjà arrivé?
c'est normal que l'axe cannelé soit bien graissé?

je suis passé des roues shimano aux aksium et j'ai sentu la différence au niveau freinage (avec les meme frein)  
nullissime avec les aksium

 
regarde par là http://www.leboncoin.fr/sports_hob [...] htm?ca=1_s
 
très bonne affaire apparemment  

 
il faut toujours graisser les pièces au montage... mais aussi les serrer correctement.

 
Effectivement ça semble pas mal, mais c'est loin de chez moi par contre (71).

Maex excuses, je n'en ai une qu'à l'arrière donc je ne peux pas juger vu que je freine rarement de l'arrière.

Des gens sur la Vosgienne / mini Vosgienne demain?

ça m'aurait bien tenté (similaire aux 3 Ballons, mais 50 km plus court), mais de Grenoble ça fait loin sans prévoir le weekend chez les parents autour
 
sinon première crevaison (une sorte de mini-clou) avec les Pro3Race à l'arrière ce matin... finalement une fois rôdés ils restent un poil moins difficiles à monter que les GP4000 sur mes Neutrons (pas eu besoin des démonte-pneus, c'est rare ).
par contre niveau usure je ne ferai certainement pas 5000 km avec (ce n'était pas le but non plus, vu la différence de rendement) ; là je suis à 3000 av/ar et le plat commence à être marqué...
 
PS : ça y est les 300h de vélo pour 2010 sont dépassées... y'a moyen de taper les 10000km d'ici décembre  

Je me suis remis au vélo.

Bon on rigole pas   Je fais environ 7-8km par jours en 25 min sur une voie verte. Avec un jolie côte pour rentrer chez moi

Mais voilà, vous me conseiller quoi comme boisson a emporter ? Je sais que c'est pas beaucoup 25 min, mais j'ai toujours soif... Prendre simplement de l'eau, eau gazeuse? Coca ?

Merci de m'aider pour mes modestes sorties

de l'eau plate ca devrais être suffisant

Oki, dernière question. Eau fraiche ou eau à température ambiante?

eau du robinet, température ambiante : déjà parce qu'elle se réchauffe très vite en roulant, ensuite parce que le corps absorbe mieux l'eau pas trop fraiche