Reprise du message précédent :

 
Coupe vent ? A quoi ça sert un coupe vent pour faire de la piste ? Tu t'es trompé de topic.

je le trouve vachement vulgaire le taulier  

 
Avec son poignet fail, il a pas pu se tirer sur le bout cette nuit, forcément il est nerveux.

demain matin, jvais tourner à chevreuse. 117km départ arrivée hopital américain de neuilly pour ma part. 1500m d+ selon strava. donc surement 300 de moins. https://www.strava.com/routes/10652248
probablement 25-27 de moyenne

Un ratio D+(m)/km de 10 sous les 30km/h n'est pas digne de HFR

J'ai envie de 60mm pour remplacer mes 38mm  
 
Aucune logique là-dedans, ce n'est pas l'appât du marginal gain, mais l'envie de changer

Et y lâcher un poignet à chaque fois qu'il y a un coup de vent ?

Je sais bien que t'es bien lesté mais comeme 60mm ça commence à faire

Ca change tant que ça? Avec les 38 à part pas gros vent y'a zéro souci.

 
Ici il fait 14 dégrés en haut du col de Cassel à 150 m d altitude

Bah avec mes 45mm pour 63kg jme bat pas mal voire dangereux quand y'a gros vent. Par exemple jamais je vais rouler avec en Bretagne

Donc je suppose que du 60mm pour toi ça commence à ressembler à mon rapport poids/hauteur

 
Si tu fais 63 kg wiripse en fait 150

Avec les cosmic en 42mm j'ai déjà eu quelques frayeurs notamment en descente d'un mont, le vent latéral me faisait dévier de façon flippante.

ok

Ça dépend du profil de la jante aussi. Dans une même marque on m'avait recommandé la 42mm au lieu de la 33mm car la prise au vent était moins importante. Donc faut voir suivant les modèles…

Bah c'est les chiffres que j'avais en tête

Après faut voir au ressentie. Et j'ai roulé non stop avec les 45 mm depuis 6 mois. Mais plus haut c'est no way pour moi en unique wheelset.

Donc faut voir si pour toi le 60mm et surtout la roue avant est roulable par tout temps.

est ce que la forme des rayons jouent aussi un role dans la prise au vent ?

Bah je me dis que de toute façon je fais rarement de la montagne, donc autant privilégier l'aéro au poids, c'est beaucoup plus important pour mon niveau de puissance (vu que la vitesse est importante obviously) pour peu que je tape pas du 8%.

Ah mais sur ce point tu fais ce que tu veux. Je parle pas de l'exploiter ou non.

Juste si t'as peur de crever des que le vent dépasse les 15km/h c'est un peu chaud comme unique ws

bah j'ai déjà roulé par gros vent, alors oui je roulerais pas dans les prolongateurs, mais dans les drops y'a pas de souci pour tenir le vélo, c'est pas pire que taper un rock garden à vtt

 
On t'écoute  

 
Négligeable, sauf peut être sur des rayons Mavic avec un plat qui transforme ta roue en lenticulaire.

ce que je veux dire, c'est que je monte relativement correctement (rapport poids/puissance "correct" ), donc le bénéfice aéro reste acceptable jusqu'à un degré d'inclinaison correct. Et gratter 200g sur les roues pour un combo cycliste+vélo de 70kg vs un combo de 90kg, c'est pas le même bénéfice. Plus ça va plus je pense que le poids c'est du BS pour la route, et qu'il faut absolument privilégier l'aéro à moins de ne faire que de la haute montagne.

GCN avait fait une vidéo à ce sujet sur l'aéro en bosse, de mémoire sur des montées roulantes, l'aéro est non négligeable à partir d'une certaine vitesse.

Après 60mm, ça commence à faire, je lorgne sur l'aéroad pour la prochaine saison. Ici en Finlande, la plus grosse bosse doit faire 900m à 5%... Autrement dit c'est plat, cependant tous les modèles sont vendus avec des jantes de 62mm minimum... Il y a toujours un peu de vent sur Helsinki du a la proximité de la mer, j'ai pas envie que la moitié de mes sorties se transforme en entraînement de char à voile.

45/50mm, cela me semble largement suffisant pour l'amateur qui fait pas de compétition/triathlon.

Je note, je crois que je vais lâcher l'affaire, surtout que mes roues sont cool niveau perfs
 
Au pire, vu que je trouve les stickers de mes roues affreux, je vire le vernis, et du coup les stickers
 
Quelle idée de mettre autant de stickers sous du vernis, putain
 

ouais je sais, je fais ptit joueur. Mais ca fait qu'un an que je roule en vélo de route. Je débute autrement dit.

27 de moyenne sur ce parcours avec la sortie de l'agglomération, je trouve plutôt bien surtout si tu n'as que 1 an derrière toi.

Oops... bon ben je vais passer chez D4 en rentrant de soir
 

 
Du coup il a la stylance mon vélo
 

 
j'ai mis des spoilers pour les âmes sensibles.
 
Je vais devoir régler mon dérailleur en solo pour la première fois

Les miennes n'en ont pas autant. On échange stu veux.

 
Les mavic cosmic me paraissent sobres à côté (dans la version stickers noir mat)

 
 
juste pour le fun, mate mon niveau d'affutage! On est loin du physique à la Pantani
 
No shame!
 

 
Récemment j'ai roulé avec des 55 mm, les jours de tempête effectivement ça fait drôle au début, mais si t'es concentré rien d'insurmontable, surtout si tu roules seul.
 
Avant j'ai eu des 45/50 mm (cosmic carbone), et j'avais beaucoup moins cette sensation d'être secoué. Je sais pas si c'est la différence de hauteur même minime ou la roue qui est en cause.

stp spoiler

pour aller de chez toi au vélodrome
ou de chez toi à ta voiture
ou du 1er étage de ta maison à ton garage

ça m'est arrivé, oui je compte un bon 3h IRL