Reprise du message précédent :
Oui grossomodo 100 km de vélotaff ...
 
+ 2 Courses sur Zwift
 
Et 1 à 2 sortie Route ...  
 
Par exemple ...
 
Cette semaine, mardi j'ai fais 40 km de Zwift, Samedi je me fais une sortie de 110 km et Dimanche une petite de 60 km ...

attends y a un champion dans le groupe qui mets tous ses trajets à vélo, c'est lui le champion HFR des sorties

On n'en a pas 50 des finlandais non plus
 

A mon avis tu les fais sans soucis, démarre juste pas trop vite, si vers 140 kms tu te sens bien frais tu peux lâcher les watts restants :jap;  
 

   
Avec certains profils de % c'est impossible
 

 
Fais gaffe où je te fais corriger ton pseudo/avatar.    
 
Ptain les gars, me rendez pas le boulot plus complexe qu'il ne l'est. Poser un avatar commun qui représente une fraise, un bidon ou une choucroute, c'est pas bien compliqué
 
Je veux juste que les initiés puissent faire le lien, même si leurs fiches ne sont pas a jour.

Dites en changeant vos cartouches de patins de freins, ça vous arrive de baiser une vis? (du coup devoir l'extraire à la pince etc)
Je me demande si ce sont les vis de qualité trop médiocre, ou bien mon multi tool trop mauvais pour ces toutes petites vis...

Les mecs savent pas mettre une virgule apres un numéro
 
Là tu leur demande de reproduire un mot et de l'associer avec la bonne image
 
T'es ouf
 
(Mais en vrai c'est absurde ce que tu demandes, demande juste un mpey avec la correspondance pseudo  Hfr/strava. SI tu veux jle met en fp )

Sinon, pour la 1ère fois depuis longtemps, j'ai mis pieds à terre dans une ascension, je commençais à voir des étoiles    
Je n'avais fait ce chemin en béton rainuré qu'une seule fois en descente, j'ai mal estimé la longueur, le vélo sautait dans tous les sens sur ce revêtement syrien, et comme je voulais la faire à bon rythme... explosion    
C'est con, sans cet arrêt (et la fin au ralenti), je finissais 2ème du segment

 
Ca arrive souvent c'est les l'association d'une clé allen pas top avec des vis pas top
 
C'est pour ça que pas mal de patins sont livrés avec des vis neuves

J'en ai au moins 1 sur 4 comme ça    
J'ai essayé avec plusieurs clé 6 pans dont une facom, idem  

 
Tu as une référence miracle ?

Bost, Facom, et si t'es pété de thunes, Silca

Del a dit

Si ta clé facom a deglingué l'empreinte c'est que ça vient de la vis.

Je faisais surtout reference aux multitools un peu cheaps surtout sur les petite taille de clé

oui ça m'a semblé assez sain du coup qu'ils filent de nouvelles vis avec les cartouches...
En fait ils en filent avec les shim r55c4 et les lifeline... tu connais des modèles qui n'en fournissent pas? que j'en achète pas...

Ce week end il fait beau. Je vais pouvoir pédaler et perdre le bouchon de mon bidon d'outillage  

T'es pas en rp toi ?  
 
Viens au rallye de pantin

 
Clermont c’est en RP maintenant    
 
Fallait pas sécher au collège pour fumer du shit  
 

Auvergne. Je ne roule pas les jours où je finis à 16h45. Je ne suis pas encore tout à fait à l'aise avec la circulation un peu dense. Quand je vais bien connaitre la ville, ca sera plus simple  

La Facom c'est la dernière essayée, c'était pour sortir une vis déjà baisée (qui sortira avec les pinces encore une fois )

Ils vous filent les congés sous quelle forme ?

 
Je savé pas wesh
 

 
Le mieux c'est de commencer par la facom
 

Je suis à l'école  

ouais difficile d'incriminer un outil octogonal (ou hexa...bref) de pas faire tourner un truc circulaire

 
Silca   c'tarnaque !
 
Facom, Sam , beta  
Ya rien qui se sert a plus de 40nm sur le bike. Pas besoins d'un coffret poid lourd

C'est à dire que j'ai eu un peu de mal à m'en procurer une

 
Merci bien, pour la veste D4, il y a deux modèles, une plutôt coupe vent/chaude et une autre plutôt pluie, j'irais voir demain celle coupe vent pour me faire une idée aussi.
 
Les lampes que tu indiques...tu les trouves ou? Ca m'a l'air bien exotique Et surtout...comment tu montes ca sur le vélo? je me vois pas trop avec ca dans la main, ou tu as fait un affreux bricolage à base de gros scotch?  
 

 
Merci merci d'avoir pris le temps de la réponse, vraiment, je tente ta méthode ce soir, vu le temps qu'on a ici, peu de chances que je sorte.
 

 
Non, non je velotaf pas, uniquement route pour faire du "sport" et sans gilet jaune, j'ai déjà du mal à tenir une moyenne correcte, alors avec un parachute, c'est la cata
Le système d'attache c'est surtout pour pas que ça tombe facilement, autant il y a des secteurs dans mon coin ou les routes sont super propres, autant d'autres...faut mieux tenir le guidon a deux mains, donc le truc qui se clipse, je doute qu'il tienne bien longtemps. L’intérêt pour moi c'est essentiellement d’être vu par les véhicules, pas de voir, je ne compte pas sortir de nuit, un poil trop dangereux pour moi (beaucoup roulent comme des guedins). J'ai regardé la marque que tu cites...je pensais pas que c'était aussi cher ces engins la.

Lonlon c'est mort pour moi par solidarité avec la chaîne de polol qui nous a quitté comme bien d'autres beaucoup trop tôt  

 
ESC Clermont ?

 
Et dire qu’il se permet de nous donner des leçons sur le matériel et son entretien  

[hs]
223w  
Mais bon, je suis pas une crevette
[/hs]

 
C'est l'idée oui.  
 
Avec un peu d'expérience tu connais aux sensations le temps que tu vas pouvoir tenir l'effort, au bout de 10' tu vois où tu en es et tu ajustes, et dans les 5 dernières minutes pareil.
 
Ça te permet d'avoir une bonne approximation. Si tu veux un chiffre précis, tu refais le test une 2e fois en te basant dessus (mais de toute façon si tu utilises le calculateur de puissance strava tu n'auras pas un chiffre précis)
 
Dans le doute il est préférable de partir trop doucement que trop rapidement et d'accélérer au fur et à mesure.  

 
Il date de quand ton test ?  
 
J'ai du mal à croire que tu as seulement 207w

C'est ce que j'arrête pas de lui dire mais il s'en balec

 
 
 
T'a déjà fait un CLM en compet de 1H pour en être sur?    
Perso je vois une différence énorme entre l'entrainement et la compet, rien qu'avec l'adrénaline. Combien de fois à l'échauffement je me sentais pas top, et pouf, départ donné je sens plus les pédales.
 

 
Sans capteur c'est chaud, notamment à cause de la dérive cardiaque.  
Si je regarde mon dernier test, les 5 premières minutes les sensations sont limite 'tempo/ballade', puis ca se corse à mi parcours, vers 15' je commence à lutter, le final est compliqué et à l'arrivée j'ai envie de crever et je me demande pourquoi je fait du vélo   (tout ça pour la même puissance constante évidemment). Le pire pour moi c'est les cp5, je suis écœuré du vélo quand j'en termine un, peut être la pire souffrance que j'ai à surmonter sur un vélo.
 
Donc pour ton test je dirais de partir presque 'tranquille' à 85% de ta Fcmax, d'augmenter progressivement pour atteindre 90/92% a mi parcours, et de laisser ton cardio monter progressivement sur le final jusqu'à atteindre quasi ton maxi, selon ton état de fraîcheur. Mais bon, souffrir pour avoir au final qu'une estimation sur strava, c'est un peu du gâchis
 
Grillé en parti par Sangel    

Une question mécanique de n00B, mais je demande quand-même sans rougir : j'ai beaucoup de jeu au niveau de la fourche, il faut resserer avec l'outil-pince qui permet de serrer la direction, c'est ça ?

 
En bon follower il va attendre d’avoir acheté le Neo et revendu le Bushido à un pigeon pour refaire un test FTP

 
Après il est peut-être pas à 50W près

C'est beau de ne pas avoir de femme et surtout de gamins

Il me semble que c'est surtout que katkar travaille en horaire décalée est rentier

 
Ça a un intérêt le résultat d'un test ftp si l'allure n'est pas constante (donc pas réussi)?
Ça ferait une estimation mais pas une vraie valeur référence pour travailler comme il faut.

+1
Mis à part les 128km hebdo de velotaf, c'est pas simple de caler une sortie longue supplémentaire le week-end

 
C’est beau de savoir prendre des décisions plutôt que de suivre le courant