Reprise du message précédent :

 
J'ai pas de marque, j'ai la plaque.
Mais bon c'est typiquement le genre de situation qui dégénère très vite.  
A la rigueur il te laisse repartir, et plus loin il te fait tomber...
Même si j'aime pas me faire marcher sur les pieds, j'ai une femme et deux enfants donc bon mon égo repassera...

Une main courante serait une bonne solution. Assez rapide à faire quand il n'y a pas la queue et ça peut toujours servir pour plus tard (pour toi ou d'autres).

moi vu mon gabarit et mes 63 kg tout mouillé je ne joue pas les zorro.  

 
C'est pas vraiment une question de gabarit en soit. Tu vois des spaghetti mettre une rouste à des caisses. Après, avec des chaussures routes, t'as pas l'air d'un con, si tu es à terre parce que tu as glissé.  

sans même parler de gabarit... nous restons trop vulnérables en cas de chute (provoquée ou non), sans parler des dégâts matériels inévitables.
lorsque je suis seul je fais profil bas, même le comportement de certains me gonfle de plus en plus.

Fo mettre un tazer dans la poche du maillot , c'est léger c'est en plastique

Dites donc, ca vaut son prix ?? C'est bizzare surtout que c'est à négocier Où est l'embrouille
 
http://www.troc-velo.com/velo-rout [...] 339687.htm

 
Cay pas bayte !

 
pas mal pour le prix, surtout si le cadre est encore en bon état...
maintenant méfiance avec ce modèle de leviers Ultegra ; les miens ont mal vieilli et ce serait pas mal de pouvoir vérifier leur état avant achat.

c'est pas ces modèles la de vitus carbone qui se décollent un peu facilement.
 
je sais qu'ils ont eu des problèmes avec certaines séries, mais lesquelles

c'est sûr que le carbone à raccords... faut être certain de la qualité

Ce matin un pote avait son vélo en condition "ça pique le portefeuille".
.Zip 303
.Pinarello Dogma 60.1
.Durace DI2
.Périphérique haut de gamme sur le reste
Le prix public doit fleurter les 10k€
 
Et s'il vend pas son Prince/Durace (le nouveau) il lui servira de mulet pour cet hiver
 
Bon c'est ça d'avoir un job correct, célibataire et sans enfants.
A sa place, je ferais pareil

je suis un peu dans le même cas (célibataire sans enfants avec un bon salaire), mais il y a des limites financières que je me fixe pour le vélo.
on arrive vite à 3000-4000€ avec du beau matos, et ça fait déjà beaucoup
 
cela dit quand je vois le nombre de minimes (13-14 ans) qui roulent en cadre carbone + full Dura-Ace avec parfois des Cosmic plus rien ne m'étonne.
et sur les courses FFC ou cyclosportives n'en parlons pas : c'est le défilé de Lightweight, titane et carbone...

Pas de vélo pour moi aujourd'hui, reconnaissance de l'Ariégeoise (moyen parcours) demain.
J'en profiterai pour tester les barres et boisson de l'effort Punch Power offertes pour le fabricant.
 
Pour les achats vélo, je me limite maintenant...mais si je reste dans la même boîte et que je négocie mon salaire comme je le désire, je m'offre sans doute début de l'année prochaine un joli vélo, type BMC avec Dura Ace Di2 et roues carbone.

Demain seconde manche du Grand Trophée dans le Vercors... quasiment à domicile (je vois le plateau tous les matins en me levant ).
Bonnes sensations et un parcours que j'apprécie beaucoup : j'ai hâte d'y être

BOn bha voilà parti ce matin de très très bonheur  
Après 200 km, j'ai les jambes et tout le reste du corps en coton. Ce n'est pas une distance que je ferais tous les week ends pour 2 raisons : ça te bouffe 2/3 de ta journée et ça te casse le corps. C'est vraiment trop violent comme effort. Surtout sur le plat où j'ai l'impression j'ai regressé. Je paie ma perte de puissance (perte de poids et de muscle) et mes parcours très souvent focalisé sur la grimpe.
 
D'ailleurs petite question : je comprends qu'un cancellara soit hallucinant comme rouleur vu sa densité musculaire mais il y a aussi des pros (parmis lesquels des grimpeurs ) très longiline et qui sont aussi impressionnant en clm.  
Exemple contador qui à la base est un pur grimpeur, arrive à rivaliser en clm avec cancellara....      
ça fait flipper.
D'ailleurs j'ai croisé un mec avec un vélo clm, c'est super efficace sur les longs plats même avec du vent de face, vive la position aero.

ça ne veut pas dire grand chose les muscles sur un chrono... c'est surtout la puissance que l'on est capable de développer, et la position sur le vélo (capitale au-delà de 40-45 km/h ; on perd vite 5 km/h à effort égal, uniquement sur une position trop relevée).
 
je ne vois pas pourquoi un grimpeur qui développe xxx Watts en montagne ne serait pas capable d'en faire autant sur un chrono plat... même si ça me paraît surréaliste de pouvoir rivaliser avec de purs spécialistes de ce genre d'effort pour un grimpeur
 
faudra aussi nous expliquer comment tu peux perdre de la puissance -et surtout du muscle - en grimpant des côtes... car même Armstrong avec une diététiques très avancée a eu du mal à perdre sa musculature "fitness" la saison dernière

bha déjà à la base j'ai pas beaucoup de muscle et je ne mange pas de viande (blanche ou rouge de l'année).
Je le vois quand je me matte dans la glace et que je compare par exemple à l'année dernière. Mais bon j'ai des mollets de coq et des bras qui ressemble plus à des cotons tiges qu'à des bras de déménageur. N'y a t il pas quand même une corrélation entre densité musculaire et puissance meme comme tu le dit certains grimpeur développent un nombre impressionnant de watt mais bon les pros c'est un monde à part.  
 
Armstrong a fait plein d'activité pendant son break de 3 ans où il a fabriquer du muscle à gogo.
D'ailleurs il en a ch... pour s'en débarrasser même si je le trouve encore trop baraqué.  

sûr que si tu ne manges pas de viande... c'est peut-être la raison de ta perte musculaire (plus que ton entraînement orienté cols) ; compenses-tu suffisamment l'apport protéique avec d'autres aliments ?

niveau alimentation je ne pense pas que c'est equilibré je mange pas varié :
 
lait, riz, blé, pattes (jamais de sauce dans ces aliments), oeufs et pour les fruits et légumes : pomme, banane, carotte, orange.
A mon avis tu as raison c'est mon alimentation qui est à ch... est qui semble inadequate avec la pratique du vélo.

même en dehors du vélo... j'ai côtoyé des enfants/jeunes qui avaient des "cannes de serin", et très souvent ils ne mangeaient soit pas, soit très peu de viande.
 
moi c'est un peu l'inverse : je mange 1 voire 2 fois de la viande chaque jour, et pas de souci avec les muscles mobilisés pour le pédalage (tout le bas quoi)... par contre le haut du corps

 
Ca doit être pour ça le "négociable"
 
Bon j'ai eu une réponse évasive sur mes questions précises au vendeur :
 
C'est un vélo de retraité, chaine neuve, pneu neufs. La transmission serait en très bon état ?? C'est possible avec 8000 km ??

 
Tu peux gagner facilement un minimum sans être trop pénalisé pour la montagne. Faut juste pas faire comme Armstrong.

 
la chaîne peut être usée (pièce d'usure)... mais pour les leviers, plateaux et tout le reste c'est conçu pour faire bien plus de km que ça (j'en suis à 25000 km avec mes plateaux d'origine Campa)
 

 
le pb ce n'est pas forcément la prise de poids (en muscles) sur le torse, c'est l'activité complémentaire à réaliser... je passe énormément de temps sur le vélo, et je ne peux pas caser des séances de natation (par ex) dans mon emploi du temps.

 
C'est sur que le temps est un facteur déterminant.    

alors vous êtes sortis ce matin profiter du beau temps ?
 
Perso j'ai fais 42 km de 9h à 10h30, j'ai suivis un groupe d'une dizaine de  cyclistes, cétait bien kool je roulais à 36 km sans le moindre effort ^^.
 
Par contre peut on améliorer le confort des cocottes ?

Je sors cette aprem pendant que le ptit fera sa sieste

Levé 7h30, sur le vélo 20 min après. J'avais rdv avec des gars du club à 8h15 à quelques km de chez moi. Evidemment j'arrive à 8h16, plus personne.
Du coup j'me suis tapé 50 bornes tout seul dont 30km vent de face, avant de les croiser par un heureux hasard.
Au final j'ai fait 125 bornes, avec seulement 1100m de D+ (une bosse au milieu du parcours).
Pas trop de jambes ni de motiv' au début, c'est un peu revenu quand je roulais en peloton. (Tu m'étonnes   ).
 
Ah et j'ai remarqué que j'ai une cocotte qui part complètement de travers.

ce matin je devais me reposern mais les sensations étaient bonnes au levée. Donc un décrassage de 90 km motivé par l'étape de folie de cet après midi sur le giro.
Je suis passé par le marché faire le plein (banane, pomme et orange à gogo).  
Allez basso !!

un lien pour la dantesque 7 éme etape
 
des photos qui parlent
 
http://www.steephill.tv/2010/giro- [...] /stage-07/

dantesque c'est le mot ; dans les % les plus raides on avait l'impression qu'ils étaient à l'arrêt

Bon voilà de retour d'un circuit qui a mal fini, en faisant un arrêt chez ma famille 15kms de chez moi j'ai été pris d'un malaise soudain une fois les pieds posé au sol je pense a un malaise vagal suite a un effort a voir les symptômes ressentis et décris.  
T'ain ça craint c'est la première fois que sa m'arrive apres la chute de performance des 3 dernières semaines.

il y a une formule pour calculer les km/h perdu a cause de son poids sur une pente de 7% ?

59km & des brouettes en 1h55 tout seul face au vent à l'aller, chaleur sympathique  
http://www.bikemap.net/route/503791

on me l'avait demandé... voici le Noël avec les Cosmic
 

 
la photo n'est pas top, mais c'est la seule que j'ai.
 
sinon encore une chouette (mais difficile perf) au Challenge Vercors ce matin : 20° scratch et 3° des 18-29 ans (assorti du maillot de leader au général de la catégorie), soit les deux objectifs fixés au départ
C.R. à venir...

Ton travail a payé, félicitation.
 

joli vélo

 
Par contre le sourire est crispé parce qu'il avait peur de tomber avec ses pneumatiques.  

 
cette aprem, je me suis taté a partir faire un pas de lauzen (en partant de saillans)
Mais une fois tout préparé, je vais voir a la fenêtre, et là il commence a tonné, je suis pas part, j'ai bien fait, 10min après il pleuvait

 
+1, surtout que :
1) ils étaient neufs (jamais roulé)
2) le risque de pluie était important au départ
 
les premiers tours de roues étaient bizarres (surtout en virage quand on est habitué aux Neutrons), mais passé l'échauffement les sensations étaient meilleures.
mais c'était surtout la pression de partir sur un chrono avec 3 vrais rouleurs ; mentalement j'étais préparé à en ch*  

Superbe journée pour faire un peu de vélo, pas de vent du tout au sud de Bruxelles.
...
 
Il vous arrive des fois de monter une petite côte à 5-6%, à la vitesse pépère (merci à toutes ces bonnes bières et frites que vous avez abusées au cours des dernières années), et vous arrivez quand même à dépasser un cycliste qui roule encore plus pépère que vous?
 
Oui sûrement.
 
Mais vous arrire-t-il que le cycliste est, non seulement pépère, mais susceptible au point de vous geuler, en flamand s'il-vous-plait?
 
Ça n'arrive qu'à moi, une fois l'année passée, et encore une fois ce matin.  Chaque fois, je réponds par la seule phrase néerlandais que je connais "Ik spreek geen nederlands.  Ik bent canadese" (je ne parle pas le néerlandais, je suis canadien) et puis je continue mon chemin.
 
Remarque peut-être que le gars ne geulais pas, il voulais juste m'avertir qu'il y a un radar mobile juste devant.
 
Le problème quand on habite Bruxelles, c'est qu'on doit traverser des communes flamandes un brin anti-francophone qui entourent le capitale, avant d'arriver à la Wallonie.
...
 
Ce soir, je me suis mis à remplacer mes manettes 6600 par les 6700.  Ces derniers ont le câblage du changement de vitesse en interne (l'autre pas).  À l'intention de ceux qui voudraient faire l'upgrade eux-même, méfiez vous du passage du câble de vitesse pour la manette de gauche (celle du dérailleur avant).  Il y a un petit piège.
 
Quand vous introduisez le câble (par le trou du dessous) il ressort vers l'arrière, sur le dessus.  Vous tirer sur le câble et vous pensez que c'est ok, eh ben il y a forte chance que ce ne soit pas ok.  Le câble est bien entré par un trou et ressortir par l'autre bon trou, entre les deux trous, il se peut qu'il soit trompé de chemin.  Vous vous dîtes que c'est pas grave, qu'il suffit de faire marche arrière et de recommencer.  Le piège: le câble, au lieu de sortir par le trou où il est entré, préfère aller explorer le fond de la cocotte.  Là vous ête un peu dans la merde.  Marche arrière coincée, marche avant aussi.  Enfin, vous comprenez pourquoi Shimano a mis une petite trappe qui vous permet de mieux voir la merde dans laquelle vous êtes (la manette de droite n'a pas de trappe et comme par hasard le passage du câble de ce côté-là se fait sans problème).
 

 
Sur la photo, on peut voir que le câble a passé au dessus du chemin qu'il est supposé d'aller et la marche arrière est quasi impossible.  Faites donc gaffe.