Reprise du message précédent :
http://www.troc-velo.com/velo-rout [...] 326999.htm
 
une affaire !

les randonneuses n'ont souvent pas belle allure mais les prix sont souvent très élevés.
Le matériel est sélectionné pour sa robustesse plus que pour son poids.

Pour ce prix là je préfère quand même prendre un Kuota Kalibur, fut-il en carton.

m'enfin paris brest paris avec le kuota...

Mouais, le PBP avec l'hybride mixte (pas vraiment une randonneuse) posté ci-dessus...
En outre, c'est peut-être un Follis, mais en occasion, on perd le principal intérêt d'un tel vélo : le sur-mesure.

Ce week end s'annonce estival. Je dois dire qu'avec les fortes chaleur ça devient difficile de respirer correctement pendant les gros efforts. Quelqu'un utilise t il les pansements qui dilate les narines ? est ce efficace ?

Rien perso et on est quand même bien loin de certaines chaleurs qu'on a pu avoir.
Toute façon la chaleur est d'autant plus dure à supporter lorsqu'on avance moins vite (ça se sent nettement lorsqu'on s'arrête à un stop), donc faut appuyer sur les pédales

jamais essayé le fameux pansement ; c'est moche et je doute de l'efficacité (sinon tous les pros en porteraient)...
quant aux chaleurs on est encore bien loin des 30°C en haut des cols (et même dans ce cas je supporte bien la canicule) ; hier soir j'avais le maillot ML + coupe-vent et c'était très limite dans les longues descentes à l'ombre

au menu de samedi un brevet de 300 bornes  
http://www.openrunner.com/index.php?id=475351

Moi parfois surtout dans les portion avec denivelé comme on va moins vite j'ai l'impression de cramer. Il faut peut être que je me raze la tête car là avec la grosse touufe avec le casque par dessus c l'enfer en cas de grosse chaleur.

Faut surtout penser à boire.
l'année dernière, première grosse chaleur, j'avais des supers jambes, j'ai "oublié" de bien m'hydrater (genre sur 2h30 de course un gars de mon club a pris 6 bidons) -> coup de chaud
Un peu dégouté car c'était les championnats    
 
Après autant la chaleur j'ai du mal à supporter (chez moi, taff, TeC), autant en sport (vélo, CàP), ça me dérange pas trop

dans le feu de l'action j'avais oublié... mes derniers C.R. de course (histoire de générer un peu de trafic sur mon blog ) :
 
Championnat Rhône-Alpes de CLM par équipe
 
Granfondo Colnago - Cogolin Master

salut
je vais changer mes pneus car là j'ai 8000 km avec les actuels. Quelqu'un peut il me conseiller.
J'hésite entre les lithion 2 michelin (bon compromis résistance, grip, poids), les erilium de michelin (très resistant) ou bien pneus Michelin Orium (ceux qui sont d'origine sur mon vélo). Avec ces dernier j'ai eu qu'une crevaison ré cemment alors qu'il sont pratiquement tout lisse maintenant.

perso je trouve les Michelin chers pour ce qu'ils sont, de bons pneus mais sans plus en haut de gamme.
depuis 2/3 saisons je ne roule qu'en Continental GP4000S : fiables, endurants, très bons sur le mouillé et un peu moins chers que la concurrence (même si 26€ le bout ça reste dans la fourchette haute).
 
il paraît qu'ils sont moins confortables que la concurrence, mais quand on met 7/8 bars dans un pneu ça reste un pneu ; ce ne sera jamais le confort d'un boyau...

tout dépend du budget, les GP4000S sont bons c'est sûr.
Moi j'aime bien les Hutchinson quel que soit le modèle, les Vittoria sont bien aussi notamment le Rubino Pro.
Quoi qu'il en soit, si tu passes d'une carcasse 33tpi comme les Orium à un pneu 120 ou 150tpi (pour le rubino) tu verras clairement une différence de resistance au roulement

Idem ! Enfin, ils ont pas tenus sur un virage à 30km/h avec un peu de gravier (mais très peu). Résultat à terre et un pouce bien amoché.

oui enfin je veux bien qu'on me montre le pneu qui tiendrait dans ces conditions

 
Moi aussi.  

Ben il faut sa    
 

Ca accrochera moins bien dans les autres virages ça.

TRES mauvais expérience avec des Michelin entrée de gamme, lithion je crois.
Véritable patinoire sur le mouillé, c'était même très dangereux.

 
 
Tpi  kesaco??
 
 

 
Pareil, très dangereux par temps sec avec une zone humide quand on ne s'y attend pas avec ces pneus. Dès que j'ai glissé deux fois de la sorte, j'ai changé de pneus.

 
plus la valeur est élevée, plus le pneu est adhérent et possède de rendement... mais plus il s'use vite.

Ca indique grosso modo la structure de la carcasse du pneu oui. Ca influe sur ça, mais on peut aussi faire un pneu de 120 tpi (nombre de fil par pouce) qui dure longtemps suivant l'épaisseur de gomme aussi.

et le gagnant du bon compromis (-de 25 euros disons) est ????

Le Gp4000s a 24.90€ pour l'achat de 10 pneus.  

j'ai pas l'intention de monter une équipe ni de faire 40000kms dans l'année

chez Districycles il est à 26€... et il tient 5000-6000 km environ.

Une alternative " Pneu Vredestein fortezza tri comp "
 
http://www.kompressor-bike.com/pne [...] -1125.html
 
   
 

Je sais pas mais faire les radins pour 5-10€ sur un pneu qui va vous faire plus de 6 mois d'utilisation c'est triste    
 
y'en a qui vont aller rouler avec du pain sec et de l'eau pour faire des économies car au final le budget "bouffe" (boisson énergétique et pate de fruits/amande) coûte bien plus cher.
 
Bon un peu énervé ce matin à cause d'un motard qui m'a foutu un coup de poing hier. Je l'ai un peu cherché mais quand même
 

+1 : surtout quand on voit le gain procuré (rendement, adhérence) par un bon pneu sur du bas de gamme.

je supose que c'est achat sur le net ? j'ai jamais vu des lots de 10 à ce prix en magasin. C'est le prix d'un lot de 2 à déca...  
En tout cas c'est interressant pour les sortie et le HT en hiver.

t'en as trop dit ou pas assez

 
http://sportshop.fr/fr/product/sho [...] -promo-mai
 
http://sportshop.fr/fr/product/sho [...] -promo-mai
 
Après le pneu seul est à 27€, et au vue de la durée de vie de ce pneu ce n'est pas si cher.

 
Pas assez. )

Bon voila mon acquisition
 
 
http://www.hiboox.fr/go/albums/spo [...] f680d60010
Occase: en fin le groupe puisque le cadre est un échange standard et les roues sont neuves.
Une sortie de 80 kms et tres content.

 
24.90€ c'est le prix d'1 pneu en lot par 10.
Si c'est en lot par 2 c'est encore plus rentable.
 
Pour mon "histoire", cest juste un petit truc.
Dans une agglomération avec comme séparateur visuel entre les deux chaussées, une zone de pavés. Zone urbaine limitée à 30km/h, je roule déjà à 37 et je serre pas sur le coté droit de la chaussée car :
.le trotoir est haut
.des bouches d'égouts
.j'ai pas envie de me faire serrer car les gens n'hésitent pas à passer le milieu de la chaussée pour doubler quand ça les arrange mais pour doubler un cycliste, ils ont tendance à serrer
 
Du coup un motard est pas content, il fait bien ronfler son moteur, je suis pointe du doigt le panneau de limitation à 30 km/h.
Il me dit que j'ai pas à rouler au milieu de la chaussée que ça l'oblige à passer sur la bande de pavés pour me doubler.
Il me double en me serrant et du coup je lâche un "connard"
Arrivé au feu mais dans la file de voiture, le monsieur n'est pas content et me balance un coup de poing, il repart bien vite et a failli se casser la gueule (en doublant les voitures sur la bande pavée bien sûr).
On se recroise au feu rouge et je lui dis juste qu'en tant que motard il doit comprendre que serrer le trottoir est dangereux et donc on ne serre pas.
Il admet et une fois le vert vert il me balance "et je ne suis pas un connard"
 
non t'es juste une petite bite.
Etonné sur le coup d'avoir gardé mon calme mais bon avec des chaussures qui nous font marcher en canard, une course poursuite qui serait de toute évidence à son avantage, un gars casqué et en cuir en face, j'ai pas trop joué les zorro

Nan mais rien que le coup de poind, faut pas se laisser faire. Tu aurais du prendre la plaque d'imatriculation à la rigueur et faire les démarches nécessaire immédiatement si tu étais marqués.  
Ou alors une autre solution, aurait été de le chauffer une nouvelle fois (facile après le "et je ne suis pas un connard), mais dans tous les cas, pas de le frapper directement au feu rouge.  
Enfin, c'est clair qu'avec des chaussures de vélo, on est jamais en situation dominante.

 
Ouais.

 
J'ai pas de marque, j'ai la plaque.
Mais bon c'est typiquement le genre de situation qui dégénère très vite.  
A la rigueur il te laisse repartir, et plus loin il te fait tomber...
Même si j'aime pas me faire marcher sur les pieds, j'ai une femme et deux enfants donc bon mon égo repassera...