Reprise du message précédent :

Nope, jamais fait les Vosges en VDR, je préfère les faire à VTT

Le grand pour moi. Oui va y avoir du monde, au départ faut y aller tranquillou et de toute manière dès le premier col ça va s'éparpiller.  
Même si t'es en queue de peloton au début et que tu vas plus vite, y'a peu de chances de se retrouver bloqué, en montée c'est facile de doubler.
 
Le seul conseil que je peux te donner sinon c'est d'essayer d'éviter d'arriver seul sur la route des crêtes, c'est venteux et c'est là que tu vas profiter un max si t'arrives à chopper la roue de quelqu'un.

Ouais, d'ailleurs je vais sortir là histoire de rire

 
Bien joué donc, et CR clair net précis et sans smileys débiles ça change  
 
Demain surprise le comité va t'appeler pour te dire que tu montes en 3ème caté pour supériorité manifeste  

 
En excluant le VTT ou j'ai pris quelques gamelles ma dernière chute sur la route doit dater de 1998   (mais je l'avais bien cherché et elle a fait mal...)
Après, dans mon coin, rouler sous la pluie est une hérésie, ça doit aider  

 
ptin la moyenne    
 
en plusse y'a deux bosses    
 
lorill le julian alaphillipe du daubic  

 
+1
 
Maintenant que ton objectif est passé avec le fail dans la boue quelle est l'excuse cette fois? T'annonçais des grosses pouissances y a pas longtemps.

 
 
Moi j'aurai plutot tendance à lui dire d'etre devant tout de suite, vu son niveau  
 
à l'alsacienne j'ai halluciné le départ en bombe des premiers  

câble de dérailleur, entre :
https://www.alltricks.fr/F-46290-pi [...] ox_2100_mm
et
https://www.alltricks.fr/F-46290-pi [...] tfe_2_10_m

 
(j'ai niqué celui arrière en tombant, celui avant était déjà effiloché )

J'ai des jagwire Téflon, pas senti la différence avec des câbles normaux. En plus le plaquage se barre aux points de frottement, du coup je doute fortement de l'efficacité.
 
Je crois que les gens se plaignent des dura ace aussi.
 
Du coup je te conseille le premier sauf si tu veux tester

Del, le mytho du topic  

Autant prendre le moins cher des deux oui. Le plus important c'est l'état des gaînes et de graisser le câble au montage. On peut sauter l'étape du graissage avec certains liner ou gaines qui sont déjà biens graissées.

 
Entre un article mal noté et un avec uniquement des avis positifs lequel prendre  

normalement non, j'étais en D2, je pense qu'ils me monteront en D1, mais vu que c'est des départs groupés, ça ne changera rien. Sinon pas grave, on fera avec, même si y'a quasi que des 123 ici, les 3J sont rares.

Mal noté avec un seul commentaire, ce n'est pas très représentatif

 
vu que ca part direct dans la Schlucht, ca frotte pas du tout
mais essaie de te placer sur la ligne au départ car ca va partir fort vu que le parcours est facile
 
sur le grand, il y a plus la possibilité de remonter
 
j'y serai pas cette année, peut être la Louis Pasteur si le temps est clément

 
Les 3J sont en train de disparaître on dirait  
 
Faudrait unifier les 3 fédérations et n'organiser que des courses toutes caté, en Ile-de-France au dessus du niveau dép faut faire trop de voiture pour aller courir régulièrement c'est ridicule.

ffc ufolep fsgt ?

surtout que du coup le gap entre pass et 123 est énorme, on passe de 70km a 38km/h à 120km à 42km/h, et après ils s'étonnent que beaucoup de ceux qui montent ne prennent pas de licence l'année suivante

4ème sortie avec le bitouine, 47km. On augmente petit à petit
Plus trop de douleurs au dos, j'ai fait attention à ne pas trop arrondir et j'ai varié un peu plus souvent ma position.
 
Villa cheminée :

 
Next : 62km samedi prochain pour aller voir un pote, ça devrait le faire

 
Quel modèle de support / sacoche au guidon ?

recyclage du easyrider

 
Surtout que c'est un câble fréquemment utilisé dans les magasins de vélo pour les montages et ça se passe sans soucis.

Voilà
Une vieille easyrider, plutôt destinée aux motards à la base, mais qui passe très bien sur un guidon de vélo

 
Oui.
 
Je crois que ce qui fout le plus la merde c'est la baisse du nombre de courses au dessus du niveau départemental.
 
Les coureurs limitent au niveau 3éme caté ne veulent plus se tapper 150 bornes de voiture et risquer de se faire lâcher au bout de 5 km de course donc ils vont en ufolep ou fsgt ou freine pour être en dép ffc, il y a 20 ans il y avait des courses partout.

oki

cf cet article de la voix du nord paru il y a quelques jours http://www.lavoixdunord.fr/205237/ [...] -la-region

 
Faire des toutes caté n'est pas une si mauvaise idée mais 100 km suffiraient, et si tout le monde joue le jeu ça pourrait faire des beaux pelotons de 180 coureurs, rien n'empêche ensuite de récompenser le premier d1 d2 junior vieux etc..

Très beau bitouine  

beh. En ufolep ils mélangent les cats et font des podiums séparés, c'est assez naze en fait. Si t'es en deux, le meilleur moyen de gagner, c'est de pas craquer, et d'essayer de rester avec quelques 1. Si t'es un peu résistant, c'est facile et pas intéressant, si tu ne l'es pas tu n'as aucune chance et c'est pas intéressant non plus du coup. Après, je comprends qu'ils le fassent, quand on regroupe les 1 et 2, on est 15 au départ  

 
   
C'est tout à fait le ressenti que j'ai. C'était déjà mal barré, se rajoute à ça les exigences sécuritaires que je qualifierai de débiles (encore plus que le casque ).

 
On ne pourra jamais réussir à faire en sorte que tout le monde au départ puisse gagner.
Et avec plus de partants et une vitesse plus constante les courses devraient être plus sympa.
Les courses à moins de 60 partants c'est l'enfer, que des à coups, la bonne qui peut partir à tout moment

non, mais si on peut faire en sorte que chacun puisse se sentir à sa place ou à peu près, ca sera déjà pas mal. En pass ça a l'air d'aller (même si pour du loisir, c'est dur - je ne pense pas que quelqu'un qui roule 3h par semaine s'amuse beaucoup), au dessus ça à l'air un peu différent. Enfin on verra quand on y sera

 
le mien est jaune fluo . au moins, il sert a qlqchose, vu que le projet c'est qu'il serve pas.

Habile.  

Genre ça : http://www.wiggle.fr/casque-giro-c [...] 5360788116 (et les grands qui payent 20 boules de plus, évidemment )

Ce groupe ...  

genre l'ancienne version : https://www.specialized.com/fr/fr/m [...] o-3/118289

Pareil, j'ai pris un btwin 500 jaune fluo, modèle VTT avec visière car mine de rien c'est bien pratique

 
On va plus vite avec un casque noir et vert ?  
 
http://www.wiggle.fr/casque-de-route-kask-vertigo-20/

Seulement 907e en L, une affaire.

Kask
 
J'aurais pas confiance de mettre un casque fabriqué par des dyslexiques  

La taille en dessous est à 400€ quand même.