Reprise du message précédent :

 
C'est vrai qu'il faut souligner la qualité du JDD !

 
Journal du Dimanche  

Camara c'est le seul bolosse sur la terre avec un btwin de poseur

Ah mais clairement. Velociste (wareega à 50 kms) ou Décathlon

 
Mais je ne suis ni l'un ni l'autre

De mon point de vu t'as plusieurs stratégies possibles :

1- Si tu n'es pas sur que le vélo de route te plait, tu peux acheter sur le bon coin un vélo pour 150-200€. Selon ce que tu trouves tu devras peut-être rajouter 20-30€ et quelques heures de réparation  (changer les patins, les câbles, etc...)
Ensuite au bout de 8-10 sorties tu revends le vélo, soit pour t'en acheter un "vrai" si ça t'as plu, soit pour t'en débarrasser
Au pire des cas tu fais une moins value de 50€.
L'inconvénient c'est que ça te prend un peu de temps (le temps de faire l'achat, la revente, les réparations si besoin etc...) et que tu commences avec un vélo vraiment pas ouf.

2- Tu achètes direct un vélo correct, vers 1000€ (c'est l'entrée de gamme des bons vélo ). Tu le gardes quelques mois à quelques années suivant si tu es dépensier ou bon. De plus si ti choisis de monter en gamme tu connaitras les points important pour toi dans un vélo.
A mon avis c'est le meilleur choix si tu es sûr de te mettre au vélo de route dans un but sportif. Tu peux de suite te faire plaisir, sachant que c'est une en gros la somme minimale que tu devras mettre pour une monture correcte.
Les marques avec le meilleur rapport Q/P dans ces pro : B'twin, PlanetX, Radon

3- L'argent te brule les doigts, tu achètes tout de suite un vélo à 3-4-5000€.
On est clairement sans de l'achat plaisir, et tu as un risque financier si il ne te convient pas...

 
Si tu fais un bon montage tu pourras poser, promis tu pourras poser

Je note tous les conseils.

 
Tu peux très bien avoir une roue prévue pour du 10v (donc sans l'entretoise), sur laquelle tu ne pourrais pas mettre de 11v.
 
Mais je répète que sans démonter tu peux voir si tu as l'entretoise sur ta roue (elle serait à la suite du plus grand pignon).

Hors cas exeptionnels tu peux monter du 10 sur des roues 7/8/9/10v
 
Tu peux monter du 10v sur une roue 11v avec l'entretoise.  
 
Donc si ta roue est vendu pour 10/11v l'entretoise y est, si elle est plus vieille elle y est pas
 
Apres y'a des cas exceptionnels...

J'avais une entretoise sur mes Zipp, la voyant pas sur mes Mavic, je ne l'ai pas mise au moment du montage de ma cassette..

Je comprends enfin à quoi elle sert..  

Les crl 11 sont plus larges que les 10.
Les seuls roues qui n'ont pas posé de soucis lors du passage de 10 à 11 sont les mavic qui avaient une vague en plus depuis longtemps.

Un bon alu ce truc qu on entend depuis 20 ans alors que le moindre carbone chinois fait mieux

Si on est pas au top la montée finale fait mal quand même ^^ Pareil l'an dernier dans la montée finale j'étais au bout du bout, manque d'entraînement + mal au dos.

La route des crêtes aussi m'avait bien usée, à rouler tout seul.

Quand je vois le temps du premier ... 3h50  

Alors je vais répondre, j'avais déjà expliqué que j'étais malade et que ma sortie de mardi ne s'était pas bien passée. J'ai pas roulé de mardi à samedi, et samedi soir je suis sorti à VTT voir les sensations pour voir si ça valait le coup de tenter la cyclo, sur les efforts courts aucun souci, par contre au bout d'une heure très cool j'ai fini rincé, avec mal au crâne et fatigué comme si  j'avais fait une sortie de 6h tempo. Mon pote qui est moins en forme que moi m'a proposé de faire une rando vtt, j'ai donc décidé de jouer la sécurité et de faire la rando vtt, et je pense vraiment avoir fait le bon choix: là pareil, sur les efforts courts pas de souci, par contre FC très haute pour l'effort ressenti, et rincé après 1h30 (le tourni, sensation de vide, fatigue, mal aux jambes). J'imagine même pas si j'avais fait la cyclo en mode course, et même en mode randonnée... Ce qui est marrant c'est que la rando vtt se déroulait pas loin des marcaires et que j'ai croisé les coureurs
 
Donc oui j'ai fait le faible et je ne regrette pas une seconde (malgré les 34€ dans le cul). Quand je vois comment je me sens ce matin en vélotaffant comme une loque je regrette encore moins
 
Faibles ftw    
 
Et bravo miniw

https://www.cycologygear.eu/
 
perso je les trouve sympa leurs jerseys

Une chose est sure, Del gere mal la pression

j'aimerais bien savoir l aperte de rendement d'un truc pareil ça doit être comme porter un sac de 10 kg sur le dos  

350€

le fameux casque HFR à 250€ et le maillot à 220

fut un temps je pense que ça permettait de justifier l'achat canondale alu vs btwin carbone, par exemple.
Effectivement jamais une mesure sérieuse n'avait étayé ces propos

Sinon y'a l'acier aussi...

C'est même pas une histoire de pression (quoique j'aime pas tant que ça la bière), mais surtout que je veux éviter d'affaiblir mon corps encore plus à 1 mois de ma course, surtout que j'ai déjà beaucoup perdu le mois passé, c'est plus la séance de rattrapage/récupération/sauvetage en Juin

Stop les trolls pls
 
Regarde les tests sur le CAAD12 disc vs. Synapse disc par exemple, les testeurs ne voient pas grande différence, au final la plupart préfèrent même le cadre alu: plus confort, plus "péchu". Alors oui il reste la différence de poids, de l'ordre de 150g... mais le reste, je crois pas qu'il y ait un fossé franchement.
 
C'est le mec qui a 2 carbone (vtt XC & enduro), 2 acier (commuter & endurigide), et deux alu (route & DH) qui dit ça

J'ai dit que je la ferai en off, histoire de voir - après mi-Juillet par contre

T'as interet à la gagner cette mb race de merde apres nous avoir fait chier 6mois avec ta préparation et tes watts

Mon objectif est de la finir, je vise aucun classement, hein

FYP  

Ouais ce sera déjà un bon début

Ça intéresse quelqu'un si je développe une extension Greasemonkey qui insère automatiquement le smiley aléatoirement dans tous les posts de Del ?  
 
Genre ça :
 

Non mais sans parler de ça, casque, maillot, cuissard, chaussures, pompes, multi tool, produits de nettoyage (même le minimum), clé dynamométrique, gourdes. C'est le mini et sans partir dans des trucs de dingue t'es à 500 balles sans forcer.

On parlait du cadre carbone. Si tu veux qu'il se fissure au moindre serrage

Seulement si t'insères des smileys nain pour crapoussin, des smileys steaks pour krakra, des smileys gitan pour elpolo, et des smileys escargot pour toi

 
Entre 500€ (si t'es prêt à partir sur de l'occaze et que tu as chanceux) et 1500€ (pour un alu bien équipé ou un carbone orienté confort). Avec quelques centaines d'€ en plus pour la tenue, l'équipement et de quoi entretenir.

Ouais y a l'occasion, j'ai trouvé que c'était un super moyen d'avoir un bon équipement à un prix qui fait moins mal au cul, mais par contre pour un débutant il reste le problème de la taille. On peut se mesurer, mais on ne sait pas si on sera bien sur un vélo à sa taille théorique, surtout avec les spécificités de géométrie des marques, si on n'est pas bien si ça peut se régler en changeant la potence ou pas...  
 
Perso j'ai eu une bonne expérience de l'occasion mais je pense que côté taille j'ai eu un coup de chance. Mais avec l'occasion on peut aller voir le vélo, l'essayer, discuter avec le vendeur... Je ne sais pas si on peut faire ça chez D4.

Pourtant quelque soit la marque pour la taille il y a deux mesures essentielles. Le top tube (mesure prise à l'horizontal) et le tube de direction. Bref, si on a déjà roulé sur un vélo dont on connait les mesures il est facile de voir si la taille sera bonne (qu'il y ait des ajustements ou non). Quand on part de zéro c'est plus compliqué et la meilleur façon de faire c'est d'essayer via prêt ou location.

bon chez d4, tu peux voir le vélo, l'essayer toujours dans le magasin (ça sert en gros à rien) parfois sur un parking dédié, discuter avec le vendeur avec 2 choses à considérer: il n'y connaît potentiellement rien (idéalement le tester sur 2-3 questions), mais avantage il a pas d'intérêt démesuré à faire une vente.
Avantage quand il y a du stock: essayer la taille en dessous et celle au dessus. C'est comme ça que je repars avec un 57 pour mon (maintenant mulet) alors que mes mesures m'orientent plutôt sur 55.
 
Après clairement la décote de l'occasion offre des affaires imbattables

ouais sans forcer chez rafa.
sans forcer chez wiggle pour 300 t'es déjà bien équipé...
après je dis pas de pas acheter rafa, mais juste si on parle de minimum, alors parlons de minimum

 
Le minimum c'est Lidl/Aldi    
 
Dhb c'est clairement du milieu de gamme    
 
Et tu parles de Rapha ou http://www.rafal.fr/ ?