Reprise du message précédent :

 
Le minimum c'est Lidl/Aldi    
 
Dhb c'est clairement du milieu de gamme    
 
Et tu parles de Rapha ou http://www.rafal.fr/ ?      

D'où la fourchette 300-500 dans le message initial

Ça te fait grosso modo :
- 25€ de casque
- 2*20€ de maillot
- 2*50€ de cuissard
- 60€ de chaussure
- 15€ pour la pompe à pied
- 15€ le multitool
- 10€ de produit de nettoyage
- 10€ les gourdes

Sur lesquels tu rajoute 15€ de matos de réparation basique (chambre à air, démonte pneu, cartouche de CO2 et détendeur)

Donc ouais on est bien à 300€

Et c'est juste pour l'été. En hiver il faut rajouter le coupe vent, le cuissard long, ...

Casque à 25€ et kit CO2    
 
D'ailleurs t'aurais les liens de tes produits ? Même chez D4 c'est plus cher.
 
Et t'as oublié les gants et les lunettes.

 
Faut revoir ta définition de minimum surtout. Produit de nettoyage spécifique t'en as pas besoin pour t'équiper. Les produits d'entretiens ménager que t'as chez toi suffisent.  
Clé dynamométrique. Faut pas pousser mémé dans les orties là. T'as 99% de chance de ne pas en avoir besoin sur ton vélo si tu te poses déjà un budget pour le vélo et l'équipement.  
Pour les bidons et portes bidons, tu peux te les faire offrir à l'achat du vélo le plus souvent. Pour les chaussures, tu peux aussi prendre tes baskets avec des cales pieds. Ça marche bien au début.  

puis bon 2 cuissard et 2 maillots, à moins d'avoir des restrictions sur l'usage de machine à laver, je vois pas pour débuter avec 1 sortie par semaine

 
Surtout que c'est généralement sec avant même de l'étendre sur le séchoir.  

Rapha effectivement. Je suis déjà en mode RG
 
Et t'as tout à fait raison: un bon pote, cycliste occasionnel , équipé full lidl et ça l'a pas gêné dans le Tourmalet...

lunettes + gants d4 = 11€
y a un casque à 10 €, mais peu aéré, je partirais plutôt sur http://www.wiggle.fr/casque-giro-skyline-ii/ à 25€

Vous avez déjà changé des rayons ? J'ai pété un rayon d'une DT swiss R24 db et je voudrait le changer + en avoir en rab. L'opération parait pas bien compliquée, mais putain cette galère à choisir le rayon de remplacement par contre... Pas moyen de trouver la bonne longueur même sur le site DT Swiss

Je me posais une question : sur les VTT / routes basiques, dans l'immense majorité des cas, les tiges de selles ont une longueur standard (avant coupe éventuelle, s'entend) ?

Bah tu mesures celui qu'est cassé

 
non pas vraiment

 
Ya pas de feinte là dessus (j'y ai pensé hein), mais tenir compte d'une élongation au serrage, mesurer ou pas le pas de vis, le coude... ?
Un site particulier ou trouver ca ?

Non pas de pieges. Tu mesure jusqu'a l'angle du coude (la tete quoi) et tu mesures le pas de vis. Au pire t'as un petite marge d'erreur

C'est simple, tu le poses sur une regle et tu regarde la longueur. T'en trouve un peu partout sur le web

 
Ok ca marche.
J'ai plutot tendance à pas en trouver sur les sites classiques (alltricks, pbshop...), mais si ya pas plus de complication ca devrait le faire.
Merci !

Si t'as un bouclard pas loin de chez toi il te le donnera gratuitement ton rayon. Au pire 2€...

Ok. J'ai acheté un VTT 5€ en allemagne, il est pas trop mal, même si tout rouillé, mais c'est un 52 j'ai l'impression, un peu short pour moi qui utilise plutôt des 56. Je vais essayer de tricher avec les réglages, en montant la selle au max, potence plus longue éventuellement...

Plutot topic velotaf ou vtt alors pour tes question (voir fp )  
 
Les longueurs sont données sur les sites de vente, t'as qu'a comparer avec l'actuelle

 
Je pense effectivement y aller, d'autant que c'est là que j'ai pris mes roues.
Mais j'aime bien savoir faire moi même, et puis j'en profiterai pour acheter quelques rayons pour mon VTT aussi, je pensais que ca arrivait qu'aux autres de péter des rayons

Sur mon futur lieu de travail y'a un centreur parktool plus ou moins en libre service pour les gars comme toi
 
Donc si il est très sympa il t'aide, si il est sympa il te prête son centreur de roue, si il est pas très cool il te dit d'aller te faire foutre

Sympa. Moi je connais mon bouclard, il me le prête pour 30€ je pense

Bon bah sache que pour 20€ de plus t'as l’entrée de gamme
 
http://www.materiel-velo.com/14413 [...] -tacx.html

J'utilise mes lunettes de vue et je porte pas de gants en été donc j'oublie toujours ces deux éléments

Sinon pour les prix, t'abuserais pas un tout petit peu Quand on regarde sur D4 :
- le casque t'en trouve à 10€, mais faut plutôt mettre 20-30 pour un truc plus aéré
- Maillot : Le premier prix D4 est à 6€. Ça fait le taff. Après pour un truc plus sympa avec zipp intégra, etc... faut plutôt mettre 20-25€ (chez D4 le maillot 500 est pas mal pour 26)
- Cuissard à 49,99€ tu as le 900 avec la peau de chamois bleu. Certes on peut prendre du bas de gamme, mais c'est à ce dégoûter du vélo.
- Chaussure : La gamme 100 est à 30€, la 500 à 60€
- Pompe à pied :La pompe à pied FLP 5000 est suffisante pour mettre du 6-7 bars
- Multitool : Sur Amazon tu trouves des muktitoom de qualité avec dzrive chaine intégré à 15 ou 20€
- Produit de nettoyage: 4€ le WD40 + 4€ le lubrifiant pour chaine chez D4
- Bidons : 2€ le bidon basique, 5 le gros de 750ml chez d4

Et pour le matos de réparation : 2 caa 6€ + 15€ le kit rustine / démonte pneu / détendeur / une cartouche CO2 + 2-3€ pour 2-3 cartouches de CO2
Je voyais le kit un poil moins cher

Bref je pense que j'étais loin d'abuser sur les prix. On peut même trouver moins cher, mais c'est ce qui me semble raisonnable et durable en terme de qualité.

Je trouve ça plus confort d'avoir deux jeux de maillots / cuissards mais on peut faire sans

après c'est juste dans l'idée de la définition de "mini"
Faut bien comprendre qu'on parle du mini-HFR, c'est à dire full Shim 105, maillot full zip devant et 3 poches derrière dont une zippée, les mêmes lunettes que Sagan et des CàA michelin super light.
Voilà perso je me suis remis en selle avec un vélo à 350€ (qui roule toujours 6 ans après), un cuissard à 30€ (peau rouge d4) avec lequel je peux rouler 6h sans avoir mal au cul, et un maillot à 3€ qu'effectivement je ne mets quasi plus, mais que je portais à l'Aubisque sans me désintégrer.
Donc le mini c'est ça.
Après on peut toujours partir sur du milieu de gamme qui n'aura pas forcément vocation à être remplacé..encore que .... donc faudrait partir direct en haut de gamme... mais là faut être sûr d'accrocher à l'activité quoi.

Une chose est sûre c'est que le vélo une fois que tu y a pris goût et quelque soit ton budget de départ, tu trouvera toujours un truc à acheter en plus par la suite..

Ça va de l'outillage si tu est un minimum intéressé par la mécanique, en passant par les consommables comme le lubrifiant si tu es un minimum soigneux, aux vêtements si tu veux être swag ou aux accessoires (roues etc..) si tu veux te faire plaisir..

C'est sans fin !!  

Clairement ici on (en tout cas "je" ) parle de l'équipement minimal pour une pratique régulière du vélo en temps que loisir, et donc d'équipement un durable et confortable.
Dans le cas où l'on sait déjà que ça va nous plaire et qu'on devra à terme investir dans un peu de matos, autant le faire de suite.

Si l'objectif c'est juste de découvrir l'activité mais sans "engagement" financier car on ne sait pas si on va continuer ou non, je recommande fortement d'acheter un triban à 150-200€ sur le bon coin, et d'aller rouler avec un short et un t-shirt de sport lambda. Le seul truc à acheter c'est un casque si on en a pas.
Au bout de quelques sorties, on revend le vélo, dans le pire des cas on fait 30-50€ de moins value. Si ça nous a plu on investi dans du matos correct (voir haut de gamme suivant son budget et ses goûts).
Sinon bein tu as perdu seulement 30-50€.

les trolls matos, c'est toujours un succès    
 
moi je pense que le budget hors vélo doit être plus proche des 1000 balles que des 300. Rien qu'un bon casque c'est 100 balles, un bon cuissard 100 balles aussi, chaussures 100 balles. Cales auto et pédales, pompe à main, pompe à pied, sacoche de selle, porte bidons en carbone, GPS, support GPS, capteur vitesse, ceinture cardio, coupe vent imperméable, buff, lunettes de soleil photochromatiques, graisse chaîne, multitools de qualité, càa de secours, rustines, démonte pneus solides, loupiottes av/ar, gants, chaussettes x socks, crème à cul, bidons, c'est vraiment le minimum indispensable, et avec ça t'as intérêt à ce que bobonne fasse la lessive plusieurs fois par semaine  

J'ai découvert le vélo de route sur un rockrider 5.2 sur lequel j'avais monté des pneus slick. Après plusieurs sorties de 100+ km dessus, j'ai vite eu envie d'investir dans du matos approprié

 
Alu = delantera  
Carbone = miniv

 
Tu sous entends que sans carbone on ne peut pas participer aux cyclo ?

 
Dommage  
C'est sûr que faire une course en étant vraiment malade c'est nul, surtout pour une première, et en mode randonnée ça vaut pas le coup autant le faire peinard quand tu seras mieux  
 

 
C'est pas impossible, perso il m'arrivait toujours un truc quand je commençais à bien marcher comme par hasard, avec le recul c'était peut être le stress, je suis au top je dois gagner  
 
 

Crapoupou    

et toi t'es quoi, en carton?

trouver un truc à acheter oui
avoir besoin , autre que chambres à air et lubrifiant, + 1 pièce d'usure de temps à autre, je vois pas.
 
Perso 2015-16 mes plus grosses dépenses liées au vélo c'est le transport pour aller au départ/revenir de parcours, et les cafés/sandwichs/restos avec les compagnons de sortie.
 
Mais j'en reviens au fait qu'on parlait de mini....

enfin mon maillot à 3€ est durable et confortable
l'équipement lidl de mon pote aussi, il roule qu'avec ça (pas énorme certes, 20-25 sorties par an) depuis 2014.
 
En tout cas je suis content d'avoir commencé entrée de gamme, car si j'étais parti "milieu de gamme"  (vélo à 700-800€ , maillot btwin gamme 500), j'aurais de toute façon acheté l'upgrade (carbone, maillot btwin 7-900 (en tout cas avec poche zippée))
 
Donc acheter d'entrée milieu de gamme, c'est quand même pour la majorité (HFR, mais aussi mon entourage) juste surpayer le mulet et le maillot qui finira en bas de la pile 2 ans après

A vous lire, me reviennent mes sorties route avec mon VTC monté en Marathon+ @8 bars, compteur Sigma @10€, habillé avec un survêtement coton/polyester, baskets trouées, pas de casque, Eastpak avec CAA/Pompe et bouteille de Cristaline sur le dos    
 
Je finissais systématiquement par attraper froid avec ces fringues de merde pleines de sueur. Le sac à dos était plein de traces de sels contenus dans la sueur. Et je mettais déjà à l'amende des cyclo carbone.    
 
Pourquoi j'ai investi dans du matos dédié ?    
 

Sinon vous faites comme moi, vous vous habillez en charclot sur des velo hdg vintage equipé en groupe moderne mdg avec des roues carbones  

une roue carbone, non? ou t'as fait des frais?  

Je suis en Allemagne, je vais tester les maillots Lidl @ 8€, ça a l'air très correct pour le prix.