Reprise du message précédent :

 
Zwift  

je roule pas assez pour que ça me dérange donc ça me va

hommage à Froome dans le Ventoux pour mon finish

 
t'es du genre à croire que c'est le parcours qui fait mal en vélo?

 
Ah c'est pour l'hiver ? Tu vas rigoler sous la pluie avec les DT Swiss qui font gling gling  

c'est la vitesse qu'on y applique !
j'étais plus frais après les 300 kms @ 3200 D+ de dimanche dernier que les 90 kms @ 1100 D+ d'aujourd'hui

 
Je peux témoigner  

Top le CR Elpolo.    
Très sympa cette Kiroule, j'ai pris cher dans chacune des bosses.    
 
Et après avoir laissé miniw et Elpolo à la gare, on a encore pris une bosse, elle était interminable !

 
Tu t'en sors bien ! Bon courage pour ta récup !
 

 
Paris-Roubaix c'est tout plat et les mecs sont mêmes pas capable de tenir le peloton. C'est vraiment des branlos

3 semaines avec une attelle c'est pire qu'une petite fracture de la clavicule.

C'est un vélo pour Géant très très souple ?

dégueulasses ces vélos Look  

 
Je suppute un vélo neuf dont la tige de selle n'a pas encore été coupée.

Très chiant comme système d'ailleurs.

J'ai vu ce système dans les flops technologiques

J'ai un look 586 avec ça, si t'as pas besoin de jouer sur la hauteur de selle ce n'est pas un problème.
Par contre le système bourrée d'entretoise est fragile, dès que tu serres un peu trop les entretoises pètent après c'est une galère, et un changement de selle peut amener à devoir rescier un peu le cadre.
Bref c'est nul, tout comme le frein sous la boîte de pédalier.

C'est le vélo de Nono ?

Ca m'a l'air sanglant vos sorties, le CR qui fait peur  

 
C'est normalement que sur les vélos très hauts de gamme donc réservés aux pros donc pas susceptible de changer d'utilisateur

Les vélos pros sont les vélos qui changent le plus d'utilisateur je pense vu qu'ils sont revendus à la fin de chaque saison

Bon y'a toujours les vélos de niku qui changent de proprio à la fin de chaque mois

 
Oui si tu rachètes un vélo comme ça tu dois faire gaffe de ne pas être plus grand que le coureur pro.
Si t'es plus petit pas de soucis, tu peux recouper le tube.

Mouais, la hauteur de selle je l'ai réglée une fois et puis je n'y ai plus touché depuis...

 
Pour une personne qui souhaite changer de vélo régulièrement, c'est un peu ennuyeux quand même.

Je préfère en faire qu'en changer

CR de la cyclo de dimanche    
 
Départ pour la "Skoda Cyclotour" (qui avant faisait le tour de l'ile ) à 8h00, j'arrive à 7h15 et retrouve pas mal de gars avec qui je roule en club le dimanche matin, entre maillots roses on se repère facilement .
Le départ mélange les 156 participants de la course de 90 kms et les 85 de celle de 135 kms. J'ai choisi de participer à celle de 90 kms, le profil de celle de 135 avec un long retour plat le long de l'océan vent de face n'étant pas fait pour moi qui préfère grimper .
 
Les 30 premiers kms sont neutralisés à faible allure (entre 20 et 30 km/h) derrière une voiture et encadrés par les motards, le passage sur la route en 2x2 voies étant un peu risqué avec autant de monde.
Au pied de la première ascension, arrêt général sur un grand parking pour regrouper tout le monde, c'est un peu le bordel mais une occasion parfaite pour pisser un coup comme beaucoup de monde...  On ne sait pas trop où se placer sur la route, pour ne pas se faire enfermer ça s'agglutine près de la moto ouvreuse.
 
Au départ, ça dynamite après 3 secondes    et beaucoup partent à mon avis en sur-régime. Je me cale à mon allure sur une ascension de 6 kms que je connais très bien et remonte petit à petit pas mal de monde, manquant d'accrocher un bon groupe avec un gars de mon club. J'ai dans ma roue un autre gars du club, qui me dit qu'il est au taquet et ne peux pas me relayer dans la montée, du coup je fais tout seul et au final améliore mon chrono d'une minute sur cette portion. Une fois en haut, il reste une dizaine de kms de faux plats montants et quelques bosses, on se relaie à fond en étant tout de suite rejoint par un participant d'un autre club, puis un peu après par 2 autres.
 
Arrive la grande descente assez dangereuse par endroits, depuis ma chute il y a quelques semaines je ne suis pas trop à l'aise    et mon camarade s'envole devant. D'autres concurrents doublés dans la montée en profitent pour recoller. Au final, regroupement en bas, on est 7 et on rejoint le bon descendeur qui nous a attendu car il est tout seul.
Viennent une quinzaine de kms de plat avec des longues lignes droites et du vent, ça se relaie plus ou moins bien, tout le monde ne participe pas à fond .  
On arrive à une bosse de 2 kms qui fait mal aux jambes car sur la partie haute il y a du vent : ça commence à se regarder, au milieu personne ne roule, du coup je me cale en tête pour assurer le rythme ne sachant pas trop si à l'arrière il y a du monde qui pourrait revenir. Sur la partie finale ça ne loupe pas, 2 participants placent une attaque, je n'ai pas les jambes pour suivre, heureusement un de mon club prend le relais pour revenir lentement sur eux en roulant très bien. Bref, nouveau regroupement et on attaque une descente rapide tous ensemble .  
Vient le "tour des roches" : 6 kms de route pourrie pleine de trous, moitié goudron et moitié béton, avec un passage de radier dans l'eau (il y a eu des chutes), de la boue...    Les 2 qui avaient attaqué impriment un gros rythme, je lutte pour rester dans leur roue et ne pas me retrouver à l'arrière du groupe, car ça peut vite décrocher sur ce terrain pourri.
On arrive groupés à la bifurcation 90 kms / 135 kms : il n'y a qu'un participant qui faisait la 135 kms   , ça va se jouer au sprint à 7 pour la 6ème place (ça on ne le sait pas encore, on sait qu'il y a du monde devant, mais pas combien).
Un des 2 attaquants tente une accélération à 2 kms du but, je bouche le trou, il y en a un de décroché. On amorce la longue dernière ligne droite, celui avec qui on s'est relayé plus tôt dans la montagne lance une accélération de loin tout le monde suit, mais pour moi c'est foutu : ma chambre à air avant explose...   Je tente de rouler quelques mètres comme ça    ne sachant pas s'il y a du monde derrière mais c'est une mauvaise idée, ça part en vrille et la jante n'apprécie pas. Du coup je trottine (la galère avec les groles spd-sl   ) avec le vélo à côté (remember Froome dans le Ventoux) pour finir les 400 mètres qui restent, me faisant doubler par le décroché .  
 
A l'arrivée j'ai du coup droit à un peu plus d'attention de la part du speaker et des photographes, je joue le jeu en passant la ligne avec le vélo à bout de bras pour déconner. Derrière j'ai droit à une interview pour le JT local (la journaliste ne donnait pas envie de l'éviter   ).

 
Bref, je me suis défoncé, j'ai bien roulé sur les ascensions, moins bien sur la descente (enfin pas tant que ça en regardant les chronos d'autres participants), mais j'ai un peu les boules de me faire sortir du groupe comme ça à la fin     (même si à mon avis je finissais dernier du groupe au sprint, ça aurait fait juste une place de mieux).
Deuxième course, 13ème au scratch et 2ème en non licencié 30-39 ans : pas si mal compte tenu du manque d'expérience (j'ai bouffé un peu plus d'énergie que les autres dans les relais amha) et de la malchance, il y a moyen de s'améliorer    
 
https://www.strava.com/activities/985251949

Beau cr

Et ces gifs    

 
Beau CR qui fait monter en pression    
 
Et félicitations pour le taff, faire le boulot devant et pas avoir le droit de finir correctement, c'est pas juste.
 
T'as oublié l'Instagram de la journaliste par contre
 
https://www.instagram.com/maelys.erissy/

bien vu pour l'instagram  

bordel merguez le nibali d'hfr

Wiripse, c'est adapté un brompton pour l'entrainement ou ça bouge de partout comme les pliants decath (désolé pour la comparaison ) ?

J'aimerais bien en prendre un pour m'entraîner genre quand je suis en déplacement pro et que je ne peux pas prendre mon vélo normal.

Sinon entre 2/3/6 vitesses tu penses quoi ?
Et tu as quel modèle ?

Le s3l me tente bien.

 
   
 
T'entend quoi par entraînement ?
 
Parce que les sensations sont loin d'être similaires à celles sur un route. Surtout que comme la plupart des mecs ici tu dois être un géant.

Par contre faut se saper comme un gary
 
https://www.youtube.com/watch?v=1DA2oxftEJE

Genre rouler 1h30 à bon rythme, ptet pas faire du fractionné

Je fais 1m83

Ah ouais ça envoie.

 
Si tu veux envoyer sur un Brompton, tu peux y'a pas de problème.  
 
T'as forcément plus de souplesse à cause du format du bordel, ça se sent dès que tu te mets debout. Au niveau du guidon. Sinon tu peux écraser les pédales tranquillement. Le cadre en lui même étant full acier épais, ça bouge pas.
 
Quand je roule plus d'une heure avec, j'ai du mal à voir ça comme une "séance". Peut-être qu'un capteur de puissance dirait le contraire, mais dans mon esprit c'est clairement pas pareil.
 
De mon côté j'ai un M6R avec le plateau standard intermédiaire, car je l'ai acheté pour le vélotaff.  
 
J'ai jamais testé de S mais comme c'est ce qu'ils utilisent tous sur les courses, j'imagine que c'est effectivement plus adapté pour faire parler les watts.  
 
Les vitesses je ne comprend même pas pourquoi il existe des modèles autre que le 6
 
Après regarde peut-être pour partir sur le grand plateau aussi, tant qu'à faire.

Pour les vitesses je ne comprends pas pourquoi ils utilisent leur truc chelou plutôt qu'un alfine à 42 vitesses surtout

C'est peut-être pas vraiment adapté aux roues de 16" ?