Reprise du message précédent :
"Un noel" ?

Today, 75 bornes, dont 20km pied au plancher (reconnaissance d'un circuit de triathlon pour cet été).
Et là, je suis en pleine fabrication d'endorphines    

hier c'était le mulet... un autre Noël d'ailleurs ; t'es allé par où et quand ?
 
ce matin on a fait un A/R dans le Grésivaudan en partie avec le GMC38 ; au bout de 40 km ça devenait chaud de suivre (genre fallait se mettre à bloc pour prendre un relais sur du plat, vent de face ).

en fin de journée (fini de nuit aux loupiotes), j'ai remonté la vallon du gresivaudan rive gauche et redescendu de l'autre coté après au niveau de crolles pour faire quelques bosses

ce qui m'etonne, c'est que j'ai vraiment l'impression de me trainer (sortie hier à 27 de moyenne environ), mais que vu que je double plus de monde que je me fais doubler, il y en a qui se trainent encore plus

Awé, j'avais oublié la marque du spad. Content qu'il t'aille bien rody.

Perso ce matin, j'me rend compte que ma roue arrière s'est encore voilée. Du coup j'ai finit en desserrant l'étrier de frein. Si mes roues se voilent tous les 2 mois, ça va vite me saouler.
Autrement, j'ai l'impression de ne pas avancer. J'ai beau m'entrainer régulièrement, en ce moment les sensations sont vraiment en dent de scie, et globalement j'ai bien plus de mal à me taper dedans qu'il y a 2 mois.
Va falloir que je m'arrête un peu pour faire du jus j'crois.

pour ma première sortie j'avais peur de choquer mes muscles et de finir à la traine. Mais je pense que sans home trainer c'est ce qui serait arrivée. Là au contraire sur le plat malgré une fonte musculaire je tiens bien et sur bosse ça tourne mieux et plus vite que l'année dernière. J'ai hâte que le soleil revienne histoire de croiser du monde pour se tester car tout seul sur la route difficile de se jauger. Sur 70 km j'ai croiser un mec mais il n'a pas pris ma roue (il semblait un peu cuit vu de derrière). J'ai croisé 2 cyclo au pied d'une bosse qui coupaient par la forêt  

 
bizarre, ça devrait être l'inverse... tu as coupé entre-temps ? peut-être que tu roules trop fort, sans vraiment récupérer entre chaque sortie ?
aujourd'hui j'ai eu un petit coup de mou sur la fin, mais j'avais un peu oublié de manger, et 10min après avoir pris une barre ça allait nettement mieux... dans la bosse finale du parcours.
le stage sur la Côte d'Azur mi-février s'annonce bien en tout cas... j'ai une bonne condition et je ne suis pas le seul ; ça va être la guerre sur les routes antiboises

Ca doit très probablement être ça. Déjà jeudi à la piscine, aucune force, j'ai du faire la moitié des exos. Avoir enchainé avec 20 bornes à pied vendredi, 63 bornes à vélo samedi et les 100 d'aujourd'hui n'ont pas du aider.
Bon et j'ai fait les comptes pour décembre et janvier, et les chiffres me font peur, je crois que j'en ai jamais fait autant.
J'vais faire un break demain, et enchainer avec des séances vélos/cap pépères dans la semaine, voir d'ou j'en suis dimanche. Le truc c'est que je culpabilise dès que je relâche trop.

Pour sûr. On va vous apprendre c'que c'est de venir s'entrainer par chez nous.
().

question compatibilité une cassette ultegra 6700 peut elle remplacer une 6600 ?

Hier 1h30 de HT. Je me mets sur le gros braquet avec résistance maximale. Au bout de 50 minutes je constate que je mouline bien trop au vu du bracquet. Mais je ne veux pas descendre du vélo et interrompre ma séance pour si peu. Donc j'ai continué jusqu'à la fin même si j'ai fais plus une séance moulinage que vélocité. A la fin j'ai regardé ma roue arrière : plus d'air. J'imagine une crevaison lente. Ce matin rebelotte après avoir fixé la chambre à air avec une rustine. Au bout de 30 minutes même scénario qu'hier. Il y a des jours ou rien ne va.  
 

 
si 10v les deux, oui

 
c'est clair lâche du lest, sinon le surentraînement te guette et ce n'est pas quelques jours qu'il faudra couper, mais quelques semaines
 
 
 
vaut encore mieux crever sur HT que dehors dans le froid

Quelqu'un d'ailleurs peut il me renseigner pour les methodes classiques (mini pompe +rustine) ou d'autres plus pratiques en cas de crevaison. L'année dernière j'avais une fois crevé à 3à borne de chez moi. Heureusement que c'était l'été et j'ai réussi a rentrer bon port en m'arretant à 2 stations services et un magasin cycle pour regonfler. J'ai de la chance cété une crevaison lente. Je voulais rentrer pépére je s uis rentré en contre la montre  

c'est clair, j'ai crevé à 105km samedi après 2h30 sous la pluie, restaient 10km. J'ai du me battre 10 minutes avec mon  pneu pour le sortir de la jante. Donc arrêt 20 minutes.
Les 10 derniers kilomètres ont été particulièrement difficiles.

comme ça te renseigner ? le nécessaire minimum selon moi :
- démonte pneus
- mini pompe
- chambre + rustines (quand on perce plus d'une fois ça aide )
- colle + papier de verre
 
après si tu veux gagner du temps au gonflage tu peux te prendre des cartouches de gonflage, mais utilisables qu'une seule fois (cher à l'usage et pas top pour l'environnement)... à réserver pour les courses et encore (sachant que le temps de changer la chambre c'est bien souvent foutu).

J'utilise toujours les rustines même si j'ai toujours une chambre à air avec moi. Je garde la chambre à air pour les cas difficiles (explosion de chambre, ne rigolez pas ca 'est déjà arrivé pour un pneu mal posé).

Les rustines, c'est à oublier en hiver, le dissolvant est inefficace en-dessous de 15°C.
La mini pompe permet de gonfler 6-7 bar, voire 8 bar avec une mini-pompe de qualité et un peu de patience (malgré ce qu'affirme les constructeurs, 10-11 bar d'après eux )
Et emporter au moins une chambre à air de rechange.

bien que posée par 6 petit degrés bien humides, la rustine m'a permis de rentrer samedi  
 
la petite pompe à 3€ de decathlon me permet de gonfler à 5-6 bar

Salut,
J'aimerais votre avis sur la marque Pinarello et notamment le FP2 2010.
Merci

pinarello, ca roule

J'emporte toujours ( sauf quand je sors avec isanaud ) une chambre de rechange voire 2.
Ça me gonfle d'attendre que la colle sèche, de rouler pèpère pour voir si c'est bon, de regonfler quand c'est sur ...
Je change, et je répare avec rustine une fois rentré.

clair que la rustine c'est uniquement en cas de seconde crevaison sur la même sortie... car autant changer de chambre + regonfler ça ne prend que 5/10min, autant la rustine... faut pas être pressé

Merci

Tu achètes que le cadre ou le vélo entier ? Et combien ?
Les haubans sont bizarres

 
J'achète le vélo en entier mais pas en France car les prix sont délirant  

Bon je sais que c'est pas trop le genre de spad des participants du topic, mais je me devais de le montrer. Le vélo de TT d'endura racing.


 
Edit : putain en y pensant j'ai peut être une chance infime de pouvoir l'essayer

invites moi !!!!

Y a déjà une bonne partie du club qui y va, comme des crevards
Si je peux l'essayer de toutes façons, ça sera pas au tour med ou ils seront dans leur course, mais plus tard dans la saison, lors d'une sortie vélo lambda. Enfin, c'est pas fait...

c'est quoi?

Time Trial = vélo de contre la montre

un petit rehost?

 
Et lors de l'essai tu le gagnes si tu arrives à semer les poursuivants ?  

C'est vraiment un truc que j'aimerais me payer un jour pour me faire plaisir

deja un générique chinois avec une paire de cosmos, ca me plairait bien

cosmic

ho putain ,je suis au boulot, mais je crois que je vais aller fapfap des les toilettes    
 

 
vélo de reve!

 
J'aime pas comment les cables sont amenés vers le cintre.

Vu le prix de la bête, c'est vrai que ça fait négligé.
Enfin je dis ça j'aime pas tu tout les vélos de CLM

spa un vélo de clm