Reprise du message précédent :

ça bonne question !
 
voilà en image je pense que ce sera plus simple parceque "millenium" ça ne doit pas trop parler , c'est la selle que j'ai acheté avec mon vélo d'occaz
 
http://free0.hiboox.com/vignettes/ [...] 8ed6a1.jpg http://free0.hiboox.com/vignettes/ [...] 075cd0.jpg
 
En fait le cul de la selle n'est pas large, et c'est ça qui me fait mal aux fesses !
Après elle n'est pas super "molle" et c'est pas super confortable non plus.
 
Sinon n'importe quelle selle se monte sur la tige de selle ou il faut changer la tige aussi ?

à moins de taper dans des selles à rails carbones et ou ovalisés (là faut voir au cas par cas, et on parle de selles > 150€), en principe pas de souci c'est standard

 
Comparée à la mienne, c'est du gateau!

 
sinon, y en a qui roule par ce temps, j'ai croisé un gars hier sur la route. Sachant que la plupart des routes secondaires ne sont pas praticables  

 
C'est drôle, mais j'ai une selle bien douillée (WTB Pure V) et ça me donnait des engourdissements après 20-30km.  Par contre, le Fizik Arione c'est nikel, et l'Arione n'est pas un exemple de confort à première vue.

 
J'ai roulé, mais sur HT bien au chaud.  Ici, à Bruxelles, il doit avoir 15cm de poudreuse dans les rues et on dirait que les Bruxellois n'ont pas de camions déneigeux et ne connaissent pas l'utilisation du sel ou du sable (je viens du Québec).

Pas roulé depuis mardi et une séance d'HT jeudi. Ça devrait se réchauffer sous peu, je reprendrais si le beau temps reviens.

 
Pourtant ya du bon vent de face à prendre parfois, mais il faut avoir un bonnet car c'est vrai (en tout cas mes doigts ont pris cher, je n'avais pas mis les sous gants).    
 
Enfin, là j'étais en ss la dernière fois, avec des vitesses ça passerait clairement mieux avec ce vent.

 
tenté le VTT hier matin (-8°C au départ)... et demi-tour 2 km plus loin : trop froid et trop glissant.
mais demain/après-demain y'a moyen de rouler avant les fêtes, une fois que le vent se sera un peu calmé.
en tout cas sur Grenoble la neige fond à vue d'œil avec le fort vent du Sud (bon +8°C ça aide aussi ).

Chochotte
 
J'ai fais du VTT hier matin. -12°C au depart de chez moi, sans doute un peu moins sur les collines a l'ecart de la ville.

 
Avec la neige et des températures parfois en dessous de 0°C, c'est vraiment trop risqué. C'est un coup à finir avec une clavicule pétée ou en béquille sous le sapin. (je parle pour moi)
 
Moi cela fait 3 mois que je ne fais que du HT (je chauffe mon garage )
En tout cas j'ai foiré mon régime. Je mettais fixé 60 kg pour fin décembre. Je suis à 64 kg. En mettant la sauce avant fin décembre dans le meilleur des cas je serais à 62 kg.  
Aout prochain je me tape le tourmalet avec des amis. Une question pour ceux qui l'ont déjà fait. Quelle développement pour ce col et en dessous de quel temps doit on faire cette ascencion pour ne pas être considéré comme un naze ?

je suis d'accord... je ne vais pas risquer de foutre en l'air ma saison en glissant sur une plaque de verglas
 
sinon il fait si froid que ça chez toi ? car depuis 3 mois y'avait largement de quoi rouler côté températures
quant au poids ne te focalise pas dessus : 2 kg de trop par rapport au poids de forme ne font pas de mal pendant la période hivernale (c'est le cas pour ma part )...
 
et pour le Tourmalet monte le à ton rythme ; ce n'est pas le genre de col où c'est recommandé de vouloir taper un chrono dès la première ascension (surtout si tu n'as pas l'habitude de grimper).
côté braquets ça passerait pour moi en 36*25-23 voire 21 ; en tout cas la pente m'a l'air très régulière ; similaire à la Madeleine avec un poil moins de pente (7.4 contre 8 % de moyenne).

salut,
 
je vais acheter un nouveau vélo début 2010. j'y connais pas grand chose dans les marques, la mécanique toussa. de prime abord, je suis tenté par un trek 2.3.  
 
dans cette zone de prix (fourchette 1000 - 1500 euros pour une machine neuve), avez vous des conseils, des préférences ? quels sont les modèles de référence ou les marques à éviter ?
 
beaucoup de vélos sont proposés en version 2 ou 3 plateaux. qu'est-ce qui est préférable ? j'ai actuellement un nakamura chrono en 3 plateaux et ça me convient même si je n'ai quasiment jamais utilisé la plus petite plaque. j'habite en lorraine et j'ai l'intention l'année prochaine d'aller me promener dans les ardennes belges entre Liège et Bastogne (et retour à Liège   ) et si je passe bien les bosses, j'irai me faire mal dans les vosges. sinon, pas vraiment de cotes par chez moi, même si c'est jamais plat - quelques grimpettes seulement de 1 à 3 km (avec quelques beaux % cependant).
 
voilà, si vous pouviez m'aiguiller un peu.

J'suis en 53/39, dans un département au relief assez prononcé, ça passe sans soucis (même si parfois je dirais pas non pour avoir quelques dents en moins ). Ca dépend de ton niveau aussi, mais comme ça, j'dirais que tu peux opter pour un 2 plateaux.

Bon pour l'info, 20cm de neige à grenoble vendredi soir, donc Prapoutel power

je dirais que ca dépend de ta façon de rouler, mais un double plateau en compact avec une cassette assez grosse, ca suffit pour rouler dans les alpes sans entrainement.

donc un pédalier en 34 ou 36 et 50 et une cassette en 25 voir 27, et t'as de la marge

Dire que l'année dernière j'avais fait tout l'hiver avec des températures jusqu'à -8°C sur la route. Je m'étais juste cassé la figure 3 fosi en allant au taff avec un VTT
Cette année gros coup de bambou depuis 4 mois, pas la motivation de rouler même si ça me manque, surtout quand je revois les photos du Mt Ventoux (monté 8 fois en 7 sorties et 15 jours).  
Première fois que je montais un col, c'était magique
 
La neige a fondu par ici (région parisienne) et j'espère que les vacances vont me laisser un peu de temps pour rouler

 
oui mais pas de sous-couche... et depuis ça a dû bien fondre  

je cherche une jante haute (environ 50 ou plus), a pneu, en 36 trous, pas trop lourde (enfin, faut pas que ca atteigne le kilo quoi...) et pas trop cher

des idées?

si coup de fusil sur jante a boyau, je ferais avec

Vous faites quelque chose de spécial à vos vélos après avoir roulé sous la pluie ?
Jusque la j'ai jamais rien fait, mais quand j'ai changé de jeu de direction récemment, j'ai vu qu'il avait bien morflé vu le niveau de rouille, et idem pour mon axe de pédalier.  

stevan11 ?

hum, je sais pas, je crois qu'il y a pas la meme notion de pas cher avec stevan11

pour moi, pas cher, c'est moins de 50€ la jante...

ce que je cherche, c'est genre une hypothétique CXP50...

du 50mm, en alu donc pour 50€ j'espere
 
ca existe au moins ??

Lu all, j'ai enlevé mes broches hier
 
J'espere pouvoir reprendre d'ici 1 mois

oui, weinmann (rigida) DP18, velocity deep V et d'autres encore...
c'est surtout sur le "d'autre encore" que je pose la question...

j'ai pas dit que je voulais de la bonne came, la précision sur le poids aurait du suffire à elle même

[img]
http://thebicycleshopsantacruz.com [...] lueMSW.jpg[/img]
c'est loin du 50mm ca non?

ouai, erreur, les 2 données sont en 30, mais c'est des jantes a moins de 30$ piece...
 
et j'ai vu des 42 au moins a pas tres cher aussi

exemple de ref : velocity B43
ou celle la : http://www.cyclingcloseouts.com/Pr [...] k_Rim.aspx, mais qui n'existe pas en 36 trous

 
séchage + lubrification... mais jusqu'ici pas de démontage du pédalier et/ou du JDD.
grosse erreur, car lorsque j'ai dû virer la potence (à plongeur) de ce dernier pour le changer, j'ai bien cru qu'elle n'allait jamais bouger (après 10 ans sans y avoir touché, c'est presque logique).
quand elle est enfin sortie (WD40 à gogo) c'était rouge de rouille sur toute la longueur.
 
idem pour les pédales, pédalier... je me force à les démonter/remonter au moins une fois par an, sinon après c'est la misère le jour où on veut les changer

 
Pour éviter ça je ne sort jamais même quand la pluie est fine. Car on pense qu'une fois dans le garage le vélo sèche. Grosse erreur il y a toujours une infime quantité d'eau qui s'introduit dans les parties où pourtant il y a peu d'espace : ex : potence; espace entre cadre et tige de celle etc.
 
D'où l'avantage du carbone pour ces parties qui s'oxyde sans qu'on s'en aperçoit.

oui enfin s'il ne faut plus sortir dès qu'il fait trois gouttes... y'a des limites (ou alors faut habiter dans le Sahara)
finalement cette année je n'ai pas souvent roulé sous la flotte, mais les 3/4 fois où ça m'est arrivé c'était toute la sortie, et ça tombait fort
 
là je mets plus en cause un manque d'entretien de ma part sur le JDD, plutôt que la météo ; car une route détrempée, un orage peuvent arriver quand on roule en extérieur.
et même si je ne démonte pas tout à chaque sauce que je me prends, je nettoie et lubrifie un minimum le vélo, sans attendre qu'il sèche

 
Clair que c'est plus à mettre sur le dos d'un manque d'entretien pendant 10 ans (c'est long quand même) que de la pluie. Après, pour ma part, je pense qu'au minimum un entretien par an voir deux (fin de l'été, début du printemps) c'est pas plus mal.

ben c'est typiquement le genre de réglage auquel tu ne touches pas (comme une tige de selle ou des pédales) une fois que t'es bien posé... donc j'oublie plus facilement de l'entretenir
 
mais un petit checkup une fois l'an me paraît une bonne base pour éviter ce genre de mésaventure

 
Ya pas vraiment de réglage au poil pour un jeu de direction ou boitier de pédalier, par contre ça prend un max de flotte (comme tous le vélo quoi ).
 
Par contre, pour ma part, il est vrai que les pédales sont souvent oubliées jusqu'à que je galère à les changer.  

pour ma part, et malgré des bruits suspects , par peur de faire des conneries et ne pas être capable de remonter je ne touche pas à ces au pédalier et au pivot de fourche...
C'est vraiment simple à démonter/monter?
 
Petite question méca, j'ai mon frein arrière (shimano 105) qui ne revient pas suffisamment, ou faut il regarder??

 
Très simple. Encore plus lorsqu'il s'agit des derniers standards en matière de pédalier.  

pas de soucis pour les couples de serrage au remontage?

 
Non, c'est tranquille au final. Certaines pièces demandent à être bien serré (40nm), mais c'est indiqué dessus.

vous avez une clé dynamométrique ? Si oui qu'est ce vous conseillez ?

perso, j'ai acheté celle qu'on trouve souvent sur ebay allemagne aux alentours de 40€ avec les frais de port, ca suffit largement pour ce que je fais

voilà un truc qu'il me faudra avec mon cadre neuf... autant l'acier s'accommode pas trop mal de serrages au pif, autant le carbone

tu as un exemple, l'allemand et moi.... ?