Reprise du message précédent :
s'il recherche la performance, il ne mettra pas non plus de la section 28...
c'est pourquoi on retrouve essentiellement les pneus confortables et/ou endurants dans cette grande taille, plutôt que des gommes à la pointe de la technologie

Salut tout le monde.
 
Y en a t il ici qui lève la roue avant pour certaines séances de HT ? si oui de combien ?
J'ai levé ma roue avant à 25 cm du sol : quelqu'un saurait il a quel pourcentage grosso modo cela correspond ?
 
Dernière question dans quel cas on consomme plus d'energie : Sur du plat avec une frequence de pedallage de plus de 100 tr/min ou bien sur du denivelé à 60 tr/min ?

 
Tu y trouve pourtant les Ultremo, mais je doute qu'ils en vendent des masses. C'est peut être uniquement en référence sur le catalogue sans exister.  

ça veut rien dire la fréquence de pédalage seule en terme d'effort, sur le plus petit développement à 60trs/min en côte tu dépenses moins que sur du plat avec du gros braquet  

tu m'as mal compris ou alors je me suis mal exprimé. Je posais la question (energie le plus dépensée) entre du plat (100 tr/min) et roue avant levé de 25 cm (60 tr/min), sur HT je precise, avec le même braquet en l'occurence le plus gros)

 
Non mais si t'as un home-trainer classique ça change rien de lever la roue avant , à moins que tu n'utilises un tapis roulant en guise de home-trainer  
 
Pour ta 2ème question je dirais que plus tu fais d'effort plus tu consommes d'énergie  de rien
 

à part soulager les lombaires peut être.

Perso je lève ma roue de 60cm.
J'ai donc l'impression de faire le Ventoux quand je fais du HT.
Et j'ai rajouté des poids sur mon vélo de HT, donc vélo plus lourd donc montée plus dure. Enfin, HT plus dur, tu m'as compris quoi.
 
 

je pensais qu'en apportant le poids vers l'arrière ça augmenterais un peu la difficulté. Pourtant j'ai les cuisses et  mollets qui brulent beaucoup plus que lorsque la roue n'est pas levée et même avec une frequence de pédalage moins élevée.

dites, mettre de l'huile sur la chaine, cela ameliore vraiment la facilité de pédalage ou pas ?

ça augmente surtout sa durée de vie et tout ce qu'elle entraine en l'occurence pignons et plateaux.

merci
et pour facilité le pédalage vous avez des astuces technique ?

changer de braquet ou alors prendre en muscle des cannes.
Le HT est aussi une bonne solution pour parfaire son pédalage.

Il y a l'air d'en avoir un paquet effectivement, mais le choix en 28" se réduit vite. Et puis pour les trouver en magasin pas évident, parceque 8€ de frais de port ça fait pas mal pour 2 pneus  
 

oki mais justement pourquoi ils ne sont ni HDG, ni BDG ?  
 
  ²
 

Je ne cherche pas non plus à faire de la compet'

En tout cas moi mes prochains pneus, ben il seront anticrevaison au possible
Osef les performances ...

+1. C'est vrai que c'est bien tentant d'avoir des bons pneus anticrevaison ! Alors je crois que je vais opter pour les Marathon plus !
 
Par contre à 33€ le pneu +8€ de port je dépasse un peu mon budget de 50€ (moi qui croyais déjà avoir de la marge )
http://www.cyclo-randonnee.fr/pneu [...] --803.html
 
74€ les 2 pneus aïe

des pneus performants et qui crèvent peu (à condition d'éviter clous et tassons de bouteilles) existent, ce n'est pas forcément nécessaire de traîner des enclumes
après cela a un prix, tout dépend de ce qu'on souhaite (1 crevaison en 9000 km avec mes 2 paires de Conti cette saison, et c'est 200g pièce).

J'ai des Conti SportContact, 28 mm. J'en suis à 2000 km avec.
J'ai roulé dans du verre, j'ai du enlever des bouts de verre du pneu, mais pas de crevaison. Ils sont un peu lourd, mais pour aller au boulot, j'en suis très satisfait
Et dans ton budget, 16€ pièce en Allemagne, j'ai pas regardé en France.

il est si lourd que ça ?
en tout cas respect, une seule crevaison  
un lien vers ces pneus ?
 

oki je vais checker ça

Quelqu'un a une adresse pour un casque " Giro Atmos ou ionos " pas trop cher ....
 
Merci  
 
 

Ils sont introuvables sur le net en France vos pneus là

http://sportshop.fr/fr/product/sho [...] o-novembre

Le premier que j'ai essayé.

en 28

 
Nan, mais ces pneus c'est comme les ultremo, pro race 3... C'est avant tout conçu pour une utilisation performante donc pour trouver ces pneus en 700x28C sans commander, tu peux rêver.

S'il faut commander je commanderai, juste à savoir où  

 
Dans n'importe quel magasin.

parceque
 

Genre ?  
 
J'ai regardé sur le site de D4 et c'est limité apparement

Une petit question pour un amateur comme moi :
 
Si on roule avec des jantes carbones de ce style :  
 

 
Si on roule avec un vent de coté, on risque la chute non ?

 
Si tu ne fais pas gaffe et sans habitude oui. Mais il y a pire que ça encore. Enfin, ça peut surprendre la première fois c'est clair.  

Très juste

Mais tu dis que du 23 ça passe sur mes roues en 28 ? Je ne suit pas tout là

28 la largeur ? J'ai toujours cru que ça correspondait au diamètre, on dis pas « 28 pouces »

 
 
et ça sert à quoi finalement ? à gagner quelques centième ou c'est réellement efficace ? (avec un vent dans le dos alors   )
 
 
 

J'ai besoin d'avis:  
http://www.chainreactioncycles.com/
C'est un site de confiance?  
Il y a -10% jusque ce soir

+1. Le site semble interessant et surtout, il y a du choix

 
tout dépend de la force du vent... mais avec de fortes rafales de côté ce ne sera pas la joie c'est clair.
sur d'anciennes roues je trouvais l'effet fort désagréable (pourtant j'étais seulement à 30 mm de profil) : maintenant je ne roule plus qu'en jantes basses et ça me convient très bien... c'est pas souvent qu'on roule à plus de 40 km/h, et même au-delà je ne me sens pas particulièrement pénalisé

 
Non, surtout quand on ne fait que des profils montagneux ou en côte (pas ou très peu de plat).

CRC tu peut y aller, c'est hyper connu et sérieux...

cool je crois que je vais commander chez eux alors
 
Que pensez vous des Schwalbe Delta Cruiser ?
 
Ils ont l'air pas trop mal et pas cher, mais quid de l'anticrevaison ?

Salut tlm,
 
sur plein de blog de cycliste plus ou moins expérimenté je vois que leur séance de HT ne dépasse pas l'heure. L'argument qui revient est souvent 1 heure de HT correspond à une sortie de 2 heures. Comment peut on affirmé cela puisque le HT c"'est comme si on roulait sur du plat, sans vent ni obstacle. La logique irait plutot dans l'autre sens...? non ?  

Bon bah je pense que je vais les commander, je vous dirai s'ils sont bien si ça interesse du monde
 
Par contre pour commander sur CRC un produit indisponible (en fait plusieurs ) on est bien alerté quand tout est dispo ? tout est envoyé d'un coup ou ils envoient dès qu'ils ont un produit dispo ?