Reprise du message précédent :
5 tours de rond-point, le sketch! lol... Le mec a du se sentir un peu con a partir comme un peteux... Moi je t'aurai pas lache! 200 bornes de rond-point, qui craquera le premier?

 
ma réponse est en partie dans ton commentaire... si son parcours correspond au moins, autant faire un bout de chemin ensemble et tourner quelques relais, surtout au plat ou avec du vent.
après ça dépend du rythme aussi : si le gars roule à bloc à 40 km/h et que je suis pépère à 30, je laisse filer... idem si un avion de chasse me dépose dans un col (ça m'est arrivé une seule fois cette année ).
sinon le gars qui suce ma roue je le laisse faire car :
- ça ne me dérange pas plus que ça vu que je roule souvent seul
- bien souvent il tourne au bout d'un moment, ou lâche à la prochaine bosse
 
plus jeune j'en bavais souvent sur le retour au plat de longues et dures sorties, et j'étais bien content de trouver parfois une roue pour m'abriter et rentrer un peu plus vite...
alors maintenant c'est un juste retour des choses si je peux "offrir" un abri contre le vent au brave cyclo qui est un peu carbo, même si cela n'arrive pas très souvent
 
PS : par contre en course je pense (très) différemment... le type qui ratonne derrière je ferai tout pour le larguer en route  

Moi en general je me pointe a la hauteur du mec, dis bonjour et suce si j'ai pas la forme pour relayer, sinon je prends des relais.
 
Aux 24h, par contre, je sucais a tous les rateliers

moi j'ai fait des relais toute la nuit, j'aurais ptet pas du

Mytho, mon dernier tours avant mon relais je t'ai emene assez fort

spa pour ca que je prenais pas de relais avant, ni quand t'es parti

edit: j'ai meme filé un bidon à un mec avec qui je faisais des relais avant que je prenne une pause

C'est énorme ça !
J'ai jamais modifié mon tour pour ça, dès fois quand il y a un petit peloton je regarde juste leur allure et je papote 5 minutes mais bon.
Une fois j'ai eu une crampe aux ischios en voulant suivre un type trop fort pour moi, depuis je suis humble

euh mais question con, quand vous faites de la route, jamais vous penserez discuter un peu avec le gars?
en vtt ca se pose même pas comme question (enfin ca dépend de mon humeur ca^^)
sinon moi aussi je m'amuse a prendre l'aspi des gars en route quand je suis en vtt, et je suis pas le seul vttiste a faire ca^^

Mode humour: je discute jamais car les autres sont tous cons
 
Ca dépend de ton état de fatigue, quand t'es a la ramasse, tu suces et la ferme et souffre en silence. Sinon ouais évidement, tu roules avec un pote, cote a cote, et tappe la discut'

bah discuter implique de rouler à deux de front, et en général ça ne passe pas trop, même sur les routes peu fréquentées
et finalement peu de moments se prêtent réellement à la discussion, à part les bouts de plats effectués tranquillou (montée => on souffle comme des bœufs, descente => vent donc bruit).

je connaissais pas les coutume des routiers
 
enfin c'est vrai que c'est pas super pratique a la queue le leu

talkie walkie
 
au mans, j'ai testé l'oreillete bluetooth + portable,  
 
impossible que le mec à qui tu tel t'entende à 35kmh avec le vent

alors ça par contre je les laisse pas faire, c'est trop la honte  

Parfois s'est marrant de rester derrière le gars. Surtout quand ce dernier essaye de te lacher et n'y arrive pas. Théoriquement en suçant la roue tu t'economise surtout quand il y a du vent. En plus tu vois au pédalage de celui de devant s'il est carbonisé ou pas. Mai moi ce que j'adore c'est me  faire laché sur quelques kilomètre puis rvenir sur le(s) cyclistes dans les sections pentues. Comme on dit chacun son terrain de jeux.

Mattez les résultats de l'ironman 70.3 d'Austin :
http://www.mychiptime.com/searchevent.php?id=4104
 
En particulier le type à la 26ème place. Qui est en fait un cycliste pro de chez cofidis, en ce moment dans mon club de triathlon.
Abusé comme ces gars sont sur une autre planète

bah il fait le meilleur temps vélo, rien de vraiment étonnant pour un routier
mais 4h de course ça me paraît peu pour un IM non ?
 
@ nono1789 > même sans vent l'aspiration n'est pas négligeable... dans un peloton de 200 gonzes tu roules à 50 km/h sans t'en rendre compte, alors que sur la même portion seul tu rames pour tenir 40 km/h

 
Non, d'ailleurs avec ma forme olympienne, les seules cyclistes que j'arrive à m'accrocher ce sont les dames du club du home "Au bon repos".
 
...
 
Tiens, ça me fait penser à dimanche.
 
Je roulai pépère aux alentours de 30km/h (le vent aidant).  Je dépassai un quinquagénaire un peu gringalet (à la vue de ses mollets) qui roulait pas plus de 20km/h.  Je me rabattai et voilà qu'il se mit à me coller, à me dépasser, puis à me dire des trucs que je ne comprenais que dalle (forcément, il parlait le néerlandais).  Je devinais qu'il voulait que je le suive et qu'on s'amuse à faire des relais.  
 
Ben, je sorti ma gourde, bus une belle gorgée, en prenant bien mon temps, du coup ma vitesse descenda de moitié.  Et je l'ai laissé filer.

 
Oui, ça me permet de reprendre un rythme. Ca m'arrive lors des longues portions de plats lorsque pas de compteur. Avec relais possible. Mais l'inverse se produit aussi souvent.

70.3 -> 1,9 km de natation, 90 km de cyclisme et 21,1
c'est la somme des distances en miles

ben justement je pensais que les IM c'était du genre 4 km - 180 km - 40 km... comme Embrun en fait

 
On a le droit de mettre des brassards et bouees pour la nage?

 
3Km, 180km et un marathon.

3.8 plus précisément.
70.3 est à l'origine une autre appelation pour l'ancien format "half Ironman"; donc toutes les distances IM divisées par 2. Soit 1900m nat, 90km à vélo et un semi.
 
LMV : t'as le droit à une combi !
Bref, on s'égare surtout qu'il y a un topac tri.

Le duatlon pour moi maxi
 
Pour reparler velo, vous abordez votre premiere course avec combien de KM?

je fais pas de courses sur route,  
et plus de cyclosportives (à cause de mon cintre )
 
mais des duathlons / tri maintenant !

 
cette année j'ai attaqué la Scott 1000 Bosses (vu le plateau au départ, je considère cette cyclo comme une course) avec 2600 bornes au compteur, mais c'était déjà fin avril
quand je courais plus régulièrement en FFC j'attaquais les compétitions fin mars, avec ~1500 km dans le buffet depuis janvier... ça correspond à peu près au foncier que je me force à faire, avant de travailler un peu plus le spécifique.
 
et d'ici décembre je serai quasiment à 10000 km pour la saison

 
De 2000 à presque 10 000 (en comptant à partir de début novembre).  
 
Cela m'a permis de me rendre compte que beaucoup rouler c'est bien, sauf si on n'arrive pas à récupérer. Donc vaut mieux 2000 bornes et être frais que 10 000 et crâmé. Sachant que dès fois on ne se rend pas vraiment compte que l'on est fatigué (personnellement du moins).
 
Par contre aujourd'hui j'avais vraiment la pêche, 115 bornes après le taf, de la bonne grosse force, 31 km/h de moyenne sans réellement forcer. Et seulement deux cyclistes qui ont pris ma roue mais on vite changé de route (sans que j'ai eu à faire des tours de rond-point ).
 

est ce que le jogging peut etre une alternative au vélo pendant la saison hivernale ?
Certains le pratique t il ?

 
Pour le cardio c'est pas mauvais.

 
Le jogging je le pratique à l'année longue, comme la natation.
 
Mais je déconseille de le faire si on est en surpoids, c'est quand même la meilleure façon pour foutre en l'air les rotules et les chevilles si on n'est pas en bonne condition.

ce qui est le cas de nono1789, il a au moins 5kg a perdre

Jan Ullrich style  

 
l'avantage de la course à pied c'est que c'est moins dangereux que le vélo. D'ailleurs au cours de ma sortie aujourd'hui j'ai eu droit a du lave glace. C'est fou comme certain conducteur frustré dans leur vie de tous les jours profite des cycliste sur la route pour lacher leur frustration. Bref il y a des cons partout.

Perso à vélo je distribue des :

à tour de bras.
 
 
J'suis pas encore passé au stade "je lache un molard sur la vitre arrière du gros con arrêté au feu rouge", mais ça ne saurait tarder

 
Deux embrouilles pour moi aujourd'hui (c'est la moyenne) dont un type qui klaxonnait derrière une voiture qui attendait pour me doubler d'avoir la place (un ralentissement de 10 secondes max), puis à ma hauteur le passager me lance une insulte que j'ai pas compris. Je leur ai proposé de s'arrêter pour qu'on s'explique (en mode très très agressif, je suis généralement calme, sauf avec les mecs en voiture là je deviens très très con, ça doit être l'adrénaline de l'effort), mais ils ont refusé mon invitation en se contentant de me faire des petits bras d'honneur de tarlouzes et en faisant semblant de m'attendre avant de redémarrer à fond.
 
J'ai remarqué par chez moi que les mecs dans ce genre étaient souvent des petits bouffons trouillards, pas des gros lascars quoi. Généralement ils n'ont même pas les couilles de s'arrêter. Les vrais racailles ils passent en te frôlant sans te calculer.
 
Enfin bref je me dis toujours après coup que je devrais rester zen dans ces situations, on ne sait jamais sur qui on peut tomber, mais je n'y arrive pas, un jour je me ferais sûrement tabasser  

Je me balade avec un calibre .357 maintenant

Ce sont des frustrés de la vie qui ont une vie  merdique et qui pense qu'en se défoulant sur les autres elle va changer. Heureusement que ce n'est qu'un faible pourcentage de la population. Moi j'ignore trop concentré sur mon efforts.
Le jour où ils renverseront un cycliste ils comprendront leur douleur judiciairement parlant.

 

remarque même un léger "sous-poids" n'empêche pas le flinguage des articulations... en tout cas pour moi le jogging c'est terminé : remplacé avantageusement par le VTT ou le ski

 
Si tu es raide avec une mauvaise démarche, même léger tu te casses oui. Je me suis souvent blessé d'ailleurs lors des reprises footing dans les descentes car je n'ai repris assez vite le bon pas en descente (j'ai horreur de descendre à pied, par contre les montées c'est le pied. ).

certainement... mais à la base c'est pas ce qu'il y a de moins traumatisant pour les articulations non plus
et comme je voyais ça plutôt comme une contrainte d'hiver qu'autre chose, il ne fut pas difficile d'y renoncer.
 
bon allez il est temps de se préparer pour aller rouler 4h (dommage que le brouillard tarde à se dissiper sur Grenoble ; la journée va encore être belle).

Tain j'ai fait une tentative de chute tout a l'heure ca m'a fait une poussée d'adrénaline, du coup je suis rentré. Virage mouillé, roue vant qui part en dérappage sur l'extérieur du virage, espece de saut de cabri informe pour récuppérer la donne, ca a marché je sais pas comment
 
17 km