Reprise du message précédent :
ouais, on m'a fait le croisé antérieur d'un côté il y a un peu plus de 10 ans, j'ai été bien rééduquée en post op immédiat puis un kiné m'a fait faire des conneries qui détendent les ligaments, depuis j'ai plein d'emmerdes Du coup je vais être hyper précautionneuse avec l'épaule, le chirurgien et le kiné (un autre ) sont au courant de mon expérience précédente et du fait que maintenant je suis un peu méfiante
 
Je me fais ouvrir dans un peu plus de 3 semaines...

Malheureusement le médical fait beaucoup d'erreurs. Ma femme erreur sur une jambe trop courte. Résultats cartilage des genoux HS.

Du coup le tennis c'est définitivement terminé là?

 
ouh là non, on me remet justement en état pour ça
Depuis cet été je ne peux plus faire un coup droit sur une balle un peu trop haute : le pec qui tire sur l'épaule la fait sortir    
du coup on me rafistole et normalement en septembre-octobre je reprends.

OK!
 
Demain soir (vendredi soir donc), tu fais un tour au MIN ?

ouh là, vu ton niveau actuel et le mien, tu vas t'ennuyer avec moi !

246W sur 20min aujourd'hui malgré une descente pépère et un arrêt pour enlever les gants \o/

- tenue : ok
- vélo : ok
- pression des pneus : ok
- soleil : ok
- grand ciel bleu : ok
- température : petit ok
- bibi : ok mais va avoir mal aux fesses ce soir  
 
Décollage à 16H !
 

waw cet outils   dans les randos je vois tout les petits points défiller à la queue leu leu  

   
l'heure à laquelle j'ai fait mon effort (20 km; 4 bosses); douché; gaignage; ménage linge; bouffe;  
 
à partir de 16h ça caille en plus
 

quelqu'un pour expliquer je ne comprends pas la valeur en gras  
ce mois j'ai grimper 5 638m  
 

 
Conversion pieds <--> mètres... C'est écrit presque noir sur blanc
 
A mon époque, on étudiait les conversions en physique au lycée

Depuis c'est devenu la version des c..s

quelle idée d'exprimer des distances en pied    
dans le système international c'est le mètre, basta  
 
c'est comme ça qu'ils avaient scracher une sonde de plusieurs centaines de millions de roros sur Mars
La Nasa avait fait ses calculs en mètres et les anglosaxon en miles  
l'atterrissage ne pouvait qu'être mouvementé dans ces conditions

Sinon tu prends directement le .fit et tu le modifie avec ca
https://www.fitfiletools.com/#/adjuster#view

Non mais Niku veut juste cliquer sur un bouton sur strava, il a pas envie de se faire chier avec des trucs compliqués  

Meme pas mais je sais pas ce que c est un fit gpx truc.... je suis jardinier bucheron pas geek

nan mais j'ai pas lu le post suivant. Strava ne fait pas de .fit, c'est garmin.
 
Et y'a des jardinier/pecheurs/infirmieres plus geek que le chef de mon departement IT

+1
Hfr à la base quand même.

vu sur le topic tri

 
ce triathlete reconverti sur route qui a gagné 7 tours à coup de perfs    
malgré des procès et amendes recordes à tout va il a encore le mental pour aller courir  
c peut être ça qui lui évite de péter un câble
 
temps de merde ici  
on ne vas pas se plaindre on a eu quand même plusieurs semaines bien roulable
vendredi et samedi je v tenter 2 fois 20 km càp
avec arrêt a carrefour pour essayer d'utiliser un smartphone pour synchroniser un bracelet cardio pour la càp
on me l'a prêté sans me dire qu'il fallait un smartphone pour le synchroniser, j'ai pas de smartphone
 

ta solution n'était pas simple et claire du tout avec des termes comme GPX.
en écoutant ça, j'ai trouvé mon pseudo
"Il tuo mondo (Nono, dobri moj nono)" de Claudio Villa (Google Play • iTunes)

Tu n'avais pas un Galaxy S2 à un moment ?

Galaxy S1 qui a rendu l'âme
depuis j'ai un téléphone à clapet type téléphone jetable qui fait appel, message, réveil en option  

Tu fais quoi sur HFR ?

J'ai vu en vitrine chez un vélociste un Lapierre Pulsium 300. J'adore le look  
En plus il y a un système qui rend possible l'installation d'étriers à bras long. Sur le papier je trouve ça cool. D'autres constructeurs proposent ça ?
 
Par contre s'il est vrai que j'adore l'effet peinture mat, en revanche pour le nettoyage ça doit être beaucoup moins fun (et une recherche sur le topic
tend à prouver que vos expériences vont dans ce sens).
 
Dommage, j'étais pris d'une envie de craquer.  

Ouais le mat c'est la misère à nettoyer... souvent des traces qui restent sur les couleurs claires : ça s'enlève facilement avec un peu de White Spirit / WD40, mais bon c'est une manip de plus.
Et contrairement à ce que je pensais ça n'empêche pas les rayures par rapport à un vernis brillant.

 
C'est même bien pire que du vernis brillant ou l'on peut facilement rattraper une rayure avec du polish

Je vais surement tester ça le mois prochain : Chemical Guys Meticulous Matte Detailer  
 
http://www.maniac-auto.com/fr/nett [...] ailer.html
 
Ca coute un bras, mais il parait que c'est efficace

ca dépend de la maniaquerie de chacun
j'ai eu peur quand j'ai reçu mon cadre en noir mat, et au final, je vois pas de différence avec un cadre brillant

les traces de transpi et de flotte enrichi
 
j'ai abandonné, le vélo reste sale

Les schwalbe ONE bonne ou mauvaise idee pour les classiques  

Klarf te dira que les boyaux sont un peu fragiles

la meilleur couleur en hiver c'est le noir charbon et en été c'est le blanc    
je me demande comment les marques peuvent encore faire des cadres mat  
ça doit pas s'arracher dans les magasins  

pourquoi ces couleurs?
et je te répète, mon mat ne me prend pas plus de temps que mon brillant pour l'entretien

Le blanc c'est la couleur de la pureté (l'été c'est la période où  un cycliste est à son pic)  
Et l'hiver c'est la période où on rentre souvent crade, pas en forme
et comme le dit poks un cadre noir ça se salit moins, il revendique avoir toujours raisons

effectivement, imparable

C'est une incantation ?

 
Sur le KTM je fais un effort... de temps en temps, pas à chaque nettoyage non plus

je nettoie après chaque sortie
les gars qui me croisent et voit la propreté du vélo doivent se dire, celui-ci doit pas rouler souvent  

Y en a qui comptent faire/ont déjà fait la Jacques Gouin?
 
Vu que j'ai traîné pour faire mes licences, je les aurais sans doute pas pour le début de saison, donc je pensais me rabattre sur des cyclos, dont la J.Gouin.
 
Mais j'ai peur que ce soit un peu trop casse gueule cette cyclo, j'imagine que ça frotte pas mal? La sélection se fait comment dans les paquets? Les routes sont larges?
 
A l'époque ( )je faisais la 77, un peu le même genre je crois (en plus long), ça sentait le pneu cramé sur les 50 premiers km.  
Et à la première bosse embouteillage et pied à terre, et plus que les yeux pour pleurer en regardant filer le premier paquet.

Dites vos selles avec rails carbone ou pas ?
 

Je me suis tâté pour la faire mais je me suis démotivé:

1) Je n'ai pas de voiture, donc cela veut dire se lever à l'aube pour partir de Rueil en RER A puis prendre le RER D à gare de Lyon et finir les 8 derniers km à vélo, avec mon sens de l'orientation je vais encore finir sur une 3 voies à la sortie de Corbeille Essonne.  Il va falloir partir équipé en mode course, et peut être pas moyen de stocker des affaires de rechange pour le retour....

2) 1er Mars en RP , on est pas à l'abri d'avoir une belle journée de merde comme aujourd'hui, 5°C, vent et pluie. Faire 130km en paquet par ce temps là... Mouais, comme tu dis il y aura de la casse. Je préfère éviter.

3) J'ai seulement 1000km au compteur depuis mi janvier dont la moitié en vélo taffe et si pour se faire sortir au bout de 20 bornes, autant aller faire 120 km en Chevreuse...

Donc cela sera sans moi...

Je rentre sur Briançon dans deux semaines pour les vacances de ski, si les routes sont praticables avec un grand soleil, comme ces derniers jours pourquoi pas une première virée en montagne: Montgenevre des deux cotés et  Sestriere. 80 km, 2000 de D+ et des paysages   ou aller retour Briançon les deux Alpes avec les paysages du Lautaret en Hiver. Tout simplement splendides avec sa Majesté la Meije...

Rouler par grand beau temps avec les montagnes enneigées tout autour...