Reprise du message précédent :
  pourtant j'ai insisté  

Elle était sympa la petite descente.
 
Puis 93w strava. Ça me donne un aperçu du rythme que je trouve correct au vu du but recherché.  

Vous auriez pu sortir avec Kenny Elissonde : https://app.strava.com/activities/251558393

Le seul point commun que j'ai avec lui c'est l'activité de Novembre.

 
  je pense que les acheteurs de vélo rationalisent avec des critères de choix dont le premier est le budget, puis la marque, la matière du cadre (carbone, alu,..) le poids, le groupe, les équipements, la couleur éventuellement tout ça dans des ordres différents selon les gens.  
Après que le critère pas 'd'entretoise dépassant 1cm'  ne soit pas le premier, ne t'en déplaise, ça e m'étonne pas.
 

Oui voilà, toujours à foutre le bordel sur le topik  

 
6000 m de d+    sur cette sortie il y a 2000 à tout casser  

 
En quoi le budget entre en compte dans ce critère sachant que dans 90% du temps c'est une gamme parallèle ayant les mêmes équipements, tarifs, qualité de fibre… Donc oui, je maintiens mes propos.  

.  
Après que le critère pas 'd'entretoise dépassant 1cm'  ne soit pas le premier, ne t'en déplaise, ça e m'étonne pas.
 
[/quotemsg]
 

C'est vrai que le vélo ne me semblait vraiment aux bonnes normes mais au moins le débat m'apprends beaucoup de choses.
Ce dont je suis certain, c'est que moins il y a de bagues à la potence  au plus il est stable et maniable. Suite à un précédent débat, j'ai enlevé 2 bagues, il en reste une ; il n'y a pas photo. Mon vendeur m'avait calculé une position confort et j'ai finalement vu que j'étais bien mais sur photo, j'étais trop haut. J'ai descendu et je ne sens quasiment rien au niveau du dos (je suis très raide) mais je sens beaucoup mieux la machine.

 
ca m'intrigue quand même, tant de roues +/- équivalentes
 
sinon, sortie galère ce matin
2 crevaisons dans le groupe, une casse de rayon et surtout une casse de manivelle mais pas de chute
ca fait bizarre de voir une manivelle alu coupée en 2    

Nous, un gars a failli chuter. Il venait de perdre une cheminée de pédalier et en vérifiant, il lui en manquait déjà une. Donc, plus que 3 cheminées sur 5.

En effet... d'ailleurs c'est déjà arrivé que des carbones pètent (hors chute) ? car j'ai déjà entendu parler de Rotor, Dura-Ace... mais jamais de Campagnolo, Sram par exemple.
Juste par curiosité

 
les stronglight cassaient beaucoup
j'ai eu aussi 2 pédaliers changés en garantie car les inserts alu pour le filetage des pédales se désertissaient
 

 
pas de train à la campagne

Clair ! Mais ça n'a pas l'air de le chagriner plus que ça ...  
 

ma nouvelle monture
 

 
Premieres impressions sur 110 bornes ce week end (par rapport à mon autre vélo, cadre alu ultégra 10v):  
 
+ confort : il y a pas photo et c'est sensible dès les premiers tours de roue, sur les routes qui rendent pas bien les vibrations sont filtrées.
+ position : je l'ai pris délibérément un peu grand car je voulais un vélo typé audax avec une position plus cool.
+ garde boue : aucune salissure sur la veste ou le cuissard alors qu'on est passé sur des routes couvertes de merde.  
 
+/- : Freinage, alors les freins sont d'occasion donc rodés, mais j'ai une impréssion étrange, ca freine vraiment bien mais je trouve que le tirage est beaucoup plus dur qu'avec des patins, pour illustrer en gros je sais pas descendre et suis constament sur les freins et à la fin d'une descente j'ai du mal à maintenir un freinage correct lorsque j'ai les mains aux cocotes. à coté de ca, sous la pluie, aucun bruit, aucune sensation de mauvais freinage...à voir surement une question d'habitude et de trouver le bon combo plaquette/disque? et le feeling est à apprendre aussi car on a aucune sensation de retour genre si ca va bientot bloquer ou pas...  
 
- : c'est un camion, clairement plus lourd et dès que ca monte ou que le vent est de la partie comme aujourd'hui, putain que c'est dur à emmener. Pour les classiques je vais monter un 34 au lieu du 36 car il est clair que je poserais le pied dans les bergs en pavé.  
 
prochaine étape passer le vélo en tubeless (je suis en chambre pour le moment) et les portes bagages pour les saccoches.  
 
une autre approche du vélo à voir si ca va me plaire

En général l'Iphone surestime de 50 %... donc dans les 4000 m à la louche.
Sur 130 bornes / 2000 m un pro ferait beaucoup plus que 24 de moyenne

ben y a un problème d'information, d'habitude de voir ce que propose son concessionnaire (aussi pro soit-il il n'a pas toutes les tailles de chaque modèle, il tâche surtout d'avoir les plus répandues), et que les gens qui dépensent un bon budget finalement préfèrent acheter ce qu'ils peuvent essayer, on leur fait essayer un cadre taille 54 sur lequel ils arrivent à être assez bien alors qu'il leur faudrait du 57, c'est pas grave ce vélo vous va, on va vous l'adapter et ce sera parfait, et hop...

 
C'est plus proche de 3000 quand tu regardes les lieux de passage. Après il peut aussi rouler pour tourner les jambes et se détendre.

 
Tu sais qu’indépendamment des stocks, un magasin peut passer commande en dehors de celle d'implantation ? Normalement il va lors de cette implantation essayer d'avoir toutes les tailles représentées dans une géométrie pour permettre l'essai. Oui tu vas essayer un vélo avec une certaine géométrie. Mais tu pourras toujours choisir ta gamme d'équipement et tarifs. Là tu décris deux comportements. Un vendeur qui va tenter d'écouler ses stocks même si le produit ne correspond pas au client. Attention, je ne dis pas qu'un vendeur ne doit pas chercher à écouler ses stocks, mais à moins d'être un gros neuneu, un commerçant ne va pas te rentrer le modèle haut de gamme en très grande taille mais dans celle qui est susceptible de partir le plus vite et aussi certainement que possible. Si le vendeur essaye de te refiler un cadre à la bonne taille mais avec un niveau d'équipement différent et surtout supérieur, là ça passe car le produit correspondra toujours aux attentes du client et qu'il est quand même là pour se faire de l'argent. S'il revend un cadre inadapté au client, alors il sera à fuir et un client ayant un minimum de réflexion et ayant fait le nécessaire avant le démarrage d'une activité et même de loisir; fera demi tour pour fuir cette boutique. De l'autre, tu décris les clients sans réflexions, qui ne vont pas réfléchir une seconde et n'auront fait aucune démarche d'information avant de prendre un produit. Alors oui il mérite d'être mal posé sur son vélo.

 
   le cadre est vraiment sympa, et la couleur me plaît bien. Juste les roues, elles sont fortement rayonnées ou c'est moi ?    

32 chaque pour blinder le truc je crois ? (on en avait parlé il y a quelques pages)

Bah des roues traditionnelles en 32, ça n'a rien de choquant... souvent c'est 32 ou 36.

C'est fou ça ... 32 rayons inox ronds, ça choque les plus "jeunes" désormais

 
Crapoussin, jeune.  

J'ai 20 devant et 24 derrière, il me semblait bien qu'il y avait des trucs en trop sur ces roues  
 

 
 
Il a mis des guillemets quand même    et puis  

Pour les cas les plus extrêmes, on peut plaider Alzheimer

 
oui 32 rayons, c'est pour voyager ou faire des pavés ds les fladres meme si je suis pas gros faut du solide ce sont 2 roues de vtt en fait  

 
Disons que quand un gras entre dans le magasin, il se dit pas 'à budget égal je prends le vélo sans entretoise'. Le fait de ne pas être très féru de géométrie vélo n'est pas juste une volonté de copier les pros. C'est juste que, pour beaucoup, c'est secondaire.
 

Ça à surtout l'avantage de ne pas casser souvent et de supporter mieux la défaillance d'un rayon. Sur une roue à 20 ou 24, une casse de rayon et soit les étriers sont très large, soit c'est retour en train ou l'aide du public.

i'm back
merci poks pour ton soutien indéfectible    
crapoussin idem    
c'est là que l'on reconnait les retourneur de veste    
j'ai vu sur ton strava que poks tu commences à sortir de ton hibernation
pendant que crapoussin se tape déjà du D+ en mode furious    
je retire tout ce que j'ai dit : le vélo à haute intensité c'est tout sauf bon pour la santé de tout point de vue
même si on à l'impression de l'être
j'ai aidé un pote à déménager ce week end
j'ai des courbatures de partout  
 
Sortie de samedi : arrivé à un endroit j'ai vu un motard sur le carreau
il a glicé sur une plaque de verglas formé par de l'eau qui s'était écoulé depuis la forêt
heureusement que j'y suis passé au ralenti
des fois je passe à cet endroit à plus de 40 km/h    
ça fait vraiment flipper ce verglas qui persiste même en pleine après midi
faite attention

meilleur que jamais  

j'ai vu que t'avais un nouveau vélo
je trouve le lookk good

 
moi aussi j'aime beaucoup
 
mais il est lourd    

ça fait les cannes    
 
ouelcome back nono  

 
Les flandriennes, tu veux les faire lors de cyclosportive ou tout seul ?

ba lors des cyclos pour mettre tout le monde d'accord

Et t'as le droit aux freins a disque ?

pour paris roubaix challenge et le tour des flandres ils disent rien à ce sujet donc c'est bon. D'autant plus que pas mal les font en VTT.  
 
Sinon maintenant la question c'est tubeless, ou pneus de 700x30  
 

lowl  

Pas mal l'extension Chrome StravaPlus : https://chrome.google.com/webstore/ [...] ljcgicpckn
 
Elle nettoie un peu l'affichage pour les utilisateurs non premium et elle rajoute quelques raccourcis pratiques, en particulier vers Flyby.
 

 
Il est beau !  
Tu l'as pesé à combien (si pesé) ?

pas encore pesé et je crois que je vais pas le faire sinon je le revends direct je crois  
 
Là ou je suis plus ennuyé c'est que j'aurais du le faire en triple.  
 
là j'ai 36-28 et franchement dès que ca monte putain c'est dur alors que j'ai  36-27 sur mon route et que j'ai aucun probleme  
 
sur un derailleur ultégra classique une cassette avec le dernier pignon en 30 ca passe?