Reprise du message précédent :
Au fait, rdu, tu le trimballes dans quoi ton reflex à vélo ?

 
C'est normal. Il a d'ailleurs fait très froid cette année.  

Là il a pris avec son téléphone.

 
réponds à tes MP plutôt que de semer la zizanie, toi  

un lowepro slingshot, donc sac à dos pas vraiment ptévu pour le vélo (je regarde du coté de dhb en ce moment)

aussi

 
J'essaye de répondre sans faire de faute. Ça va prendre un certain temps.

Merci  
Voilà 2 pistes intéressantes que je vais étudier  
J'avais vu les RXS Speed qui me semblaient effectivement correspondre à mes attentes.

 
Bon, retour de D4, j'ai vu un TACX 200€ soldé 150€ (le modèle avec tapis + support roue avant)
 
Je dis au gars que c'est pour aller avec un vieux VTT rockrider 8.1, que du coup j'ai un doute sur le fait qu'on puisse rouler avec les crampons (j'y connais rien, mais le VTT en demo avec un pneu cramponné à l'avant et lisse à l'arrière m'a mis la puce à l'oreille   )
 
"Ah, un VTT? Ok, il vous faut un pneu lisse et une chambre à air, du 700..."
Je rentre, j'enlève la roue, je monte le nouveau pneu, je retourne au home trainer.
Bordel, l'attache rapide du vtt ne colle pas.
Je redémonte la roue, y colle le moyeu fourni par tacx pour bien s'adapter aux machoires du truc.  
Toussa prend trois plombes parce que je suis un peu limité dans mes mouvements de dos    
Je pose le VTT, je serre, et vais pour apposer le frein du HT...bordel, en serrant au max, le truc s'arrête à 3cm de la roue    
 
Là je vais voir mon diamètre de roue/pneu : 550mm   , le tacx prenant entre 630 et 700.
 
Y'a un truc qui m'échappe?    

 
N'as tu pas de veste/maillot à poches  
je suis contre tout élément sous la selle  
 
matos non adapté
sur un HT tu mets un route rien d'autre
essaie de mettre une roue de vélo de route sur ton VTT    
 
ça ne sera pas pire que l'état de mon HT en fin de vie qui tenait par miracle sur 3 vis rouillées
avec le vélo qui se penchait parfois mais en tournant le guidon à, 90° j'arrivais à maintenir le bordel en équilibre

 
Bah le VTT prend le moyeu tacx nickel, c'est vraiment juste une histoire de diamètre. Pour mettre la roue du velo de course sur le VTT, bonne idée   , faut que j'aille voir, il y a une infime chance que ça passe, vu qu'elle ne fait que 630mm...si je tiens à faire du vtt c'est surtout physiologiquement pour mon dos (rééduc en cours )
 

T'es sur Paris ? J'ai vu un grand gaillard en bermuda avec le même cx que sur la photo près du polygone l'autre fois.

C'est quoi le rapport ?

Si c'est la position couchée qui te gène, suffit de rehausser ta position sur ton route. J'ai un pincement discal L5-S1 et je roule depuis trois mois avec potence retournée et selle légèrement incliné vers l'avant (entre 1 et 1.5cm de différentiel entre la pointe et le cul de la selle) => pas de lombalgie en dessous de 70/80km. Je limite fortement les passages en danseuse par contre.

 
Ben le rapport tu l'as trouvé    Bon, à part que j'ai une fracture L5 et un gros corset pour 3 mois   J'ai perdu 10kg aussi, donc la selle du VTT m'attire plus, ayant moins d'1cm de gras sur l'os   Je peux toujours trouver un petit coussin tu me diras    
Sinon ouais, potence retournée et penchage de selle, c'est noté    
 
Parce que mettre la roue nickel du velo de course sous ma chaine dégueulasse de VTT bof  

 
corbeil **et je porte pas de bermuda en vélo
 
 
 
 
 
[/quotemsg]

c'est quoi le polygone ?

 
La semaine pro je retourne à la CAP, j'ai le semi de Boulogne le 16 nov.
 
Et après ça sera CAP ou VTT vraisemblablement.

 
Fracture du L5 c'est autre chose qu'un pincement Tu dérouilles pas trop même sur le VTT ?  
 

 
C'est le circuit de Vincennes. C'était pas toi alors mais j'ai vu le même cx.  
 
 

 
J'ai la même chose, hernie discale avec sciatique   pas d'opération, j'ai fait 2 mois de kinésithérapeute, arrêt de la cap.
 
J'ai continué de rouler, avec accord du médecin. A la descente du vélo, j'étais comme un papi le temps que je m'êtire. Ça passait de suite..
 
Reprise cap après les 2 mois d'arrêt, toujours un peu raide en descendant du vélo mais ça passe mieux maintenant...  
 
J'ai pas pensé à retourner la potence, c'est assez simple en plus. Par contre c'est un peu moins esthétique...

quelqu'un qui a bon gout alors

une boite de nuit avec toutes les pro.. de la RP  

 
La boîte sélect c'est Longchamp  

 
Pour l'instant juste fait chez le kiné du vélo d'appart, donc bien droit, les mains sur le guidon ne servant presque à rien. Comme j'ai dit, j'ai perdu 10 kg, presque que du muscle, alors j'en chie grave, en plus le velo n'est pas mon sport...chez le kiné je faisais du 150W pendant 15 minutes, et fallait que je me pose après    
Mais niveau douleur ça va. Cette fracture arrive en plus à l'endroit où j'avais mon disque qui sortait déjà, (l4/l5 aussi mais moins) avec un peu de bol ça aura modifié la configuration des forces à ce niveau et j'aurai moins de "lombalgies statiques" qu'avant. [/crois au père-noël]
 
 

Pour palier les différences de diamètre route / VTT, tu as souvent deux choix de positionnement du bloc " frein " sur le HT.
Si c'est un 26" que tu as, ce serait très surprenant que tu ne puisses pas l'installer.

 
D'ailleurs hier je suis allé sur le net pour m'instruire à propos de taille de roues, bordel j'ai fini la boîte d'efferalgan derrière    
http://upload.wikimedia.org/wikipe [...] fr.svg.png
 
Alors mes roues c'est du 559, et mon pneu lisse flambant neuf : 26x1.20 ou 30x559, mais a priori "26 pouces" c'est un diamètre approximatif. Ici c'est donc 559+2*hauteur du pneu=559+2*30 = 620mm
Le tacx est donné pour 630mm min.
Mais effectivement, en changeant de position au frein du HT autour de son axe, j'ai réussi à le faire toucher le pneu(j'étais resté sur la phrase du vendeur "faut du 700" pour positionner le frein   )   Mais c'est limite, et je crois que j'ai des phases de patinage, que j'entends à l'oreille mais que je ne ressens pas dans les jambes donc ça va, d'autant plus que le pneu est donné pour 7 bars max et que je ne lui ai mis que 4/5 bars pour l'instant.  
De plus, comme je suis un peu amorphe, je ne vais pas chercher dans les fortes résistances, donc bon, ça ne patinera pas trop; mais à l'avenir il faudra clairement que je prenne une roue avec la taille au-dessus une fois que j'aurais acquis des cuisses de beau poulet    
 

Bonjour à tous,
 
Je viens poster sur ce thread n'ayant pas vu un thread dédié à la technique/entretien des vtc/vtt etc...
 
La semaine dernière j'ai changé la roue arrière de mon vtc (marque BTWIN) et la cassette. Du coup mon dérailleur arrière est complètement déréglé. Je tente de le régler avec les vis de butée H et L et la tension du câble, mais je n'arrive pas : les vitesses ont du mal à passer ou ne passent pas du tout, ou quand je passe le 3eme pignon par exemple ma chaine arrive sur le 5 etc...
 
Bref je décide de l'amener à l'atelier, où le mécano me change le câble et la gaine et normalement règle le dérailleur. Je ramène le vélo chez moi, tout à l'air correcte, la chaine a même été regraissée... Je saute sur le vélo et là je me rend compte que les vitesses ont beaucoup de mal à passer, et au final je finis par dérailler (côté petit pignon). Je remets la chaine en place et du coup les vitesses passent n'importe comment...je passe la 2 sur la manette et c'est la 4 ou 5 qui passe sur la cassette...
 
Est-ce que ça peut être dû au fait qu'il y ait trop de graisse sur la chaine ? Ou est-ce que je vais être obligé de refaire tous les réglages ?

 
 
C'est du au fait que le monsieur n'est mécano que de tenue Faudrait vraiment régler le bousin  

c'est plus simple et rapide de jeter à la benne dès qu'il n'y a plus rien à en tirer    
 
c'te vent aujourd'hui de dos sur l'aller    et de face sur le retour    
le nombre de crevaisons que j'ai constaté sur le bord de la route
un papy en pinarello dogma à XXXX euros qui lutte pour remettre son pneu arrière    
Deux autres papy à un rond point qui me demandent si j'ai vu des gars portant leur maillot
sur 4 km j'ai vu personne selon leur description
ils ont miné leur groupe ou alors leurs potos se sont arrêtés à un bar ou alors ils ont fait demi tour
en revenant de versailles j'ai recroisé les deux compères sans leurs coéquipiers; ils ont du se tromper d'itinéraire en prenant de l'avance
la règle d'or en club ; rouler groupé surtout avec ce vent c'est suicidaire de sortir d'un pack

Ce flot incessant de conneries  

t'a pas joué dans ce film    
http://www.youtube.com/watch?v=UYY [...] 05-U#t=103

au fait nono, tu retiens des choses de tes différents TT ?
non parce que la....

je dis juste des choses que j'ai vu au cours de ma sortie
il n'y a ni insulte, rien d'offensant, et c'est en rapport avec le cyclisme  

Si au moins tu sortais des trucs intéressants !!
A quoi ça sert de préciser que le mec qui se bat avec son pneu a un vélo à xxxx€ ??
D'un autre côté, tu n'arrives même pas à partir vent de face et rentrer vent de dos. Franchement, le prochain TT, j'espère que ce sera au moins un trimestre.

 
Il ne fait ni plus ni moins que ce que font les autres participants à ce sujet (et je n'ai pas mis tout le monde, juste des pages au hasard mais tout le monde est concerné). Le soucis ici, ce sont surtout les plaintes à répétition. D'ailleurs c'est au moins 90% de tes messages sur l'année (pas regardé avant). Le plus lourd ici c'est pas nono.

Sinon, mon collègue avec qui je roule régulièrement a voulu faire une photo ce matin devant un panneau :

 
En plus d'être sacrément costaud, il a de l'humour. Comme quoi, un SuperSix Dura Ace peut rouler partout !
 
90kms, 12° en partant, 19° en arrivant, un 2 novembre, ça fait plaisir.

c'est bien ce que je pensais
là je fais comme pas mal ici à la suite de leur sortie  
je roule plus, donc plus de com à chaque sortie  
 
@hyperion66
il a fait une sortie de route ou il voulait juste montrer que ça roulait aussi sur un talu  

Juste pour la photo.  
 
Sinon, première sortie avec tenue X-Bionic ! Passé le fait que l'on croirait que la tenue est à l'envers, sympa.

 
Par contre, cuissard très compressif, à tel point qu'on croirait qu'il est trop petit !