Reprise du message précédent :

c'est que c'est pas la bonne allure 5k

Tout dépend si tu as un temps de récup' normal ou à la nono entre tes séries

Il y a en qui s'amuse avec Strava
 
 

Hello, petite question, j'ai un Decathlon Forme 3 avec comme plus petit pignon un 13 dents et comme plus grand plateau un 48 dents.
 
Sur faux plat descendant et en descente, j'ai l'impression de pédaler un peu dans le vide, c'est possible de changer juste le plateau par un 50 ou 52 dents ?

Bien sur que c'est possible
Tu peux aussi mettre un pignon 11 dents

Le plus facile c'est quoi ?
A l'arrière c'est du Sram 3.0 (7v) et à l'avant du shimano je ne sais pas quoi (3 plateaux)

Ce qu'il faut c'est voir ce qui te convient le mieux
Changer le plateau changera le développement sur tous les rapports alors que changer le pignon ne changera le développement que sur celui-ci.
Pour te faire une idée, fais le calcul ici et vois ce qui te conviens le mieux : http://cyclurba.fr/braquet.php

Après j'ai l'impression de ne pas avoir trop le choix, soit je dois changer toute la cassette (mais en Sram 7v y'a pas grand chose), soit je change le plateau, mais je n'arrive pas à trouver mon modèle de pédalier / plateaux pour commander un plateau 50 dents

Y en a chez Amazon en 11-28

Pour le plateau tout ce qui compte c'est le nombre de vis il me semble

Et l'axe si tu change tout le pédalier.

attention, en 7V sur un vélo pourri, ça peut être une roue libre a visser, et il y a moyen que le 13 soit le plus petit. Et comme j'ai aucune envie d'eplucher des fiches technique pour verifier

et l'entraxe, et potentiellement la largeur de la chaine. Et aussi potentiellement le type du pédalier

Non, le mieux, c'est de racheter un vélo, genre http://www.chainreactioncycles.com [...] prod104499
53*11, pas de soucis

Pour le changement de vélo, si tu es sérieux sur le cyclisme, je confirme.

Sur un vélo àpacher, entre trouver une solution pour la roue libre à 13 dents mini, dévoiler les roues pourries, changer les pneus, changer les pédales, tu en as vite pour le prix du vélo en pièces pour un résultat bof bof.

Edit: peut être pas pour un giant à ouatmille euros

Bon, ma transmission marche bien sur les petits pignons, bien sur les grand, et ca fait un sale bruit au deux tiers... Un cable mal tendu, ca peut faire ça ?

Je changerai de vélo si ça devient plus sérieux, pour le moment, je n'ai le temps que de faire une sortie par semaine et l'entrainement pour faire juste 20-30 km donc le Lapierre attendra

Je vais essayer de mesurer les plateaux, et regarder à l'arrière si c'est bien une cassette et pas une roue libre (mais la cassette shimano proposée plus haut ça marche avec le derailleur et la chaine actuels ?)

 
il faut pas se planter quand même
Le mieux c'est d'acheter un nouveau pédalier à la rigueur.
 

 
Oui ça marche
Sram/Shimano c'est la même roue libre.

Seconde sortie d'affilée sous la flotte   50km, 1000m d+ et 20 km de faux plat et de descente sous la pluie, avec des éclairs qui tombaient de partout    
 
Les conti 4 saisons, toujours au top sur le mouillé    Par contre depuis que je les ai montés il pleut un peu trop souvent  

 
C'est bien une cassette standard ? Il faut une clé à chaine aussi du coup pour désserer / resserer ?

oui / oui

Merci

Passer de 13T à 11T, à mon avis ça va tirer dans les jambes, mais il y a aussi un 28T à la place d'un 26T, ça va aider dans les côtes à 16% par ici
(J'espère que le dérailleur va aller .... déjà que ça saute parfois avec la cassette actuelle ....)

Il te faut un fouet à chaîne et un démonte cassette.
Si les vitesses sautent, soit c'est de l'usure prononcée soit c'est un mauvais réglage.

perso je prends pas de fouet à chaine mais une vieille chaine calée dans la balustrade du balcon

fabrique toi un fouet alors, une barre de métal, 3 trous bien placés, et c'est parti

Je pense que c'est un mauvais réglage (ou une mauvaise qualité ?) du dérailleur arrière car le vélo à a peine 500 km ....

J'ai changé les manettes par des Push/pulll Sram X3 et il y a du mieux, mais je crois que le câble s'est détendu légèrement, il faudrait que je rerègle tout ça

Pour le démonte cassette, juste pour le fun je vais en fabriquer un au taff

un cable neuf ca se détend, faut rerégler

 
C'est le Nord  
Hier après midi j'ai crevé de chaud

double crevaison pour moi ce week-end    
 
- samedi 14H je me motive pour aller pédaler sachant qu'ils annoncent mauvais temps pour le dimanche.
Je me prépare, je sors le vélo, et là, roue arrière à plat...
Je change la chambre, je check, je ne vois rien d'anormal dans le pneu.
Je pars faire mon tour, 70 km, nicket
 
- ce matin, sortie avec le club, 60km, et là, roue arrière à plat, je suis à 5km de chez moi
Bon bah démontage, la galère surtout que le pneu est dur à remettre sur la roue, et je trouve un petit silex qui a traversé le pneu....
 
Du coup, je n'ai plus de chambre de rechange.
 
On voit aussi que l'automne est arrivée, le vélo est crade, ça craque et couine de partout, l'horreur.
J'ai pourtant nettoyé le vélo, mais c'est pareil.
J'ai resserré les vis au niveau du pédalier, pareil.
 
Il reste quoi à vérifier ? Vaut mieux que je le dépose chez le bouclard ?

Ca suffit

j'ai pas explosé mon nouveau pneu hier  

En revanche l'automne est là, j'ai failli me prendre une belle buche lorsque l'avant s'est dérobé sur des feuilles mortes

Et je pars en Corse la semaine prochaine, mais pour pour faire du vélo, avec un peu de chance il fera pas froid/dégueu

y'a pas la couleur sur ton apn

C'est de l'argentique  

Il a meme pas l'iPhone 6

argentique, j'avais oublié le num et j'aime pas la couleur

J'ai mal à l'entrejambe sur le home trainer  
 
Je pense que la selle ne va pas, mais que en vraie sortie le problème ne se pose pas vu que tu bouges davantage.
 
Vais réessayer en me mettant bien sur l'arrière de la selle voir si ça s'arrange.

tu as changé de pseudo ?  

Passé la barre des 4000 km aujourd'hui avec du plat sur 72 km, 700m d+    
 
Légère pluie sur le retour, pas grand chose au final mais une chaleur impressionnante pour la saison, je pense autour des 23-24°