Reprise du message précédent :
sortie avec de bonnes sensations.
Pour une fois peu de marche arrière y a qu’une bosse que j'ai faite deux fois à l'aller et sur le retour.
J'ai tracté un VTTiste sur une bosse au retour
à 1000 m de D+ j'ai cut avec l'arrivée de quelques gouttelettes. J'ai pas voulu jouer avec le feu, je suis rentré au sec.

Séance d'éducatif ce soir, j'ai réussi à lâcher les 2 mains du guidon et pour la première fois de ma vie à zipper un coupe vent tout en roulant    
 
Ça devrait m'aider à être moins un boulet en course    
 
Prochaine étape réussir à enfiler un imper  

typiquement le genre de trucs que je ne serai jamais capable de faire.
 
ça doit faire un mois ou deux que je parviens à lâcher ma main droite pendant quelques secondes   Etrangement, la gauche, pour le bidon c'est nettement plus naturel...

et comment tu fais pour faire des doigts quand tu croisent des salops
après pour faire un bras d'honneur faut savoir lâcher le guidon.

Est-ce que ça se change facilement les billes d'un moyeu arrière Ultegra WH-6700 ?
http://www.shimano.com.au/media/te [...] 670816.pdf
Le mien couine (on entend le bruit de roulement des billes), j'hésite à le graisser ou changer les roulements/billes (il moins de 10000 km).

 
   
 
Rassurons nous en pensant à certains pro, comme Moncoutié, pas toujours très à l'aise dans ces exercices d'équilibristes non plus.    

La dextérité du cycliste n'est pas le seul critère de réussite, je pense que la géométrie du vélo intervient aussi.
AMA, l'allongement de la partie avant du vélo et l'angle de la fourche jouent pour beaucoup dans la stabilité en position "debout".
 
Conclusion personnelle basée sur mon incapacité chronique à me redresser sur un de mes deux cadres pourtant réglés de façon très proches

Oui enfin Moncoutié n'était pas à l'aise dans un peloton pro ou en descente, mais par rapport au commun des mortels (nous !) il est quand même largement plus à l'aise sur le vélo.
J'ai pu le voir la semaine dernière avec Lilian Jégou sur certaines descentes tournantes : lui prenait des trajectoires nickel (sans prendre toute la route) facile, alors qu'on ramait tous derrière pour le suivre.
Car ce n'est pas donné à tout le monde de savoir virer à 70 km/h sur des courbes rapides (là où les très bons descendeurs font la différence, car la trajectoire doit être parfaite).
 
Je suis un peu mal placé pour en parler en ce moment ( ), mais lâcher les deux mains sans vent de travers avec une pratique régulière du vélo ne devrait pas poser de problème à partir d'une vitesse minimale... sinon il y a un souci côté géométrie du vélo
 
PS : sur le KTM l'angle de direction est un peu couché (72.5° contre 73.5°) que le Noël... du coup c'est plus vif, ça se sent

Ouvre ton moyeu avant de commander car ça ne vient pas forcément des billes (ou pas seulement). Mes XT avaient les coupelles creusées et irrégulières. Elles sont peut-être aussi simplement déserrées ou trop serrées.

Au contraire, plus ton angle est faible, plus c'est stable et moins vif. Regarde un VTT de descente et tu comprendra
Si c'est plus vif, c'est peut être que l'avant est plus léger.

 
Loin de moi l'idée de comparer mon manque d'adresse avec celui, tout relatif, d'un mec comme Moncoutié.
Mais disons qu'il y a chez les pros des Moncoutié et des Sagan et que l'on retrouve ces différences aussi chez nous
Ce que tu soulignes sur la géométrie du cadre est intéressant, ça pourrait être un facteur agravant de mon manque d'adresse naturel   Mon cadre étant légèrement trop long pour ma taille peut-être cela joue t-il aussi.

Les roues jouent aussi pour lâcher les mains. Je n'ai jamais de soucis pour lâcher les mains du cintre, mais avec les Cosmic SLE actuelles en 50mm, dès que le vent souffle un peu, c'est de suite pas la même histoire !

 
Effectivement... merci pour la correction
Certainement la ZTR vs la Neutron aussi.

Voilà, un ensemble plus léger de l'avant (le cintre et la potence dans un plus petit rapport) va rendre le vélo moins camion, plus vif. Essaye de comparer le poids des fourches, tu risques d'être surpris ! 350g non coupé pour la ktm, c'est très bien, c'est le poids d'une Enve !!

Temps idéal par ici, première sortie en groupe. C'est quand même plus sympa que tout seul, mais j'ai eu du mal vers la fin...

ici aussi
flotte hier et brouillard ce matin

Je copie le post que je viens de mettre sur un autre forum    
 
Course en pass'open, une première pour moi, qui n'est fait uniquement que des cyclo-sportives depuis que j'ai commencé le vélo.
Gros mistral, une petite bosse assez roulante en milieu de circuit, le reste est plat et complètement dégagé...
 
Premier tour au chaud, mais j'ai du mal à bien m'abriter... je fais le tempo dans la bosse, les jambes sont ok, mais pas extra.
Dans la deuxième bosse, rebelote, cette fois on fait le forcing à 5, derrière le trou est fait, maintenant on fonce (5 devants @2mn).
Tout le monde passe ses relais, mais à bloc j'ai l'impression de ralentir tout le monde.    
 
Dernier tour, encore une fois, je suis bien dans la bosse, mais ensuite dans le dur...où à 3/4 bornes de l'arrivée en apercevant, un groupe de 3, tout le monde fait le forcing et je saute bien comme il faut sous le mistral 55km/h annoncé ce matin.  
 
Je finis 10 ou 11ème à ~15s du groupe, le peloton arrivera 2mn30 derrière.
Au moment ou j'écris ce message , je me dis que j'aurais du me faire plus mal à la "gueule"...   Vous aussi, vous avez ce raisonnement après en avoir finit ?
 
Bon sinon, NP@260W sur 1h30 pour 54kg...je suis bien content de n'être qu'en Pass    
http://www.strava.com/activities/117153621

 
Du soleil, mais il faisait froid.  

Je suis surpris par la distance relativement courte, j'avais cru comprendre que c'était plutôt dans les 80km les pass ? (du coup j'ai pris peur et je vais faire de l'ufolep pour commencer)

Le circuit semble assez long par contre. C'était coupé a la circulation ?

Petite sortie ce matin, pas trop froid et plein soleil tout le long      
Par contre pas mal de vent sur la fin, j'en ai chié...
 
http://www.strava.com/activities/117165946
 
Et mon nouveau casque, hyper confortable    

 
Non, le peloton est sensé n'occuper que la moitié droite de la route ; en général les motos ouvreuses font ranger les voitures arrivant en sens inverse...
La distance est assez variable : pour des Pass'Cyclisme seules ça peut faire de 40 à 80 km, voire un peu plus quand on regroupe Pass'Cyclisme Open avec des 3° voire 2° catégories (120 bornes facile).
 

 
Charols je suppose... pas mal pour une reprise

T'ain potence de 90mm au lieu de 100, ça change tout

Oui, distance raccourcie cette année, pour je ne sais quelle raison.
 
Tu l'as déja faite ?  
Sinon cet aprèm, c'est au tour des 2/3/J et il m'a bien semble voir ton collègue de Romans qui est sur V02

Florian ? Oui il avait prévu de la faire.
Pour ma part jamais fait le déplacement : course assez tendue/dangereuse de réputation, car c'est la rentrée pour beaucoup et le départ est en descente (ce n'est peut-être plus le cas).

dans la roue d'un sojasun (en mode fusée)
j'ai eu raison de rester dans sa roue
PR pulvérisé sur la bosse des 17 tournants
les gars (3) qu'on a passé semblaient au ralenti  

là je me sens bien vidé

bon bha mon année stop là 18 mars 2013 (achat du garmin) au 2 mars 2014
bilan vélo :
Distance totale  18 629,5km
Déniv. positif tot. 301 234m
je vais couper le vélo au moins une semaine là.
Formation et concours à préparer pour les 15 jours qui arrivent.

edit :
entretient vélo
- dévoilage roue Av et AR
- changement cassette+chaîne (shimano 105) (la chaîne commence à sauter et les passages moins nets)
- changement roulement à bille de la direction (quand je me met en danseuse j'entends les billes craquer, et j'arrive plus à rouler en enlevant les mains du guidon, direction très instable).
- changement gaines + câbles (freins et vitesse)
- changement des deux plateaux avant.
j'en ai pour combien à votre avis chez un vélociste du type all tricks ou cybervélo?

 
J'ai trouvé quelqu'un qui pèse moins que mois ( 57kg pesée de cet aprem après course)    
Du coup je vais comparer tes chiffres de puissances mesurées avec les estimations Strava de mes grimpées pour me situer    
 
Pas mal de prendre l'échappée pour une première course    
 
Sinon reprise pour moi en Ufolep 1/2 ce matin, je fais 5 (mais vu nos petits peloton c'est pas vraiment significatif), mais je suis surtout satisfait de mes sensations (j'ai bouclé plusieurs tours en restant en endurance haute en sifflotant à 40 à l'heure, ça m'était jamais arrivé la saison dernière   )
Seul hic, les virages... J'ai faillit me faire lâcher à 2/3 reprises, j'ai même dû déchausser en virant tellement j'avais peur    
 
 
 
23 de moyenne sur du 6% ça commence à envoyer  

Ils ne te feront que te vendre les pièces. Alors si tu veux dévoiler les roues chez eux, faudra les changer

alltricks propose aussi un service atelier dans son showroom.

 
Carrément ?  

À gauche les billes côté roue libre sont dans un sale état. Sur la deuxième photos on voit aussi que le chemin de billes est mort alors que tout semble impeccable du côté opposé.



Il y a autre chose à faire que changer le moyeu entier ?
Au moins avec des Mavic il aurait "suffit" de changer les deux roulements...

pourtant aussi bien all tricks que cybervélo ont un atelier vélo?

J'ai deux vélo en taille 58, Cannondale synapse et trek madone 4.7, vélos carbones entrée de gamme. C'est deux vélos ont un comportement différent et le madone avec un cadre slooping a l'avant qui bouge facilement. En statique, la selle calée entre les fesses, j'arrive à dévier le guidon 2cm de chaque coté.
Il en résulte un manque de stabilité, difficile de lâcher les mains en confiance, contrairement au synapse. Et à vitesse élevée le madone manque de précision dans les courbes. Par contre le cadre est beaucoup plus vif que le cannondale.

Si c'est bien du côté corps de roue, tu peux peut-être changer le corps mais pas sûr que cela soit intéressant financièrement si tu ajoutes en plus les billes neuves.

C'est du côté corps de roue libre mais je pense qu'il faut changer complètement le moyeu . À 100 € un moyeu + le rayonnage à x€ ça ma me revenir cher mais la jante et les rayons sont en bon état.

ça envoie kedalle    
par contre entre le 10 février et 2 mars
pas de 1 journée de repos

le coté vif, ça se sent beaucoup je trouve perso, a tel point que je le déconseillerai pour du cyclotourisme tranquille...
Et ca vient pas des roues, vu les enclumes que j'ai...

Attention, ce post contient une dose concentrée de lose    
 
Dredy il devait pleuvoir à torrents, mais que nenni quand je me lève le matin il fait un temps splendide. J'en profite donc pour mettre mes trois paires de godasses de running sur le balcon, histoire de les faire sécher de la pluie qu'elles ont prises, pour certaines, et du caca de chien collé sous les semelles, pour d'autres. Sauf que dans l'après midi pendant que j'étais au taf il a plu des cordes, et le soir mes godasses sont trempées comme si elles sortaient de la piscine. Je pars donc courir vendredi soir en faisant flic floc dans ma présipauté, la classe    
 
Quand je rentre, vu que je suis malin et qu'il pleut un peu, je les laisse dans le couloir, histoire d'avoir au moins une paire à peu près sèche pour le week-end. Sauf que samedi matin, un de mes chats vomit dedans   La météo annonce beau temps pour dimanche, je descends donc nettoyer intégralement mon vélo. 1h15 de nettoyage méticuleux. J'en profite pour briquer mes pompes de vélo, vu qu'elles sont couvertes de boue.  Dimanche matin, je pars donc avec mon vélo et mes groles astiqués. J'en profite juste avant dans les escaliers de mon immeuble pour perdre la petite vis qui maintient tient la boucle micrométrique de ma chaussure gauche, je passe le quart d'heure suivant à chercher dans la semi obscurité un machin de 3 mm de diamètre, sous le regard étonné et vaguement inquiet d'une voisine. L'affaire terminée, je pars et je me rends compte qu'en fait il a plu toute la nuit, les routes sont trempées et couvertes de coulées de boue   j'ai même manqué de me prendre une gamelle en pleine montée, faut le faire. Nono ferait une attaque s'il voyait l'état de la monture, on dirait que j'ai fait du cyclo cross    
 
A vous les studios  

 
 
 
Sinon cadeau: http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 4128_1.htm  

Hé bha Crapoussin la loose sur ce coup
   
le pire là c'est que tu loose sur les deux tableaux càp et vélo.
Y à des jours comme ça où on se dit qu'on aurait mieux fait de rester sous la couette.