Reprise du message précédent :

On l'avait dit

Est-ce que RusseLL ne va commencer à s'inquiéter avec Kimi qui gagne tout ? Je sais que c'est tôt dans la saison mais la couverture médiatique va être sur Kimi et Mercedes va l'écouter pour les évolutions sur la voiture s'il continue à gagner et battre Russell.

Il va se refaire comme Norris l'année dernière, je serais lui je ne m'inquièterais pas

Que Kimi profite bien de cette période faste

Est-ce que Hadjar ne va commencer à s'inquiéter avec Max qui le devance toujours ? Je sais que c'est tôt dans la saison mais la couverture médiatique va être sur Max et Red Bull va l'écouter pour les évolutions sur la voiture s'il continue à battre Hadjar.
 
 
 

Leclerc qui prend 20 secondes de pénalité pour être sorti de la piste  
https://www.reddit.com/r/formula1/c [...] r_leaving/

Est-ce que Ocon ne va commencer à s'inquiéter avec Bearman qui gagne tout ? Je sais que c'est tôt dans la saison mais la couverture médiatique va être sur Bearman et Haas va l'écouter pour les évolutions sur la voiture s'il continue à gagner et battre Ocon.

sa voiture ne tournait presque plus à droit donc il a coupé les chicanes et se prend une pénalité pour avoir coupé.. mais malgré ça il esquive les pénalités pour avoir conduit une voiture manifestement pas en état de continuer la course   Ils ont l'habitude du nascar il faut dire, tourner des deux côtés c'est surfait.

5 secondes pour Maxou. il reste 5eme (il avait plus de 10 secondes sur Lewis)

Ils sont allés chercher les vidéos twitter ?    

Lawson échappe à la pénalité sur le crash avec Gasly, car sur l'action il pète sa boîte, ce qui empêche son freinage
 

 
 
Le mec est en lice pour un podium après s'être battu comme un chien toute la course. Il fait une petite erreur et perd ce podium. Dans la foulée sa voiture est abîmée, donc t'as deux pilotes qui lui passent devant à la dernière seconde. Et derrière, t'as la FIA qui lui fait perdre encore deux places supplémentaires pour avoir un peu coupé un virage.
 
 
Vous connaissez l'expression "tirer sur l'ambulance" ?

Non.
Il en a coupé 4 ou 5.

Comme Hamilton à Singapour l'an dernier.

À côté de ça russell faut des étincelles avec son bout d'aileron peu à tomber mais ça passe

Sans effet.

Heureusement qu'il y avait des murs
Sinon il aurait pu faire 1km en moins sur un tour

Bah si pénalise durant la course HAM aurait peut être tenté de revenir un peu non ?
Ces pénalités après courses n’ont aucun sens

bordel du coup valait mieux déclancher une safety car dans le dernier tour.  
 
ya pas déjà eu un mec qui a fini sur 3 roues et gagne la course et qui n'a pas été pénalysé pour voiture en mauvais état?

non mais on va pas aller logguer les pdfs de la FIA pendant 1h après le podium.

Avait il coupé chaque virage ?

Quitter la piste et gagner un avantage
Simple et concis.

Non car il n'a pas repitté

mouaif, il était au "ralenti" presque partout. il a juste essayé de ramener la voiture à l'arrivée sans avoir plus de pb.

Meme au ralenti tu coupes donc tu gagnes du temps

Non mais ils ont ( Féfé ) préféré éviter de le voir Disqualifié en acceptant les 20s plutôt que de dire qu'il arrivait même plus à tourner.
 
Faut pas chercher midi à quatorze heure.

Ca discute beaucoup de si la sanction était juste ou pas, mais ça évite de dire que Charles Leclerc a pas été bon hier. Excellent rythme de course avec une voiture probablement bien plus lente que la Mclaren ou la Mercedes, mais il se loupe 2 fois (à 2 doigts de perdre la voiture sur une réaccélération, puis un loupé sur le virage en épingle), 2 erreurs sans lesquelles il aurait probablement pu vivre une fin de GP plus sereine face à Piastri. Et il perd une 4è place toute faite sur sa dernière erreur. Bref, beaucoup de points perdus.  
 
Impressionnant encore une fois le développement chez Mclaren, ça amène une semi-charrette en début de saison et quelques GP plus tard ils sont devant, ça manque jamais. Ca risque de batailler pendant toute la saison avec Mercedes, qui est grosso modo au niveau sans encore avoir amené ses évolutions. Ferrari n'a plus qu'à espérer pouvoir récupérer 5 dixièmes sur une évolution moteur, sans ça ils ne seront pas dans la bataille pour le titre.

Pendant qu'on parle de la péna de Charlie, Lewis lui se battait avec une monoplace qui avait perdu l'espèce de potence aéro à gauche après son contact avec Colapinto.
 

 
Et pour le plaisir la rediff de Charlie qui parle à un mur après une première comm avec son stand restée sans réponse
 

faudrait qu'ils soient à plus de 13ch thermique du merco c'est ça?

Et au final il marque des points !

Je suis sûr que ça doit lui rendre le sourire.
 
 

LEC a toujours le même problème.
 
Il doit surpiloter pour tenir le rythme et forcément à un moment ca se termine mal.

C'est plus joli sans le déflecteur.
 
Ca serait bien si les F1 étaient sans tous ces bouts de machin de partout.
 
Ca serait plus joli, moins fragile, les pilotes pourraient davantage se frotter les uns aux autres, comme dans les années 80 et 90.
 
Ca irait un peu moins vite, mais 3 ou 4 secondes au tour, ça ne fait aucune différence pour le spectateur.

Tenir une voiture clairement inférieure à portée du top 3 pendant toute la course et entendre qu'il n'a pas été bon...
Hey, ouvrez un peu les yeux des fois    
Ils sont où les multiples CDM coéquipiers de LEC ?
Ca fait des années qu'il tient la baraque Ferrari en donnant l'illusion qu'elle peut tenir le rythme

L'idée de ce déflecteur était d'éviter de générer de l'air sale. Sauf que le règlement est mal écrit et du coup il prend des formes complexes qui vont générer un peu plus d'appuis et ... de l'air sale...

Bah il a été rapide en rythme de course, mais il finit 8è à cause de ses erreurs. Sa bagnole avait pas le niveau pour faire top 2, un podium aurait été un super résultat de sa part, un top 4 aurait été un bon résultat, 8è c'est un mauvais résultat et c'est du à ses erreurs.

edit : on pourrait d'ailleurs dire la même chose de Verstappen. Il a été excellent en rythme de course et fait au final un résultat meilleur qu'espéré à la fin du 1er tour. Mais il se met tout seul dans cette situation avec son tête à queue, sans ça il arrivait sur le podium probablement. D'ailleurs, va falloir faire attention à lui pour le titre pilotes, la RB a vachement progressé, s'ils réussissent à caler une bonne évolution moteur ils peuvent avoir une bagnole capable de se battre pour les victoires, avec Verstappen au volant...

 
Verstappen était en stratégie décalée pendant tout le GP. On a aucune idée de la valeur de son rythme de course par rapport aux autres top team dans des conditions identiques.

Sa stratégie décalée était probablement peu avantageuse en rythme de course (mais judicieuse vu les conditions de course), malgré ça il est pas loin du podium, je pense que c'est très prometteur sur le rythme de la RB.

on pourrait commencer par le pit du team à l'ouest. Et il aurait pu gérer tranquille la fin de course sans prendre de risques.
il n'est pas seul dans le bateau comme il l'a dit à la radio...

LEC n'a commis qu'une seule erreur, certes très visible mais voilà. Et comme dit kolian, le mec doit surpiloter pour garder le rythme dans le top 5
 
de toute façon, au mieux du mieux, il aurait fait P4 devant RUS et VER, mais pas plus quoi
 
c'est sûr que pour Ferrari ce GP fait mal parce que la voiture n'a pas été aussi bonne que prévue sur 1 tour et pas plus sur plusieurs tours. Si on ajoute les arrêts aux stands tous ratés, l'erreur de LEC et HAM qui a sa voiture "bridée" par COL dès le début de course, c'est pas fameux c'est clair  
 
on les voyait comme les seuls capables de rivaliser avec Mercedes, finalement dès Suzuka McLaren a pris cette place et désormais y'a même Red-Bull Max qui est revenu dans le game, ce qui démontre que le problème n'est pas que le moteur (même si c'était criant sur le comparo ANT vs LEC en qualif)
 
bref, j'ai peur que cette saison et les prochaines soient un copié-collé des précédentes chez Ferrarire, le fameux "Il Gatto Rampante"