Reprise du message précédent :

il faudrait un V16H en fait ==> le retour de bugatti en F1 à la place d'Alpink

le 12 cylindres en ligne imaginé par Fizman  
 
Quoiqu'avec les paquebots actuels ça rentrerait surement

Toujours un bonheur de revoir cette vidéo
 
J'ai eu la chance de voir le GP à Singapour en 2012 avec les V8 atmo, je logeais à 2-3km du circuit et c'était à peu près pareil
Les voitures passaient encore sous le pont/mini tunnel, les voitures passaient à 2-3m en phase d'accélération, j'avais enlevé les bouchons d'oreilles, mauvaise idée  
 
 
Sinon oui je suis d'accord, ces moteurs marchaient bien sur les F1 de l'époque, petites, légères.
Aujourd'hui sur les paquebots qui ont pris 200kg dans la col, des moteurs full puissance mais avec zéro couple... si c'est pour avoir du beau bruit mais 0 challenge au volant, bof.
Une grosse hybridation d'enculé qui envoie un couple de camion à l'accélération, là ça sera intéressant.

 
En 1991 on sortait 900ch d'un 2,6 L atmo pour une course de 24H, quand on veut on peut (enfin on pouvait, quand on n'était pas gouvernés par l'idéologie)

ils ont fini la piste du Madring, enfin
 

Il est là ! Je l'ai vu!!  
 

 
Pendant que Max fait nunuse au 24h du Nurburgring ...

j'avais souvenir de vidéos promo au simu avec une couleur de piste rouge/ocre pour le Madring (c'est bientôt Roland) finalement ça sera couleur asphalte standard?

oui c'était une volonté de Banco Santander
 
mais à priori c'est juste quelques "pigments" mélangés, faut être le nez dessus pour voir les teintes ocrées mélangées au goudron, en tout cas ce que je vois en photo sur le fameux virage en "banking"
 
peut-être aussi que suivant le séchage puis la luminosité, ça va rendre différent le jour J

Peut être même que dans une F1, Sainz ne sera pas aussi joyeux sur cette piste.  

Le GP est dans moins de 4 mois. Ils ne seront jamais prêts quand on voit tout ce qu'il reste à faire : https://www.youtube.com/watch?v=yKsOHifPokY

on va avoir combien de GP annule d ici la fin de l'annee ?
car il reste des GP vers le coin ou y a la guerre non ?
 
on va avoir des reductions sur les abo F1TV ?

 
on dit ça à chaque évènement sportif majeur    Et au final c'est toujours plus ou moins fini.

J'ai pas vu ce que Stella disait mais ils parlaient d'augmenter de 50kW le thermique et diminuer de 50kW l'électrique. Ce que dirait Stella c'est que le problème actuel resterait en partie, soit que c'est plus efficace en terme de chrono au tour d'accélérer un max pour vider la batterie et faire du superclipping que d'avoir une accélération moins forte mais ne plus faire de superclipping. Je suppose que le 60/40 ne serait pas sans limites sur la charge/décharge comme on a aujourd'hui. Le problème est toujours le même, ne recharger que sur les roues arrières est la manière la moins efficace de recharger la batterie, donc on est dans ce loop-hole moisi.

 
logiquement, ça ferait 4 GP d'annulés entre Bahreïn, Arabie-Saoudite, Qatar et Abou-Dabi. J'espère juste, si c'est toujours le cas, qu'ils ne feront pas le "final" de la saison à Vegas par contre à Interlagos je dis OUI  
 
la F1 étudient aussi des options de rechange, comme la Turquie qui parait plus safe (frontière avec l'Iran + bases US ). Au moins la COVID a montré la voie, on peut changer les plans si nécessaire, sans trop dénaturer le championnat.
 
en vrai, je pense que 20 GP ça peut suffire. Les diffuseurs TV et sponsors voient bien que c'est une situation exceptionnelle et de toute façon plus vite on tournera la page de cette saison 2026 et de son règlement qui changera dès 2027, mieux ce sera

Pour ta signature tu peux rajouter Montoya aussi.

Bon et bien le N°3 porte vraiment la guigne, l'équipe de Verstappen venant de perdre à 3h de l'arrivée sur rupture mécanique alors qu'ils étaient confortablement en tête des 24H du Nürb' .  
 
 

S'il met toute sa malchance dans les quêtes secondaires y'aura peut-être un miracle en F1.
 
Après tout ce qu'on peut constater c'est que c'est la 3e fois que ça merde avec Merco et qu'avec une Ferrari, y a eu une victoire.  
 
 

 
c'est trop tard pour ressusciter Adélaide ?  
 
Vu qu'il y a une épreuve de GP Moto qui emprunte une partie de l'ancien tracé de F1 je crois maintenant
 
Sinon Interlagos oui, il se passe toujours quelque chose  

 
Trop bon    

c'est un brise fer, c'est pas faute de l'avoir déjà dit.

https://f1-gate.com/esteban-ocon/f1_94493.html
 
Rumeur du jour: Ocon s'entend de moins en moins bien avec Komatsu et partirait en cours de saison.

ce sera 1 mois d'abo en plus au max. Et ils ne feront pas d'efforts pour cette année AMHA,
vu que les derniers clients qui restent sont captifs.

 
 
Mais pour aller où ?
 
 
Sa côte sur le marché ...

 
 
ça donne pas l'impression que c'est Ocon qui veut partir mais tu parles peut-être mieux japonais que mon traducteur
 

C'était une façon polie de dire que son patron prévoyait de le dégager comme un malpropre.

je ne trouve plus ce gif de bouillier avec grosjean  
alors ce jpeg fera l'affaire

Tu es trop poli, Ad Hoc le sera bien moins.  

J'anticipais pour atténuer

 
el famoso
 

 

 
Enfin  
 
Oh’lcon sortira par la petite porte, comme je l’avais prédit il y a déjà plusieurs années. Ça a juste pris beaucoup trop longtemps.
 
Il laissera une tache (heureusement délébile) sur la F1. Il n’aura battu qu’un seul coéquipier en dix saisons de F1, et encore, sur un coup de chance.
 
L’un des pires pilotes de l’histoire du sport, bon débarras.

Rien que ça ?
T’as la mémoire courte  
Et je me demande par qui il serait remplacé en cours de saison

On va vite avoir les noms des prétendants

Au pire, OCO pourra prendre la place de GAS chez alpine-mercedes

Dernière victoire française en F1.
Il a fait aussi bien qu'Alesi  

(Bon, objectivement, il ne manquera pas à la F1, comme la moitié du plateau)

Il faut qu'il y ait des Ocon pour qu'il y ait des Verstappen

 
En même quand t'as un pilote avec 10 ans d'xp qui se fait enterrer depuis 2 saisons par son coéquipier qui coûte 5x moins cher ...

BEA dans une Ferrari, je demande vraiment à vour

 
Déjà fait (AS, 2024)

avec tous les pilotes en fin de contrat en 2026, y'a rien d'étonnant niveau rumeurs / discussions et d'autres vont aussi être sur la "sellette" bientôt
 
voir OCO débarqué avant la fin de saison, j'y crois pas du tout, et surtout Haas n'a aucun plan B véritable
 
c'est évident que s'il ne redresse pas la barre avant cet été, ce sera difficile d'aller chercher un contrat 2027 pour lui. Sa seule chance c'est si BEA est upgradé chez Ferrari à la place de HAM par défaut, Haas le garderait pour faire la continuité (façon MAG avant), mais ça n'en prend pas le chemin, on ne sent pas HAM abandonner (par contre ALO, ça commence à prendre forme chez Aston)

tu parles du lineup ferrari?

Oui OK mais sur une saison, à la place de LEC ?